3吨铁矿专用三轮车价格

㈠ 进口铁矿石定价模式现在情况

自2010年3月30日，必和必拓同一批亚洲客户开始签订基于到岸价（包含海运费）的短期协议；继而巴西淡水河谷4月1日发布公告，与全球97%的客户（占公司计划销量的90%）达成季度定价，到今天，季度指数定价在钢铁行业内已经实施了三个月。

大家清楚地看到，3-5月铁矿石指数平均价格（FOB价为147美元/吨）较当前的现货价格（截止今日印度63.5%品位矿CFR价才130美元/吨）要高出许多，如果三季度铁矿石价格真的按照季度指数定价模式执行的话，执行价格与现货价格如此大的价差，难以让人接受，也就意味着铁矿石季度指数定价模式面临瓦解的局面。实际上，铁矿石季度指数定价还面临整个钢铁产业链上的定价模式以及其自身的科学性、公正性和公开性的挑战，正因为此，笔者认为，当前乃至未来一段时间，海运铁矿石价格，应该被年度定价+月度定价+现货定价的混合模式取代。

一、季度指数定价加剧了钢材价格短期的波动性，不合理地延长了波动周期

决定或影响价格的，不只是成本，还有供需。铁矿石季度指数定价容易让人忽略供需的变化，而特别重视成本的影响。

具体地说，在钢铁价格处于上行态势中，一旦供需发生变化而对价格产生影响时，由于采用季度指数定价，可能使得先期过高的原材料成本，在供大于求的环境下，在一定程度上依然支撑了钢价，从而使得钢价无法合理地逐步调整到位，延长了价格调整的周期。而当人们清楚地认识到虚高的价格无以支撑的时候，短期内钢材价格快速大幅调整在所难免，因此，也加剧了后期钢价在短期内调整的波动性；反之，在钢铁行业处于下行态势中，因供需面发生变化而对价格产生影响时，同样由于采用季度指数定价，先前钢价的大幅调整倒逼原材料成本快速下行，在供小于求的环境下，上游过低的原材料成本，无法支撑钢价在原有的基础上进行回调，反而可能会引导钢价再度下行一段时间，从而延长价格调整的周期，而一旦人们认识到价格偏低，需求又相对旺盛，短期内钢材价格大幅上调又会变得在所难免。如此不断反复，加剧了钢材价格短期内的波动性，不合理地延长了波动周期。

铁矿石季度定价的周期处于年度价格和月度价格周期之间，相对来说，年度价格可能在开始时影响较大，但很快就会被供需左右，而月度价格，也因其非常接近现货价格，也可能被忽略，而季度价格则不同，会影响未来的三个月，人们不得不关注它带来的影响，也就是说，人们对季度定价的关注程度更高，其对价格影响程度更大。

还有，铁矿石季度定价，企业经营风险基本大都向钢厂转移了。铁矿石生产企业完全可以“坐享其成”，而钢铁生产企业和钢铁贸易企业则处于“惶恐不安”中，因为其用铁矿石生产出来的钢材价格，还受到许多其他因素的影响，特别是下游用户的挑战。

二、铁矿石的季度指数定价与钢厂和下游的定价机制不一致

当前影响经济的因素越来越多，而且这些因素的变化越来越快，也因此，诸多行业的周期性发生变化，像钢铁行业，周期性变短，所以，即使季度定价也很难及时反应这一变化趋势。无论如何，在整个产业链上，如果各行业间的定价模式不一致，肯定不是一件好事。我们注意到，以前因为铁矿石实行年度合同价格，所以许多钢铁企业跟下游行业都签订年度价格协议，这样有利于稳定经营。

具体地说，就钢铁行业下游而言，房地产行业最大的成本是土地这一部分，钢铁在房地产的成本中只占到1%～2%，所以影响不大；但像汽车行业，其成本当中有50%-60%是由钢材价格构成的，季度定价对他们来说经营波动性就很大；再如机械造船行业，一般会采取年度定价的模式，尤其造船行业，因为新船价格在造船合同签订时已经确定，但造船完工却需要2-3年时间，在钢材价格预期上涨的时期，执行季度合同对造船厂是非常不利的……

