速度与激情里5的豪车
A. 速度与激情5里面最后两部黑色的车是什么车
速度与激情5里面最后两部黑色的车是道奇Charger。
道奇Charger的线条参考了Coupe的比例设计。出色的性能、制造工艺与科技装备使得新款Charger可以担当起道奇旗舰车型的重任，作为道奇品牌的旗舰车型，道奇Charger工程上都达到全新的水准；
其竞争对手定位于欧洲、亚洲与美洲E-Segment中佼佼者。Charger采用第二代的道奇后驱架构，拥有同级领先的操控性能与悬挂表现，扎实的底盘成为同级中为数不多的强调运动的轿车。
(1)速度与激情里5的豪车扩展阅读：
道奇Charger R/T是采用的全驱系统，它使用性能更佳的19英寸轮胎，而AWD系统更可以全面地发挥Charger的全部实力。这套AWD系统采用同级中独有的主动转换箱和前轴断开系统可以进一步将油耗下降5%。
道奇的Charger创新的AWD系统可以在RWD和AWD之间实现无缝衔接。当实际情况中并不需要全驱系统时，这套系统可以自动断开与前轴的连接从而就是后驱模式，这种情况不仅可带来后驱车所特的驾驶感受还可以减少油耗。
B. 速度与激情5里范·迪塞尔开的什么牌子的车
道奇charger
srt-8.百公里加速4.9秒，发动机是6.1L
hemi
v8发动机，最大马力450bhp。
C. 《速度与激情5》中都涉及到哪些豪车
出尽风头的道奇
从《速度与激情1》开始，道奇就成为该系列电影中不可或缺的车型。1970年版的道奇Charger在第五部中依然是男一号多米尼克的座驾，这辆标准的肌肉车在之前第一和第四部中都有露面。1970年的Charger除了3.7V6的动力之外，排量从5.2L到7.2L提供了各种V8发动机选择，而想要500匹马力只需在进气和排气上下下工夫就行。
在影片中，四位车手驾驶4辆偷来的警车在巴西街头狂飙，以及影片最后那次规模盛大的世纪大追中两辆经过改装的黑色肌肉车拖着一个装满钱的金库一路狂飙，这两次狂飙的车型就是道奇ChargerSRT8。道奇ChargerSRT8是道奇SRT部门领导DanKnott执著开发让车迷疯狂的作品，以更高马力为目标主导的性能化思想的作品。
SRT8搭载了克莱斯勒公司经典的6.1升V8Hemi发动机，0～100km/h只需4.9秒即可完成。尽管如此ChargerSRT8在连续弯道还有些疲态，以轿车为基础打造的ChargerSRT8无法摆脱惯性影响，在弯道必须注意油门深浅，否则会产生转向过度的现象。当然ChargerSRT8的硬性数据还是相当吸引人的，无论是马力、刹车，还是操控及油门反应都相当出色，尤其是在公路上就可以完全体现其性能。在影片的尾声阶段，多米尼克开的那辆ChallengerSRT8也是道奇SRT部门的一款传奇车型，ChallengerSRT8搭载6.1LHemiV8发动机，最大功率为425马力，扭矩569牛·米，百公里加速时间为5.2秒。
能撞墙、可挡子弹的GurkhaLAPV
影片中，美国联邦调查局FBI一行人马所驾驶的装甲车可以挡子弹，也可以撞破警察局的围墙，这辆车就是GurkhaLAPV。电影中的GurkhaLAPV源于刚刚发布的KnightXV，KnightXV是由加拿大Conquest车厂手工打造的民用版本，售价31万美元，折合211万人民币，加上运费及税超过400万人民币。由于KnightXV为手工限量版，制片方很可能是因为预算问题转而使用了售价稍低的军用版本，也就是GurkhaLAPV。
GurkhaLAPV叫做轻型装甲运兵车，来源于福特F-550的皮卡底盘给了它近6米的身长和2.7米的高度，能够容纳八名全副武装的士兵；虽然车重达5吨，但6.4LV8涡轮增压柴油发动机能够提供350马力和880牛·米。作为一台机械“肉盾”，它还披覆着厚重的装甲以及64mm厚的防弹玻璃，能够抵御5.56mm甚至7.62mm自动步枪的袭击。
新老GT-R齐亮相
在前几部电影中，日产GT-R出尽了风头，但在第五部电影中，GT-R只是露了一下脸。影片开头，布莱恩等人将多米尼克从转移囚犯的MC-9客车中救走后，便开着一辆1972年投产的日产Skyline2000GT-R双门硬顶版穿越贫民窟去找文斯。而在影片的结尾，布莱恩再次选择了一辆GT-R，这辆GT-R不再是1972年生产的，而是2009年的GT-R（R35），其拥有一台3.8TV6发动机，两只大号涡轮让这台V6可以输出惊人的486匹马力和588牛·米的扭矩，百公里加速时间仅为3.8秒。
三款跑车争相躲避摄像头
影片的中后段，多米尼克等为躲避警察局地下车库中的监控摄像头而反复演练室内快速通过驾驶技巧，且不断更换性能和灵活性更高的车型。其中三款跑车让人印象深刻，分别是日产370Z、斯巴鲁翼豹WRXSTi和保时捷911GT3RS。
