上海豪车比赛视频

1. 世界最快f1上海国际赛车场车速

ls有误。
上海国际赛车场的尾速一般在300左右。比如06年，最快尾速是舒马赫的304公里，这也接近就是f1在上海能跑出的最快速度。
而目前f1的极速纪录是本田在盐滩跑出的415公里。
而麦克拉伦f1的极速是389。
目前量产车极速纪录是最近布加迪威龙ss刚刚刷新的原来由福特ssc ultimate aero保有的纪录，达到了412公里。当然还有一个未经确认的纪录，barabus tkr，对外声称极速437。

2. 上海国际F1赛车场是什么

那个不叫上海国际F1赛车场。
就是上海国际赛车场。
承办世界一级方程式锦标赛 中国站的比赛。
当然还包括一些国际级赛事和国家级赛事。
总之就是一个赛车场，包括赛道和许多周边设施。

3. 除了F1,上海还举办过哪些赛车比赛

FIM摩托车世界锦标赛上海站,A1大赛上海站,吉利方程式国际公开赛上海站,全国卡丁车锦标赛,全国汽车场地,德国房车大师赛上海站，中国方程式锦标赛,雷诺方程锦标赛等

4. 上海赛道的moto GP和F1的单圈最快记录分别是多少时间

5月14日电本田车队的西班牙选手佩德罗萨14日以44分07秒734的成绩夺得2006MotoGP（世界摩托车锦标赛）中国站决赛MotoGP组冠军。

佩德罗萨的队友、美国车手海登获第二名，雅马哈车队的美国车手爱德华兹获得第三名。有“小飞侠”美誉的意大利著名车手罗西成绩不佳，没有取得成绩。

在13日的排位赛中，佩德罗萨抢得杆位，但起步欠佳，爱德华兹跃至首位。一直到第八圈，佩德罗萨以精湛的弯道技术和疯狂的速度夺回了领跑位置。此后，佩德罗萨与海登两名本田车手组成第一集团，以较大优势领先对手。爱德华兹、霍普金斯、罗西等车手跟在后面。

第14圈，佩德罗萨与海登双双打破两分的圈速大关，佩德罗萨跑出了1分59秒961，海登更是跑出了1分59秒843，这种惊人的速度让他们进一步拉开了与对手的距离，确定了胜利。第15圈，“小飞侠”罗西因为车辆后胎问题回到维修站，将后胎更换后重新回到赛道，但已追赶无望，最终没有取得成绩。

22圈过后，佩德罗萨以44分07秒734的成绩夺冠，海登第二个冲过终点，成绩是44分09秒239，爱德华兹以44分22秒368的成绩获得第三名。

MotoGP目前设置了三个级别，除了最引人注目的MotoGP组外，还有125cc、250cc组。在14日的中国站决赛中，杆位发车的KTM车手、来自芬兰的卡里奥夺得125cc组冠军；在250cc组的决赛中，阿普利亚车手、来自西班牙的巴伯拉夺得冠军，中国车手黄世钊名列第20名。

这是此项世界顶级的摩托车赛事第二次登陆中国。去年，上海首次成功承办了MotoGP中国大奖赛。

单圈最快最终排12位 舒马赫兄弟F1中国站事故频发
9月26日电（记者刘丹 肖春飞）26日，首次在中国举办的F1锦标赛在上海国际赛车场落下战幕。经过一个半小时的激烈角逐，法拉利车手巴里切罗以1小时29分12秒420的成绩取得F1中国大奖赛第一个冠军。而赛前备受瞩目的米·舒马赫和拉·舒马赫兄弟俩并没有上佳
表现，反而在赛场上事故频频。

在25日进行的F1中国站排位赛上，米·舒马赫在计时圈受赛车打转影响，没能取得排位赛成绩。26日决赛中他不得不最后一个出场。

出发并不占优的米·舒马赫，在决赛中仍然没能摆脱排位赛时的心理阴影，决赛进行到第10圈时，舒马赫与捷豹车队车手克莱因争夺一个右弯，舒马赫从内侧强行超车，但是克莱因并没有把路线让出来，舒马赫左前轮直朝克莱因后轮撞去，赛车轻微受损。

第15圈，米·舒马赫又一次出现事故。在通过第14号弯时，赛车转向过度，轮胎失去抓地力，赛车发生横滑以后，180度掉头。虽然很快回到赛道上，但他的名次已掉了好几位。

比赛进行到第35圈时，米·舒马赫的左后轮胎又发生了爆胎，舒马赫只好比原计划提前进站更换轮胎。如此一来，法拉利车队赛前为舒马赫制订的比赛计划在瞬间被打乱。运气不佳的他重返赛道之后，名次也落到了第15位。

