帝豪防撞钢梁最好的车

『壹』 吉利帝豪采用的车身采用的什么钢材

新帝豪采用了大量超高强度钢材来打造整个车身。在碰撞发生时，可有效保护车内乘员安全。以前后保险杠防撞钢梁来说，帝豪采用了两片U型钢板焊接而成，尽管钢板厚度仅为1.6mm，但其双层板件的结构设计，提升防撞横梁结构强度的同时又形成一定的吸能溃缩区域。

新帝豪综合考虑了高速碰撞的安全性和低速碰撞的经济性，在高速碰撞时，防撞钢梁充分吸能，并配合纵梁变形，形成吸能缓冲区，保护车内乘员的安全；而在低速碰撞时，通过前后保险杠钢梁自身的变形吸能，减少其他车身零件的损坏，降低维修费用。

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帝豪的底盘为FE平台制造，采用前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬挂。帝豪的前悬架采用麦佛逊悬架，这种悬挂多用于前置前驱车，也是最常见最为主流的悬架形式。使用双片冲压焊接工艺，成本低、结构简单，钢材质，下摆臂由钢板冲压工艺制成，通过橡胶衬套与副车架相连，连接点位于传动轴后方，这样可以为前置发动机腾出更多空间。

帝豪的后悬架采用扭力梁式非独立悬挂，这种悬架一般会增加一个平衡杆来使车轮产生倾斜，保持车辆的平稳。其工作原理是将非独立悬挂的车轮装在一根整体车轴的两端，这样当一边车轮运转跳动时，就会影响另一侧车轮也作出相应的跳动，使整个车身振动或倾斜。

『贰』 帝豪新款ec7防撞钢梁有几个

帝豪新款ec7防撞钢梁有2个

『叁』 吉利帝豪GL车门有防撞钢梁吗

对于吉利帝豪gl来说，这款车型用料还是比较扎实的，他车门内部是有防撞钢梁的，但是你要指望车门的防撞钢梁能起到作用，这个还是不要抱有幻想。

『肆』 帝豪ec718防撞钢梁是多厚的

帝豪ec718防撞钢梁是3毫米厚的。
帝豪EC718是吉利历时3年，联合了国外著名设计公司精心打造的首款B级轿车，完全按照欧洲标准设计，是吉利战略转型的重要成果之一。2009年8月28日，帝豪汽车正式推出首款自主轿车EC718，分别为舒适型、豪华型和旗舰型，全部为1.8L排量。
帝豪汽车是吉利转型以后打造的全新品牌，该品牌也将作为吉利集团的高端乘用车品牌，而EC718则是帝豪的首款产品，是吉利经过了三年自主开发的一款全新轿车。

『伍』 吉利汽车的防撞级别怎么样

吉利汽车的安全性为C-NCAP5星级：安全性能方面，吉利车从设计之初就要做到保四争五，即在C-NCAP碰撞测试中保证四星级、争取五星级。吉利在安全性研发上投入很大，拥有自己的安全实验室。目前，吉利在研发类似沃尔沃城市防撞系统的全方位碰撞缓解系统，该系统既能防止别人撞自己，也能防止自己撞别人。在吉利现场进行EC7车型的碰撞试验，碰撞试验过后，完美溃缩的前机舱，开合自如的两侧车门，毫无变形的A柱，都证明了吉利车的安全性真有两把刷子。帝豪EC7和EC7-RV都是五星级安全性能。当然，现在业界有些声音说，中国的五星标准差国际标准还是差很远。虽然是中国标准，但也是有比较意义的，现在自主品牌的车，能达到C-NCAP五星的车，也不多，所以，总的说来，吉利的安全性能还是比较高的，特别对于同级别的车来说，安全性能还是比较突出的。
汽车性能指标：
1.性能：汽车的性能如最大功率等，可从产品介绍中得知，但还须与同等排气量的汽车相比较。

2.燃油性：大部分车主都很重视这一点，而且汽车省油也是许多厂商所宣传的重点之一，通常在汽车介绍内皆有说明。
3.安全性：汽车的安全装置主要有车门安全防撞钢梁、ABS系统、安全气囊和前、后安全保险杆等，视车主需要挑选。
4.环保问题：每位新车车主在经济能力许可下，应尽量购买对环境污染较小的新型车辆。

