豪车的喇叭磁钢小

① 有用过银笛钕磁6.5寸的喇叭的吗，比原车的低

汽车喇叭只能用4欧25瓦喇叭。
什么磁钢都可以。
如果是8欧喇叭，声音小一半。

② 一般汽车音响喇叭磁铁强度是多少

磁钢是扬声器的磁转力的必须元器件,他可以分为软磁和硬磁两类.硬磁主要多为铁氧体磁钢,主要成分为磁性材料粉和一些铁粉泥土烧结而成.目前市场上多为此类,价格便宜,性价高.软磁主要为钕铁硼材料和钕镍钴稀有金属材料制成经高温烧结后电镀而成.价格普遍较贵一般在10倍以上,但其性能要远远优于铁氧体磁钢.两者的主要差异就在于B(磁感应强度)值上,后者体积小但其B值高,所以在产品的有效体积上可以贡献很多,因此如高档扬声器系列产品会普遍运用此材料.考虑到价格成本问题,所以一般均还是会采用前者.

③ 汽车喇叭的分类与原理

汽车扬声器俗称喇叭，内部是由吸铁石和线圈动过震动发声，是一套音响系统中不可或缺的重要器材。所有的音乐都是通过扬声器发出声音，供人们聆听、欣赏。作为将电能转变为“声能”的惟一器材，扬声器的品质、特性，对整个音响系统的音质，起着决定性作用。由于汽车的特殊性，无法在汽车内安装像家庭影院一样的通用的音箱，而是直接将各个车载扬声器安装在汽车上，一辆高档汽车甚至可以安装十多个扬声器。

以不同的方法来区分就有不同的产品类型，例如以工作原理来区分可以分为电动式扬声器和静电式扬声器等等；按振膜开头可分为锥盆式、球顶式、平板式、带式等多种；按磁路形式可分为外磁式、内磁式、双磁路式和屏蔽式等多种；按磁路性质可分为铁氧体磁体、钕硼磁体、铝镍钴磁体扬声器；按振膜材料可分纸质和非纸盆扬声器等。以用途来区分可以分为重低音扬声器、中置扬声器、卫星扬声器等等；以结构来区分可以大致分为同轴式扬声器和套装式扬声器两大类，所有的扬声器在结构上都可以看作是这两大类扬声器的变种。

大连汽车音响改装扬声器常用规格：

电动式扬声器一般有3部分组成

(1)磁路系统：T铁，华司，磁钢，防磁罩；

(2)振动系统：音圈，纸盆，防尘帽，弹波，锦丝线；

(3)支撑系统：盆架，胶水，磁液。

美国捷力超低音12WXv2

④ 请问为什么大功率的低音喇叭磁铁比功率小的喇叭磁铁反而小

低音喇叭的频率低,但纸盆的行程很大,纸盆边沿也很软,若采用磁场强度很大的磁铁,则线圈在纸盆的回程时所,由于较长的行程而产生的感应电压会很高,容易导致过高的反压,进而损坏功放或分频器等部件,对线圈自身的寿命也会有影响.
而小功率的喇叭,其行程较小,但其纸盆较硬,一般用于频率较高的中高音,因此其需要较强的磁场,才可以用较小的功率来获得较高的声压.同时,由于行程小,因此其线圈所产生的感应电压也不会太高,不会对其它部件造成严重的影响.
另外一点,如同楼上所讲的,现在一些高品质的喇叭更多地开始采用汝铁硼等强磁材料,因此其体积就更小了.而若你恰好拿到一个采用强磁材料的低音喇叭,然后与一个采用普通磁性材料的小功率喇叭来比较,差异自然就更加明显了.

⑤ 丰田拆车喇叭的磁铁为什么那么小

应该是用的钕铁硼磁铁，内磁式喇叭，这磁铁磁力很强，做一般的喇叭并不需要很大的体积。

⑥ 喇叭是不是磁刚越大越好

不是越大越好，而是磁性越强越好。磁性越强，扬声器的效率越高，在收到功率相同的的情况下，响度也就越大。
就一般情况而言，吸铁石大体积越大，磁性也越强，但各种吸铁石各不相同，所以会产生错误的看法：“扬声器的吸铁石越大越好。”
正常情况下，大磁钢音质好于小磁钢，但如果匹配不好效果反而差，如果磁钢大，弹波就要紧，如果弹波很松，功率加大喇叭就会失真。小磁钢弹波就要松，否则低音会很少甚至没有低音。所以最好的音质应该是大磁钢，紧弹波，音圈不要太小，冲程要足够长。

