国外豪车爱国

❶ 有哪些车在国内很普通，但在国外却是豪车

很多人没分清集团和品牌的概念，大众虽然收购了很多豪车品牌，如保时捷、宾利，但是我们不能说大众就变成豪华品牌了。桑塔纳还是桑塔纳，宾利还是宾利。首先我们需要明确的一点是，在任何国家任何市场，不同的品牌都会存在定位差异，没有高低端区分的市场是不存在的，这一点不仅仅是在汽车市场适用，在包括电子产品之类的市场也同。

福特F-150：这也是会长见过的最为奇葩的一台车，在美国本土地位真的和国内的的五菱宏光没差，不过这台皮卡车因为强大的越野功能以及能拉能装能跑的综合实力在美国还是很受欢迎的！普拉多只是实用性很强，通过性好，故障率低被大家所推崇，在中东地区，很多武装力量直接用它作为武装车，较强的稳定性让它很受欢迎。

❷ 买日本豪车就是不爱国，你如何看待这种观点

近些日子，一则“买日本豪车就是不爱国，你如何看待这种观点？”的问题，成为了一个热门的话题，我来说下我的看法。首先，我们先来了解一下日本的经济型车辆的使用情况，我们知道，日本的车质量各方面向来都是比较不错的， 这就让我国的日本车非常的多。而购买日本的经济型车辆和购买日本的豪车，有什么区别吗？不都是给日本赚钱的行为吗？所以，我认为我是反对这种观点的，你可以买日本的经济型车辆，凭什么反对人家买日本的豪车？这是双标的表现。那么具体的情况是什么呢？我来给大家分享一下我的看法。

首先，我们先来了解一下日本的经济型车辆的使用情况，我们知道，日本的车质量各方面向来都是比较不错的， 这就让我国的日本车非常的多。基本上，在街头上10辆车里面可能有4辆左右甚至更多都是日本车。

以上就是我对于这个问题所发表的看法，纯属个人观点，仅供参考。大家有什么不同的看法都可以在评论区留言，大家一起讨论一下。大家看完，记得点赞，加关注哦。

❸ 日本人那么爱国，是不是都买日系车听知情人说完，网友惊呆了

因为病毒的影响，很多人在家里不能上班，其实隔离在家不添乱就是做贡献，没事不要乱跑，想要进快复工就好好在家里呆着，等疫情的时间点过去了就能上班了，因为病毒的影响，对国内经济打击比较大，其他国家也伸出了援手，纷纷支援武汉。
日本也送来了大量的口罩，这是近些年日本做的唯一一件让人感觉还可以的事情，其实在科技方面，日本是领先我国的，就比如汽车，他们那边有很多知名的品牌，销量非常好，日系车在本土卖的肯定便宜，那么日本人那么爱国，是不是都买日系车？听知情人说完，网友惊呆了。
日本人口也比较大，土地面积少，汽车虽然便宜也能普及，但很多人并不喜欢开车，他们的发展就是以节省为目的，作为汽车大国，日本有着很完善的汽车文化，车型主要以经济实用，省油为目的，在世界上也取得了很高的成就，日系不少品牌都是世界500强，特别是丰田，其影响力已经超过了大众，我们来看下日本人平时都开什么车子。
如果你来到日本会发现一个问题，这里没有太多大型的私家车，相反很多有小型的面包车比较多，而且他们开的车子能能容纳更多的乘客，油耗也比较低，使用下来相当经济，日本人就喜欢这种车子，在国内很多人肯定看不上，在日本街头并不是都是日本车，相反你能看到不少的美系或者德系的品牌，看来日本车也就在国外畅销，本土反而并不是太流行。
当然有钱人也喜欢一些价格昂贵的跑车，喜欢那些劳斯莱斯等品牌，我们在日本的街头也能看到这些超级品牌，比如宾利、保时捷等等，在日本酒吧一条街，那里就有不少的豪车，都是价值上千万，其他的一些豪华的地方，同样有不少的豪车出没，这些车子外观设计独特，性能高大上，但这也仅限于这些繁华的地段，普通大众很少有这样的车子。
所以日本人买车比较看重需求和实用性，除非过度有钱，才会买那些更强大的豪车品牌，一般的平民都是买一些小型油耗低而且能拉很多人的那种车子，日系车在日本普及程度也很高，因为当地的价格便宜，比国内更便宜，实用性强大，车辆品质好，使用过程中很少出现毛病，不过日本车企销量并不是靠本土，而是靠全世界带动。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❹ 居必择邻,交必良友 为题目的800字作文