由于年度铁矿石定价机制的变化，目前正迫使钢铁企业与下游行业的定价模式也在发生变化。我们认为，这种变化如果是朝着企业生产经营更加稳健的方向发展，那么毫无疑问，是应该接受；但如果这种变化给整个产业链上的各个环节都造成不确定性，影响整个产业链的运行，那么博弈就更加激烈，也就更充满着风险。正如第一点提到的，毫无疑问，季度指数定价，在现阶段不是产业链上的企业共同选择的结果。

三、季度指数定价还难有一个科学、合理的参照

目前季度指数定价，参照较多的就是境外的三个铁矿石指数：即普氏能源资讯（Platts）的普氏指数（PlattsIronOreIndex）、环球钢讯（SBB）的TSI（theSteelIndex）指数以及金属导报（MetalBulletin）的MBIO（MBIronOreIndex）指数。

首先，具有公信力的指数价格，其设计方法应符合科学的原则。但上述三者中除了普氏能源资讯在其《估价方法和规格详解》有稍具详细的解释外，其余两个指数阐述都相对比较笼统。即便如此，普氏能源资讯却并未将其价格数据的收集方法、使用的价格数据量等重要信息做到完全的公开透明。

再者，目前国际主流铁矿石价格指数，都是在印度铁矿石中国现货市场的基础上综合海运价格设计出来的，原本就比较复杂的铁矿石贸易，国外这些机构能做到对国内铁矿石贸易流通很熟悉吗？特别是数据采样的合理性。考察普氏某些指数价格数据可以发现，有时连续几天价格完全一样，曝露出计算这些指数价格使用的数据量远远不够这样一个问题。如果调查样本过少，而样本又不具有科学性，其准确性就更难说了。

其次，仅选择印度铁矿石在中国现货市场的价格就一定合理吗？毕竟印度铁矿石也不是中国的唯一海运铁矿石现货选择，特别是对一个更不讲信誉和充满特殊利益诉求的国家的产品而言。

综上所述，笔者认为，铁矿石的定价模式还应该变，必须是多种模式的选择。首先选择的应该是年度价格，可按照上年度平均价格指数确定一个价格，企业按照这个价格预付款；其次选择月度价格，企业和矿山在月底或下月初可按照月度实际价格的一定比例执行结算价格。对于那些先前双方建立在共赢基础上的长期协议合同，矿山应本着先前的精神，适当优惠，当然，对那些长期协议以外的量，可以具体协商如何结算；再有就是现货价格，这是一种短期的买卖行为，完全可以执行市场价格，但三大矿山如果要卖现货，要优先满足那些大的战略用户的需求，或尽量通过他们执行代理价格。

毫无疑问，建立科学、公正、公开的铁矿石价格指数，非常必要。

我们期待建立一种更加合理的铁矿石定价模式，共同维护钢铁产业链的稳定运行，从而实现企业的和谐发展。

㈡ 铁矿石期货价格换算成现货价格

铁矿石期货价格一般是美元干吨报价，以到岸价格CIF 100 USD PWMT， 水分含量10%为例，现货的价格为：100*0.9*1.17*6.31+28.4=692.84元/吨。
其中 100 为铁矿石到岸美元期货报价。
0.9 是将干吨转换成湿吨。
1.17 是进口增值税税率
6.31 是美元汇率
28.4是港杂费，代理费和港建费。

㈢ 碱性58%-63%铁矿粉(承德)多少钱一吨

备战2008铁矿石谈判：一手控制运费一手淘汰产能：2008年铁矿石谈判时间已基本定在11月中旬之后。在此关键... 大部分钢厂66%酸粉干基采购价格在1370-1380元，个别钢厂给大户结算价格在1390-1400元。

