马自达8商务车乘坐空间

❶ 七座空间大的汽车有哪几种

（1）20W之内的汽车

宝骏730，野马T70，北汽幻速S3、H3，江淮瑞风M2、M3、M5，长安CX70，东风风行CM7、F600，广汽丰田逸致，长安福特麦柯斯，海马V70，吉利豪情SUV，纳智捷大7MPV，奇瑞艾泽瑞M7

（2）20W-50W的汽车
一汽马自达8，宝马（进口）2系旅行车，广汽丰田汉兰达，奔驰V级、唯雅诺，东风本田艾力绅，广汽本田奥德赛菲亚特菲跃，一汽丰田普拉多，长安福特锐界，长城哈弗H9，起亚索兰托、起亚VQ，北京现代全新胜达，南京依维柯宝迪、霸锐

（3）50W以上的汽车
别克昂科雷（进口），第四代发现（进口），英菲尼迪QX60，讴歌MDX，日产途乐（进口），特斯拉MODEL X，沃尔沃XC Classic、XC90，QX80，奔驰GLS、GL级、R级

❷ 马自达5和马自达8和区别

两者最大的区别就是定位不同。
都是MPV 马自达8是定位于商务的 商务型MPV 而马自达5则是定位于家用 的紧凑型MPV。
这个定位的不同就会影响车子的走向。
就比如车身尺寸：由于马自达5定位于家用，尺寸就相对显得小，不用追求气派 实用就行。
而马自达8因为要商用 比前者大了一圈。
其次就是配置：马自达8 配置要高于马自达5，而且为了谈生意方便，第2排独立的2个座位。第2排的配置也是十分丰富。
马自达8的竞争对手是别克的GL8这类的商务MPV， 而马自达5的竞争对手则是 途安这类的家用MPV。

