川崎大贸摩托车价格表
① 怎么购买川崎Ninja400整车下来+装备落地大概要多少钱
可以在市场上购买，价格大概在5万左右。
从目前国内的大贸市场来看，川崎Ninja 400的裸车价在49800-50800元之间，其中最便宜的49800元为2022款Ninja 400 金属火花黑版。
1、裸车价：49800元；
2、购置税：4407元；
3、交强险：400元；
4、商业险：约3500元（全险）；
5、车船税：36元（广东地区）；
6、上牌/验车费：200元。
将以上费用全部加起来以后，川崎2022款Ninja 400 金属火花黑版车型落地价共58343元，这个价格只是最便宜的金属火花黑板车型的，如果你想要买经典的川崎绿色版车型那么就要上50800的KRT版本，该版本车型的落地价会更加高昂。
需要注意的是，上述的费用只是摩托车的裸车落地价格，一般来说我们还得购买水箱护网、引擎保护盖、防摔杠、排气防摔、折叠牛角、手机支架、手套、头盔、护膝、起车架等众多配件，这些配件的价格都在几百、几千甚至几万元不等。
② 川崎摩托车z1000水货多少钱
看哪一年的，年份不同，价格不同，
从3万多到10多不等
③ 川崎官网摩托车价格表是怎样的
大概在5万-50万不等。
川崎重工起家于日本明治维新时代，1878年川崎正藏在大藏省的帮助下建立了川崎筑底造船所，1896年更名为株式会社川崎造船所，这就是川崎重工的前身，至大正时代的第一次世界大战期间已有蓬勃的造船业，经历昭和时代的二战、战后的日本经济急剧增长以至日本近代史及工业史，川崎重工仍为日本企业中的老字号之一。
川崎公司成立后借助政治关系，迅速成为日本最重要的重工业企业之一，1906年向日本军队交付了第一艘国产潜艇，并于当年建造了第一台国产蒸汽机车，1939年公司更名为川崎重工株式会社。二战期间该公司为日本军队提供了“飞燕”战斗机、五式战斗机、一式运输机等空军装备，还建造了著名的“榛名”号战列舰和“加贺”号航母。二战结束后，川崎重工仍然保持重要地位，其业务涵盖航空、航天、造船、铁路、发动机、摩托车、机器人等领域，代表了日本科技先进水平。
1985年2月22日，四方机车车辆工厂与日本国川崎重工业株式会社兵库工厂缔结友好工厂签约仪式在日本举行。
④ 川崎1000cc的摩托需要多少钱
有大贸和水车。大贸z1000价格174000，忍者1000价格189000，10r好像是20万。水车价格就不等了，看车况和年份，公升级多半都在5-8万左右。
⑤ 川崎h2r 摩托车到底售价是多少啊
川崎H2R赛道版大贸正规进口的售价是72－73万人民币，H2街道版的价格是36万人民币。
⑥ 川崎摩托车250街霸报价
如果你说的是下面这款川崎Z250，它的正规进口大贸新车价格虽41900元，详情咨询川崎摩托专卖店。
⑦ 川崎正品摩托车最便宜的大概是多少钱，谢谢！
能叫川崎的就没有正品的说法是有全新大贸水货二手
川崎的车型非常多你要提供一些基本参数多大排量什么车型比如越野复古巡航太子街车跑车最便宜的二手4-5000块就可以买的到具体还得看车况成色年份车型这样才能知道价格
呵呵 你的那个图片不是什么ZX6R哦 那位仁兄看错了 你的图片是川崎Ninja 250 R
车型
川崎ZX-6R
年
2006
发动机
水冷，四冲程，横向四缸，双顶置凸轮轴，每缸4气门。
容量
636
缸径x冲程68.9 X 43.8毫米
压缩比12.9:1
感应
燃油喷射系统，4倍38毫米京滨，双注射
点火/启动
数字/电
最大功率
96千瓦130马力@14000转
最大扭矩
71牛米@11500转
传动/驱动
6速/链
框架周边，压铝
前悬架
无极可调预紧力，回弹和压缩阻尼和弹簧顶出41毫米倒立前叉
后悬挂
底部的连接UNI-TRAC与充气的冲击，无极反弹和压缩阻尼，弹簧预紧力可调，顶出弹簧
前制动器
2个300mm的光盘4活塞卡钳
后制动器
单220毫米光盘1活塞卡钳
前轮胎
120/65 ZR17
后轮胎
180/55 ZR17
座820 Hieght毫米
干重
164公斤
燃料容量
17公升
人大常委会哩
11.0。秒
最高速度
263.8公里每小时
⑧ 川崎 Ninja 250R这车怎么样价格是多少油耗多吗
2008 Kawasaki Ninja 250R 2008-10-16 09:49 2008 Kawasaki Ninja 250R
撰文/摄影：Adam
试车：李有昌
车辆提供︰泰力摩托车中心
近二十年，川崎曾经推出多台四冲250跑车，分别是1986年推出的GPX 250R、1988年的ZXR 250及1990年
的ZZ-R250，当中86年的GPX 250R被厂方介定为入门级的跑车，同年在欧美市场发售，而1987年GPX 250R II
