子弹头新款商务车

㈠ 什么样的商务车值得买

有个妹妹真好呀。这么贴心。你哥应该经常要见客户吧。那就换辆商务车呗。现代新出了款全新雅尊。各方面都还不错。时尚的外型透着一股子英气，后排座位很宽敞，还有电动车帘，要是你哥的客户坐里面肯定给你哥暗暗加分，因为会觉得被重视呀。还有超视觉仪表盘很显档次，海蓝的底色加上银白的指针，显示超清晰，不愧是超视觉。好像就快在国内上市了哦，小妹你可以在网上搜点图片看看你哥喜欢不。祝生活愉快。

㈡ 丰田商务车有哪几款

一、丰田埃尔法Alphard

埃尔法（Alphard）是丰田应对日产Elgrand而开发的豪华MPV，采用了Previa的底盘加以改进而成。 第一代埃尔法于2002年诞生，动力有2.4升和3.0升两款发动机，都可选装四驱系统。2008年埃尔法更新换代，为了对抗宿敌Elgrand，丰田同时推出了姐妹车Vellfire，主打年轻运动风格，但是和Elgrand相比还是略显保守。

㈢ 北京现代有一种子弹头样子的公务车是什么型号

是江陵，最高配置要20万了

㈣ 丰田商务车子弹头的车子怎么区分

有一款是进口阿尔法动力是直列四缸2.4升和3.5v6外观无差别，就是前标不同…另外一款是大霸王动力也是同上，外观无差异！还有小霸王纯进口，貌似是前面北美标后丰田，不然就前丰田后北面！去爱卡汽车看看

㈤ 子弹头是什么豪华车

当年搜所说的子弹头就是指雪弗兰的鲁米那 90年代我家也有一台，现在的话只有丰田大霸王（普瑞维亚）像子弹头了

㈥ 详细介绍下雪弗莱子弹头！！

雪佛莱Lumina属于中型轿车，在美国竞争激烈的同类型产品中一直保持着最佳月销量记录。该系列的首车于1989年作为1990款推出，使用通用汽车公司的GM-10型中型轿车底盘。

这是雪佛兰公司生产的可乘七人的MPV车。因为它的车头很尖，于是更多的人称它为“子弹头”。 “子弹头”有传统美国车的大排量，排量可达3.8升，在美国本土还有更大排量的车出售。因排量大，自动档，车内可乘人数比轿车多出两人，子弹头的出现成了中国第一批“会玩”人的乘用车，当然那时在中国“休闲”二字还未兴起，更多还是用于商务。“子弹头”虽有空间大，马力强等优点，但它有一个致命的缺点，那就是因车头太尖而妨碍了驾驶员的视线。

1995年，为了使车身更坚固、行使更安静，雪佛莱公司对该车进行了全面重新设计，同时对内部结构作了人机工程学方面的改进。据雪佛莱公司称，超过三分之一的Lumina的购买者是已婚用户，半数以上的用户在购车时的首要考虑的是该车极具竞争力的价格。

当1996年12月雪佛莱公司的Caprice轿车停产后，Lumina就成为该公司各轿车系列中最受欢迎的车型。1997年推出新款的运动型―LTZ系列，使用MonteCarloZ34轿车的发动机和悬挂系统。

这款雪佛兰传统的中档轿车在1997年以全新的外形出现在人们面前。其款式目前仅限于四门轿车。在美国，卢米娜出场迎战的是象福特金牛座和丰田佳美这样的强大的竞争对手。但它却由于其有利的价格而战绩不凡，成为一款极为畅销的中档轿车。

卢米娜是雪佛兰公司最物美价廉的车型，仅配置了6缸发动机。在其众多的型号中，3.1升V6发动机是基础型发动机。再高一个级别是3.4升排量的4气门V6发动机，该发动机在1998年将被3.8升排量的6缸发动机所取代。

㈦ 子弹头汽车 多少钱

你说的应该是丰田子弹头商务车

丰田普瑞维亚 指导价 现价 备注
普瑞维亚 2.4 7人座标准版 46.98万元 48.98万元 少量现车
普瑞维亚 2.4 7人座豪华版 48.98万元 49.98万元 少量现车
普瑞维亚 3.5 7人座豪华型 61.1万元 61.1万元 少量现车

㈧ 进口丰田子弹头大霸王商务车到底怎么样

绝对好车，但价格偏高，而且款型也较老，已经六七年没改款了。哦对了，我说的好车是3.5L版本的，配合6速自动变速箱，这套动力系统被丰田自诩为天鹅绒动力系统，以宁静、舒适著称，动力也非常澎湃。2.4L配合老掉牙的4AT，绝对是坑爹车

㈨ 三菱mpv中国上市时间是哪天

三菱老品牌现在已经推出了商用轿车MVP，依旧延续家族设计理念。它只推出了。概念车现车，还没有进行发售，那么它大概在什么时候能进行发售呢？那么咱们简单的分析一下。

从量产再到国内引进大概也需要一段时间。总的算起来。新款的三菱Mvp，大概也要等个2~3年左右才会在国内首发。

㈩ 即将上市的别克GL8 Avenir 能否打开国产豪华MPV市场

说到别克GL8，相信不管你是否是车迷，都应该对其非常熟悉了。无论是酒店CBD，还是机场高铁站，只要是商务人士经常出入的地方，别克GL8的出镜率也不会低。对国内汽车消费者来说，一说到“商务车”，基本就会把它和别克GL8划上等号，所以说GL8算得上是一个现象级车型的存在。

而丰田埃尔法以及雷克萨斯LM这些豪华MPV，也越来越多地在抢占传统豪华轿车市场的份额。但是百万级豪华车市场毕竟还是少数人在买单，豪华轿车市场中份额最大的还是中型轿车以及中大型轿车，成交价位基本在25万-50万元区间内。在40万-50万元区间内，目前市场上也鲜有相对应的豪华MPV车型。而随着消费者对于豪华MPV接受度的逐步提高，全新别克GL8Avenir将要进入的40万-50万元豪华MPV市场将会是一片希望的蓝海，尤其是4座版车型这一细分市场。

写在最后

我相信，50万元以内的豪华MPV市场才刚刚打开。MPV有着轿车所没有的诸多优势，例如更通透宽敞的车内空间、更多用途的使用场景、可以让更多的人同行等等。在限牌城市，一辆豪华MPV不仅可以代替两台豪华轿车的功能性，还可以节约一个牌照额度，所以为什么不选它呢？另外，面对我们心心念但是又高攀不起的丰田埃尔法和雷克萨斯LM，有一辆像别克GL8Avenir这样的豪华MPV可以让我们够得着，谁又会拒绝呢？

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