上海日本自行车价格
『壹』 日本打车价格怎么算 日本打车贵吗
日本是一个非常特殊的国度，人多地小，这里的自然资源也较为匮乏，但是日本的科技和经济都是世界顶级的存在，只是人工服务行业比较贵，搭车的价格自然也就很贵了，下面给大家分享详细的日本搭车价格情况分析。
日本的出租车贵吗？
很贵，同样30公里路程，东京出租车费是610元人民币，而上海只要98元人民币，东京出租车价格是上海的约6.2倍。
日本搭车价格计算：
日本的起步费基本都在40元人民币左右，两公里过后就开始计价，每274米要80日元，晚上过了11点后开始上浮30%。
之前网上有人做了计算，如果从东京的新宿机场打车到成田机场，需要花费近1600人民币!这个价格远远比国内机票都贵，即便是人均工资很高的日本人也打不起车啊。
什么原因造就了高昂的价格?
日本出租车之所以这么贵，主要原因有三点：维护成本高、人工费贵、国家政策调控。
日本出租车行业注重安全第一，每辆处于运营状态的出租车要求三个月一点检，一年一次车检，这些检查费用都很昂贵。同时为了保证乘客的舒适度，车内用品的更换清洗频度也很高，这也抬高了出租车的日常使用成本。
日本人口老龄化比较严重，年轻劳动力资源短缺导致人工成本高，但凡是需要人工服务的工作都很贵。
而且日本政府为保证出租车的运输安全，防止出租车公司之间恶性竞争，规定了出租车的价格标准。各个公司的运营价格在标准范围内浮动，保证全国出租车行业的服务质量不至于相差太大。
服务质量的保证
由于高昂的价格，日本出租车的使用频率并没有中国那么普遍。尽管日本的工资很高，但也不少所有人都能承受的。
但是所谓一分价钱一分货，日本出租车的服务质量也是非常拿的出手的。
比如当出租车停下时，不需要乘客和司机开车门，司机会利用开关让车门自动打开，方便乘客上下车。
还有在日本出租车的引擎盖两侧一般各会有一个小镜子，这个装置是为了当车辆停下时，司机观察后方情况，比如有没有来车或行人，或者地上有没有积水等，来提醒乘客注意安全。
有人在日本打车的价钱绝对是在全球排行数一数二的存在。
『贰』 从上海邮自行车到日本要多少钱拜托各位大神
干嘛一定要邮呢，在日本买一辆自行车最便宜的10000日元都不到，折合人民币也就700多，质量也不错，你邮的钱加上运费，怎么都要超10000吧
『叁』 寄自行车到日本大概要多少钱
上海-日本 35元/kg
『肆』 上海哪有卖二手日本内变速自行车的,价格大概多少
市场行情价格，350元人民币到450元。
到个人消费者手里的价格就难说了。
俺这里个人购买就是这个价格。
『伍』 我有台26寸折叠旧的自行车，想从日本东京船运回上海。 亲们，有没有经济实惠的办法
太节省了吧，兄弟，自行车几百块搞定。运费也差不多这个价格了。
还不如当地转让卖掉，回到国内买新的。
『陆』 1000左右买什么山地自行车好…
1000左右买佳沃one山地车，21速，双碟刹，前叉避震，铝合金材质车架，整车重量14kg，禧玛诺的变速套件，价格998.是一款性价比比较高的入门山地车
品牌 JAVA
型号 ONE-21S-D
尺寸 15"17"18"
车架颜色红白、白橙、黑红、蓝白
材质铝合金
变速系统指拨SHIMANO ASTEF51
车把ATB-18 φ31.8*600 砂黑
飞轮SHIMANO AMFTZ217428T
牙盘JM-311P 22-34-42T
中轴NECO B910
后拨SHIMANO TY21/TZ31 (长脚)
碗组H19B 外置碗组 黑色无牙
链条C70 108L 7S
制动刹车机械碟刹
轮组系统外胎SY-B030 26X1.95
内胎SY-B030 26*1.5/1.95 美嘴
前花鼓DH-701F 14G*32H*100*108
后花鼓DH-701R 14G*32H*135*145
车圈J17SK 26" 32H 双层 均孔 DA21标
车座把套座管SP-11 30.6*350 黑色
座管夹KC88 φ34.9 黑色快拆式
把套TC-G156 单通130MM
车把ATB-18 φ31.8*600 砂黑
座垫6181 DECA标
脚踏 LP-658A BK
净重 14KG
『柒』 上海哪里有卖日本进口自行车的
公平路二手货交易市场，这是我唯一知道的，自己就在那里买过一辆日本进口车。
『捌』 在日本打车到底有多贵
在日本出租车行驶5公里的价格人们需要花费15.64欧元约122RMB。
出租车，供人临时雇佣的汽车，多按里程或时间收费。台湾称作“计程车”，湖南、广东及港澳地区称为“的士”，新加坡及马来西亚一带则称为“德士”，上海称作“差头（cā dǒu）”出租车英文“taxi”为“taximeter”之略称，即为“计程表”或 “里程计”。
网约车服务在日本并没有太大的市场。日本国内最大的两家网约车公司——Notteco和优步所提供的服务非常有限：Notteco提供的服务价格低廉，适合想抵油费的司机和低预算的乘客。优步主要在交通不方便的乡村地区提供服务。
的士由来：
1907年初春的一个夜晚，富家子弟亚伦同他的女友去纽约百老汇看歌剧。散场时，他去叫马车，问车夫要多少钱。虽然离剧场只有半里路远，车夫竟然漫天要价，多出平时10倍的车钱。
亚伦感到太离谱，就与车夫争执起来，结果被车夫打倒在地。亚伦伤好后，为报复马车夫，就设想利用汽车来挤跨马车。
后来他请了一个修理钟表的朋友设计了一个计程仪表，并且给出租车起名“taxi-car”，这就是现在全世界通用的“taxi”（的士）的来历。1907年10月1日，“的士”首次出现在纽约街头。