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发改委决定成品油价格每吨提高500元：国家发展和改革委员会10月31日发出通知，决定自11月1日零时起将汽油、柴油和航空煤油价格每吨各提高500元。近一段时间，国际市场油价持续大幅度上涨。纽约原油期货价格10月29日收盘价格已经突破每桶93美元。国内成品油与原油价格倒挂加剧引发的供求矛盾日益突出。为保证国内成品油供应，促进能源节约，国家决定适当提高成品油价格。汽油和柴油的全国平均零售基准价分别由每吨5480元和5020元调整为5980元和5520元；上浮8%后的全国平均零售价分别为每吨6460元和5960元，折合每升约分别提高0.4元和0.46元。液化气出厂价格相应提高。国家还决定适当提高化肥以外工业用天然气出厂价格和车用天然气销售价格，以缩小天然气价格与可替代能源价格的差价，抑制工业项目用气的过快增长和汽车用气的盲目发展。新资源税改革方案可能于近期出台：资源税改革将提高资源产品价格，从而造成上游生产资料产品价格的上涨，因此,市场一直担心,此举将对整体物价水平形成上行压力。新一轮资源税改革基本定型。一位权威人士昨日(10月31日)透露，新的资源税改革方案日前已经上报国务院，征收方式拟由“从量计征”改为“从价计征”。 资源税是以各种自然资源为课税对象，为调节资源级差收入并体现国有资源有偿使用而征收的一种税。目前我国资源税征税品目有原油、天然气、煤炭、其他非金属矿原矿、黑色矿原矿、有色金属矿原矿和盐等。
戚向东：钢材期货可先试点再推广： 昨日，中国钢铁工业协会副秘书长戚向东表示，钢材期货可以在适当时机、条件成熟的情况下进行试点，待取得经验后再予以推广，关键是不要对市场产生大起大落的影响，目前相关工作仍在推进，钢材期货产品何时推出还要看进展。据了解，8月，中国钢铁工业协会和上海期货交易所在京共同举办了“普通线材、螺纹钢期货上市交易座谈会”。中国钢铁工业协会常务副会长兼秘书长罗冰生、上海期货交易所总经理杨迈军、中国证监会监管部有关负责人，宝钢、鞍钢等全国11家重点钢铁企业代表均参加了此次座谈会。新一轮钢铁产能淘汰即将开始：中国钢铁工业协会10月31日透露说，国家发改委将于11月与大约18个省份的政府签订第二批钢铁淘汰落后产能“军令状”，从而开始新一轮的小钢厂关停风暴。钢协没有透露新一轮即将关停的小钢厂的具体规模门槛，但表示，“总规模大约为1000万吨。”据了解，涉及的18个省市将包括天津、内蒙古、吉林、黑龙江、安徽、福建、湖北、湖南、广东、广西、重庆、四川、贵州、云南、陕西、甘肃、青海和宁夏。此外，国家发改委还将单独与宝钢签订淘汰落后产能责任书。出口大幅下滑 抑制出口政策效应显现：九月份中国钢材出口量锐减，中国钢铁工业协会表示，今年以来中国钢铁出口过快增长的态势在九月份出现拐点，预计今年第四季度中国钢材出口总量将继续下降。 统计数字显示，中国钢材出口四月份同比增幅达百分之一百四十六，八月份回落到百分之四十左右，九月份再回落到百分之九点一四。如果把九月份钢材、钢坯出口折合成粗钢与去年同期比较，今年九月出口粗钢五百零七点八四万吨，比去年九月减少三十一点八一万吨，下降百分之五点九。运费大涨 钢企再祭联合博弈大旗：铁矿石海运船不同于一般的货运船，在运量上有特殊的要求，一般都不少于15万吨或20万吨。目前，全世界这样的海运船有724条，而中国只有30条。中国进口铁矿石量占到世界的46%，其中进口铁矿石的50%都依赖海运，但中国的海运能力只占世界的4%。本月下旬，一年一度的铁矿石价格谈判工作又将拉开帷幕。许多分析师和国际投行的预测是“今年铁矿石长期合同价格将再次大涨50%以上”。中国钢铁工业协会常务副会长罗冰生表示，国际铁矿石到岸价上涨的主要原因就是即期(现货)合同海运费超常增长。对此，中国钢协和钢铁企业将采取三大措施加以应对。欧企申请反倾销 中欧钢铁摩擦箭在弦上：欧洲钢铁工业联盟(下称“Eurofer”)发表的声明。声明显示，布鲁塞尔时间10月29日，Eurofer向欧盟提出了两份反倾销申请，要求对从中国、韩国、中国台湾进口的冷轧不锈钢板材，以及从中国进口的热镀金属涂层钢板和钢带(Hot-，又称热浸镀锌板)征收反倾销税。 Eurofer负责人Moffat向媒体表示，下周Eurofer还将发起第二次的反倾销申请，目标为中国的盘条钢和厚钢板。必和必拓考虑改变铁矿石定价体系：澳大利亚必和必拓公司(BHPBilliton)发言人昨日表示，该公司正在考虑引入铁矿石指数系统，改变当前的铁矿石长期协议基准定价体系。而一位中国钢铁工业协会官员则回应称，铁矿石谈判不能一厢情愿、随意改变规则。 该发言人表示，正在考虑的铁矿石指数类似于欧洲热能煤定价使用的指数系统，可以帮助买方和卖方对市场均衡价格有共同的认识，并帮助建立更快速、更轻松、更少对抗性的流程就年度价格达成一致。但她同时表示，即将开始的新一轮铁矿石谈判不会采用这种方式。备战2008铁矿石谈判：一手控制运费一手淘汰产能：2008年铁矿石谈判时间已基本定在11月中旬之后。在此关键时刻，10月30日在大连召开的“2007年第七届中国钢铁原材料国际研讨会”无疑成为供方及需方暗中角力的一次预演。而面对外资矿业巨头的大幅涨价论，中国有关部门则在积极地进行钢铁企业的协调工作，希望在谈判中获得主动权。“铁矿石价格原本是由市场决定，价格谈判是企业行为，但是铁矿石是钢铁生产的主要原材料，关系到中国钢铁行业的稳定和国民经济全局，所以中国政府十分关注。”