版更追加Ninja（忍者）封号，这就是今次测试的全新Ninja 250R的前身。 据外国传媒报导，GPX 250R(Ninja 250)在美国及英国市场是最好卖的川崎机车，售数字每年都有稳定的
增长，即使车辆推出超过廿年，外型没有大幅修改，GPX 250R依然长卖长有，主要原因不外乎车辆的性能稳定
及容易操控等等；毕竟岁月摧人，她的容貌早就不合时宜，所以厂方利用全新设计的Ninja 250R作取缔，但无
可否认，新车长相明显有ZX-10R及ZX-6R这两位大姐的特质，但看上去更觉娇嫩，身段比下去时更迷人。 李有昌和编者车试车感受
Ninja 250R话明是入门车种，马力输出只有33匹，对开贯百多匹马力的骑士及李有昌来说肯定乏味，因为
Ninja 250R并非针对他们而开发嘛，但他亦同意，33匹马力应该可以满足大部份新牌或一尝跑车滋味可是技术
较浅的骑仕，即使行车途中出现跳马仔或力量输出不足，咪拖低一个波段，至适合档位後提升速度。
就算在高速公路行驶，约100km车辆仍保持非常稳定行车性能，引擎震汤轻微，即使较高车速过线，车辆
没有异常摆动，前後避震及前後掣动应付香港路面绰绰有馀，虽然说得行一点，但这都是一般骑土需要的东西
嘛。
至於弯向性能，老实说，以日本车厂多年造车工艺及不断的摸索改，加上先天只有两汽缸优势，车身固然
纤巧，加上17吋轮框，前後轮胎分别是110及130，提高稳定性之馀，在鹤咀一带山路行驶肯定比600跑车轻巧
灵活且更易操控，纤细车身，摄车罅亦分外容易，还有介乎街车及跑车座姿，绝对比纯种跑车的极端俯伏姿态
舒适。 基本上，编者除了马力方面与李有昌有较不同的意见外，大多意见一致，因为对於鲜有开大排气量跑车的
编者，操著Ninja 250R时反觉份外舒畅，事关曾经操著朋友新款的600到大帽山一游时，由於驾驶技术不足，
落山时有被奸的感觉，马力及档位控制乱七八糟，稍为大油少少车辆好似发狂般向前窜，开起来并不开怀，直
路时，时间好像被压缩一样，眼前景象极速掠过，相反，驾著Ninja 250R，编者自我感觉极度良好，除了感受
到开跑车的滋味外，油门及马力控制易於掌握，开得放一点，让我可以享受到驾车真正乐趣。水冷四冲程燃油喷注引擎
有朋友问：〔点解Ninja 250R并非四汽缸而是二汽缸〕？正如之前所谓，Ninja 250R是定性为入门车，各
方面都要User-friendly，四汽缸无疑有更强劲的马力输出效果，但对一台四冲程容积只有250的小跑车来说，
骑仕需要保持较高转数（keep转数）才有较快的车速，对赛道驾驶则较为有利，当然还要计算制造成本等因
素。
同旧款Ninja 250R一样，同样是一台水冷四冲程横列2汽缸8汽门引擎，排气量为249c.c.，还有每个汽缸
有一组28mm电子燃油喷注系统，让车辆合符欧盟3，据厂方讲引擎内部超过70%经过改良，包括全新设计生死气
哗佬，更细少燃烧室及及活塞等，令引擎体积更纤巧，而引擎设定主要集中头及中段的输出，适合日常驶用；
散热方面，采用全新设计的Denso散热器。 Ninja 250R除了有燃油喷注版外，还有专攻美国市场的化油器版
本。规格表2008 Kawasaki Ninja 250R规格表
全长︰2,085mm
全阔︰715mm
全高︰1,115mm
轴距︰1,400mm
最低离地距︰135mm
座高︰775mm
乾重︰154kg
油缸容量︰17公升
缸径 x 冲程︰62.0mm x 41.2mm
压缩比︰11.6 : 1
总排气量︰249c.c.
最高马力︰33ps/11,000rpm
最大扭力︰2.24kg-m/8,200rpm
引擎形式︰水冷四冲程并列双汽缸DOHC 8活门
车架形式︰钻石形钢管车架
起动︰电子点火
传动系统︰湿式多片6前速链传动
波箱比︰(1)2.600 (2)1.789 (3)1.409 (4)1.160 (5)1.000 (6)0.893
燃油供应︰Keihin 28mm x 2电喷系统
前倾角(R)︰26度
拖曳距(T)︰82mm
前悬挂系统︰37mm套管前叉，120mm行程
後悬挂系统︰Uni-Trak单筒氮气樽油压避震，130mm行程5级预载调校
前掣动系统︰290mm菊花碟配双活塞卡钳
後掣动系统︰220mm菊花单碟配双活塞卡钳
轮胎(前)︰110/70-17M/C(54S)
轮胎(後)︰130/70-17M/C(62S)
⑨ 川崎z1000摩托车现在要多少钱
大贸渠道正规进口的川崎Z1000新车，现在的指导价格是17.4万元人民币起售，Z1000 R EDITION版19.5万元，实际成交价格可能会有所浮动。
⑩ 摩托跑车川崎系列kawasaki多少钱
目前川崎大贸跑车有小忍者，6 r 10r 14r价格分别是42900 189000 21900 240000