豪车起动了发动机悦耳的声音

㈠ 为什么车子刚启动发动机声音很大呢

一般当启动车辆时，他的运行只是发动机的运行，和发动机附件的运行，这时的异响就是附件造成的，他的声音主要是出在附件的轴承部件，皮带等，他的声音会随着车速的变化而变化。

但是当车辆运行一段时间以后车辆水温正常了以后就会出现声音的降低，其实这也是一种正常的现象，就是发动机的高怠速，当室外温度低于正常温度是。

车子的发动机就会让其加大转速来提高发动机的热度，让其尽快进入合理的工作温度，这时他的声音会很大，但是当发动机的水温上来以后，他的声音就会降下来的。

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注意事项

如果在冷启动时发动机声音大，而且还发出咯吱咯吱的响声，那么就检查一下机油的使用情况，如果使用的是质量较差的汽油，也会导致发动机动力下降，造成发动机内部积碳增多，发动机噪音也会增大。

如果发动机有共振的现象，也会造成发动机的噪音大。对于咯吱咯吱的响声应该是水泵皮带或发动机皮带老化后出现打滑而导致的异响。

或者是水泵叶轮、水泵轴承或发电机轴承等部位缺少润滑后已经出现。还有可能是发动机抖动幅度较大时，发动机机爪与支架发生摩擦所产生的，逐项检查这些，就可以找到原因。

㈡ 在车辆起步时，能明显听到发动机的噪音，这是为什么

第一，车辆冷启动时，发动机转速高，这是汽车出厂时就设置好了的，主要是为了快速提升发动机水温和机油温度，以使发动机快速进入工作状态。比如，丰田旗下车型，汽车冷启动噪音大，转速高属于正常现象，一般冷车启动时，整车处于启动阶段，发动机以及各系统没有处于最佳工作状况。冷启动发动机喷油量大，为了尽早进入工作温度，所以转速高。

这是正常的因为车子停放了一晚上汽车的顶杯内部没有了机油所以你早晨起动车辆发动机声音会大一点，转速升高这个每个车辆都有不用担心的这两个都不是问题声音大的原因是刚起动，发动机机油润滑不到位，不充份。2，怠速高，是节气门怠速马达控制的，控制油气混合比，刚着车控制多油，少空气，使发动机快速平稳，快递进入正常标准状态。

㈢ 开汽车的时候发动机声音很响，是什么原因

发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。异响仅在怠速或低速运转时存在;维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响，异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。用户进行调整即可。

发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系，尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。通常，由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障;若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声，则可考虑是某些旋转件有故障。用户更换旋转件即可。

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注意事项：

1、发动机密封垫应正确放置和保存。在使用之前应完整地在原包装箱内存放，决不可任意堆放使其弯曲和重叠，更不能挂在钩子上放置。

2、零件接合表面应平整洁净。在装新衬垫之前，应保证零件的接合表面清洁无污物，同时也应检查零件表面有无翘曲，连接螺孔处有无凸包等，必要时应加以修正。只有在零件接合面平整、洁净、无翘曲的情况下，衬垫的密封作用才能得到应有的发挥。

3、紧固方法应合理对用多个螺栓连接的接合面，不可将单一某个螺栓或螺母一次拧到位，应分几次拧紧，以防零件变形而影响密封性。对重要接合面的螺栓、螺母应按规定的次序和拧紧力矩拧紧。

㈣ 奔驰车早上刚发动的时候发动机声音很大，过了10秒左右就正常了，请问这正常吗

正常的。

那是二次空气泵的响声。它的作用是喷入空气到排气管上，有两个作用：

一、是减少排放，因为冷着车，油气要混合较浓，造成排放中还会有很多油气，喷入空气可使其再次燃烧，降低废气。

二、是加热三元崔化器，它的工作温度在三网络以上，燃烧可使其快速达到工作温度。

这是一个正常现象，不响反而不正常。不过，这个系统要在发动机完全冷却的情况下工作。

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系统分类

按其空气喷入的部位可分为两类：

第一类，新鲜空气被喷入排气歧管的基部，即排气歧管与汽缸体相连接的部位，因此，排气中的HC、CO只能从排气歧管开始被氧化；

第二类，新鲜空气通过汽缸盖上的专设管道喷入排气门后汽缸盖内的排气通道内，排气中HC、CO的氧化更早进行。二次空气喷射系统按照结构和工作原理的不同可以分为空气泵型和吸气器型两种结构类型。

