车贩子车价怎么定
『壹』 二手车怎么砍价,一般砍多少合适
首先你需要先去看一下它新车的价格,看一下在市面上这款车多钱。这款车是否保值率比较高,如果说上市已经两三年的车,这种车的一般售价也不会低于市场新车价格的50%。在买车的时候一定不要盲目砍价,如果砍价太狠,会让别人觉得你不太了解行情,容易被骗。
可以到有品牌保障专业的二手车市场,让里边的销售给你讲一下车的行情和看中车的市场价值,再对比多家同款二手车的价格。淡季的价格也相对便宜点,也可以选择6月7月销售淡季的时候买。
一般车贩子的车砍掉5000元应该没问题的。主要看汽车的价格,高档车会更多,如果车子本身价值较低,那么砍掉的价格会更少。
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买二手车注意事项
1、车牌,看车牌是否干净,车主是否在意车辆,是不是经常跑长途,车子有没有受过撞击或是追尾。
2、出厂铭牌,铭牌有什么损坏说明这车出过大事故。
3、玻璃上的小标,每辆合格的车辆出场,车窗和前后风挡的小标必须一致。
4、公里数。
5、发动机号。
『贰』 二手汽车价格评估原则
没有太准确的市场价格,因为这个行业比较特殊也不怎么规范,以网站上的评估师来说他们只能算是看个皮毛,而真正意义上看的好的属车贩子,但他们看车况有很大一部分都有赚取回扣,二手市场一般看车况的价格在一千左右,今天以实际情况来定。
『叁』 怎么给自己的二手车定价
打听行情,常规的方法是逛二手车市场,或询问经营收购二手车的人,或浏览一下网站。 究竟应该如何看待二手车的价格,我们不妨逐一分析一下:1、到市场去雾里看花: 二手车市场待售的乘用车总量经常保持在千台左右。寻找到和自己车型、年限类似的车,不失为一个为自己卖车的参考标杆。需要注意几点,一是市场的报价要比实际成交价格高,这里面有讨价还价的空间;二是市场的成交价格相当于行业的销售价格,不一定代表自己的车就能卖到这个价格;三是车辆的技术状况有很大差别,对价格影响很大,但是外行很难分辨;最后,市场里的车辆90%以上不是由原车主在销售,由此可见原车主想要以市场价格卖掉自己的车,是有困难的。2、询问二手车经营收购人员: 市场车辆的收购主体,目前是个体经营业户。个体收车主要以两种方式进行,一种是在市场内外向原车主直接买车,另一种是在市区各处的车辆上贴字条。这种方式询价要比市场里价格低很多,究竟低多少很难说。一般情况下,需要车主自己报价。还价开始会高一些,因为这是由跑腿的提供的,进入实质性的谈判后价格会越谈越低,因为最后的价格是由真正收车的人看了车后提供的。3、网站浏览估价: 很多二手车网站提供市场行情信息,甚至提供价格计算器,尤其是提供二手车销售信息的网站可以作为参考。需要注意的是,各地区二手车价格不一致,应该主要参照本地的价格信息。从专业的角度来看,这些价格也仅仅作为参考还行,与市场的实际情况差距也比较大。4、听广播和向评估机构询价: 最近广播等媒体也开始尝试提供二手车咨询节目。这种咨询的特点是价格数据库公开透明,比较注重客观和公正,不会和张三说一个价格然后和李四说另一个价格,出现个别交易中的欺瞒问题。不过需要注意的是,二手车的价格咨询的难度远比新车价格咨询大得多,必须是每天接触实际市场和交易案例的评估师才能真正掌握准确的市场价格。5、市场零售成交价和行业收购价格的关系 简单地说,市场零售参考价是一般用户买车的价格,但不一定是车主卖车的价格,大多数情况下是经营二手车的人卖车的价格。如果您想按照这个价格把自己的车卖掉,就需要您付出一定的努力了。 行业收购价格是一般车主卖车的价格,也是经营二手车的人买车的价格。现在,收购二手车的人,已经不再是人们常说的车贩子,也开始有了专业的二手车经营企业和4S店。 二手车经营行业的收入就是市场零售成交价和行业收购价格的价格差额,这里面包括了车辆维修整备的费用、经营的费用、承担的价格风险、资金成本和利润。随着行业的成熟和竞争,利润现在也越来越低,赔钱的案例也是经常可见。其实最大的风险主要来自于新车的不断大幅降价,经常造成二手车经营行业的亏损。 一般市场的保有量大的主流车型,由于流通性好,价格差额在5%-10%是合理范围;流通性差的车型价格差额一般在10%以上。6、总结一下: 想卖车,先询价。有时间、耐心和经验,可以自己去市场卖。没有时间和经验,可以委托专业二手车机构协助定价和代理销售。
『肆』 买车的时候该如何与车商砍价,才不会被人笑话呢