[北京螺线沙龙行情分析] 今天北京建筑钢材市场价格继续保持平稳。据兰格钢铁信息研究中心市场监测显示，今天北京市螺线沙龙批量成交指导价格首钢产Φ8mm普线价格3800元，与昨天持平；Φ12mm普线价格为3840元，与昨天持平；首钢产Φ6.5mm高线市场价格为3880元，与昨天持平；Φ12mm高线市场价格在3910元，与昨天持平；首钢/唐钢/宣钢产Φ12mm螺纹钢市场价格为4070元，与昨天持平；首钢/唐钢/宣钢产Φ25mm螺纹钢价格3940元，与昨天持平；三级螺纹钢方面，首钢/唐钢/宣钢产Φ12mm螺纹钢市场价格为4230元，与昨天持平；首钢/唐钢/宣钢产Φ28-32mm螺纹钢市场价格为4100 元，与昨天持平。
今天北京建筑钢材市场价格整体维持稳定，目前市场整体情况一直不温不火。市场需求一般，出货情况一般，近来钢坯价格不断上调，对市场有一定的支撑。目前市场上部分商家将普线8mm、10mm价格略有下调，但整体价格还是维持稳定。短期市场价格将以平稳运行为主。

[钢市综述]今日开市，国内钢材市场整体运行较为稳定，随着气温下降，市场需求开始萎缩。建筑钢材市场稳中向好；板材市场维持平稳盘整之势；涂镀、管材市场保持稳定；型材市场略有波动；各种钢材品种具体行情变动依次概述如下：

建筑钢材：今日国内建筑钢材市场价格继续稳中攀升。据兰格钢铁信息研究中心市场监测显示，国内重点中心城市Φ25mm螺纹钢平均价格为4026元，较昨日涨6元，成都、武汉、上海市场价格较昨日涨40元、20元、10元，广州市场价格较昨日跌20元。国内重点中心城市Φ6.5mm高线平均价格为3994元，与昨日持平。目前国内建筑钢厂市场逐步趋于稳定，今年以来原料成本不断增加，以至出厂价不断拉升；在大多厂商利润空间逐渐萎缩的情况下，主观提升售价意愿增强。随着气温下降，市场需求有所萎缩，目前的市场价格缺乏需求的拉动，却又存在成本的支撑，如进口矿石价格大涨，运输成本增加等。但钢厂也面临着产品销售，以回笼资金组织生产采购的问题。当前价格受厂商之间的博亦影响，以观望为主。总体来看，目前市场价格基础相当牢固，主要考虑有以下方面：一是新一轮铁矿石谈判已经开始，市场传言上涨幅度可能在20－50%，同时十一月，山西、山东和河北焦炭等地区价格涨50－80元，后期生产成本继续走高，。二是各种运费价格上涨，同时运输比较紧张，后期北方资源难下并不容易；三是目前各大钢厂出厂价依然不低，部分钢厂继续上调价格政策。预计，短期内建筑钢材市场行情稳中兼有调整。