⑦ 扬声器的磁铁大小决定音质好坏吗

扬声器的磁铁大小不是决定扬声器好坏的绝对和准确的标准，磁性的大小和磁铁的大小不是成正比的！
评判扬声器好坏的参数：
扬声器的参数是指采用专用的扬声器测试系统所测试出来的扬声器具体的各种性能参数值.其常用的参数主要包括：Z，Fo，η0，SPL，Qts，Qms，Qes，Vas，Mms，Cms，Sd，BL，Xmax，Gap gauss.以下分别是这几种参数其物理意义。
Z：
是指扬声器的电阻值，包括有：额定阻抗和直流阻抗.(单位：欧姆/ohm)，通常指额定阻抗。
扬声器的额定阻抗Z：即为阻抗曲线第一个极大值后面的最小阻抗模值，即图1中点B所对应的阻抗值。
它是计算扬声器电功率的基准。
直流阻抗DCR：是指在音圈线圈静止的情况下，通以直流信号，而测试出的阻抗值. 我们通常所说的4欧或者8欧是指额定阻抗。(ACR交流阻抗：音圈线圈动态下所测出的阻值）
Fo(最低共振频率)是指扬声器阻抗曲线第一个极大值对应的频率。
单位：赫兹(Hz)扬声器的阻抗曲线图是扬声器在正常工作条件下，用恒流法或恒压法测得的扬声器阻抗模值随频率变化的曲线。
η0(扬声器的效率)：是指扬声器输出声功率与输入电功率的比率。
SPL(声压级)：是指喇叭在通以额定阻抗1W的电功率的电压时。在参考轴上与喇叭相距1m的点上。
单位：分贝(dB)产生的声压。
Qts ：扬声器的总品质因数值。
Qms：扬声器的机械品质因数值。
Qes：扬声器的电品质因数值。
Vas(喇叭的有效容积)：是指密闭在刚性容器中空气的声顺与扬声器单元的声顺相等时的容积。
Mms(振动质量)：是指扬声器在运动过程中参与振动各部件的质量总和，包括鼓纸部分，音圈，弹波以。
单位：克(gram).及参与振动的空气质量等。
Cms(力顺)：是指扬声器振动系统的支撑部件的柔顺度。其值越大，扬声器的整个振动系统越软。
单位：毫米/牛顿(mm/N)
Sd(振动面积)：是指在扬声器的振动过程中，鼓纸/振膜的有效振动面积。单位：平方米(m2).。
BL(磁力)：间隙磁感应强度与有效音圈线长的乘积。单位：(T*M)。
Xmax：音圈在振动过程中运动的线性行程。单位：毫米(mm)。
Gap Gauss：间隙磁感应强度值.单位：特斯拉(Tesla)。

⑧ 为什么拉杆音响的喇叭磁钢都是以最小的做，磁铁大小，与功率有关系吗

喇叭的磁力越大，声音肯定越大，但是作为喇叭功率的大小，不仅仅是与磁铁大小有关系，而且与线圈和弹波以及纸盆等都有关系！
磁铁越大（在同等磁铁质量下），线圈必须同时增大，弹波也随之加大加硬，否则，就会出现麻烦，磁铁加大后，线圈小了，就会被烧，弹波太软就会在振动时候有打底声音出现，弹波过硬，会影响高频发声，如果线圈大，磁铁小，会出现小马拉大车，带不动，声音无力！磁铁大小，分别用在不同喇叭用途上，一般磁铁，线圈，弹波，纸盆越大，功率越大，低音越强，磁铁越大！
特别是低音炮的喇叭，不要只看喇叭口径大小，一般情况下，磁铁越强大，低音效果越好，有条件的可以打开箱体看磁铁，没有条件的抱重量，越重效果应该越好！之所以很多10寸低音炮比15寸低音炮好，就是用的磁铁好，当然同级别的磁铁，低音喇叭尺寸越大，箱体也会越大，效果也会越好！

⑨ 汽车音响喇叭是越重越好，还是轻的好

我认为是越重越好，喇叭的重量来自于磁钢，和铁架子，其它不会有什么重量，所以重的喇叭说明磁钢够大够厚，喇叭架子用料实在耐用，不会轻易变形和氧化…

⑩ 汽车音响喇叭100滋和120滋有什么区别

不十分明白意思，低音喇叭或全频喇叭有些会标明喇叭的发声的最低频率如100Hz、120Hz，频率越低低音效果越好。也可能是说明这个喇叭的磁钢尺寸是100毫米或120毫米，功率越大的喇叭磁钢尺寸越大。