上海凤凰摩托车价格图

1. 2021上海摩托车牌照价格是多少

2021年上海摩托车牌照多少钱？查询相关网站得知，1月14日上海摩托车沪沪A（黄牌）是36.8万元，沪C（黄牌）是8.1万元，沪A（蓝牌）是10.6万元，明细如下表：

2. 上海凤凰电动车质量怎么样

凤凰电动车，中国驰名商标，上海名牌产品。上海凤凰电动车有限公司是一家集电动车研发、设计、制造、销售、服务于一体的优秀企业。凤凰股份有限公司是具有百年历史的上市公司。

凤凰公司的前身可追溯至清光绪二十三年，即1897年创设的我国最老的车行—同昌车行。1928年，同昌车行开始集资筹建制造厂，1930年10月13日正式开工。抗日战争期间，由于外货暂时断绝，同昌开始自己制造部件供应市场。

“凤凰”已经拥有普通车、载重车、轻便车、运动车、特种车、赛车、电动车等7大系列500多个品种。“凤凰”商标在全球90个国家和地区注册。

凤凰将改变此前oem的运营模式，在天津建立北方生产基地，在四川成都和广东东莞建立西南和东南生产基地。

凤凰品牌历经了半个世纪的洗礼，现如今的凤凰在改制改革之后，焕发出青春的活力和蓬勃的朝气。凤凰的历史将会被延续，凤凰的未来将会更辉煌。

3. 一辆上海牌照轻便摩托车，现在大概多少钱

沪A蓝牌，车行购入价8万出头，车行卖出价9万左右。据说2016年最高峰成交价可达13万。

4. 现在上海摩托车沪E蓝牌照值多少钱啊

沪A轻便蓝牌的价格是9万多，前几年最高时达12万多。

主要优势：

车牌号可以自己设计，除了前两位要按照国家规定，其他都可以自由选定。

现行民用车牌为92式，自1994年7月开始全国使用。

车牌第一位是汉字：代表该车户口所在的省级行政区，为各（省、直辖市、自治区）的简称，比如：北京就是京，上海就是沪，湖南就是湘。

5. 上海飞鹰摩托车行专卖进口车，价格便宜的很几十万车才卖3000块！他们说还能上牌照！不知是真是假有人上

二手车吧？普通国产摩托车都要卖5000---6000元，你想进口摩托车卖3000元会是真的吗？有钱的话打点给我我会感激一辈子的。

6. 【高分求解】上海凤凰牌摩托车125C，我要买，我要买！！

上海凤凰牌摩托车早已经倒闭， 现在的就是个山寨品牌（说白了就是冒充），承认以前的确实质量好， 但现在的也不是没有好品牌啊。要摩托的话， 豪爵铃木， 建设雅马哈 光阳等等你不喜欢是不喜欢的事， 但不得不承认绝对比前十年的摩托操控性上， 油耗上， 作工上，美观度上都要好的多。 是不？ 不是厂家造不了好的，而是成本因素。
说句你不爱听的话。 能生存下来的都是有实力和技术的， 也是有认可度的。要不然的话，也会像“上海凤凰牌摩托车”，一样被社会淘汰的。