同样的不幸也发生在弟弟拉·舒马赫身上。在决赛第37圈，他的赛车与后面的库尔撒德的赛车发生了碰撞，赛车冲出了赛道，舒马赫只好开回维修区，提前退出了比赛。看来舒马赫兄弟在上海的运气不太好。

由于米·舒马赫在F1中国站决赛中遇到了爆胎、撞车等一系列意外，名次最终仅排第12位。但尽管如此，米·舒马赫仍然在F1中国站最后一圈创造了本次比赛的单圈最快成绩1分32秒238。同时，他还创造了后两个计时段的最快纪录——27·4秒和40·2秒。

5. 方程式赛车的一级方程式世界锦标赛

简称F1，是方程式汽车赛中最高级别的比赛。现代世界一级方程式锦标赛于1950年由第二次世界大战后废弃机场改造而成的英国银石赛道上举行，当年赛季共有7场比赛，其中包含一场美国印第500大赛。第一场比赛冠军由意大利车手法里驾驶阿尔法·罗密欧赛车获得，而他也成为一级方程式锦标赛史上第一位世界冠军。04年中国上海参加了，由国际汽车联合会安排比赛。 目前一级方程式比赛共有11支参赛车队，每支车队2位车手，22位车手必须持有由国际汽联签发的“超级驾驶执照”。比赛每年3月～10月在世界各国的著名赛道举行，2005年分19站比赛。比赛赛程分为3天，包含星期五的自由练习、星期六的排位赛、星期日下午两点开始的正赛。正赛路程规划以约300千米（蒙特卡罗赛道为特例）或2小时为限，以车手先完成比赛即结束。在正赛过程中，车手和车队根据轮胎的磨耗及油耗的状态进入维修站换胎、加油。
比赛设车手冠军和车队冠军两项锦标。每场比赛取前八名车手，获得的积分依次为10、8、6、5、4、3、2、1。在每一赛季结束后，将车手在全年比赛中取得的成绩相加得出总积分，得分最高者为当年度世界冠军。车队世界冠军的计分方法与车手相同。锦标赛从1950年举办至2014年，已经产生了65位年度世界冠军，其中德国车手舒马赫以7次夺冠的纪录成为夺冠次数最多的车手。
比赛赛车为四轮外露的单座位纯跑道用方程式赛车，由发动机、变速系统、底盘、空气动力装置和轮胎等构成。赛车发动机程式依不同时期的比赛规则而变化，自1995年开始，规定使用气缸容量为3.0升、V型10缸不加增压器的自然吸气汽油发动机，最高转速可达19 000转/分以上，最大输出功率超过622千瓦（900马力）。最高速度可达320千米/时以上，平均速度是200～230千米/时，由静止加速到100千米/时仅需2.3秒，由0加速到200千米/时再减速到0，所需的时间只要7秒。变速器设有六至七个档位，并采用半自动变速系统，车手利用方向盘上的控制杆来操作换档。
赛车的车身呈流线形，在其前、后部设有扰流装置和定风翼，在运动中利用空气动力学原理产生下压力，增加轮胎的附着力，提高赛车过弯速度及高速行驶的稳定性。赛车底盘以航天飞机的构造科学为基本理论依据，使用碳纤维制造，轻而坚固，离地间隙最小仅有50～70毫米。刹车碟盘由碳纤维制成，超高性能的刹车系统能让赛车在2.5秒内由时速240千米刹到停，所需距离只要80米。比赛轮胎采用特殊合成橡胶制造，分干地与湿地两类轮胎及硬胎和软胎，以便于在不同要求下使用。赛车最小质量不能低于600千克（包括车手及燃料）。