如有帮助 敬请采纳

❸ 7座车中寻寻觅觅，历经坎坷，最终有缘加入马自达8大家庭中！

一、换车背景：1.两年前家里二胎出生了，加上两个老人帮忙带孩子，一大家子6口人。有时候需要全家出动时（周末周边游玩、过年回老家），五座车就坐不下了，另外一人还得打车或乘坐公共交通。虽然次数不多，但终究是不便的，换车势在必行。2.由于家里不准备买两辆车，所以只能考虑6-7座车的SUV和MPV，预算最好20万以内。SUV：重点考虑全新一代比亚迪唐DM。优点很多（刚2月初47元价格放飞了比亚迪股票，错过一波主升浪，恨啊），顾虑有几点：杭州用了新能源车绿牌就没法保留蓝牌，以后还想再用蓝牌就尴尬了；目前孩子上学原因，只能住在老小区，没有地下车位，充电不方便；第三排出入不方便、乘坐不舒适；后备箱确实小了点；预算略超。MPV：重点考虑了新款GM8中配，二手车重点考虑2012款艾力绅，2013款/15款马自达8，2016款夏朗。其实很喜欢丰田普瑞维亚的造型和空间，小区里面有一辆，每天都要多看几眼。无奈二手市场上太受欢迎，价格高高在上，性价比不高，不想为情怀买单（qiong）。混动的奥德赛艾力绅，自然是不错的了，尤其混动奥德赛在nvh方便有所改善，市区油耗又极低，真的不错呢。就是第三排确实太靠后了，被追尾的话风险太大。。。。还是先略过GM8的外观内饰都很喜欢，NVH很好，改款用了爱信8速变速箱+390T直喷发动机，动力很好，性价比很高，要是中排不用航空座椅且第三排带滑轨的话，还真可能入手了。可能还是潜意识里觉得买一个传统燃油新车，有点不甘心。想想之后国产的塞纳混动，还有传说中的比亚迪唐max……可能混动MPV才值得去买新车？2012款的艾力绅，三排空间乘坐都很舒适，第三排用滑轨很喜欢，白色的相对适合家用。但这车个人家用的车源少，二手车商手上的基本都是10多万公里报价十七八万，保值率相当坚挺。后来在taobao司法拍卖看中一辆白色的次顶配，表显7万多公里的公司用车，很激动，准备下手。一查，好家伙，4s店记录显示在2015年的时候就跑了17万公里。。。。。大众夏朗，这车其实二三排都有儿童安全座椅接口，还是蛮适合我家实际需求的。去4s点看过新车，把两个儿童安全座椅都带上，可以都装在二排。这样第三排可以坐一个人，另一个座位放倒扩展后备箱空间，不错。泡过论坛，2016款之前的担心烧机油和变速箱问题，2016款之后车源少、二手价格也不便宜，不好寻觅啊。。GL8，对车是有好感的，每一代都开过坐过，全家长途旅行的最佳选择。无奈车太长，老小区停车太难了，加之商务气息有点浓，不太适合上下班通勤。马自达8，小区里就有2辆，都是黑色的。车长适合（比我之前的5m君越还短10多公分），内部空间适合，三排都有中间通道喜欢。车源虽然小众，但质量稳定，维保费用低，太适合家用了。市区油耗虽然略高，但家用一年就1万多公里，多不了几个油钱。重点考虑！二、换车行动1.跟踪了好长时间，司法拍卖上难得看到一辆马自达8（马8不像其他MPV前脸识别度高，差点就错过了），2015款至尊，白色，公里数5万+。查博士自动生成的检测报告显示基本全程4s店定期全合成机油保养，但维修历史上面涉及：左后视镜总成，左前门总成，保险杠面罩。为进一步查证，又通过马自达4s点的熟人调出维修详情（维修价格、用材），基本就排除了前后碰撞的大事故。这下比较放心了，准备下手！[嘻嘻]2.拍卖当天最后10轮，就剩下我和另外一人相互竞价。原本想捡个漏，后面发现没啥机会。车源难得，我打定主意必须拿下，最后成交也拍出了市场价了。[撇嘴]3.拍卖成交后，付了尾款，当地法院催我早点去提车。买上高铁票，带上小能人电瓶启动宝和松下cr2025电池，直奔目的地。先到法院拿文书和车钥匙，再去停车场取车（电瓶和遥控钥匙电池都没电了，带去的东西发挥了作用）。车子交强险到期了，又花了200叫了个拖车到车管所，路上经过汽修店顺便花了600多大洋换了个电瓶。之后违章消分交罚款补绿本，终于搞得差不多了。但是，由于我要上杭州牌，必须要有杭州指标才让我迁出（被当地法院误导了。。。[流泪]）。4.当天回杭州，抓紧把旧车君越拿去上二手车平台，临近年关，车子卖不起价格，也只能忍痛腾指标了。更新了指标，再跑一趟，终于顺利办好转出手续。同时当天购买交强险商业险，等生效后发车上路，开了3个多小时终于到家了。三、整备行动1.两个轮胎是15年的原厂韩泰，趁着元旦促销，入手普利司通替换。2.上路发现车子有点跑遍，做个四轮定位，好了。3.买上全新的彩8丝圈脚垫，以及后备箱垫。4.买了n瓶内饰清洗剂，自己动手打理。5.右门有轻微刮擦，自费喷漆。四、后续计划1.需另配一把钥匙，换一个日行灯，已经通过熟人联系好配件商，抽空杀过去。右后尾灯和左观后镜可能也需要择机整备一下。2.音响是在太烂，抽空先论坛里做做功课学习下。3.NVH是一般，但还能接受，发动机噪音有点大，等换了机油再看看，全车隔音暂不考虑了（qiong）。。。4.没有行车电脑胎压监测，考虑换个安卓一体机。科友停产了，貌似智索也不错。5.再开一段时间换变速箱油+嘉实多极护。6.上述计划可能要无限期延迟了，毕竟这一周股市跌的太多了[流泪][流泪][流泪]五、总结感想马自达8确实是一部很适合家用的mpv，而且难得还保持着不错的操控性。虽然有不足之处，但目前我们全家，特别是两个娃都非常喜欢它（争着要去开关电动门，并为此哭闹），而且此次春节疫情它的功劳不小（不需要另一人乘坐公共交通了），为我们家庭增添了不少幸福感，这就够了。虽然入坑之路坎坷，但无悔这一路。。。ZOOMZOOM~~~~