7. 2020年，上海沪A黄牌摩托车是什么价格

2020年上海护卫黄牌摩托车什么价格？这个价格的话大概是5万左右。

8. 上海摩托车A牌价格

说起上海私车牌照，大多数人反应就是“世界最贵铁皮”，近几个月在政策组合拳作用下，价格回落至7万多元。然而记者调查发现，其实“最贵铁皮”早已易主，由于“只出不进”政策造成的资源稀缺，加上“大贸”玩家大量增加和黄牛的炒作，“沪A”黄牌摩托车牌近二三年来价格飞涨，2009年在35000元左右，14年能够到15到16万的天价，虽然目前稍有回落，但价格依然维持在12万至13万之间，让私车牌照望尘莫及。
摩车牌照价格后来居上
上海摩托车牌照有四种，市民常见的主要有两种，一种是黄色的，排量在50CC以上的摩托车按规定要悬挂黄色牌照，分沪A、沪B、沪C，其中沪A和沪B基本上哪儿都能去，沪C禁止进入市区，黄牌照车允许带一人；另一种是蓝色的，为蓝底白字，排量在50CC以下的按规定要悬挂蓝牌照，所有蓝牌照车都禁止带人。此外，还有警察用的白色牌照、黑色的领事馆牌照等。
上世纪九十年代，本市各类摩托车随处可见，最高峰时注册登记的有60多万辆，其中轻便摩托车50万辆。随着“禁摩”及“摩转汽”政策的实施，上海的摩托车牌照“只出不进”，目前总量不到5万张，其中限制范围最少的黄色牌照更少。
尽管摩托车牌照没有像私车牌照一样，因为拍卖而产生了官方价格，但“摩转汽”的政策，可转汽车牌的摩托车牌二手市场价格一直与私车牌照价格如影随形。但是近两年，摩托车牌照价格突然“逆袭”，去年年初，“沪A”黄牌摩托车牌甚至达到了15到16万元，远远超过了同期9万元左右的上海私车牌照价格。
玩“大贸”的大有人在
“现在玩‘大贸’的大有人在，而摩托车牌照的资源越来越少，不像小汽车那样每年还在放额度，物以稀为贵，价格就涨起来了。”本市西区一家进口高档摩托车专卖店的销售人员这样解释。记者在这家店内看到，七八十平方的展示大厅内，门口摆放着十几辆该品牌不同型号的摩托车，价格从十几万到三十多万不等，其中几辆车还挂着醒目的标志“此车已出售，请勿触摸”。在大厅的里面，全是手套、皮夹克等各种摩托车手专用的配饰。
销售人员告诉记者，所谓的“大贸”就是通过正规渠道进口的大排量高档摩托车，比较流行的有哈雷、宝马、比亚乔等。“十几万甚至三十几万的价格，完全能顶一辆中档汽车了，会有人买吗？”面对记者的疑惑，该销售人员表示，像他们这个店，每年销售的摩托车在200辆左右，买家一般还不能马上拿到现车，要等上一个月到三个月。玩这种车的人一般都是有钱有闲的人，还有就是摩托车发烧友，购买群体从90后到60多岁的都有。“就因为买得起这种价格的摩托车，十几万的牌照费对他们来说也不算什么，现在政府已经不放摩车牌照了，牌照越来越少，要想上牌只能找黄牛，基本上一天一个价，这两天黄A在12.8万元左右。”
黄牛有很大“定价权”
面对“天价”的上海摩车车牌，有知情人士表示，除了“大贸”玩家大量增加造成的供求紧张外，黄牛在其中有很大“定价权”。
这位人士称，由于摩托车属于小众消费，因此市场上专门做摩车车牌的黄牛很少，大多还经营着其它的二手车生意。记者随后在浦东旧机动车交易市场采访时，碰到了一位兼营二手摩托车的店主李先生，他告诉记者，这两年玩摩托车的人越来越多了，摩车车牌确实价格飞涨，特别是从前年开始。以前收到牌照后，总着急着找下家，赚个一二千就算了，但是现在不一样了，收到牌照后就待价而沽，“我和不少摩托车专卖店有合作，只要他们店里的客户需要上牌，就会来找我，一般都不还价，反正找别人也是这个价。”这位老板表示。
记者调查发现，这位老板有如此底气，原因在于现在二手摩车车牌掌握在一个很小的群体之中，由于是小众消费再加上供求渠道不畅，卖家找不到买

9. 上海沪A黄牌摩托车 目前是什么价格

大概在二三十万左右，具体价格要到车行或黄牛那里谈。

10. 上海凤凰牌自行车质量咋样价格怎么样

质量太烂，尤其是千万不要上淘宝凤凰旗舰店买！不知道是不是真凤凰，可能是假凤凰，反正质量是我见过最差的自行车，没有之一。车架焊接全是大包，跟拿脚丫子焊的一样！要买一定到实体店看看！