一般来说国产车价格砍价从5000元再3000元,外送精品就差不多了,进口车和合资车,8000在砍5000送精品,价格也比差不多了,买车时不妨带上家人和朋友一起。也许他们并不懂车,不过多几个人,多几张嘴,砍价时也方便。当然,如果你亲戚朋友中有“懂车帝”更是要拉上去,到店后再找销售磨磨,不行让对方向领导请示下,多少总会让步一些的,价格确认好后,尽可能让店里配套些实用的随车附件。
。国家政策补贴、厂家分期补贴,置换补贴等是否都给到位。在对比的过程中,就能把底价摸清了。任何讲价技巧,都不如你懂行情来的直接。谈好价格了,先不买,再去第二家询问,说第一家给我这个价了看能不能少,最好加微信聊方便截图价格,免得没有证据,只要聊的来,彼此有了信任,底价自然就来了。做人做事给别人留个余地,太矫情了没有人心理舒服。
这东西就是软磨硬泡,卖车的比买车的要着急,反正就是怎么优惠怎么谈,同时多去几家店对比一下,砍价要沉住气,不要说可以吗,好不好,要果断的聊,可以就这里买,不行就走,干脆利索。
『伍』 车贩子对二手车价格是怎么估算的
车型在没有发生大改款前提下,第一年折旧率约为15%至20%,第二至五年,每年递减7%至9%之间。同系列中,二手车的收购价以基本型为基础所以车主可以根据自己爱车所属车系,以基本型现价为准,再扣除折旧后,即可大致确定车辆的收购行情价格。
你可以根据自己的实际车况到线上各大二手车网站查看一下相应车的价格做一下考虑,比如中国二手车网,优信二手车,赶集二手车这些大一点网站看看别人都卖多少钱
『陆』 二手车贩收车如何压价 曝光“五步绝杀法”
说实在话,正规的旧车经纪人员与所谓街头"车贩子"之间的差别,以外行人的眼力实在是难以判断的。 如果你想卖车,你遇见真正买主的概率几乎为零,你能遇见的基本上都是"中间人",他们的名片上差不多都印着"某某旧机动车经纪公司旧车评估师"之类的头衔。说实在话,正规的旧车经纪人员与所谓街头"车贩子"之间的差别,以外行人的眼力实在是难以判断的。 下面所说的"五步绝杀",据说是"车贩子"们经常使用的招数: 第一步--钓鱼。 你跟收车的第一次见面时,他会给你报一个高价,因为他知道你还会找别人比较价格,希望你被他的高价吸引,最后还回到他这里来。这就是虚开高价引你上钩。 第二步--压价。 等你询问了一圈价格再回来时,才是开始正经谈价格的时候。此时他开的价会低很多,让你的心理防线第一次遭受打击。在你已经严词拒绝了其他收车人之后,似乎你的选择余地越来越少。 第三步--观色。 报完超低价之后,收车人开始观察你对这个价格的反应,他们差不多都是心理大师,更是察言观色的一把好手,他会在看似漫不经心的闲谈中搜集他所需要的信息,准备开始他的下一步行动。 第四步--攻心。 非常重要的一个环节。交易中车辆评估没有标准可依,也没有质量检测手段,车况、价格基本上就靠评估师的一张嘴。据我观察,评估师们看起来都像是"大忽悠"出身,口才绝对好,不把你侃晕不算完。他们擅长用特别专业的口气剖析你的爱车的种种不是,直至体无完肤的程度,最后让你惭愧地非得把车踢进废铁堆,否则对不起社会。从心理上,卖车人现在已经处于劣势。 第五步--落槌。 经过以上步骤之后,你基本上已经在他的掌控之中了,在接下来的具体价格拉锯中,他还会不时弄出一些枝节问题困扰你,比如哪个资料不全,车的某个部位还有毛病(他会提出再仔细看看车,之后再指出新的缺陷)等等,目的只有一个,进一步压价。到这个时候,身心俱疲的你只想快点结束这件事。于是,他笑到了最后。就算你侥幸熬过这五关依然健在,还有好多需要操心的呢,比如签协议时要仔细阅读条款(大多是格式合同),对自己的权益要考虑周全,必要时要增加补充条款。等你要买二手车的时候,这"五大绝杀"依然好用,只是有些细节需要调整一下。 最后建议您尽量找正规的二手车经纪公司,卖多卖少、买多买少不是最重要的,重要的是给自己省点心。当然,如果你愿意跟久经沙场的车油子斗智斗勇,以此为乐,我也无话可说。所以说,二手车行业目前这种情况还很难说买方精还是卖方精,都是相对不同主体而言的。遇上你我这样的实在人,无论是买还是卖,精的永远是对方,大概这就是初级阶段的特色吧。不过随着政策的完善,相信二手车行业会越来越朝规范化方向发展的。
『柒』 二手车怎么算价格
车开新官网有免费的估价计算器,在线估价只是基于大数据估价工具,其计算维度只有简单的几个值,所以估出来的价格仅供参考。车开新专业提醒,二手车的价格由以下三因素决定:
1、车辆识别:准确识别车辆的品牌、车型车系、年份以及配置是车价产生的基础;