冷、热轧板卷：今日国内冷热卷板市场整体表现稳定，需求情况不理想。国内重点中心城市3.0mm热轧卷板的平均价格为4404元，国内重点中心城市1.0mm冷板的平均价格为5104元，价格均与昨日持平。热卷方面；今日国内主流市场热卷行情依旧维持昨日平稳走势，部分市场成交良好，出现库存短缺情况。钢厂方面沙钢11月份热卷板订货政策并无意外的平盘出台，钢厂价格开出平盘，对维持市场价格稳定起到积极作用；而热卷电子盘方面主力合约延续前两日跌势。据悉，由于受运输等多重因素影响，北京及南方主导市场库存均不多，对于11月份的到来，各商家还是认为市场会有好转心态良好。进出口方面：根据统计显示，9月份热轧板卷出口在71.02万吨，进口热轧板卷总量在16.23万吨。从进出口的总量上来看，热轧板卷的出口还是有所下降的，由于国内价格的走高导致了出口报价不断上调，目前主流报价在580-600美元/吨(FOB)之间，国际买家的接受程度不是很好。后期检修的支撑可能将是目前市场能够走好的主要因素，对此我们需要密切关注各大钢厂的检修信息。冷板方面；近来市场新增资源有限，加之市场的缓慢消化，因而整体库存量呈现出下降的趋势，这在当前市场需求持续低迷的情况下发挥了重要的支撑作用，另外近日国内热轧大盘基本走稳，促使市场心态趋于平和。照目前情况来看，由于原材料价格的不断高涨，后期钢厂价格将不会出现下跌，而疲软的市场需求短期内也难以改观，预计短期内冷轧市场平稳态势仍将持续。

中板：今日国内中心城市中厚市场稳中略显弱势。据兰格钢铁信息研究中心市场监测显示，国内重点中心城市20mm中板的平均价格为4640元，较昨日跌2元，上海市场价格较昨日下跌20元。目前国内中厚板市场整体稳中趋弱，导致这一现象因素有很多，诸如价格相对偏高、资源到货有增加迹象、后期资源供给预期压力增大、市场成交不旺等等；但据了解，最主要还是多数商家资金出现一定的紧张，同时临近年关，随着央行银根的不断收紧,各商业银行回笼资金力度加大, 在这种情况下，保证资金链的循环就成了企业压倒性的经营选择。不过随着铁矿石、石油等能源矿产成本逐步攀高，国家节能减排工作的进一步深入，后期钢坯等价格将持续高位，这将对中板市场形成强有力的支撑。钢厂方面；部分钢厂下月定价政策普板基本维持平稳，品种板有小幅上调。

涂镀板卷：今日国内中心城市涂镀市场整体保持平稳运行。国内重点中心城市1.0mm镀锌板平均价格是5244元，国内重点中心城市0.47mm彩涂板平均价格6622元，均与昨日持平。近日国内涂镀行情逐步趋于稳定，但需求较为平淡，商家出货速度继续放缓，市场弱势更加显现。据市场传言，国家出口退税新政有望在铁矿石会议开始之前出台，对下游涂镀卷板中短期内的市场还将是一个利空。据悉，北方本周气温骤降，部分地区温度已在0°C以下，室外开工条件渐趋恶劣。据商家透露，北方涂镀资源部分已经分流到南方的广州、乐从等市场，对当地市场价格冲击很大。钢厂方面：武钢和涟钢都是平盘，岳阳彩涂下降100元/吨，恒通也有意降价，幅度在300元/吨左右。还有无锡中彩也打算下调价格。短期来看，后期需求的减弱以及政府即将出台的加税政策都将对市场产生负面影响。

热轧带钢：今天唐山市场热轧带钢报价继续以平稳为主，但市场成交不是很理想，在市场需求萎缩的影响下，市场价格有松动的迹象。当前原料钢坯价格在矿石价格的带动下一直处于高位运行，对带钢市场形成一定支撑。原材料价格坚挺拉高了带钢生产成本，所以短期内带钢出厂价格仍将处于高位，故此预计唐山市场热轧带钢价格也将维持稳定。