虽然美图很少，码这么多字不易啊（真爱粉），不知能否申精？

❹ 马自达8和奥德赛哪个好

● 外观：奥德赛更像旅行车，马自达8更加倾向于商务风格
在车身尺寸上，奥德赛的各项指标都要比马自达8小，更加低矮的车身看上去更像是一款较大身材的旅行版轿车。对于它的外形设计不但一般家庭用户比较容易接受，很多中小公司也都对它很青睐。
● 内饰：奥德赛的中控台更具层次感
内饰设计上，奥德赛的中控台要显得复杂一些，多层次设计带来了很强的立体感。马自达8的内饰设计相比奥德赛要显得硬朗很多，线条和布局趋于平直、简约，微微隆起的中控台看起来很饱满，银色面板的使用增加了科技感。中控台下部是使用了一些深色的仿木纹装饰，不过并没有让人感到反感，部分的点缀还是可以让人接受的。
● 乘坐空间：马自达8的座椅更加灵活多变
● 后备厢：奥德赛的空间灵活性表现更好
● 储物空间：奥德赛车门储物格更加丰富
● 动力系统：动力够用，符合自身定位
● 总结：
对于家用MPV车型，我们更多的还是为了它乘坐空间和储物空间，以上我们针对乘坐空间、后备厢的灵活性以及前后排的储物空间进行了对比，两款车明显表现出了一些不同的侧重点，马自达更加注重于第二排乘客和第三排乘客的乘坐舒适性，再加上顶配车型所配备的电动车门，也表现出它更加偏向于商务；奥德赛丰富的储物空间让它更多的表现出家用的特点。其实两款车都可以称之为宜商宜家的车型，不过，在这两个特点中，奥德赛偏向家用要更多一些，而马自达8则偏向商用更多一些而已。
对于动力上的表现也不是MPV车型的强项，并且面向于家用的话，发动机的动力够用就好，经济性才是我们比较在意的。根据工信部给出的综合油耗测试，马自达8的百公里油耗为9.8L，奥德赛为9.2L，实际表现相差不大。综合表现上，更加注重家用的消费者我认为奥德赛更加合适，如果您还需要兼顾到一些商用范围的话，马自达8则更加适合。

❺ 新马自达8怎么样什么时间上市

国产马自达8的长宽高为4860mm/1852mm/1685mm，完全达到了大型MPV的身材尺寸。马自达8的轴距达到了2950mm，将近3米的长度完全可以满足多种用途。马自达8采用了容纳7人的设计，2950mm的轴距保证了足够的后排空间，在日系MPV里算是比较“大块头”，当然宽敞的空间不仅可以满足家庭需要，同样也适用于商务用途。马自达8宜商宜家在继承了家族运动外表的前提下，其配置三区独立控制电动空调、无钥匙启动、驾驶员座椅8方向电动调节、第二排独立座椅等配置一应俱全。马自达8宜商宜家家——专业打造第二排无敌空间尊崇第二排是马自达8主打的设计精髓，通过操作位于右侧座椅底部的拉杆，可以实现右侧座椅向左平移，以实现合二为一的精彩转变，进一步拉近人与人之间的距离。第二排座椅前后位置同样可调，并且可调节范围很大，便于灵活控制。
马自达8-2.3-A/MT精英版(国Ⅳ)(201012)
21.18万20.68万
马自达8-2.3-A/MT至尊版(国Ⅳ)(201012)
23.98万23.48万
马自达8-2.3-A/MT尊贵版(国Ⅳ)(201012)
22.68万21.78万
马自达8-2.3-A/MT精英版(国Ⅳ)(201012)
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马自达8-2.3-A/MT至尊版(国Ⅳ)(201012)
23.98万23.48万
马自达8-2.3-A/MT尊贵版(国Ⅳ)(201012)
22.68万21.78万
至于何时上市，有消息说11月22日广州有媒体会，到时就知道了。

❻ 7座的mpv车型有哪些

1、丰田埃尔法

埃尔法（Alphard）是丰田应对日产Elgrand而开发的豪华MPV，采用了Previa的底盘加以改进而成。 第一代埃尔法于2002年诞生，动力有2.4升和3.0升两款发动机，都可选装四驱系统。

