长春千万豪车

㈠ 长春有劳斯莱斯被弃街头了

日前，一辆落满灰尘、长期停放在吉林省长春市街头的“僵尸车”，因其挂着京牌、外形为“劳斯莱斯”，被网友戏称为“最豪僵尸车”。调查发现，这辆挂着京A牌照的车辆并非劳斯莱斯，疑由其他车辆改装而成，且这辆车的车牌疑为套牌。1月8日下午，该辆“僵尸车”已被拖离停放处。长春市宽城区交警支队工作人员表示，将对该车是否存在改装、套牌的情况进行进一步调查。

附近居民介绍，这辆车停在此处已超过一年，但具体什么时候停在这里的，没人注意过，“一年前就停在这里了，每天上下班都能看到这辆车，也不知道谁停在这里的，但看上去这车就不一般，很像一辆古董老爷车，应该很值钱，扔在路边太可惜了。”

㈡ 中国拥有豪车最多的城市是哪个

杭州，上海，香港，鄂尔多斯，唐山，北京，深圳的，成都。最多的绝对是杭州，本人去过杭州，真是尼玛豪车遍地

㈢ 为什么世界上拥有劳斯莱斯最多的城市在中国

世界上最多劳斯莱斯的城市，竟然在中国保有量超9千辆，满街豪车！说到汽车，它现在已经是人们出行必不可少的交通工具了。汽车的款式品牌众多，我们的工薪一族就按照自己的经济能力，可以选择一辆性能外观自己喜欢的车是一件很容易的事情。但是对于豪车，高端车型都是大家的追求，富豪们就喜欢买豪车了。就像劳斯莱斯这样的豪车，都是富豪富二代钟爱的品牌。

如果9000辆劳斯莱斯放在一起会是一个怎样的场面呢？小编真的想象不出来了！近万辆的劳斯拉斯是一个多么庞大的数字呢？像劳斯莱斯这样豪华的车型，都是纯手工打造的，要生产也是需要好几年的时间吧！据数据显示，从1904年开始到现在，劳斯莱斯也就生产了近12万辆，香港就占有了近万辆，可想香港是劳斯莱斯最大的市场了吧！

㈣ 长春市百万级豪车保有量是多少推广98#汽油是否可行

98#汽油 当然 比E系列 乙醇汽油好了，赶紧来 来了我还加E93.。。。。。。

㈤ 成都和长春 物价哪个高

1楼就扯吧！我对象在成都当了2年教练！成都消费根本就不高！那里是出了名的养生城市，工资厚，消费低！满大街的名车和美女！马路牙上遍地是小茶楼和打麻将的！地摊小吃便宜的要死！2个人吃涮串，往死吃才花了20块钱！不像在长春，我和我对象没吃饭，猛吃一顿涮串，花了70多~最后她还说没成都的好吃。茶楼要1个咖啡88最低，那小杯小的可怜。我买一次排骨要花40块钱~而且一顿就吃光了！上周买了2个整根大棒骨，上称一看，50块！去年买的时候也只不过20多！普遍水果贵的要死！西瓜苹果啥的便宜！我家小区门口一串铁板鱿鱼8块！还有3块的，吃2口就没！地摊的烧烤从原来的5毛涨到1块，大小不变！不管是哪种消费群体，长春价格炒的都比成都高！宾馆，夜场，夜总会，高级酒店，都比成都高很多，我对象在成都呆2年多，她说，那里什么都便宜，就东北大米贵！不信可以去成都旅游几天亲身体验~~

