4吨货运车价格表

A. 想买辆3.7米左右，能载4吨左右的单排轻卡货车。哪个品牌比较好价格能在4万以下最好

本人福建的，原货运站开车，一年货运站车大概跑2W2公里左右，基本每个星期都有超载的情况。原来开的是凯马福来卡。大毛病没有，小毛病刹车总成离合器总成空气滤清有坏，其他东西没坏过（4年8 W公里的车）
现打算自己买车，跑运输。我车也还没有选好。太纠结了。很痛苦

先说你要求的3.7米长度。我看了一个星期二手车一个星期新车。
标配排半都是2.9米斗。单排都是3.3米斗。宽度都是1.7米宽
你只拉4吨肯定是平板车吧？我有咨询过，车厢是可以定做，但等需要另外加钱的，大概1000-2000

至于你说品牌，我是汽车白痴那会知道五十铃和江淮是大牌子。
我学车开上路跑了几万公里后，也从修车厂的人那了解了。江淮、解放是大牌子。
我从本地路上货运车辆的观察看，江淮、时代的车数量占了70-80%

你说的载重4吨。前提就是485的动力。然后发动机不是扬柴就是锡柴。
至于3-4吨就是卖家说的小后桥就够，4吨-5吨就是卖家说的大后桥（也就是后牙包的大小）

至于4W块钱的车，我想你说的应该是全部弄好，我杀价杀了一个星期。基本上时代小卡、凯马、唐骏、金杯这进款可以杀到3W7-8左右。另外商人绝对不会亏钱。每个人都有一个赚钱的底线，比如我要赚3000，你给我杀到2800，我少赚200我也不会卖你，因为是我的底线。那个时候只能从商家那扣一些垃圾赠品了。至于江淮车4W出头不超过4W1才能拿的下来。

但是我说的价都是3.3米的斗，你的3.7是100%要加钱定做等人发货的。

另外这些车都没什么好看的，不懂车的人根本看不懂，区别就是品牌，驾驶室的内室构造。大小。最重要的是零件的普及度和购买方便吗~

杂牌车省钱，能拉。但是人们口传毛病多，但是我开的那凯马也没出什么问题过。
如果价位差不多，那肯定选品牌的了，品牌有他的优势是肯定的，中国人就是这样，跟从，有人买的就越来越多人买。好比街上3-5个人围着买水果，就是那个水果贵，你都会被吸引过去看。、

根据修车师傅给我的建议 有钱就是江淮。。解放的的车。没钱就是时代 然后就是东方多利卡。凯马这样的。 每个地方哪种车多是不一一的

B. 货车拉货多少钱一吨

每个城市的收费价格是不一样的，具体的价格按照城市、车型、距离来计算，例如福州小面包车5公里以内都是32元，超过的部分每公里3元；大面包车5公里以内都是52元，超过的部分每公里4元；小型货车5公里以内都是60元。

超过的部分每公里4元；中型货车5公里以内都是100元，超过的部分每公里5元；、大型货车5公里以内都是136元，超过的部分每公里5元。

发展趋势

11升以上柴油机将是合资合作的洋品牌柴油机产品，也是重型卡车的主要动力之一，其市场规模取决于高档卡车的市场需求，也取决于自身的成本水平。国内8-9升的6缸柴油机会与高吨位重型卡车实现同步增长，各产品的生产能力是束缚其市场发展的最大障碍。

主要匹配低吨位重型卡车的200马力以下的四缸柴油机也将得到迅速发展。与此同时，7升6缸柴油机的市场将逐步萎缩，其市场主导地位将不复存在。

C. 我想买一辆能够载重4吨左右的小货车,请问哪些品牌的较好啊具体价格是多少啊

4， 5吨左右的货车要多少钱

D. 有哪位朋友知道江淮威铃4吨的新货车的价格

实用的额...
国产黄金货车组合是：朝阳发动机+长齿525变速箱.或五十铃变速箱。（五十铃箱子跑的快）
双排+1000元.气刹3000元.箱货+5000元真空助力转向没有.
单车总价格5万2就能买到.+落户6万元就搞定！