这三辆车中，重量最轻的是保时捷911GT3RS，重量为1375kg，它配备的3.8L水平对置6缸自然吸气发动机输出的最大功率是331kW；另一辆是重量为1505kg、300匹马力的斯巴鲁翼豹WRXSTi，它的优点在于拥有四驱系统和轻如鸿毛般的方向盘操控力度；最后是日产370Z，搭载VQ37发动机，最大功率可达333匹马力，后驱使其灵活性更强，但甩尾失控机会要比WRXSTi大得多。
超级跑车优雅亮相
影片最后，几款超级名贵跑车优雅亮相，相互嘲笑的罗曼和泰吉最终都选择了限量顶级跑车柯尼塞格。影片中第一辆是柯尼塞格CCX，第二辆则是柯尼塞格CCXRSpecialEdition（全球仅有两台）。柯尼塞格是一家来自瑞典的小型工厂，其以手工制造超级跑车著称。
CCXRSE是CCX系列的顶级加强限量版本，发动机为4.8L双机械增压V8，碳纤维加铝合金混合底盘以及全碳纤维车身使整车总质量仅为1280kg，车速能够达到400km/h以上。而CCX的发动机为4.7L双机械增压V8，增压值1.4bar，百公里加速3.2秒，806匹马力，920牛·米，它同样为碳纤维加铝合金底盘以及碳纤维车身。
除了柯尼塞格之外，雷克萨斯的LF-A也在影片中小露一手。
D. 速度与激情5结束时韩搂着女友开的那辆雷克萨斯是什么型号的
型号是雷克萨斯LFA。
雷克萨斯LFA是由雷克萨斯顶尖的设计及工程团队历经10年时间研发而成。
雷克萨斯LFA致力于以先进科技和创新设计实现完美的动态平衡。LFA采用发动机中前置后驱设计，全新6速序列式变速箱被安装在后轴驱动桥上，这种分布能够将前置后驱结构的易操纵性和直线稳定性与中置后驱结构的灵动转向表现相结合。
雷克萨斯LFA在《速度与激情5》结尾中出现。
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雷克萨斯LFA将根据全球预订情况于2010年底正式投入生产，全球限量500辆，每月下线不超过20辆，每台V10发动机都将由一位工程师手工装配完成，并将铭刻有工程师的签名，极具收藏价值。厂家建议价为人民币598.8万元，当属最贵在售雷克萨斯车型。
以65%的碳纤维增强塑料和35%的铝合金材料构成的LFA车身结构，比同样的铝制车身轻100多公斤，而且更加坚固。这不仅是技术上的改进，更在最大程度上降低了LFA生产过程中对环境的影响。
E. 速度与激情5中出现的跑车都有哪些
雪佛兰克尔维特
Gurkha LAPV
日产370Z
斯巴鲁翼豹WRX STi
保时捷911 GT3 RS
道奇Charger SRT8
雪佛兰Corvette是美国国宝级的超级跑车，亦是通用旗下最高端的超级跑车品牌。该系列诞生于1953年，至今共衍生出7代车型，其中最新的为14款C7车型。
源于福特F550底盘的Gurkha LAPV是一款典型的重型SUV，宽大的空间能够装载8名战士。造型怪异的Gurkha LAPV能够达到欧洲B7武装级别，凭借其外表防爆材料的保护，车内人员可以高枕无忧的从侧面发起攻击，另外车头部分也能够在几秒内架设起一道火墙，保证全车人员迅速脱离险境。
日产370Z跑车于2008年洛杉矶车展上以09款身份首次亮相，并于2008年12月30日正式上市销售。是日产Z系列车型自03年以来首款全新设计的车型。
斯巴鲁翼豹STI：水平对置4缸2.5L涡轮增压汽油发动机、最大功率：221kW/6000、由0至100公里/小时加速 5.3秒、49.8万售价、WRC拉力赛中取得过辉煌战绩、四缸怪物EVO永远没法完胜的对手。
保时捷汽车公司于日前发布保时捷911 GT3 RS新车，并为所有该款跑车配备米其林Pilot Sport Cup 2超高性能轮胎，前后轮规格分别为265/35 ZR20和325/30 ZR21。
道奇Charger的线条参考了Coupe的比例设计。出色的性能、制造工艺与科技装备使得新款Charger可以担当起道奇旗舰车型的重任，道奇Charger于2011年12月正式在美国上市。
F. 速度与激情5里面所用到的跑车
