武汉自贸区对车价影响
❶ 湖北自贸区平行进口车展示交易中心里面卖的车的价格怎么的样服务好不好在我家对面，不知道里面情况。
服务还挺好的，进去就有人迎接，新店价格优势还是有的，人家都是为了吸引人气薄利卖的
❷ 中日韩自贸区汽车价格是否会大降价
韩系车要大幅度降价
❸ 三大理由 下半年车价大概率会反弹
最近，不少网友发现当地的餐饮行业出现了报复性涨价（原来的优惠没有了，菜价更贵了）。
那么，疫情逐步缓解、结束之后，作为大宗消费品的汽车会不会也出现报复性价格反弹？如果从市场供求关系来看，汽车市场也将大概率迎来一轮价格上调（优惠缩水）。
车企供应量短缺
从供给层面来看。
2月疫情在中国特别是湖北地区的肆虐导致绝大多数整车厂停产停工，位于武汉的东风乘用车、东风日产、东风本田、神龙汽车直到3月底才逐步复工。
虽然其他车企包括一汽-大众、上汽大众、上汽通用、广汽丰田、吉利、长城、长安等车企因所在地区疫情控制乐观，先一步复工，但作为汽车城的武汉还拥有国内部分汽车零部件厂商，像法雷奥、博格华纳、博世、伟巴斯、盖瑞特等都为全国供货，多数自主品牌、合资品牌整车生产或多或少的受到影响，导致产能减少，供应量短缺。
当中国汽车产业重新走上正轨，欧美汽车市场又因疫情的全球蔓延“接力”停摆。大众集团CEO迪斯近期一句“中国市场外没有营收”，不管是否有夸大成分，却也真实反映了海外车企生产、供应、销售的处境。
比如欧洲，疫情最严重的5个国家——意大利、西班牙、德国、法国、英国，占全欧洲汽车总量的68%。跨国行业巨头大众、奔驰、宝马、奥迪、PSA、FCA、雷诺先后宣布关闭欧洲和北美的整车制造厂，博世、大陆随后也暂停欧洲工厂的生产，超过100余家汽车相关产业的停工对这些豪华品牌和进口品牌在国内汽车供应造成了巨大影响。
三是车企跟风涨价（缩小优惠幅度）。
不排除部分车企因为看到其他车企缩小优惠幅度，采取相同的市场策略。疫情期间车企为了销量都加大了优惠的力度，疫情结束之后随着购车人群的增加，缩小优惠力度也是正常的。
总结
所以，基于市场供求关系的变化和政策导向，我们认为疫情结束，一定范围内的价格增长（优惠幅度缩小）是大概率事件，甚至不排除某些热销车、豪华进口车价格的报复性反弹。
对于那些刚需或者想换购的消费者来说，天涯君建议尽快购车，一来避免车价优惠幅度缩小，买车多掏钱，二来避免后期报复性消费，客流量的增长，影响你购车的服务质量；三来热销车型产能受影响，后续提车可能时间会更长。
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❹ 自贸区汽车便宜吗
肯定是比4S店的便宜，但货源不同，配置参差不齐，手续也不一定都全，购买时还需格外仔细。
❺ 问大家个事情，关税调整对车价会不会有影响
关税调整会对车价有影响，主要影响：
关税是价内税，其增减变动会直接影响进口车辆的成本；
消费税和车辆购置税的计税基础都包括了关税，关税增减会影响到消费税和车辆购置税，从而影响了进口车辆成本；
关税、消费税的变动会影响到增值税的金额，这部分最终也会传导给消费者承担；
进口汽车价格变动如果明显，作为替代产品的国内车辆也会在一定程度上受到影响。
❻ 都有哪些自贸区可以买车
自贸区其实是在一国的国境以内，而在一国关境以外，也就是说它在一国领土上，但在该国海关以外，货物进入自贸区，你可以在这里买卖，存放，这些都可以免交关税，而且从自贸区往国外运货也不需要缴纳出口关税，因为货物从外国进入自贸区没有入关，就不存在进口税的问题，再往国外运也就不涉及出关，也就不存在出口税的问题。但是你要是想把物品从自贸区内运到自贸区外，这就涉及到了从关境外运向关境内，那么就肯定要交进口税，，因此不管从哪里买车，只要你把车运到自贸区外都要缴税，但是由于存在各种理由，以及海关执法尺度问题，可能存在逃税的可能，这就相当于从香港运回内地法理上要交税，但很多人都以自用等理由逃避了，但是一旦发现逃税，罚款你懂的
❼ 平行进口车上海自贸区为什么便宜其他城市有嘛可以把车买到江苏嘛
自贸区是国家支持的，关键是免税，其他城市有的，但是只卖食品，如果你要买车只能到临港那边，买好车子可以开到江苏
❽ 自贸区买车能便宜多少
简单点跟你说吧，4S店就是汽车厂商下的一级经销商 是最正规的店，只卖一种品牌的车， 综合店也就是大家说的二级代理 一般什么牌子都卖 它是没有直接提车权的 他要车的话也是向4S店要 可想中间是比较复杂的 会产生一定的费用 买车的话肯定是要比4S店贵的 而且保养也不正规 有机会的话 所以买车还是去4S店吧 即使去综合店 吧合同条款定好也不会有太大的问题 毕竟车是全国联保的
❾ 2022年关税放开后车价会怎么样
摘要 关税调整会对车价有影响，主要影响：
❿ 中日韩自贸协定签订汽车会便宜吗
中日韩自贸协定签订汽车会便宜，特别是从日本和韩国进口到国内的汽车价格会有进一步降低的可能。