E. 中国铁路货运价格表

运费计算办法：运费由发到基价、运行基价两部分构成

整车货物每吨运价＝发到基价＋运行基价×运价里程

整车货物每车运价＝每吨运价×计费重量

零担货物每10千克运价＝发到基价＋运行基价×运价里程

集装箱货物每箱运价＝发到基价＋运行基价×运价里程

整车棉花（籽棉、皮棉）按发到基价4.90元／吨，运行基价0.0224元／吨公里执行；整车农用化肥、磷矿石按发到基价4.20元／吨，运行基价0.0192元／吨公里执行。

龙江至宁波具体货运里程要以营业厅的数据为准，两站间的客运里程最短为3213公里，可供参考

F. 请货车拉4吨货，100公里，要多少钱这样。不懂勿乱答，谢合作

一个地方一个价，运费是没有国家标准的，得看你在哪了。一般是一吨5块钱一公里，我是一吨2块钱一公里，低于50不拉。

G. 中国铁路货运价格表

铁路没有发布专门的货运价格表
铁路货运是动态价格
可拨打95306或铁路货运营业厅问询

H. 全国货运理程表表我捉供一个货运价格表

铁路运价表装卸类别-运价号-基价L-单位-标准-基价2-单位-标准车1元/吨8.50元/吨公里0.0712元/吨9.10元/吨公里0.0803元/吨11.80元/吨公里0.0844元/吨公里15.50元/吨公里0.0899元/吨/轴公里0.483机械冷藏车元/吨18.70元/吨公里0 价格1.2x运费率km零担货物每10kg运费率=基价1.2x运费率km集装箱运费率=基价1.2x运费率km 2。 实行特殊运价的国铁线路和国铁控股合资铁路整车、零担运输农用化肥分别按本表2号、21号运价执行，继续分段收费。国家发展改革委关于调整铁路货物运价有关问题的通知为促进铁路建设和运营健康持续发展，决定自2014年2月15日起适当调整铁路货物运价。现将有关事项通知如下:1 .铁路货物全国统一运价将平均每吨公里提高1.5美分，即从目前的13.01美分提高到14.51美分。调整后的铁路运价表附后。铁路货物运输收费的运价号、收费里程、重量确定方法等有关事项，适用于所有类别的货物，仍执行原铁道部《铁路运价规则》(铁运46号)等有关规定。二是大秦、秦镜、靖远、风沙大等铁路(以下统称“大秦四号线”)等铁路跨线煤炭运输，西康铁路、易展铁路义马段、集通铁路、小南铁路等铁路跨线货物运输，以及喀什至和田铁路、京广铁路广平段货物运输执行国家铁路运价。大秦四线运煤(始发和到达本线的煤炭)运价每吨公里提高1.5分钱，即由现行的7.51分钱提高到9.01分钱。3.经兰新、南疆、青藏铁路向内陆方向运输的纺织品(含皮革、毛皮及其制品)、鲜活商品、农副产品、食品饮料，在兰新、南疆、青藏铁路武威至宜昌段免征铁路建设基金。四、铁路运价由政府定价改为政府指导价。全国普通铁路运营线以统一运价为上限(专用运价的国铁线和国铁控股的合资铁路为上限)，铁路运输企业可根据市场供求自主确定具体运价水平。五、铁路运输企业应严格执行国家规定的价格和收费政策。进一步清理和规范铁路货运相关服务收费，改进运力配置方式，公开、公平、公正配置运力。严禁将服务收费与交通资源配置挂钩，强行服务和收费。要认真做好明码标价和对外宣传解释工作，及时在各营业场所公布调整后的铁路货物运价。六、各级物价部门要继续加强对铁路运输价格和收费政策执行情况的监督检查，查处变相提高运价、只收费不服务等价格违法行为，切实维护市场秩序。七、铁路运输企业要加强运输组织，增加运力供应，优先保证重点物资和人民生活必需品的运输，配合有关部门促进商品流通，保障市场供应，满足人民生产生活需要。以上内容参考北京法院规定——国家发改委关于调整铁路运价有关问题的通知。
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I. 江淮小型4吨货车价格是多少