F1车手
所有参加F1大赛的车手，都是经过千挑万选的世界车坛的精英。每一位车手在跻身F1大赛前，都必须经过多个级次的选拔，例如小型车赛、三级方程式（F3）车赛等等，堪称过五关、斩六将，而要成为世界冠军，更非易事。他必须身经百战，集赛车技术、天赋及斗志于一身。
根据FISA的有关规定，每年，全世界能有资格驾驶世界F1赛车的车手不超过100名。所有驾驶F1赛车的选手，都必须持有FISA签发的“超级驾驶执照”；每年只有少数的优秀车手有资格参加决赛。
通常一位车手要花8年的时间从卡丁车(karting）逐步晋级到F1，事实上仅有极少数人能够有此能力与机会登上这赛车金字塔的顶端。 2014汉密尔顿（Lewis Carl Davidson Hamilton）英国-梅赛德斯 奔驰
2013维特尔（Sebastian Vettel）芬兰-法拉利
2012维特尔（Sebastian Vettel）德国-红牛一队
2011维特尔（Sebastian Vettel）德国-红牛一队
2010维特尔（Sebastian Vettel)德国-红牛一队
2009巴顿（Jenson Button）英国-布朗GP
2008汉密尔顿（Lewis Carl Davidson Hamilton）英国-迈凯轮
2007莱科宁(Kimi Matias Raikkonen )芬兰-法拉利
2006阿隆索(Fernando Alonso)西班牙-雷诺
2005阿隆索（Fernando Alonso)西班牙-雷诺
2004舒马赫(Michael Schumacher)德国-法拉利
2003舒马赫（Michael Schumacher)德国-法拉利
2002舒马赫（Michael Schumacher)德国-法拉利
2001舒马赫（Michael Schumacher)德国-法拉利
2000舒马赫（Michael Schumacher)德国-法拉利
1999哈基宁（Mika Hakkinen)芬兰-迈凯轮
1998哈基宁（Mika Hakkinen)芬兰-迈凯轮
1997维伦纽夫（Jacques Villeneuve)加拿大-威廉姆斯
1996D-希尔（Damon Hill)英国-威廉姆斯
1995舒马赫（Michael Schumacher)德国-贝纳通
1994舒马赫（Michael Schumacher)德国-贝纳通
1993普罗斯特(Alain Prost)法国-威廉姆斯
1992曼塞尔(Nigel Mansell)英国-威廉姆斯
1991塞纳（Ayrton Senna)巴西-迈凯轮
1990塞纳（Ayrton Senna)巴西-迈凯轮
1950法里纳(Giuseppe Farina)意大利-阿尔法 罗米欧

6. 上海现在承办哪些汽车赛事

目前，上海在承办的汽车赛事,F1，CTCC中国房车锦标赛也就是原来的CCC，CSBK，中国超级摩托车锦标赛，业余性质的POLO杯。
之前几年曾经承办过DTM德国房车大师赛，这个是与世界房车锦标赛并称的最高级别房车赛事，在上海办了一届街道赛。
还有澳洲V8锦标赛，也在上海办过。
还有刚刚离开的，最高级别摩托车赛事，MOTOGP。
至于说，勒芒赛是否能来上海，媒体有些是在乱报，勒芒24小时是在法国勒芒一年一度的赛事，不可能到其他国家去。
即使要办，那最多也就是争取勒芒系列赛。
而勒芒系列赛在全球影响力上，会差很多，和F1没得比。
如果真的勒芒系列赛在中国办，那也只有上赛场才有可能了，天马山没这个条件的，而且勒芒系列赛其实比F1要求场地和硬件条件还要苛刻。
而且，看的人会更少....
至于上海是否会承办勒芒系列赛，我觉得，不太可能，这百分之一百万是赔本生意。

7. 2021上海车展：阿斯顿·马丁DB11/DBS/DBX等车亮相

DB家族全系三款车型也于本届车展悉数亮相。DB11作为GT跑车典范，以风靡上世纪六十年代的加州鼠尾草绿（California Sage）（又称“圣贤绿”）车漆外观，展现品牌自然的优雅质感。鼠尾草是一种源于印第安部落神圣的草本植物，以净化自身及周围环境而闻名。

旗舰超级GT跑车DBS Superleggera，以瓷器灰（China Grey）结合车身肌肉线条带来蓄势待发的张力。DBX作为品牌第一款具备多地形驾控实力的GT SUV车型，则以灵感源于层叠雪山的全新色岩石白 (White Stone) 亮相展台，打造浑然一体的冷峻质感。

8. 哪里有上海大师赛的直播

理论上五星体育 劲爆体育会直播的，但是如果有别的体育比赛和斯诺克冲突的话，斯诺克一般都会被抛弃，除非是到了决赛阶段或者有丁俊晖的比赛，毕竟球小受人欺负。不过还好，有个斯诺克直播车网会全程直播斯诺克，他们貌似专门做斯诺克的 ，比赛很全，还有录像回放，直播预告。由于种种原因我就不写网址了，你自己网络一下就行，一般第一个就是了。网络：斯诺克直播车。

