豪车看不起人新闻
『壹』 打人的为什么总是开宝马或者开奔驰的难道开豪车的人素质普遍较低
街上跑的奔驰宝马有多少？打人的新闻特例又有多少？你就随街圈100个人出来，看看有几个小偷，几个骗子，几个人渣？特例不算什么，人渣都是按比例存在，有有钱的，也有没钱的，只是有钱的容易引起人关注和仇视罢了。。有精力关注这种事情，倒不如留点气力琢磨自己怎么打理好自己的生活。。
『贰』 陕西两男子开豪车互怼，均被刑拘，事发的原因是什么
据新闻报道，近日在山西铜川街头发生了一起两辆豪车当街追逐的戏码。一辆黑色捷豹轿车，一辆白色玛莎拉蒂越野，在道路上横冲直撞，“旁若无车”，撞毁护栏若干，最后两辆车车头顶在一起停了下来，严重影响到了路上行人和车辆的交通安全。
结语
其实关于员工跳槽是不是会给自己的业务造成影响，这是可以在法律上予以规避的，两位老板实在没有必要走到这一步，这多么危险啊！且不说金钱上的损失，光是刑拘和可能涉及的危害公共安全罪，就够他们喝一壶的了。
『叁』 为什么懂车的人都看不起买奔驰c级车的人
刨开一些屌丝买不起车的酸葡萄心理，在懂车以及有一定购买力的人眼里，确实有点看不上奔驰C车主。
原因倒也简单，我们知道奔驰品牌最核心的魅力，是它的豪华和舒适，将奔驰品牌特性发挥最淋漓尽致的，是S级(参数|图片)，这也正是多年前国内崇拜“大奔”这个名号的原因。后来奔驰把C级引入国产后，买得起奔驰的人，就多了起来，但真正能把奔驰优势发挥出来的，最少也应该是E级(参数|图片)以上，奔驰C级来说，不仅舒适度远比不上E级和S级，操控性也远比不上同级别的宝马3系。
这也许就是很多人觉得买奔驰c级的人不懂车，或者说是买奔驰c级车的人都是看中了奔驰的牌子，而不是看中了奔驰的这款车，奔驰的定价比宝马3系、奥迪A4L(参数|图片)都高，但是它的品质和服务却没有做到那么好，典型的就是花钱买牌子的。
『肆』 “豪车坟场”在国内出现，几乎全是崭新豪车，为何如今无人问津
相信每个喜欢车的人都有豪车梦与普通人相比豪车并不是他与生俱来的特点。有人说豪车如果不是天生的，这辈子几乎不可能！但是中国有这样的豪车墓地，没有人想要一辆全新的车。车主说没人敢开！浙江某处有个豪车墓地，停放着几百万甚至上百万的豪车，而且从外观上看，这些豪车基本都是全新的，但是没人愿意开出去，所以会有人觉得真的很可惜。
所以这些豪车虽然很新但是很新，它们不是没人要的，只是主人不敢开。最后一辆豪车能搞定吗？有两种处理方式。首先是车辆走私者。为此，当地交管部门将统一拍卖。当然会增加关税，所以价格比以前贵，但是这样的拍卖车是合法的豪车。另一种是没有手术，有典型的私人改装模式。这时会有专门的评估人员确认其残值。如果有可回收的零件，它会将其拆除。没有剩余价值就直接废了。
『伍』 被指开豪车毁人设，郭麒麟正面回应“我开跑车怎么了”明星就不能炫富吗
被指开豪车毁人设，郭麒麟正面回应“我开跑车怎么了”，笔者觉得明星可以开跑车，但不能四处炫富。
总之，郭麒麟偶尔开一次跑车不是错，但整日开着跑车去炫富，那就该受到批评了。
『陆』 奔驰是豪车，为什么很多人还瞧不起开奔驰E级车的
当然我认为名媛拼单的方式，是真正摆脱了消费主义的毒害，就拿买包来说，5万块买个包包，除了背出去的那3个小时，其他的时间都在空置，属于亏钱状态，而拼包、拼劳斯莱斯、拼丝袜的操作手法，才是真正将资源利用到极致的方法。
如果真的要找个标杆，从驾驶者的角度来说，我更青睐同价位的奥迪A6L，不管是动力、招牌quattro ultra智能四驱以及矩阵式大灯，都能让人迸发出属于奥迪车主的自豪感，而在乘坐的角度方面来看，中期改款的奔驰E级可能是从今年开始的10年内奔驰最出色的座舱，假如下一代奔驰E级会全面换用奔驰S级内饰设计语言的话。
而回归到车型本身，小编极度不建议购置现在的E260L车型，毕竟它不怎么“豪华”的动力，会让同样购买奔驰E级的伙伴们鄙视。
『柒』 白岩松评豪车恶意别车事件，你如何看待他的评价
这件事情发生在南京，这个车主开了一辆劳斯莱斯，算是很牛的车了，事情这样的，因道路施工拥堵，上了应急车道，驾驶员欲将车开回行车道时，前车未让行。劳斯莱斯驾驶员一气之下超过该车，在未让行车辆前方连续6次急刹、变道，恶意别车，险些造成交通事故。这个牛哄哄的车主表示，自己开的是豪车，别人应该让着他，因为人家撞到他的车赔不起。最终，劳斯莱斯驾驶员被处以行拘15日、罚款200元并记6分的处罚。
所以白岩松的三观是非常正常，他也是在告诉我们什么是正真的“富裕”，劳斯莱斯车主就好好的在这15天内反省一下吧，让你学学什么是法律和文明，什么是道德最低线，法治会教你好好做人。
『捌』 对于豪车恶意别车事件，白岩松是怎样点评的
白岩松：不管他开的车有多贵，在文明与道德方面他依然“贫穷”。希望这15天，他能像上了一次大学一样，让自己真的慢慢“富裕”起来！