没去过的人就是脑残~成都算小城市，在你眼里长春就是大城市。
如果成都和长春是没差多少的城市？那为什么成都叫天府之国？
居然还提什么房价？我想问你，你一个月赚多少钱？你知道一个成都人赚多少钱？我是一汽富维的工人，23岁，工作了4年，一个月才赚1400块钱！同龄人也一样！我们厂去年在成都开了分公司，来了200个成都学生在我们这里实习，回去同样是工人，你知道他们现在一个月多少钱？最少的3500！中专刚毕业，岁数还比我们小4，5岁！好意思跟人家比么？
还说城市没差多少，成都满地的名牌跑车，玛沙拉蒂和兰博基尼随处可见，长春呢？你见到X5，X6，Q7之类的已经算豪车了吧！5月份公司组织旅游去成都的同事回来还说，成都的汽车一个比一个帅！城市和县城几乎看不出来！私家车量在全国排前几~市区空气环境还干净！
为什么成都人富裕？就是因为赚的多，平时花销少。如果有机会去成都，千万别忧郁！如果你被一些没去过，又没见识过，只是盗听徒说的人误导了思想！那会影响你的未来！

㈥ 奥迪下赌“电动化”为何在长春

1、1月18日，奥迪在华控股的合资企业首次落户长春。这无疑是行业的一大举措，意味着豪华车在中国上半年结束，下半年开始出现。这一举动它被定义为奥迪下一个“黄金十年”的开始。

2、官方新闻简短、内容丰富且具有历史意义。消息明确宣布，新公司是一家基于奥迪和保时捷共同开发的PPE平台生产纯电动汽车的新能源公司，股权由奥迪、大众集团和中国一汽组成，其中奥迪和大众集团持股60%，销售由一汽奥迪销售公司承担。

4、这是新奥迪出现的强烈信号。也是继宣布“控股”和“南奥迪”后，又一个可以决定世界的决定，说明奥迪在中国的“根”仍然离不开长春，但奥迪不再独立过去是奥迪抓到了好牌，说明后合资时代的豪车不仅可以跨界多元化组合，更需要战略决心和眼光。这是很多洋车追不上的优势强劲有力。

5、从高端纯电动汽车起步，这是奥迪进入豪车下半年的入场券，是奥迪在中国持续稳定发展不可动摇的基石，也是对未来豪车趋势的清晰判断。这个例如，可谓奥迪的新战略，即“获得新能源汽车的未来和新能源豪华汽车的地位”。这不仅是大势所趋，更是历史机遇。过去的经验告诉我们，汽车不是成功靠投机，需要积累和文化介入，需要超越商业价值的社会责任。

6、30多年来，从合作到合资，奥迪在改变中国的过程中不得不提到“以产促生”的贡献；其次，在全价值链本地化体系的能力建设上，我们引以为豪的今天汽车制造树立的标杆依然先进，与时俱进；而且，在顺应消费趋势，改变和改善消费结构方面，被公认为豪华车的风向标，一直是购买豪华车的首选。如果从时代、历史和现在三个维度来看奥迪，可以毫不夸张地说，奥迪是中国经济社会发展的见证者和参与者。具体来说，奥迪是中国的豪车制造业模范生，不仅是豪车消费的引领者，更是时代变迁的响应者。

㈦ 3000万的豪车有哪些

布加迪威航敞篷版，3800到4550万元，具体的谁也拿不准
敞篷版威龙，2500万元左右
帕加尼Zonda Cinque Roadster，2190万元
雷文顿Reventon 2008款 6.5L
官方价： 1500.0 万

幻影 2006款 6.7 元首级1888.0 万

雅致 2005款 728 1288万

㈧ 在长春最贵的豪车是什么车，多少钱

宾利慕尚 500w

㈨ 千万豪车品牌及型号

改的就不算了，那样就多了
“银魂”（SIL－VERGHOST)
劳斯莱斯的一台珍藏车,现时的价值为1500万英镑，折合约1.8亿人民币
加长型劳斯莱斯幻影汽车价值220万美元
布加迪威龙170万美元
法拉利恩佐100万美元
幽灵ccx 60万美元
保时捷卡雷拉GT 48.4万美元
奔驰slr麦克拉伦45.55万美元
迈巴赫62 38.5万美元