管材：今日国内中心城市焊管、无缝管市场以稳定运行为主，价格无明显调整。国内重点中心城市1.5寸(3.25mm)焊管的平均价格为4289元，与昨日持平；Φ159*6mm无缝管平均价格为5133元，与昨日持平。近期上游原料市场行情稳中上行，焦炭、铁矿石仍小幅上涨，各省市又出现不同程度柴油供应紧张，运价有小幅上涨的迹象，但目前随着天气的转冷，下游用户需求有所萎缩，且受目前原料高位运行和近期盛传国家将对钢材出台新出口退税政策，使得上下游观望情绪较为凝重。总体而言，在目前高成本的推动下，虽然11月份市场的需求会逐渐萎缩，但在生产成本频频提高的情况下，市场价格的底限也随之提高，市场的下行空间也缩小了很多。

型材：今日国内中心城市型材市场稳中略有小幅波动，终端用户采购较为谨慎。国内中心市场25#工字钢的平均价格是4120元，较昨日涨10元，成都地区价格较昨日涨100元。5#槽钢平均价格是4119元，较昨日跌5元，天津市场价格较昨日跌50元。5#角钢的平均价格是4002元，与昨日持平。从近期型材价格走势来看，在持稳较长一段时间之后，近日部分市场出现相对明显的市场波动。据经销商表示，临近年底，各大钢厂均开始安排检修计划，届时市场资源投放量受到影响。此外，由于原材料价格持续升温，且资源较难寻觅，因此钢厂方面价格政策一直较为坚挺。目前来看，型材市价继续高位运行仍是来于自原料钢坯强力的支撑，而近期型材厂内库存也不多，所以对市场补充仍较有限，因此预计短期内市场不会出现较大变化，走势仍以坚挺为主。

[特钢综述]不锈钢市场：国内不锈钢市场价格暂稳。据兰格钢铁信息研究中心市场监测显示，张浦产：冷卷304/2B0.8mm为33000元/吨；热卷304/No.1进口(芬钢) 3.0*1500-6.0*1500mm价格为30500元/吨。本周出货一直不好，经销商对后市也多无信心，普遍认为后期市场跌多涨少，正因为如此，经销商普遍不愿意进货，目前资源的流入相当缓慢，市场库存也一直保持在低位，目前除热轧部分常用规格如4.0mm-8.0mm有现货资源外，其余规格包括冷轧资源都相当紧张，终端用户如要采购要以订货为主。目前市场方面并无利好消息能对疲软的市场构成支撑，需淡货紧的局面预计短期内不会有什么改善。

碳合结钢市场：今日国内碳合结钢市场价格上涨。据兰格钢铁信息研究中心市场监测显示，北京市场首钢产价格上涨50-100元45#碳结钢Φ16-20mm以下规格为4430元，Φ22-80mm以下规格为4350元，Φ85-110mm规格为4460元。40Cr合结钢首钢产Φ25-80mm价格为4550元，Φ85-110mm价格为4660元，本钢上调100元，Φ180-190mm以下为5050元。月初首钢湘钢等出台11月上旬新的价格政策，碳合结钢出厂价继续上涨。11月份优钢市场继续高位运行。

[炉料动态]11月1日国内炉料市场波动不大，个别品种继续保持上行趋势，具体情况如下：

钢坯市场：今日开市，国内钢坯市场继续以平稳运行为主，下游用户采购较为谨慎。唐山地区普碳150*150方坯主流市场承兑含税价在3750元，普碳165*225矩形坯主流市场承兑含税价在3800元，低合金150*150方坯3820元；武安地区普碳150方坯价格在3700元，普碳165*225矩形坯主流市场承兑含税价在3720元；山西地区普碳150方坯价格在3750元，低合金150方坯价格在3850元；安阳地区普碳150方坯价格在3650元，低合金150方坯价格在3750元；辽阳地区普碳150方坯价格在3750元，低合金150方坯价格在3850元；淄博地区普碳150方坯价格在3750元，低合金150方坯价格在3800元；福州地区普碳150方坯价格在3750，低合金150方坯价格在3850元。目前成本压力是各个钢厂普遍要面对的问题，进入十一月，山西、山东和河北焦炭等地区价格涨50－80元，而铁精粉市场仍呈货紧价扬趋势，成本进一步提高无疑是给当前艰难的钢坯市场雪上加霜。钢坯成本压力再次增大，厂家利润微乎其微，尽管成交情况没有好转，但部分钢厂表示，不排除钢坯价格上涨的可能性。总体而言，十一月份淡季已经到来，钢坯需求量逐渐萎缩，但是钢坯产量也逐渐减少，整体市场基本上还能达到供求平衡。从目前市场来看，短期内全国钢坯市场价格还是以平稳为主。