9. 一个无经验的车迷去上海赛车场看F1，需要要带点什么呢

提醒一：赛票前往上海国际赛车场观看F1中国站大奖赛，入场票是车迷必备的要件。上海国际赛车场的F1入场票种类繁多，有VIP包厢票、围场俱乐部观摩票、看台票和散席票(草地票)。看台票还分主看台票、副看台票和临时看台票三种；主看台票还有钻石区、白金区、黄金区、白银区之分等。不过到目前为止，绝大多数门票都已经售出，如果您还没有得到门票，建议您谨慎对待上海之行。另外需要提醒的是，观赛者到了赛场，验票后一定记得要保留票根。因为一来F1大奖赛第一次在中国、在上海举办，入场票的票面设计肯定别具一格，对收藏爱好者来说这入场票有着纪念和珍藏的双重价值；二来观赛者随时可能需要离开看台区域走出场地。提醒二：赛事手册车迷持有了F1中国站的入场票并不是万事齐全了，还需准备有关赛事观赛指南之类的手册。因为上海国际赛车场的面积有2.5平方公里，能容纳20万人。在这么庞大的赛场座位区域，车迷要找寻到所持入场票面上的座位位置号，要下一番苦功。要想减少麻烦而省心就只能依靠赛场指示牌以及赛场指南之类的手册了。赛场指南手册应该不仅有详尽的赛场地图，而且还有赛程时间段的安排等等。提醒三：交通、酒店对于济南的车迷来说，去上海看F1首先面临的就是住和行。从目前记者了解的情况看，由于车迷蜂拥而至，赴上海的机票和火车票都比较紧张，而上海的高档酒店更是人满为患，很多酒店都已早早客满。另外，上海酒店在F1期间也相应提高了价格。所以我们提醒准备去上海看F1的车迷们抓紧时间提前预订宾馆、机票和火车票。火车方面，济南始发到上海的车次有两个，一个是T105次，发车时间是21：14，到上海的时间是次日早上6：30；另一个是T177次，发车时间是18：37，到达上海的时间是凌晨4：47。飞机方面，从早上8：00开始，一般济南机场起飞至上海的飞机大概有六班。另外，因为赛场位于上海市西北的嘉定，所以在选择酒店时也需要考虑出行方便，最佳的选择当然是既不耽误看比赛，又能顺便逛逛大上海。提醒四：数码相机独显海派风格的“上”字型的赛道、空中餐厅跨越设在赛道上的雄姿、迷人多情的赛车宝贝、耀眼夺目十大车队的赛车、星光闪现的赛车手迈克尔·舒马赫、巴顿、莱科宁、阿隆索、蒙托亚等，作为车迷，不会不想拿起手中的相机拍下这美好、激情、浪漫、狂热、幸福瞬间的场景画面，作为可以体验回味、永久珍藏的有着人生重要纪念意义的照片呢！车迷观赛前要准备好容量大的存储板和足量的电板，有条件的车迷最好能带上两部相机，以备不时之需。提醒五：医疗袋F1中国站大奖赛的首次跑赛，必定诱惑着大量世界各地的车迷前来观赛，“观赛+旅游”是新潮儿观赛者追逐和享受时尚生活的所求。因此，观赛者旅途的疲劳和饮食不慎或意外，会造成身体的不适和伤害，特别是自驾车的观赛者。因此，观赛者需备简便的医疗袋。提醒六：水和食物前往赛车场观看赛事最好能带上水和食物，指望在赛车场买，不仅铁定要比在外面的商店多用钱，而且还要排好长的队。除非观赛者不在乎，或意气风发地登上离地40米处的世界赛车场上独一无二、造型新颖别致的空中餐厅，一边品尝着美食，一边欣赏着脚底下赛道上所正在进行的激情飞扬、极速惊险的F1比赛，食欲和观赏欲肯定是大开的。提醒七：防晒用品9月下旬的上海是属夏末的气候，还有着灼人酷热的阳光照在露天的赛车场上空，会让观赛时车迷的脸、脖子、手臂上晒成一层“红色”，严重的甚至会晒脱一层皮。因此，车迷出门要带上墨镜和一条小毛巾。如果用餐巾纸擦汗，很容易将碎纸屑粘在所擦的脸部位置，影响仪容。车迷观赛前在鼻梁、额头、脸颊、脖子、手臂上涂抹些防晒霜就很有必要了。如果可能，请带上一件长袖衬衫或一把能防紫外线的伞，在保护脸部裸露的肌肤不至于晒黑的同时又可挡雨。提醒八：耳塞F1轰鸣的引擎声对第一次观看F1赛事的中国车迷来说，是期待已久、热衷聆听的美妙音响。但是那高达160分贝的引擎轰鸣声长时间地聆听，易引起耳疾的发生，这也是第一次观赛者最容易忽视的细节。一辆赛车在比赛过程中，全油门时引擎产生的高达160分贝的轰鸣声，比波音747飞机起飞时发出的轰鸣声还要响。可想而知，20辆F1赛车在比赛时引擎所共同发出的轰鸣声，一会儿就能让人的耳朵忍受不了的。为防赛车震耳欲聋的轰鸣声，观赛者须备耳塞以防耳疾的发生。