前不久，中国文明网联合人民网、新华网、光明网和中国网络电视台发起了《好人365》专栏，每天在网上讲述一位中国好人的感人故事，从助人为乐的好老板呼登林到见义勇为的好校长王国良，从诚信守信的好司机程文翔到敬业奉献的好交警黄涛，每一名好人都是几十年如一日地燃烧着自己，奉献他人。道德的力量在他们内心深处早已生根发芽，而如今则长成了一棵参天大树，将每一丝根尖牢牢扎进心中那块满满正能量的心田沃土。

其实，专注地做一件事儿不容易，像这些中国好人一样能够感染身边的人与之一同发动起来的就更是难上加难。但从他们的所做、所言、所感中，不难体会到他们心中那份浓重的爱国情怀。

似乎，在老一辈人们的心目中都有着一颗强烈的爱国情怀，同时，他们也是一群将此种情怀热衷于行动的表率之士。或许这与他们所成长的年代不无关系，在战火纷飞的乱世环境下长大，因此在童年那个幼小的心灵里，就向往着社会的稳定和团结。其实，这点是很多当代年轻人所稀缺的一种品质。记忆中，除了小学课本里所猎获的爱国情怀之外，在当代年轻人的眼中“爱国情怀”似乎更像是一个冰冷的字眼，而绝非以往那满腔的滚烫热血。记得大学时期，由于中日关系的日趋紧张、中菲的南海问题也如沉没许久的暗礁一样浮出水面，导致大学生们的反日、排菲热情异常高涨，口号也喊得异常漂亮。但是，在现实生活中，说好的抵制日货似乎不翼而飞，成效也出乎意料的不明显，看着2014年一季度日本四大汽车品牌在华销量统计表，不禁令国人汗颜。我们这一代是蓬勃发展的一代，而不能成为游行喊嘴的路人。“冷漠之柔，硬于一切”，当我们大家冷漠于行动之时，便丧失了民族灵魂。

其实，现在的年轻人都暗藏着“崇洋媚外”的心理，驾国外豪车、游国外山水、着国外衣服、享国外佳肴。仿佛只有这些才足以标榜自我的存活价值。笔者并非是排除这些之意，而是要警醒一句，无论何时都不能忘记，在我们的内心深处永远扎着一个红红的根儿，所谓“只有是民族的，才是世界的”。如今，年轻人们也多喜朋好友，如网络上的一句热词：“土豪，我们来做朋友吧”，笔者盗之而他用，想说：“好人，我们来做朋友吧”！“居必择邻，交必良友”，其实中国古代文化瑰宝蕴藏着极其强大的正能量，同样，在我们的身边则有很多将其传承下来的好人，亲近他们，学习他们，是我们应当去做的事情。

爱国主义作为一种精神支柱，蕴含着深厚的情感，它需要被整个民族的社会心理所认同，方能升华为爱国意识，因而化作一种社会道德力量，它对国家、民族的生存与发展具有着不可估量的作用。正因如此，我们更要好好守护它，用心坚定不移地保护它，并将这一巨大的精神感召力不断传扬、壮大。

❺ 各国的豪车

宝马汽车公司旗下品牌：宝马 劳斯莱斯 迷你

菲亚特汽车旗下品牌：菲亚特 法拉利 蓝旗亚 马莎拉蒂 阿尔法—罗密欧

雷诺汽车集团：雷诺 nissan 英菲尼迪

戴姆勒-克莱斯勒集团：梅赛德斯-奔驰 克莱斯勒 jeep smart 迈巴赫 道奇

丰田汽车集团：丰田 雷克萨斯 DAIHATSU(大发) 斯巴鲁 Scion

大众汽车集团：大众 奥迪 宾利 斯柯达 兰博基尼 布加蒂 西雅特

福特汽车集团：volvo 福特 阿斯顿-马丁 马自达 林肯 路虎 捷豹 水星

通用汽车集团：别克 悍马 旁蒂克 雪佛兰 凯迪拉克 欧宝 萨博 大宇 奥兹莫比尔 霍顿 沃克斯豪尔 土星（saturn）

❻ 都说有钱要买豪车，日本人收入是中国的6倍，为何街上没有一辆豪车

日本是一个高度发达的资本主义国家，对于日本我想很多人并不陌生，生活，旅游，汽车，网络，等等很多方面日本都要领先亚洲的其他国家，当然公认的日本是一个汽车工业非常发达的国家，作为世界最大的汽车制造大国。