『陆』 现在哪款车比较省油，安全性又高外观又好看10万以下的哈···

想要省油加安全的话，很难。这个价位基本都是国产车。以下几款可供参考：
帝豪EC7 1.8L 手动型。
市区油耗在8.5左右。
动力非常棒，百公里加速11S左右，大致和福克斯1.8差不多。
安全性目前是国内A级车中最好的。他的防撞钢梁前2mm 后4mm 侧面用的是帝豪EC8（和凯美瑞或君越2.4L同级）的高强度管状防撞梁（过去是Y型，但钢材不比这种），前后缓冲区做得很周到，很多车祸中都证实发动机自陷工程很可靠。刚刚做完的CNCAP中，帝豪达到了五星标准，而且车是采购的，不是吉利提供的。
其次就是新奇瑞A3，市区油耗7到8个。
百公里加速13S左右。安全方面很扎实，但概念比较落后。这是一款绝对规避吸能设计的车，所以很多车祸中车没什么事，人断了肋骨。因为到现在，奇瑞的尹同耀还在追求心中的“德系风格”，其实德系车的吸能设计做的也很多，迈腾、速腾都有。但这种设计最大的好处就是：小刮小碰中伤的轻，甚至不伤！可以减少一定的意外保养。这点与帝豪不同。
注：或许你会遇到国产神车论者，以上数据网上都有，可自己查，没那么神。

另外，只想追求油耗的话，可以看看腾翼C30、江淮和悦之类的。

『柒』 帝豪EC7质量好吗听说很多问题的，请帝豪EC7的车主出来说说亲身感受

帝豪 EC7 不建议买 ~我买了1年多出了很多问题~

『捌』 2011款新悦动和帝豪EC718哪款更好些，安全方面有没有防撞钢梁配置方面怎么样知道的详细说下，谢谢！

帝豪的外形更大气，非常适合你的情况，虽然说悦动资格更老一些，但是并不是非常适合你。
油耗方面，悦动的发动机技术不是很先进，综合性能来说没有帝豪，油耗方面，悦动也占不到优势。
安全性，帝豪是五星级，这一点要比悦动好。
配置方面，帝豪全面占优，同样的价格不可能会有合资的车要比自主的车配置更高的。
性能方面，不敢说，因为帝豪的车神更大，而且我也不是车主，不敢对你打包票的。
谢谢。

『玖』 吉利帝豪有防撞钢梁吗，新帝豪防撞钢梁拆解图

吉利帝豪汽车是有防撞钢梁的。

吉利帝豪汽车的防撞梁两端连接的是屈服强度很低的低速吸能盒，然后通过螺栓的形式连接在车体纵梁上。低速吸能盒可以在车辆发生低速碰撞时有效吸收碰撞能量，尽可能减小撞击力对车身纵梁的损害，这样可以降低维修成本。

而螺栓连接的方式可以更方便地对防撞梁进行更换。前后防撞梁的意义就是车辆第一次承受撞击力的装置，在车身被动安全方面有一个重要理念就是一点受力全身受力。说白了就是汽车车体的某一个位置受到了撞击。

(9)帝豪防撞钢梁最好的车扩展阅读：

吉利帝豪汽车防撞梁介绍如下：

如果在某一点受到力的时候，让整个骨架结构去承受力，则可以最大限度地降低一个点所受到的力的强度，特别是前后防撞钢梁在这里就起到很明显的作用。

吸能盒设计的还不错，不仅是可拆卸式，而且吸能盒上还有多道褶皱，利于吸能溃缩，并且在这辆车的纵梁上，也能看到很多褶皱溃缩设计。对于汽车来讲没有任何的保护能力。把这款车算成没有后防撞梁。

『拾』 帝豪哪款车安全性更好

我明白你的意思，你肯定是看了EC8有BMCS技术EC7没有，但是EC7可是出口欧洲，欧洲碰撞测试四颗星高分的成绩啊！EC8是B级车价格肯定高于EC7，BMCS爆胎监测与安全控制系统目前为吉利帝豪EC8所独有技术，但是EC7依然有胎压监测装置，如果存在爆胎或胎压不足可以提前预防的那种。技术都是一样的，只是手动和自动的区别，楼主不用太纠结。