铁精粉市场：铁精粉市场走势依然风平浪静，正如大战前的宁静一样。目前大部分供应商心态均较为平稳，选厂出货情况积极，多数贸易商对当前价格较为认可，钢厂库存状况一般，邯邢地区钢厂库存情况不是十分理想，普遍用量尽在10-25天。河北部分地区矿山仍处于停产状态，整体资源依然偏紧。铁矿石进口合同备案制于今日起正式实行，以此进一步整顿规模进口及国内铁矿石贸易秩序。近期铁精粉市场大幅波动的可能性较小，总体走势保持高位运行。目前迁安66%酸粉干基含税主流出厂价在1370元左右，当地钢厂库存状况尚可，多在20-30天左右，大部分钢厂66%酸粉干基采购价格在1370-1380元，个别钢厂给大户结算价格在1390-1400元。武安地区64%碱粉湿基不含税价格保持在1080-1100元。北票地区资源大量流入锦州港，价格较高，66%酸粉湿基不含税价格在940元；鞍山、本溪地区65-66%酸粉干基含税市场价格在1140-1160元，上涨10-20元。

生铁市场：生铁市场整体依然保持平稳。资源紧缺状况依然在持续，但下游需求状况略显迟疑，面对目前的生铁市场，大部分贸易商表示很无奈，只能以观望态度等待市场有所转机。钢材市场基本走势平稳，由此将支撑生铁市场继续保持高位运行。河南安阳地区在近日爆出生铁外卖价高于当地出厂价的事情后，目前没有表现出过大波动。目前武安地区炼钢铁主流价格依然保持在3220-3250元。山东地区炼钢铁主流报价在3200-3300元，铸造铁价格仍在3650元左右。东北地区生铁市场平稳，鞍山地区炼钢铁价格在3300元左右，哈尔滨炼钢铁价格在3200-3250元，铸造铁价格在3250-3300元，球墨铸铁价格在3350-3400元，整体市场供不应求。

废钢市场：废钢市场整体依然向好表现。目前废钢资源仍然紧张，钢厂和商家上货以及库存依然处于较低水平，日上货量不能保证，再加上近期当地煤焦以及生铁价格的高位上行使得钢厂成本压力较大，由此大部分钢铁企业为降低成本压力将采购重点放在废钢。由此预计预计近期废钢市场整体呈平稳走势，后期仍具有上涨潜力。目前唐山地区重废市场价格保持在2680元左右；常州地区重废市场价格在2820元；江阴地区重废市场价格在2830元；成都地区重废市场价格在2400元；临沂地区重废市场价格在2720元；上海地区重废市场价格在2780元；武汉地区重废市场价格在2760元；重庆地区重废市场价格在2480元；广州地区重废市场价格在2800元。其他地区市场价格基本保持稳定。

焦炭市场： 今日开市，国内焦炭市场在高位中走强，部分地区价格继续拉升。上海地区二级焦出厂价格在1570元，涨50元；天津地区二级焦出厂价格在1450元，涨50元；山西河津地区二级冶金焦含税车板价在1350元，邯郸地区二级焦出厂价格在1430元，武汉地区二级焦出厂价格在1480元，均涨30元；南京地区二级焦出厂价格在1480元，涨10元；其它地区价格均保持稳定。据悉：进入十一月，山西、山东和河北焦炭价格涨50－80元，再次引导国内焦炭市场高位运行。当前国内焦炭市场资源紧缺；一方面，受原料市场推动：十月煤炭市场价格进一步走高，山西焦煤集团本月上调主焦煤价格35元/吨左右，安徽地区原煤平均价格上调30元/吨，而贵州六盘水地区的原煤价格也上调30-40元/吨左右，四川攀枝花地区的精煤价格将上调40元/吨左右，另外山东地区十月1/3焦煤价格涨幅累计达到了50-60元/吨，主焦煤煤矿坑口价格上涨了30-40元/吨；另一方面，国家政策调控： “十七大”之后，国家限制炸药使用，以及安全工作的整顿力度加大，再有上月下旬连续发生六起大矿难，国家安全政策深度执行，使得煤炭资源方面更加紧张，部分地区煤炭价格再次上涨；再有，目前多数焦化企业生产正常销售良好，厂内基本没有焦炭库存，焦炭、煤炭等运输方面仍然较为紧张，后期焦炭市场资源不会很多。据悉，商务部公布2008年焦炭出口配额申报条件和申报程序正式出台。国内一批大型的有国际贸易能力的焦化企业、贸易商纷纷采取行动，争取出口配额。