其实小编觉得吧，也就是个代步工具，没必要拿车，和豪车，去攀比！只要自己过的幸福快乐就行，你说呢？对此有什么想法和建议可以留言给我啊，咱们一起讨论下啊！

❼ 国外豪车进入中国要交哪些税

有一部分是因为纯手工打造的原因毕竟产量低
物以稀为贵~~更多的是品牌价值
就像你在路边买一件衣服没有牌子花50
去商场买贴个牌子一样的东西就要花500一样的
你把宾利的车换成丰田本田的用不了这些钱~~
进口汽车价格高，主要原因是高税率。表面上看，中国关税是25％，并不是很高，但是进口汽车还要交纳17％的增值税，最高为40％的消费税，再加上关税，汽车进口到岸综合税率（关税+消费税+增值税）为47.7%—143.7%，其中排气量3.0升到4.0升区间的的综合税率为95.4%，排气量4.0升以上的综合税率为143.7%。所以完税价=到岸价格+关税+消费税+增值税。
反正就是你在中国买一辆豪车
在国外最少能买两个了~~

❽ 迪拜现汽车坟场豪车堆积如山，这些豪车为何堆积在这

这与迪拜的交通法律有关，可能了解迪拜的朋友都知道迪拜的法律规定所有汽车不论什么类型，只要气囊爆出一次之后，必须要求强制报废，这就相当于在我国已经规定你这种车不能再上路了，被交警抓到之后，依然是没收车子之后强制报废，而且你还要吃官司，因此我们就知道这些被堆积如山的豪车大部分都是强制报废的车子，也可以说是出过事故之后气囊爆出来的车子，而且一般情况下豪车的性能都非常好，驾驶体验感十足，很多人开上豪车之后不知不觉的就会加速，一旦车速达到一定程度的时候，就很容易会出现事故，所以这也形成了一个恶性循环，因此豪车在这个地方堆积就越来越多。当然除了这个主要原因之外，还有以下几点原因：

3、有钱人比较多

还有一点最根本的原因，那就是迪拜的有钱人确实是比较多的，据统计，如果你的资产只有几亿美元的话，在迪拜都属于中下阶层，但是即使是最底层的人，在迪拜也有几辆豪车，因此迪拜豪车比较多就不奇怪了。

❾ 美国豪车价格那么低，为啥美国几乎不见豪车

说起美国，很多人都开玩笑地说过向往美利坚。很多人都觉得美国的生活好，人民的收入高。没错，美国人的收入比起中国人来说确实要高了很多，但是美国也并非人人开豪车，相反，在美国豪车的比例是非常小的，大街上最多出现的往往都是一些廉价的车型，比如说丰田，比如说福特的皮卡，或者雪佛兰的一些中低端车型。高端车型反而销量不佳，那么这究竟是为什么呢？

此外，美国的物价不低，也就汽车价格低。即使收入很高，家里几个孩子的花费仍然很大。消费水平也相对较高，美国豪华汽车的平均价格在9万美元左右，很少有家庭能负担得起这9万美元买车。美国人很多都不怎么攒钱，虽然说几万美金看起来对他们来说不多，但是让他们一下子拿出来，很多人都掏不出来。正是因为这些原因，导致美国的豪车销量并不是很好。即使有，这些钱也会用在其他地方。只有真正的土豪才会选择豪华车。你明白吗？

❿ 哪3位女星嫁给外国人坐拥豪车

有的女明星嫁给了外国人之后就会改掉自己的国籍，但有的女星不会，这3位女星嫁给外国人后，始终不改国籍，如今一个个坐拥豪车豪宅！

这位是胡静，08年嫁给了马来西亚富豪朱兆祥，两年后胡静夫妇在马来西亚吉隆坡苏丹皇宫受封，即便如此，她依旧保持着中国国籍，还希望自己的孩子将来能够在中国接受教育。

身价不菲的汤唯，出行的座驾是一辆价值265万的豪车奔驰S600，搭载6.0T V12发动机，最高时速被限定在250公里，最大马力620匹。

为这些明星的爱国情怀点赞。