摩托车修车价

① 摩托车车头歪了。其他都没坏，修理一下大约要多少钱

摩托车的车头歪了也有不同的情况，最简单的就是转向偏了，这样的只需花些手工费校正就毯子，就和校正自行车把的方法差不多，把前轮抵在树或墙上，用力往反方向扳一扳，或是直接用方向柱的限位别一别就可以了，手工费用不了多少钱，十几二十块，最多几十块钱。但如果是方向柱、车把或是前减震变形，修理费用就要高一些了。有的方向柱和减震器变形可以校正，这样的一般也是几十块钱就差不多了，但如果需要更换上述零件，费用一般就要一百多元到二、三百元不等，甚至可能更多点了。

② 我车被摩托车撞了，修车要七千多，摩托车买了交强险和商业险够修车费用吗

应该够了。
摩托车损害保险是指被保险摩托车在保险责任范围内发生自然灾害或事故，造成被保险摩托车自身损失时，保险公司按照保险合同的规定予以赔偿。简单地说，如果你不小心擦伤了一辆汽车，撞上了一棵树，遭遇地震、泥石流、山体滑坡等，导致摩托车损坏，或者整个摩托车被直接报废，保险公司将予以赔偿。摩托车事故比较常见。近年来，许多年轻人开始玩摩托车，其中一些是自己组装的昂贵摩托车。如果发生事故，修理摩托车也是个好主意。这是一大笔钱，所以最好为摩托车购买汽车损坏保险。
拓展资料：
强制交通保险全称为“机动车交通事故责任强制保险”。被保险机动车道路交通事故造成受害人（不包括车辆人员和被保险人）人身伤害和财产损失的，由保险公司负责。在限额内赔偿的强制性责任保险。强制交通保险是我国第一个由国家法律实施的强制保险制度。保险费是国家统一的收费标准，由国家统一规定，但不同车型的强制交通保险价格也不同，主要影响因素是“座位数”。自2020年9月19日起，《汽车保险综合改革指引》正式实施。强制交通保险总责任限额由12.2万元提高到20万元。
根据中央人民政府网站公布的条例修订内容和全文，新版《机动车交通事故责任强制保险条例》只有一项修改。在之前生效的旧版条例中，只有“中资保险公司”才允许从事强制交通保险业务。“中资”一词的删除意味着中国已正式向外国保险公司开放强制性交通保险市场，中国保险业已进入全面开放阶段。
国务院决定对《机动车交通事故责任强制保险条例》作如下修改：增加一条，作为第四十三条：“拖车不在机动车交通事故责任强制保险范围内。道路交通事故时有发生。发生人身伤亡或者财产损失的，被保险拖拉机的保险公司应当在机动车交通事故责任强制保险的限额内赔偿；缺陷应由牵引车所有人和拖车所有人依法赔偿。”

③ 三轮摩托车烧机油修车多少钱

这种三轮摩托车烧机油，需要更换缸体、活塞、活塞环、缸垫、气门油封（视情况而定）等件，这些件只能换新的，无法把旧件修复，换这些件要二百多元是很正常的价格，一点都不贵。

④ 越野250摩托车拉缸了维修要多少钱

越野250摩托车也有很多种，不同品牌型号的，拉缸后维修费用也不一样。如果是价格不贵的几千元一辆的摩托车，拉缸的维修费用有三、四百元就够了，但如果是价格较贵的进口越野摩托车，维修费用就要高得多了，主要是配件贵且不太好买。

⑤ 摩托车烧机油维修费多少

如果是普通常见的几千元的摩托车，修理烧机油故障更换全部配件大约有200－400元左右就够了，如果是特殊车型或是较贵的车，维修费用就要更高些了。

摩托车烧机油一般需要更换缸体、活塞、活塞环和气门油封等件，不同品牌、型号的摩托车，跟上述部分或全部零件的费用是不一样的。

“烧机油”是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。

车辆出现“烧机油”现象，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果，严重者发动机润滑不足，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废，造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。

在频繁起停的交通路况下，很多车主反映爱车“烧机油”，那么，了解烧机油的危害、判别及避免方法很必要。

⑥ 踏板车烧机油是什么原因维修大概需要多少钱

踏板式摩托车烧机油，一般要更换缸体、活塞、活塞环、气门油封及缸垫等，如果是普通常见的国产品牌踏板，一般维修价格要200元左右，如果是一些较贵的车、特殊车型或合资品牌的较高端车型，维修价格还要更贵一点。

