小款别克商务车图片

『壹』 别克GL8的2013款新款GL8

根据通用别克官方表示，旗下2013款别克GL8商务车正式上市，新车的官方指导售价为22.80-39.99万元，其中包括搭载2.4L发动机的两款商务车（现款GL8）和两款豪华商务车，以及搭载3.0L发动机的两款豪华商务车。新车主要是在科技配置上进行了小幅升级，同时2.4L豪华商务车还换装了动力更强劲的2.4L SIDI发动机。
新车变化：两款2013款别克GL8商务车（现款车型）均在中控面板和挡把装饰材质上有些变化，同时还增加了制动优先系统。而其它4款GL8豪华商务车均配备了四三派座椅可4/6拆分功能、远程发动机启动和制动优先系统，以及换装了全新的6速自动变速器。
其中2.4L豪华商务舒适版和豪华商务行政版均配备了2.4L SIDI发动机，行政版还新增了全新样式的轮圈和双片式天窗的配置。另外，3.0L豪华商务豪雅版和豪华商务旗舰版也都配备了全新的轮圈和双片式天窗，不过旗舰版还要多前排座椅通风和后排座椅按摩的功能。
动力方面，2013款2.4L别克GL8商务车所搭载的2.4L自然吸气发动机拥有最大167马力的动力输出，以及225牛米的最大扭矩。而豪华商务车所搭载2.4L SIDI发动机则能提供最大186马力的动力输出，以及240牛米的最大扭矩。另外，豪华商务车所搭载3.0L SIDI六缸发动机则拥有最大258马力的动力输出，以及290牛米的最大扭矩。
上海通用别克推出了2013款别克GL8，该车推出商务车、豪华商务车两款车型，售价区间为22.8-39.99万元。据经销商信息，上述车型均已到店销售。（注：此前网易汽车曾报道了2013款豪华商务车4款车型的指导售价，如今新增2013款商务车型两款车型售价） 2013款别克GL8 指导售价 车型 市场指导价（万元） 商务版 2.4L CT舒适版 22.80 商务版 2.4L LT行政版 24.80 豪华商务版 2.4L SIDI CT舒适版 28.99 豪华商务版 2.4L SIDI LT行政版 32.99 豪华商务版 2.4L SIDI L豪雅版 36.99 豪华商务版 2.4L SIDI LT旗舰版 39.99 价格:20.90~39.99 万元上市时间:2000年最新年款:2013款
排量:2.4/3.0
2013款GL8豪华商务车对动力进行了升级，换上了拥有更高燃油经济性的2.4L SIDI直喷发动机。这款发动机最大功率123kW/6500rpm，峰值扭矩225Nm/4400rpm。比上一代同排量机型功率提升了11%，扭矩提升6.7%，而混合工况下百公里油耗则下降了4%。与之搭配的，是升级以后的新一代S6六速手自一体变速箱。
2013款GL8豪华商务车换上了2.4L SIDI直喷发动机+新S6变速器 2013款别克GL8 配置变化 车型 配置变化 商务版 2.4L CT舒适版 内饰材质优化、增加制动优先系统 商务版 2.4L LT行政版 内饰材质优化、增加制动优先系统 豪华商务版 2.4L SIDI CT舒适版 换SIDI发动机+新S6变速器、第三排座椅4/6放倒、远程发动机启动、制动优先 豪华商务版 2.4L SIDI LT行政版 换SIDI发动机+新S6变速器、第三排座椅4/6放倒、远程发动机启动、制动优先、双片式天窗、新轮毂 豪华商务版3.0L SIDI GT豪雅版 新S6变速器、第三排座椅4/6放倒、远程发动机启动、制动优先、双片式天窗、新轮毂 豪华商务版 3.0L SIDI XT旗舰版 新S6变速器、第三排座椅4/6放倒、远程发动机启动、制动优先、双片式天窗、新轮毂、前排座椅通风、后排座椅按摩 3.0L豪雅版与2.4L行政版添置车顶双天窗豪华设计
配置方面，别克GL8豪华商务车3.0L旗舰版第一排座椅新增通风功能，第二排座椅新添按摩功能；3.0L豪雅版与2.4L行政版向旗舰版车型设计看齐，添置车顶双天窗豪华设计；此外，GL8豪华商务车全系新添刹车优先系统、第三排座椅4/6分折功能和远程发动机启动功能。
2013款GL8商务车装备刹车优先并对内饰细节进行了材质优化
2013款GL8商务车也就是上一代GL8，相比旧款车型，2013款推出的2款车型也均装备刹车优先系统，同时对车内中控面板和挡把装饰细节进行了材质优化。
车型及报价 年款 类型 车型名称 新车指导价 排量 变速器 2007年 在售 GL8 2007款 2.5 GT 精英版 24.3万 2.5L 4挡自动 2006年 在售 GL8 2006款 陆尊 3.0 CT 舒适版 28.8万 3.0L 4挡自动 2006年 在售 GL8 2006款 陆尊 3.0 GT 精英版 35.8万 3.0L 4挡自动 2006年 在售 GL8 2006款 陆尊 3.0 LT 豪华版 32.8万 3.0L 4挡自动 2006年 在售 GL8 2006款 陆尊 3.0 XT 导航版 37.8万 3.0L 4挡自动 2005年 在售 GL8 2005款 2.5 CT1 舒适型 21.8万 2.5L 4挡自动 2005年 在售 GL8 2005款 2.5 CT2 舒适型 21.8万 2.5L 4挡自动 2005年 停产 GL8 2005款 2.5 LT 豪华型 23.8万 2.5L 4挡自动 2005年 停产 GL8 2005款 3.0 CT0 标准版 25.0万 3.0L 4挡自动 2005年 停产 GL8 2005款 陆尊 3.0 CT2 舒适型 27.8万 3.0L 4挡自动 2005年 停产 GL8 2005款 陆尊 3.0 GT 旗舰版 35.8万 3.0L 4挡自动 2005年 停产 GL8 2005款 陆尊 3.0 LT 豪华型 31.8万 3.0L 4挡自动 2004年 停产 GL8 2004款 3.0 CT2 舒适版 26.8万 3.0L 4挡自动 2004年 停产 GL8 2004款 3.0 CT3 舒适型 26.8万 3.0L 4挡自动 2004年 停产 GL8 2004款 3.0 GT 旗舰剧院版 34.8万 3.0L 4挡自动 2004年 停产 GL8 2004款 3.0 LT 豪华版 29.8万 3.0L 4挡自动

