燃油48CC助力踏板车价格

『壹』 踏板燃油助力车多少钱

一般燃油助力踏板车价格在1800—3000左右，油耗1。2左右，48CC发动机 三森的就很好

『贰』 48cc的燃油助力车价格是多少

48CC达到了轻摩的标准，需要F证驾驶证，要上牌照要买保险。但一般此种车上不了牌照，自然就不能上路行驶了。

『叁』 轻骑48cc轻便踏板摩托车价格

正牌轻骑早不生产48CC了，山寨货的3000左右。

『肆』 想买台48cc的燃油助力车上下班骑，但不知道这种车子怎样大概多少钱什么牌子的好点有没有懂行的

燃油助力车，口碑好的有林海，金城。这2款我都骑过，4000块以内。正常保养6万公里不会出什么故障，省心。

『伍』 五本48cc燃油助力车多少钱

五本48cc燃油助力车大约的价格就是在1800元左右的，具体咨询当地经销商吧。

『陆』 轻骑48CC燃油助力车报价

不是，这种车全是挂牌销寿，借的是轻骑的牌子，市面上老多这样的车，什么轻骑灵动啦，轻骑达飞而啦，现在竟然出了什么轻骑电动车了，呵呵，但这种车价格便宜，大概2200左右，能跑70左右，百公里3个油！

『柒』 我要买辆48CC的踏板式燃油助力车，哪个牌子好，在什么价位

买我一样的一个牌子，用了几个月了除了轮胎爆了N次
各部件声音极其响亮之外，外形上具有独特的韩版味道
自从我开了这个车子之后，腰不酸了
腿不痛了，手脚还麻利了。。。

『捌』 宜昌燃油48CC助力车哪个牌子性能好价位在多少

我买的是石板溪的欧派的，他有100CC和125CC之分．我买的125CC的．2007年1月买的好象是2800，几个人一起买的，很砍了点价．挂的他送的牌子＜越野集结888＞．质量应该算他们这几个牌子做的可以的了但是骑了段时间发现刹车和化油器出现问题．下403的坡刹不住车．自己小修了一下．半年后明显觉得动力不够，他说是济南轻骑的发动机．我看了下可能是变速器的传动皮带松了．俩三千元的东西只能说的大男孩的玩具，07年底我结婚了，再骑这个太不象了．换了台嘉陵125．比较之下助力车太小儿科了．至于电动车我不推荐你用，1个字形容－－－”面”！自己来体会吧！太不方便拉！以上是我的使用心得．现在我是公汽族．偶尔骑车．想处理掉，毕竟是”肉夹膜”．不安全啊！理想是标志206，哈哈！

『玖』 南昌那里有小排量（低于48CC）的燃油助力车买价格是多少

1、2011年9月1日起，原挂有“临时标志”的超标电动车、燃油助力车（以下合称“超标车”）将禁止在南昌市区内行驶。新的超标电动车、燃油助力车不准挂牌，也就更不准上路行驶了！
2、准上路的车只有那种：其最高车速不大于20KM/h、整车质量（重量）不大于40kg的真正助力车，无需挂牌，无需驾照，走非机动车道。
3、因为没人买，所以，也就没地方卖，你要实在想买，而且不打算在主街区跑，躲着交警，那就去临近的县城买吧，买完骑过来，小心规划路线，别碰着交警哦，呵呵。

**********以下是相关常识*********
一、国家在2010年1月1日起执行的相关标准中有：
1、助力车分两种：燃油助力车、电动自行车。但不管是哪一种，其最高车速应不大于20KM/h、整车质量（重量）应不大于40kg，超出其标准的即为机动车，其符合国家产品公告，即为摩托车；其不符合国家产品公告，即为拼装机动车（参见《汽油机助力自行车》标准（GB17284-1998）和《电动自行车通用技术条件》（GB17761—1999））。
2、在严格意义上，电动助力车应该象自行车，只是多了个电机能帮助人骑行，按国家2010年出台的规定，重量不能超过40公斤、时速不能超过20公里。事实上，那些外观不象自行车的，都是超过了的，都应该叫电动摩托。
3、燃油助力车除了那些老年人专用的，跑得比人快不了多少的三轮车外基本上都应该称为摩托或轻便摩托才正确。
4、————《〈〈因为市面上的所谓的“助力车”，其实都是能经过国家相关部门认可，未能编入国家机动车辆产品名录的车，所以正规厂家是不会生产的，如果你在大街上看见了一辆所谓雅马哈的助力车，可以告诉你这百分之百是假雅马哈，就是所谓的“正宗山寨”品。〉〉》————
5、排量低于50cc的摩托车，设计最大车速如高于20km/小时，属于轻便摩托。但依旧要求在国家认可的产品目录中，也就是说，要交警队的可上牌的摩托车名录中有这个车型。称为“助力车”一般就表示它不在这个名录中，所以即便你这号称48cc，也一样不能上牌（注意，是“不能”，不是“不需”），不能上路。

二、各地交警在实际操作上，对于所谓的“助力车”、“电动车”，实际上就是超标车，各地的管理有很大的不同，在这方面国家还暂时没有统一的政策出台。
1、在严格意义上所有的我们日常见到的燃油助力车都是事实上的轻便摩托，2010年前，排量低于50的这类车可以不挂牌上路，走非机动车道，2010年后，只有重量不能超过40公斤、时速不能超过20公里的车才可以。
2、多数所谓的燃油助力车说明书上都是48cc，实际发动机排量都在100ml以上。至于cc与ml是怎么回事，任谁也说不清楚，但超标是谁都清楚的。
3、还有一点清楚的就是，2010年的国家规定下，这类车都应上牌，骑行者都应办证。包括你所说的电动车。

三、那，为什么还有那么多的城市“电动车”、“助力车”无牌无证满天飞呢？呵呵，我只能告诉你，我党办事效率不太高，但这种日子绝对不会长久了。
1、绝大多数地域的做法是：以低于正经摩托很多的价位为大家办理与摩托不同的牌照，比如绿牌、白牌、临时牌，给大家优惠办理轻摩驾照……我不想说我党会对人民怎么好，只想说法不责众，现在城镇的人，几乎每家都有这种超标车，会有一个说得过去的做法的。
2、我家也有这种车，我们这儿上个月开始要求办照了，连轻摩驾照、保险、牌照费用一共要二百多。我个人是认同的，钱不多，对公众是一个规范，有好处。但我还真担心我家那说是48cc，实际是125ml的玩意儿在未来会不会有问题呢，但愿5年后吧，骑完5年够本，就不管它了，哈哈。
3、严重提醒你的是，买“电动车”或“燃油助力车”的话，可能在很多地区面临着5年后不让骑的规定！也就是说，很多地方交警的规定都是，这只是个过渡，5年后无论你的车的车况怎么样，请你报废。但还是那句话：各地政策不统一，只是一个提醒。

四、也许你们那儿现在的交警对助力车、电动车还是放任状态，如果是那样，你也别以为骑助力车是合法的，因为只要一出现交通事故，无论当时你的行为是否有问题，首先，你就属于无照（如果你没有摩托车驾照的话），无牌（如果你的助力车没去交警上牌），所以，你就必须承担主要责任（你有冤没处伸去）。所以，上路时，请更加倍小心！

五、“助力车”实质就是不被国家认可的拼装摩托，它的日子必然不会长久的好过。“电动车”作为一种新兴的绿色环保车辆，我想，不久的将来，还是非常可能通过国家的认证，按轻摩进行管理的，只是那时，车价必然要高很多。