埃尔法商务车每个月开销

❶ 公司想买一台商务车，日产贵士和埃尔法哪个更好

随着当前的第二个生政策的发布，MVP模型已受到青睐。提升MPV模型，我认为每个人都可以在第一次想到GL8和Odysi。然而，这种相对的入门级MPV模型满足每个人的需求，那么身体更大，并且配置了较高的MPV模型。日产，丰田，丰田，是高端MPV的代表性型号。两辆汽车的大小很差，但价格近乎重叠，让我们看看两辆车。

汽车城洪门宴会日产新丰田丰田ELFA的功率组成相对多样化，除了3.5L位移V形6缸天然气吸收发动机（最大功率202kW，最大扭矩340nm）+ 6at手持式变速箱组合，还有一个2.4L直的4缸自然进气发动机（最大功率123kW，最大扭矩227nm）+ CVT无级齿轮箱（具有模拟7速）组合可用。

❷ 2020年7月中高端MPV终端销量：埃尔法月销2450辆 威然仅1675辆

克莱斯勒大捷龙的7月销量为19辆，1~7月累计销量198辆；价格门槛高、排量较大，影响到它销量的提升。日产贵士7月销量4辆，1~7月累计销量42辆。在日本市场，ELGRAND有2.5L车型提供，小猫认为它应该被带到中国市场，把价格门槛控制在30万元以内会获得部分偏爱进口车的消费者青睐。

小猫心蓝观点：

从目前市场情况来看，MPV市场的现有格局在今年很难被打破，别克GL8的遥遥领跑地位不会受到任何威胁。按照计划，全新一代起亚嘉华和丰田塞纳都将国产，它们会成为国内中高端MPV市场的搅局者，塞纳甚至有实力抢过别克GL8的销量冠军宝座。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❸ 北京包车网租一辆阿尔法商务车一天需要多少钱

车辆类型：丰田埃尔法

乘坐人数：7座（含驾驶员）

租车价格：￥2500/天（限8小时100公里）

机场接送：￥1250（含2小时40公里，机场免费等待时间为0.5小时，超出部分按照超时费收取；）

时间限制：日租限8小时，超时200元/小时

公里限制：日租限100公里，超公里15元/公里

车辆用途：商务用车、会议接待

外形尺寸：长宽高11625*2550*3690(mm)

价格说明：此报价不含油费、过路费，季节不同价格有所变动，月租、年租、长租价面议。

费用说明

1、租金：此报价均为自驾价格，不含油费、过路过桥费，需客户按照实际情况自行承担;如需全包价，请提供行程路线，我们将为您核算具体价格。

2、如需代驾，须补司机工资费用100-200元/天，1天以上需负责司机食宿费用。

3、车辆押金：我们车辆价值的10%-50%，还车后没有车伤将扣除3000元违章押金后全额退款、

4、违章押金：车辆在行驶过程中，有违章的风险，究竟是否违章，一般要延迟10-20天，藏区可能延迟20-30天，以交警官网查询为准，所以还车后要押3000元违章押金，如无违章45天后全额退款。

5、里程限制：根据淡旺季限200-300公里/天，累计计算。

6、月租、年租、长租价面议，大幅优惠。

❹ 埃尔法怎么样值得买吗

丰田埃尔法是豪华MPV车型，无论是动力还有内饰及舒适性都是相当优秀的，但该车在国内加价比较厉害导致了性价比的降低，在不差钱的情况下是值得购买的。

(4)埃尔法商务车每个月开销扩展阅读：

在购车时需要注意以下几点：

1、购车的需求。有了需求才能进一步考虑买什么车型，三厢轿车、两厢小车、SUV、硬派越野等等，有了需求才能进一步考虑买什么类型的车。

2、选定的车型。有了需求就可以考虑车型了。个人代步可以买辆两厢小车方便停车，穿街走巷比较灵活，油耗也低，喜欢年轻化的，可以购买年轻化车型的车辆。

3、试驾车。只有在真正试驾到真车后才能体会到车辆的空间、大小、驾驶感觉以及驾驶的操控性，乘坐的舒适度。不同车型的试驾可以更方便快捷的了解车，也可以和销售商量购车价格。