『贰』 别克系列的车都有哪些

别克轿车车型包括:威朗、英朗、阅朗、凯越、君威、君越、VELITE5(新能源）。其中别克威朗、英朗、阅朗、凯越、VELITE5均定位为紧凑型轿车，威朗是别克紧凑型轿车当中的旗舰车型;别克君威、君越则定位为中型车，君越是整个别克轿车车系中的旗舰级车型，产品定位高于君威。

别克君威(REGAL)定位为中型轿车（B级车)，同级别竞争车型包括本田雅阁、丰田凯美瑞、日产天籁、大众迈腾帕萨特等主流合资中型轿车。君威(REGAL)整体产品定位高于别克威朗，低于别克君越。动力方面，别克君威根据不同车型分别搭载1.5T、1.8L、2.0T三款发动机，2.OT发动机最大功率为261马力，峰值扭矩为350牛米，传动系统匹配9速手自一体变速箱。

『叁』 别克旗下一共有几款商务车

别克旗下有两款商务车，分别是别克GL8和别克GL6！

『肆』 别克gl8商务车多少钱

别克gl8商务车大概31万这样。

别克GL8作为顶级MPV的典范，以其豪华气派、动力强劲、宽敞舒适的优势实现批量出口，被东南亚媒体誉为“完美MPV”；更成为北京申奥、APEC会议等重大国际级外事活动的礼宾用车，比尔盖茨、马友友、帕瓦洛蒂都曾是其座上客。 8座剧院型、豪华剧院型两款在国内首开中高档车原厂配备可播放CD、VCD、MP3的影音播出系统之先河，以别克独具的静音舱为基础，创造别克“移动影音天地”的效果，把“陆上公务舱”所代表的顶级MPV的豪华体验推向极至。

高速公路上长途旅行是GL8最擅长的项目。其动力性以MPV标准而言也算得上优秀。但当遇到弯路时，它的悬挂无法很好地支撑庞大的车体，会出现较大的摆动幅度，容易令乘客晕车。原先的GL8重视“乘坐”，配置比较一般，03年新增的“旗舰版”新增了天窗、DVD系统和后座的小桌板，更符合其“陆上公务舱”之名了。

『伍』 别克商务车的车身长度/宽度是多少

别克GL8 长/宽/高（mm） 5100/1847/1729
GL8 陆尊 长/宽/高（mm） 5213/1847/1745

『陆』 15万级家用MPV，谁敢说比别克GL6更懂

与此同时，悬架对路面的颠簸反应和处理也都做得很好，细碎震动能够很有效的被过滤掉，加上本来就比较舒服的座椅，每个座位上的乘员舒乘员舒适性都是有保障的。

这次我们是在厦门市进行试驾。作为一个旅游城市，在这里我们能时常看到一些来自全国各地的车。但如果他们开的是一台MPV来，乘员的舒适更有保障，可能会玩得更尽兴，自驾旅行不就图个心情好么。步入三十岁以后，我个人是越来越接受MPV这种舒适性有保障的车辆，而自驾旅行的关键就在于大空间与舒适，这样看来，别克GL6应该是十五万级家用MPV最好的选择之一。