⑦ 摩托车维修哪个城市工价高

上海。
在上海这个魔都，劳动力要更值钱，因为很多人来这个城市都梦想着当白领，不愿意实践。当然上海这个地方豪车更多，所以只要肯吃苦耐劳，在上海修车月薪一万很容易的。

⑧ 摩托车烧机油维修费用大约多少

摩托车烧机油一般需要更换缸体、活塞、活塞环和气门油封等件，不同品牌、型号的摩托车，更上上述部分或全部零件的费用是不一样的，如果是普通常见的几千元的摩托车，修理烧机油故障更换上述全部配件大约有200－400元左右就够了，如果是特殊车型或是较贵的车，维修费用就要更高些了。

⑨ 摩托车维修费用合不合理费用是否该全部承担怎么办

不合理

机动车在使用过程中，难免发生一些无法预知的故障，继而产生维修以及维修费用，进行维修前，我们一定要与维修人员进行沟通，对可能出现故障部分故障的排除费用进行预算估计，如果双方无法达成一致可以换一家店维修。

如果在维修过程中，维修人员提出要更换的部件超出了我们的预算，或者费用明显偏高，我们可以选择不维修，将部件重新装配起来，如果发生争执，可以选择报警处理的方式维护自己的权益。

⑩ 摩托车发动机烧机油维修要多少钱

踏板式摩托车烧机油，一般要更换缸体、活塞、活塞环、气门油封及缸垫等，如果是普通常见的国产品牌踏板，一般维修价格要200元左右，如果是一些较贵的车、特殊车型或合资品牌的较高端车型，维修价格还要更贵一点。

摩托车烧机油多是缸体、活塞、活塞环磨损和气门油封磨损造成的，发现烧机油后要及时修理，不然有可能出现更大的故障。看磨损程度轻重决定需要更换的零件更换上述部件即可。摩托车烧机油的显著特征是排气管冒黑烟，经常淹火花塞，火花塞黑呼呼的，湿湿的。

而且是不管冷车还是热车都冒黑烟，并且发动机内的机油会明显较快减少，如果发动机内的机油没有变少（在一定时期内），即使排气管冒黑烟，也不一定是烧机油。

机油原因：正常情况下机油长时间实用是会有部分损耗的，但是所谓烧机油，就是机油进入气缸被一起燃烧，通常会见到就是排气管有蓝烟，这个时候就是机油被燃烧的效果。其实之前有些朋友在玩2冲程摩托时，就会在汽油里面加入燃烧机油专门玩一些彩色烟。

烧机油危害：长时间的烧机油所带来的危害发动机油量减少，润滑系统变差，磨损较大，冷却效果降低，容易过热，对于发动机内的清洗效果也会比较差。

检测：定期检查发动机机油油位，车辆停止5分钟以上，拔出机油刻度线，用纸巾擦拭干净，然后再插回去，再拔出来，刻度在MIN和MAX之间属于正常。还有启动后观察尾气有没有冒蓝烟，以及看排气管是否有蓝色油体。

摩托车烧机油多是缸体、活塞、活塞环磨损和气门油封磨损造成的，发现烧机油后要及时修理，不然有可能出现更大的故障。看磨损程度轻重决定需要更换的零件更换上述部件即可。摩托车烧机油的显著特征是排气管冒黑烟，经常淹火花塞，火花塞黑呼呼的，湿湿的。

摩托车烧机油多是缸体、活塞、活塞环磨损和气门油封磨损造成的，发现烧机油后要及时修理，不然有可能出现更大的故障。看磨损程度轻重决定需要更换的零件更换上述部件即可。摩托车烧机油的显著特征是排气管冒黑烟，经常淹火花塞，火花塞黑呼呼的，湿湿的。

预防拉缸措施

1、对新机和大修后的发动机，一定要先经过磨合，即在保持良好润滑的条件下，按照转速由低到高，负荷从小到大的原则，认真按磨合规程操作，然后才能投入正式的负荷运转。

2、按照使用说明书的规定，正确选配活塞裙部与气缸套之间的间隙、活塞环的开口间隙和边间隙。另外，在修理上还要把住活塞偏缸这一关，同时要保证气缸套的尺寸精度。

3、保持冷却水正常温度70℃～95℃，避免发动机过热。冬季启动前应采取预热措施。

4、合理操作使用发动机，不要超负荷作业，不要乱轰油门，不要缺水启动。

5、加强空气滤清器的维护保养，严防灰尘吸入气缸内。

6、维护好润滑系统，防止机械杂质和积炭混入机油内而加剧气缸套的磨损。

以上内容参考：网络-摩托车

以上内容参考：网络-拉缸