㈤ 汽车刚启动有嗡嗡的声音是怎么回事

如果冷启动，发动机声音偏响，一分钟后趋于安静，热启动时声音就很小，这种属于正常现象。因为停车后，发动机内的机油会自动流回油底壳。第二天冷启动的时候，机油会慢慢从油底壳回到汽缸盖附近。如果是热启动，发动机内的机油都已经到位，润滑和密封良好，声音自然会小。所以，冷启动声音会比较大，但是持续时间不会很长，最多2分钟。如果发动机出现长时间轰鸣，应该尽快到维修站检查。
如果在冷启动时发动机声音大，而且还发出咯吱咯吱的响声，那么就检查一下机油的使用情况，如果使用的是质量较差的汽油，也会导致发动机动力下降，造成发动机内部积碳增多，发动机噪音也会增大。
如果发动机有共振的现象，也会造成发动机的噪音大。对于咯吱咯吱的响声应该是水泵皮带或发动机皮带老化后出现打滑而导致的异响，或者是水泵叶轮、水泵轴承或发电机轴承等部位缺少润滑后已经出现磨损。还有可能是发动机抖动幅度较大时，发动机机爪与支架发生摩擦所产生的，逐项检查这些，就可以到不原因。

㈥ 汽车发动机有呲呲声音是怎么回事呢

发动机启动后有滋滋滋的声音一般有两种原因：一，如果汽车长时间没有动，这时机油会回到油底壳，车辆启动时气门会缺少机油的密封和润滑，造成的滋滋声，这种属于正常情况。二，启动时由皮带发出的异响声，这种情况就要及时检查皮带是否出了问题。



出现皮带异响，首先检查一下装配，这个异响有可能是正时皮带和正时壳摩擦的产生的，可以将正式壳上面的螺丝松开半圈观察异响是否消失。

其次可以检查一下发电机皮带的使用情况，可能是附件皮带产生的异响。正时传动部分松紧度调整的太紧了，把发电和空调助力皮带拆下来排除是否是这两条皮带出的问题。正时皮带涨紧轮有问题，通常需与正时皮带一同更换。可能是发动机个别轴承问题产生的响声。需要仔细辨别声音的具体来源。若找不出具体的原因，建议去专业维修店进行检查来确定原因。

㈦ 宝马发动机声音大原因是什么

不只是宝马，当我们汽车的发动机出现”哒哒哒哒”声过大时，我们就需要重点排查以下几个方面，以免发生不可挽回事故：

1、在汽车怠速状态下，打开前盖查时，汽车发动机有异响，如果在车内听不到这种声音就不算大，一般是气门处或者喷油嘴的声音。
2、碳罐电磁阀也有此声音，但声音较脆。有一个办法可以区分，就是在怠速时稍给一些油，看频率是否有变化，如果频率不变，则是电磁阀的声音，如果频率有变化则应为气门处异响。如果在车内还听不太清的话，问题不大，车辆都会有相应的哒哒声，一个是喷油嘴工作的声音，一个就是气门部位产生的；
3、还有一种类似的声音，就是正时链条的声音，但那不同于哒哒声，有一种格拉格拉的响声。
4、汽车在冷启动时，都会出现发动机的声音比热车时稍大一点，只要这个声音听起来均匀柔和，不刺耳，一般都没有问题。这是因为冷车时，缸壁与活塞的间隙还没有达到最佳尺寸，同时机油的润滑也不充分造成的。通常当发动机缸体温度达到95度左右时，声音会恢复正常的。
5、机油的原因。劣质机油或者长时间没有更换机油，缺机油等等情形，都容易导致气门与导管之间以及液压挺杆等处的摩擦加大，从而使发动机内的各种声音更响。
若通过上述排查仍然不放心，建议到就近的汽修厂进行检查来确认故障原因，这样是最保险的方法。
希望可以帮到你，望采纳~

㈧ 车子刚启动的时候发动机声音特别大，是怎么回事

1这是正常的，冷车启动发动机机油压力建立需要一个过程，润滑效果较差，所以噪音较大。
2另外，冷车启动后发动机为了尽快达到正常工作温度，怠速会偏高，感觉噪音会大，如果噪音随着怠速下降而慢慢变小直至消失。都算正常的。
3放心使用要养成一个不管什么季节都热车的好习惯。启动后你看转速会在1000多点，声音很大，然后降下去，这时候你可以开了，不过最好在5分钟内不要狠加油，把方向打死。这个就像运动员上场前要热身一个道理。
4你说的是发动机声音吧,可能机油质量不稳定,冷车机油粘度大,噪音小。粘度稀了,机器配件噪音大。换一点好的机油 如果对你有帮助
世界上第一个研究电动车的是由匈牙利工程师阿纽什·耶德利克Ányos Jedlik于1828年在实验室完成的电传装置。第一辆实际制造出来的电动车是由美国人安德森在1832到1839年之间发明的。
这辆电动车所用的蓄电池比较简单，是不可再充的。1899年，德国人波尔舍发明了一台轮毂电动机，以替代当时在汽车上普遍使用的链条传动。随后