文｜道道

图｜网络

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『柒』 内饰采用双联屏设计，新款别克GL6实车图曝光

近日，网络上曝光了一组新款别克GL6车型的实车图，新车对内饰进行了一定的修改，并追加了轻混动动力总成。

相比于大哥GL8在商务MPV市场的呼风唤雨，别克GL6车型目前的销量显然不算出色，归根结底在于这类家用MPV本身较小的尺寸无法提供出色的乘坐空间这一车型主要诉求之间的矛盾，本次改款应该说在时尚感方面有着不小的提升，未来能有怎样的表现值得期待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『捌』 “小号”别克GL8，6座城市MPV，最适合四口之家

在国内MPV领域，别克GL8有着“江湖霸主”的地位，其销量在此领域是“惊人”的，尽管它的售价不菲，而且艾维亚版车型起售价已达40多万，显然大部分家庭是不会接受的，它的主要群体就只能在商务接待这个层面了，而国内家庭随着人口结构的变化，对于多功能的这种城市MPV需求量越来越大，它们不仅仅是简单的拉人载货，对于车辆的品牌口碑和外观颜值以及配置同样有着一定的要求，这就“催生”了大批的MPV车型的更新和上新，别克GL6的定位非常清晰，就是以国内家庭用车需求为目标，在其车辆功能设计上就不再以豪华高档的接待用车要求来加持，售价自然就变得“亲民”，不过别克可能太过于对GL8车型在意，而“忽略”了这款本应在国内有着相当不错销量的家用车型，使之一幅“老态龙钟”样毫无活力，进入不了消费者的视线，销量自然无法和当家“掌门”GL8相提并论了。

别克关于GL6改款的消息早见诸网络，更有消息说或将于11月19日广州车展前夕上市，总之新款别克GL8的变化是非常巨大的，以及完全“套娃”别克GL8，只不过身材略显“娇小”了点，颜值和配置的升级使之一下子提升了“高度”，更有动力的提升和轻混系统的加入使油耗进一步下降，一起来看看吧。

新款别克GL6采用最新的1.3T+48V轻混系统的动力总成，最大输出163Ps，峰值扭矩230N·m，匹配6AT变速器，前麦弗逊后多连杆四轮独立悬挂带来乘坐的舒适性和良好的通过性。

新款别克GL6的改变是明显的，那么问题来了，配置增加动力提升是否意味着售价要提高，这是个很严肃的问题，现款GL6的13.99-16.69万元售价区间能否延续？市面上终端目前各地对于现款GL6的“清库”优惠幅度不一，但基本都已经优惠超过3万元，新款车型面临的就是“要价要量”的辩证问题，如能保持现款售价，加之终端优惠，其竞争力将会大大提升，销量自然走高，如“小膨胀”一下，向GL8那样，或还会“要凉”，让我们静待其上市表现。欢迎留言讨论。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『玖』 别克GL8是一款口碑很好的商务车，这款车真的有这么好吗

别克GL8作为顶级MPV的典范，以其豪华气派、动力强劲、宽敞舒适的优势实现批量出口，被东南亚媒体誉为“完美MPV”。

暗色防紫外玻璃等多项高档配置；而37.8万的豪华剧院型则在8座剧院型的基础上，换用了7人高级皮质行政座椅、驾驶员信息中心（能显示东西南北、瞬时百公里油耗）、车身饰条和防擦条等独特配置，体现出其作为GL8旗舰产品追求终极舒适享受、安全便利的风格。

『拾』 别克商务车都有哪几款

别克GL8 2014款 2.4L LT豪华商务行政版

别克GL8 2014款 3.0L GT豪华商务豪雅版

别克GL8 2014款 3.0L XT豪华商务旗舰版

别克GL8 2013款 2.4L 经典版

别克GL8 2013款 2.4L 舒适版

别克GL8 2013款 2.4L 行政版

别克GL8 2013款 2.4L CT豪华商务舒适版

别克GL8 2013款 2.4L LT豪华商务行政版

别克GL8 2013款 3.0L GT豪华商务豪雅版

别克GL8 2013款 3.0L XT豪华商务旗舰版

别克GL8 2014款 2.4L 经典版

别克GL8 2014款 2.4L 舒适版

别克GL8 2014款 2.4L 行政版

别克GL8 2014款 2.4L CT豪华商务舒适版