GMC Yukon XL(GMT800) GMC GMT800是基于1999年雪佛兰Suburbans打造的车型，共分为1500和2500两款。该车搭载5.3L或6.0L V8发动机，最大马力分别为285hp和364hp。 Dodge SRT-8 作为道奇肌肉车的复兴车型，全新的道奇Challenger在外观上很大程度复刻了1970年的老款车型，同时SRT-8引入的6.1升Hemi引擎也有着和70年相同的动力：425马力。 Koenigsegg CCXR 科尼塞克CCX本身就是一台彻头彻尾的速度机器，而CCXR的诞生仅仅是为了打破自己之前创造的世界纪录，还有比这个再疯狂的创意么?看看数字吧，0-100km/h用时2.9秒，0-200km/h也才8.9秒，而停下来也只需要5秒钟，最高时速超过400km/h。这一切都源自一台4.8L超级机械增压V8发动机，最大功率1064马力。 Lexus LFA 尽管出自被誉为“亚洲奔驰”的雷克萨斯之手，却一点也看不出雷克萨斯影子，发动机盖下并没有披着绿色旗号的油电混合动力发动机，后备箱也没有能够装下供富人休闲娱乐的高尔夫球包，反而装了可升降的后尾翼。如果你还认为它只是个绣花枕头，那就用几个呆板的数字来形容一下它吧。
G. 速度与激情5 最后结局的两辆黑色跑车是什么牌子的
是柯尼塞格。车的型号是Koenigsegg CCX、Koenigsegg CCXR。
柯尼赛格汽车公司（Koenigsegg Automotive AB）是一家总部位于恩厄尔霍尔姆（Ängelholm）于1994年成立的瑞典小型手工打造超级跑车制造厂，是由现任的执行总裁克里斯·冯·柯尼赛格发起创立，以制造出全世界最快汽车为主要宗旨。
柯尼赛格计划最早是在1994年时发起，创厂人柯尼赛格原本就是瑞典赛车工程界的老手，由于他长年以来一直对于制造一辆顶级超级跑车抱持着强烈的梦想与信念，因此他召集了一小群瑞典当地最顶尖的工程师，串连了一些瑞典既有的赛车零组件供应商与相关学术单位，组成了一家规模甚为袖珍的小型车厂。计划的核心理念不是很复杂：以类似一级方程式赛车的技术理念，开发出一辆中置发动机配置，纯双座的硬顶跑车。
两辆黑色跑车——
1、Koenigsegg CCXR
CCXR搭载的是一具4.7升经机械增压的V8引擎，每缸四气门。尽管CCXR所使用的燃料为生质燃油（由植物提炼并混和汽/柴油的全新燃料），但其动力输出仍相当惊人，高达1018匹马力（7200转）与1060Nm的最大扭力（6100转），在车重仅1180公斤的情况下，CCXR的 0～100km/h加速2.9秒，极速则可以突破400km/h。
2、Koenigsegg CCX
Koenigsegg 称CCX的极限速度不超过395公里/小时，而布加迪宣称Veyron能达到407公里/小时，CCX的百公里冲刺速度（3.2秒）也慢一拍。 但 Koenigsegg也有自己的杀手锏：出色的动力/重量比。该车重 1280公斤，而4.6升发动机最大功率806马力，扭矩920牛米。CCX从静止到跑完四分之一英里全程只需9.9秒，抵达终点的速度是235公里/小时。它从时速100公里/小时到完全静止只需滑行31米。
(7)速度与激情里5的豪车扩展阅读：
柯尼塞格品牌历史——
1994年，瑞典一群有汽车工业经验和专业知识的优秀设计师和工程师，以克瑞汀·凡·科尼塞格的名字，在瑞典南部安吉荷姆附近成立了这家汽车厂。
1994年--Koenigsegg项目正式成立。瑞典盛产高品质轿车的历史悠久，而且有大量赛车制造厂，这为孕育世界一流超级跑车奠定了坚实的基础。
1995年--Koenigsegg公司移居瑞典Olofstr6m新址。当时公司已准备制造第一辆原型车。新组建的Koenigsegg小组付出了巨大努力：他们只用一年半时间就研制出了一辆完全可以行驶、可以接受宣传和进一步测试的原型车。
1996年--这一年是在赛道、公路和沃尔沃风洞进行的大量测试中渡过的。参加原型车测试的知名试车手包括PickoTroberg、Calle Rosenblad和Rickard Rydell。他们都对该车的杰出性能赞叹不已。
H. 速度与激情5里面那两辆车是什么车
是美国道奇公司的srt8原型车是charger，srt8是升级的暴力版。srt8搭载了克莱斯勒公司经典的6.1升v8
hemi发动机，这款发动机的最大输出为425马力和569nm的最大扭矩，而srt8的0～100km/h只需要4.9秒即可完成。
I. 《速度与激情5》电影中都出场了哪些跑车你最喜欢哪几辆
提到速度与激情系列，从第一部2001年开始到现在已经有19年的时间了，相信我们能想到好多，现在回想依然还是满满的经典，速度，刺激。还有很多我们现在耳熟能详的人物：保罗·沃克、之后的每一部都会看。还记得一个场景就是大学那会，带着全班在教室用投影看《速5》，那个时候确实刺激。直到保罗沃克去世之后就总感觉这部电影缺少点什么了，不过还是会去看。
即便《速度与激情》剧情再难出新，它抓住了人们心底最本能的观影渴望，必然会继续成就“一直看不够”的奇妙想法想法。路虎卫士（看着也许是奔驰G系。奔驰的G最早出现在速度与激情7里。貌似为了模仿装甲车的风格，所有影片中的奔驰G系都是黑色哑光车身，在车窗有带窥视孔的金属板。）