4t是中型的，不是小型的。
价格在140000左右。

J. 全国火车货运价格表

铁路货物运价率表

办理类别－运价号－基价l－单位－标准－基价2－单位－标准

整车

1元／吨8.50元／吨公里0.071

2元／吨9.10元／吨公里0.080

3元／吨11.80元／吨公里0.084

4元／吨15.50元／吨公里0.089

5元／吨17.30元／吨公里0.096

6元／吨24.20元／吨公里0.129

7元／吨元／轴公里0.483

机械冷藏车元／吨18.70元／吨公里0.131

零担

21元／10千克0.188元元／10千克公里0.0010

22元／10千克0.263元／10千克公里0.0014

集装箱

20英尺箱元／箱449.00元／箱公里1.98

40英尺箱元／箱610.00元／箱公2.70

注：

1、运费计算办法：整车货物每日电运价＝基价1+基价2x运价公里

零担货物每10千克运价＝基价1+基价2x运价公里

集装箱货物每箱运价＝基价1+基价2x运价公里

2、执行特殊运价的国铁线路及国铁控股合资铁路农用化肥整车、零担运输，分别按本表中2号、21号运价执行，并继续实行分段计费。

国家发展改革委关于调整铁路货物运价有关问题的通知

为促进铁路建设和运营健康可持续发展，决定自2014年2月15日起适当调整铁路货物运价。现将有关事项通知如下：

一、国家铁路货物统一运价率平均每吨公里提高1.5分钱，即由现行13.01分钱提高到14.51分钱。调整后的《铁路货物运价率表》附后。各货物品类适用运价号、计费里程和重量确定办法以及铁路货物运输计费其他有关事项，仍按原铁道部《铁路货物运价规则》（铁运46号）等有关规定执行。

二、大秦、京秦、京原、丰沙大等铁路（以下统称“大秦4线”）与其他铁路跨线煤炭运输，西康铁路、益湛铁路永马段、集通铁路、萧南铁路与其他铁路跨线货物运输，以及喀什—和田铁路、京广铁路广坪段货物运输执行国家铁路货物统一运价。

大秦4线本线运输煤炭（指发、到站均在本线的煤炭）运价率每吨公里提高1.5分钱，即由现行7.51分钱提高到9.01分钱。

三、经兰新、南疆、青藏铁路运往内地方向的纺织品（含皮革、皮毛及其制品）、鲜活货物、农副产品、饮食品，在兰新铁路武威以路段、南疆铁路、青藏铁路免收铁路建设基金。

四、铁路货物运价由政府定价改为政府指导价。国铁普通运营线以国家规定的统一运价为上限（执行特殊运价的国铁线路及国铁控股合资铁路以国家规定的运价或浮动上限价为上限），铁路运输企业可以根据市场供求自主确定具体运价水平。

五、铁路运输企业要严格执行国家规定的价格和收费政策。进一步清理规范铁路货运相关服务收费，健全运力配置办法，公开、公平、公正配置运力，严禁将服务收费与运力资源分配挂钩，强制服务、强行收费。

要认真做好明码标价和对外宣传解释工作，及时在各营业场所公示调整后的铁路货物运价率。

六、各级价格主管部门要继续加强对铁路运输价格和收费政策执行情况的监督检查，依法查处变相提高运价、只收费不服务等价格违法行为，切实维护市场秩序。

七、铁路运输企业要加强运输组织，增加运力供给，优先保证重点物资和人民生活必需品运输，配合有关部门努力促进商品流通、保障市场供应，满足人民群众生产、生活需求。

以上内容参考 北京法院法规检索－国家发展改革委关于调整铁路货物运价有关问题的通知