2、手续材料:包括机动车登记证书、行驶证、保险、车主证件等。手续材料的有效性和完整程度,直接影响车价;
3、车况:车况是最终成交价格的重要决定因素,包括车身结构、使用情况等134项标准,车况的好坏对成交价格影响巨大。
同时,包括国家政策、二手车市场的供需等因素,都直接或间接影响着二手车的价格。
车开新,专业的二手车帮卖平台。车开新通过线上平台结合线下门店,从134项免费检测、到无线竞拍再到过户手续包办,并配套高品质的一对一顾问式服务,实现一站式“帮卖”服务,为用户提供高价、快速的卖车体验,解决用户卖车难的问题。
全上海15家门店,用户可以就近卖车,每家店都有专业的工作人员提供最好的卖车服务,而且门店交易更能保护你的信息安全。
『捌』 很多车贩子手里的二手车,为什么卖的价格会那么低
由于国家对环境的保护越来越重视,对车辆的排放要求也越来越高,所以各位外来北京准备购买二手车的童鞋,也需要接合自己本地政策够买。也许搞不好,手车市场上,经常出现一年甚至几个月的车辆。这类二手车,在车况上基本没问题,且购买之后还可以继续享受厂家的质保期。最重要的是刚过磨合期,买回来做一下首保,北京汽车经销店全国最多,上千家经销店是其他城市甚至省份都无法比拟的,这就造成了大量的竞争。使得各品牌之间,品牌内部都存在价格竞争现象。
最后说一下,小白买二手车一定要找一个靠谱的朋友去看,在北京的可以委托我们吱车,但是一定不要一开始就抱着捡个大便宜的心态去买二手车,二手车已经是一项极具性价比的非标准最后,其实大家不要觉得北京的价格低就蜂拥而至来北京买车,先不说异地买车你回去车牌好不好挂,单说烂七八糟的费用下来也不一定比在当地买的便宜。
据了解,对于外地客户来说,有些豪华或稀有品牌是可以进京购买的,但是常见的日产、别克、本田等品牌是不允许异地销售的。至于车贩子手里的车,还是算了,当初我买车那会想买个二手车练手,后来到二手市场里转了几次,价格确实低,但是心里没底,我没有认识懂车的朋友,买二手还不如买个新的能省点.
『玖』 如何卖二手车才能卖个好价钱
如今国内汽车消费水平越来越高,很多人买的新车,开了不到三四年又换新车,这就要考虑如何把自己的二手车卖一个好价钱的问题了,众所周知,在国内日系和德系车的保值率比较的高,所以,买新车的时候尽量选择这两个类别的品牌车型,这样以后二手车也能卖个好点的价格,但是,除了在买车品牌问题上下点功夫,其实,还有其它的方法可以让你的爱车更加保值,下面我们就一起来看一下。1、官方保养这里说的官方保养自然指的是去该品牌的4s店保养,同时按照该车型的保养公里数来保养,大多数人还是比较信赖4s店的保养,这样就有一个很好的保养记录,卖车的时候给人家一看,让人就觉得这车保养的到位,让人更加的信任自己。2、外观和内饰的维护首先,大多数的人买车,最先观察的还是车辆的外观和内饰,这是可以直接看到的,所以,如果你的车有什么磕磕碰碰,最好先自行去处理一下,补补漆、打打蜡什么的,让人留下一个好的印象,内饰的话,皮质材料的倒还好,有专门的清洁方法,如果是不料的,可以买个座椅套,让内饰看起来更加新一点,同时,你自己开的时候也要注意这些问题,自己爱护的好,卖的时候也省心。3、找专业的评定机构出售之前,先自己找专业的二手车评定机构给出这款车的评定,以及价格上的区间范围,拿着这样专业的评定报告,你的二手车就会更有信赖,也就不存在买主认为你是在漫天要价,因为这个价格是有专家依据的,所以,这一步也是比较重要的,让你自己也省心不少。4、二手车置换如果你单纯的只是想把车卖了,然后买新车的话,那么二手车置换也是非常好的一个选择,很多4s店都会推出一些置换的优惠活动,如果你觉得时机成熟的话,价格又比较合适的话,那么,换辆新车来开也是很划算的,不过,一般4s店的二手车价格肯定要比外面的车贩子要低的,因为,他们也是还要赚差价的,所以,置换的时候,只能从新车这里入手,选择配置更多或者一些保养、保险等等的优惠。5、自己卖,不给车贩子机会车贩子为了赚钱一般会把你的价格压到最低,所以,与其交给他们卖,如果你想卖的价格更高一点的话,那就只能麻烦一点,自己卖,现在中资讯平台也很多,随便发布一下自己的买车信息,都会有很多人看到,所以,如果你不着急的话,自己卖也是一个好方法。目前,国内的二手车市场已经非常的成熟了,有比较好的评定机构和人员,二手车的价格可控区间也是更加合理了,不会出现漫天要价的问题,但是,如果按照上面的几个方法来,你的车基本都是卖不亏的,同时卖车之前自己多了解一下行情。希望能够帮助到大家。