2008年埃尔法更新换代，为了对抗宿敌Elgrand，丰田同时推出了姐妹车Vellfire，主打年轻运动风格，但是和Elgrand相比还是略显保守。

2、本田艾力绅

本田艾力绅 是东风本田推出的一款中高端MPV，外观时尚，线条流畅，内部设计合理，中控大气，整体造型沉稳优雅，空间宽敞充裕，操控舒适，油耗经济。

东风本田Elysion定位高于奥德赛，竞争对手主要锁定日产贵士和丰田埃尔法。新车外形具有浓厚的商务气息，并采用了双面电滑动车门，车内配备了三排座椅，第二排座椅可通过一个操纵杆，轻松的与第三排形成一个小型会议室，十分便捷。

3、马自达8

马自达8是辆7人座的MPV，其长、宽、高分别4868mm、1850mm、1685mm，轴距达到2950mm，车身远远大于普力马和马自达5，为目前马自达车型体积最大的MPV

马自达8采用一汽马自达6曾经使用过的旧型的的MZ-L3直列4缸2.3升DOHC发动机的车辆，（新的国内的马自达6现在使用新改型的L4发动机），最大功率达到120KW，最大扭矩为209N·m。

4、丰田逸致

逸致（E'Z）是广汽丰田按中高级车标准精心打造的时尚多功能家轿，现款拥有1.6L、1.8L两种排量共计6款车型。是集合轿车、MPV、SUV三种车型优势于一体，具有“外观时尚高级，空间宽敞多变，动力充沛操控灵活，安全性媲美SUV”四大产品优势。未来将可能推出跨界款新车。

5、比亚迪M6

2010年7月20日，比亚迪汽车首款MPV车型 M6正式上市，此次上市的车型为2.0L和2.4L排量共四款车型，售价区间为13.98—23.98万元。

先期会登陆华南市场，随着销售网络的建立，会陆续在其它地区上市销售。比亚迪M6车身尺寸为（长×宽×高）4820mm×1810mm×1765mm，轴距为2950mm。在外形方面与丰田普瑞维亚极其相似，流行的子弹头设计。

❼ 马自达8怎么样

优点：
马自达8的坐姿与轿车几乎没有差别，加上低窗线以及大幅度倾斜的A柱，视野相当好。感觉好像在开suv!第二排坐椅很给力，最舒服了。

缺点：
M8的做工很差，一些位置的装配明显不齐，按钮的手感也很一般，真皮座椅的用料，我只能说是我们改车里面2-3星皮的感觉，跟瑞风的差不多哈，没任何特点。

外观：
总体来说够大，够舒适，外观看着很大气，很运动，第一眼看，不像MPV，实车看上去更像SUV，正面看！感觉很巨大，SUV的感觉，你知道的～

内饰：
摸了摸左边右边以及中控，硬塑料，基本上和宝来的差不多。但话说回来，tl的内饰是很好的，可我同样不满意，因为人总是不满足的。坐的久了，这些会慢慢忽略掉。

空间：
第二排空间，2车都挺大，但区别的地方还是明显的，那就是M8的第二排实际是2个座位，和在一起变成可以坐3个人，但中间那个很多兄弟都说过了，很不舒服。

❽ 马自达8商务车7座颜色

摘要 马自达8整体线条看上去是十分流畅的。相比于市场上流通的一些mp产品，马自达八的外观确实可以说是比较出众。在动力系统上。国产马自达8配备的是发展比较成熟的mz3直列四缸2.3lDOHC发动机，功率可以达到120kw，这款发动机目前是搭载马自达六上的。

❾ 别克GL8和马自达8哪个更好

朋友您好，别克GL8是一款性价比比较高的主流商务车。整车质量很好，安全性能高，宽敞的车内空间，强劲的动力，舒适的内饰配置均优于同级别车型。由于车身比同级别的车型重，可能稍稍油耗高点。个人推荐别克GL8。

❿ 马自达82011款2.3的怎么样

朋友您好，Mazda8是一汽马自达旗下的一款MPV车型，外形时尚大气，车身高大修长，车内空间充裕实用。2013款车型经过中期改款，采用了全新2.5L+5AT的动力总成，性能更加优异、高效。不足之处：网友反映车型内饰老气，价格贵，油耗高，噪音大。Mazda8外形时尚大气，车身高大修长。上下进气格栅采用粗壮的镀铬设计，使整车年轻动感。2013款经过了改款，外观变化不大，车尾处增加了4点式倒车雷达。2013款Mazda8内饰延续上款风格，布局合理，功能实用。但有网友反映内饰老气，多媒体和科技配置不足。