❺ 丰田埃尔法在中国为何卖“天价”它有哪些优缺点

丰田埃尔法是一款百万级别的面包车，面包车能卖这个价格，真的很了不起，这让奔驰也汗颜。为什么一款在日本只买三十万的面包车，到了国内可以卖一百万还供不应求呢？

网友点评

网友1：原因？许可证制度啊，这款车型只有一两个公司有权进口，自然加价卖啊，反正国内又没竞争，别人又不能进口！这和80年代的官倒是一样的

网友2：因为明星用它当保姆车，因为澳门赌场用它当接送贵宾车，说白了，就是因为装逼才让它加价30万也被趋之若鹜。它是好车，不加价也应该卖得火，但在天朝这口锅里，变味儿了。当年的奥迪A6，跟它异曲同工。只是因为是官车，因此不敢随意加价而已。

网友3：这车如果不加那么高的价钱不一样估计还真不好卖！谁都买的起的价格，富豪就看不上了！能买的起的人去买性价比更高的车去了！

总结分析

相信说道埃尔法，吃瓜观众第一时间会想到狗仔队偷拍某某明星 然后图片会有明星正在从一辆若不起眼的面包车缓缓走出，时间到了今天，这个大面包的疯狂加价许多网友都感到不可思议。

埃尔法这个车首先是针对日本中国香港地区销售的车辆，说白了一个香港明星给自家保姆配的车它到今天为什么会在大陆内火了呢？，说白了国人喜欢跟风加上内地这些土豪不差钱。因为明星也开么，我为什么就不能开了呢。对于商务车市场的话题之王我们口中的天价埃尔法是一款定位与MPV的车型并且有着非常流畅和大气的外观，整车给人的辨识度非常之高并且内部配有航空座椅对于有业务的老板来说洽谈工作也是非常好的选泽.虽然这个车有着这么优秀的配置和外观，但是仍然有不少网友认为它在怎么豪华也只是一款MPV，甚至有的人直喊面包车那么这个车到底值不值120万呢？首先埃尔法选择的营销方式是饥饿营销的方式一个月产那么个几百台，而国内对于埃尔法的订单远超过正常量产车型甚至多出倍之多。对于值不值这个问题怎么说呢

❻ 11月中高端MPV销量：埃尔法月销2514辆 威然仅1342辆

被寄予厚望的上汽大众威然在11月售出1342辆，上市以来累计销量9337辆，不及别克GL8月销量出色；价格偏高、产品特点与目标客户需求不符是导致威然未能在市场上受宠的主要原因；若它能在价格和性价比上迫近奥德赛或艾力绅，将有助于它销量提升。大众夏朗的11月销量为50辆，1~11月累计销量1138辆，若能有国六车型提供，其销量会好很多。两款偏向商务用途的MPV迈特威和凯路威的11月销量分别为32辆、3辆，1~11月累计销量376辆、256辆；都已经沦为市场边缘车型。克莱斯勒大捷龙的11月销量为53辆，1~11月累计销量372辆，同样是市场上的冷门车型。

复盘今年前11个月MPV市场走势，别克GL8的持续领跑除了口碑和认可度方面优势之外，缺乏直接竞争对手也助力它的遥遥领先；在小猫看来，别克GL8将在国产丰田塞纳和起亚嘉华上市后面临真正的挑战，前者产品力和认可度有优势，后者会在性价比方面很诱人。如果您打算买辆MPV，小猫认为现在并非出手最佳时机，可以等到国产塞纳和嘉华上市之后再做决定。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❼ 丰田埃尔法在中国为什么会卖到天价

丰田埃尔法在中国能卖到天价的原因，其实就是因为它进口的关税贵了，因为这款车如果你是从国外进口的话，首先车辆本身的价钱里就包含了各种的运输费在里面，车辆的价钱，然后我们在进口海关的时候还是需要再交一次关税，而且像这种高级轿车的话，还是需要再交一次消费税，所以整个从车辆的原本的车价加到关税，然后再加消费税的话，所有的税金加起来，卖到一个天价也是必然现象。

❽ 阿尔法商务车大约多少钱

2014年买的阿尔法 没出过任何毛病 78万车驾 提车费15万(我朋友上月提了一辆小费25万)说明车还是不好买，油漆很好 ，和国产车擦过2次 完胜我车上划的都是对方的油漆 因为我无责所以还收到些钱。 3、5排量提速很快 ，空调强劲 一直25度就够。 之前用的是普利维亚也没出过问题 ，我认为这和买手机一样 要买就以旗舰型 最2的是那些买了低端的车型装B来评论比他好的车型。

❾ 15万就能买个“埃尔法”这款国产MPV升级后能热销吗

随着大家用车习惯和观念的改变，MPV成了不少家庭的购车首选。看上了埃尔法但是根本买不起呀，肿么办？

要想价格实惠，又要带点品质，不到15万的预算有什么选择？近期，我们拿到了一辆还未上市的传祺M6 Pro ，与老款相比变化还挺多的，一起看看有何不同。

1、外观颜值

和现款传祺 M6相比，新款M6 PRO的外观升级变化非常大，乍一看是不是有点恍惚，越来越大的肌肉线条，有没有点丰田埃尔法的意思？

厂家称其为全新的"X展翼"设计以及箭羽式大格栅设计，再搭配现代几何切割轮毂、钢琴键式雾灯饰件等创新设计，整车外观更显时尚动感，摆脱“面包车”的感觉，一看就挺“贵”！

侧面没有大改变，看起来更活泼一些。尾部如意状贯穿式尾灯简单大气，底部新增了一条银色的饰条，提升了时尚感。

2、内饰

内饰的变化也非常符合中国消费者的喜好，全液晶的仪表盘是不是更高级了？再瞧瞧中控升级的一体式大屏，是不是有点奔驰内饰的意思？

以前虽然也是连屏，但是仪表盘和显示屏中间的分割感太重，山寨气息浓厚，而全新传祺M6 PRO全系都标配一气呵成的连屏，整体质感看起来也更高级。

中控处有明显变化，老款是扶手处是镂空的，一股面包车的感觉。M6 Pro 新增了杯架和扶手箱，不仅颜值增分，还多了储物空间。

说到储物空间，一款合格的MPV 必须要有足够的容纳度，M6 Pro 全系多达20+储物空间，还有7个USB接口，满足各个座位乘客的充电需求，长度自驾再也不担心手机没电了。

3、空间

传祺M6 PRO车长4780mm，宽1837mm、高1730mm，轴距达到2810mm，第二排虽然没有豪华MPV的标配电动侧滑门，但是乘坐感还是不错的。

第二排的2个独立座椅，配备4级调节扶手，座椅可前后滑移；座椅可向后调节，躺至休息模式。此外，M6 PRO还拥有170mm的二排通道宽度，坐在第三排的乘客可以轻松进出。

衡量一个MPV布局合理不合理，第三排座椅拉出来遛一遛。传祺M6 Pro 的第三排座椅椅背可以多级调节，前后调节角度达 23.2°，高度达960mm，坐垫高度320mm，免去坐在小板凳上腿部的憋屈与难受感。但要说多舒适也不至于，只能说能坐人，但不能对它要求太高。

内部布局模仿奥德赛，车辆在满员的情况下，后备箱还有一块下沉的储物空间；将第三排折叠后座椅椅背与地毯齐平，还可以成为一个巨大的储物空间。空间表现为324~1100L，全家出行的情况下，即便行李比较多也不怕。

4、配置

新车与老款不同的是，升级了华为HiCar智能全系无感智联。可以实现无线连接，无线充电。

此外，还升级10项 L2辅助驾驶功能，并且标配300万正负离子静化科技。

5、动力

搭载传祺第三代270T高性能发动机、及7WDCT变速器，最大功率可达124Kw，最大扭矩高达265N.m，匹配的是广汽自主研发的七速湿式双离合自动变速器。官方给出数据百公里油耗为7.5L，我们实际测试大约为10L左右。

茄哥试驾感受：起步的时候，涡轮介入速度特别快，变速箱的换挡也很积极，但是油门不太好掌握，稍微一踩就往前窜。减档的时候，变速箱还有轻微顿挫。动力满足日常使用，但是平顺性方面跟老大哥传祺 M8相比，还是有不小的差距。总体来看，M6 Pro 底盘调校比较偏运动，不是我们认知里，传统MPV 底盘稳重厚实的感觉。这样它的定位也比较尴尬，MPV其实更注重的是舒适性。

总结：

通过升级版的M6 Pro可以看出，在外观、内饰、舒适性、智能化、节油经济性等方面都进行了升级。传祺在不断的用心，试图把车做得更好。

对比老款，M6 Pro更高级，更时尚，更大气，对于预算不够，但是想要品质感的朋友来说，的确非常有吸引力。

但还是能看出细节方面有不足之处，采用的还是双离合变速箱，这让消费者有不小的顾虑。新车预计将在5月份与大家见面，并将与现款传祺M6同堂销售。

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❿ 埃尔法商务车多少钱

摘要 埃尔法商务车一般分车型，一般买这个车的都改装了还得加价，办齐了现在估计得150万吧亲希望我的回答对你有所了解