[钢厂资讯]钢厂调价：沙钢出台11月上旬价格政策：螺纹价格上调30元 (福建地区上调50元)，线材上调30元，热卷、宽厚板、优线价格不变。31日林钢厂对线材出厂价普上调30-40元，对螺纹钢出厂价普上调10元；1日萍钢对省内螺纹价格上调30元；1日永钢建筑钢材价格上调60元；1日长治钢厂普线价格下调50元，圆钢价格上调30元，III级螺纹钢在II级螺纹钢价格的基础上加价150元；1日潍坊钢铁集团对线材出厂价格上调70元；1日青钢螺纹钢价格上调60元，普线价格上调70元；1日威钢对成都地区建筑钢材价格上调50元；1日达钢对成都地区建筑钢材价格上调50元；1日攀钢国际重庆分公司冷轧板卷执行价格下调100元；1日湘钢中厚板价格上调150元，低合金上调200元；1日莱钢对中型规格H型钢200*100、200*200、150*150、194*150、294*200、350*175、250*125、300*150、175*175、244*170下调100元。

钢厂动态：宝钢在国内率先研发出热冲压用超高强度钢板；宝钢分公司电镀锌机组扩容改造项目启动；前3个季度首建集团合同签约量41.25亿元；首钢迁钢炼钢分厂钢包滑板升级改造增效；武钢五高炉大修工期创“世界之最”； 唐钢股份成功生产出70、90mm厚度铸坯；太钢高强韧热轧卷板市场开发成绩斐然；马钢新区2130冷轧线轧制出0.25mm薄钢板；酒钢瓜州长城风电工程项目正式投产；天津新宇公司镀铝镀锌板生产线年内投产；浦钢罗泾轧钢项目进入设备安装高峰。

[国际动态] 国际焦点：巴西CVRD负责黑色金属的总经理VicenteWright在最近的拉美钢协年会上称，到2010年，世界铁矿石海运贸易需求将达到9.8亿吨，中国将消费逾50%，约为4.9亿吨。
美联储31日决定，将基准利率再降025个百分点至450%，以应对信贷危机及可能产生的经济衰退后果。这是继9月降息05个百分点后美联储再度降息。
美国商业金属公司(Commercial Metals Co)财年第四季度(截止8月31日)的净收入为1.05亿美元。上一财年第四季度的收入为1.29亿美元。
印度《商业标准报》10月22日讯，由于船运费和本地铁路运输费用剧增，印度高品位铁矿砂现货价格突破纪录，达到每吨175美金。据印度矿业联盟称，目前铁矿大国巴西和澳大利亚均提高了海运费。

国际钢厂动态：奥钢联通过对巴西型材和管材生产商Meincol Distribuidora de Aco Ltda的合并重组，使奥钢联的Profilform部门又向全球市场先驱前进了一步。奥钢联CEO Wolfgang Eder 10月30日在奥钢联的新闻发布会上表示，“我们的目标是，明年企业将从型材领域的欧洲领先水平提高到世界领先水平。”
国际行情：欧盟冷轧生产厂家寻求2008年长期合同价格上涨30-40欧元/吨，但经销商持怀疑态度。目前欧洲买主的采购热情冷淡，库存调整仍在继续，不过钢厂的生产成本增加，尤其是原料价格，所以钢厂寻求价格至少上涨35-40欧元/吨。
缅甸钢材市场本周由于国外进口的1/4英寸螺纹钢缺货，其它规格的螺纹钢也减少进口，因此价格比上周有所上涨。国内工业区自产螺纹钢供货正常，价格没有多大变化，下周有可能小幅上涨。

㈣ 载重量12吨的重型自卸车的价格是多少

载重12T的自卸车，如果你想把费用降的低一点，可以考虑时代金刚608。它的车系有好多种，608有带涡轮增压、中制冷却，4110发动机，车厢是9米2（立方），价位在9万8千左右。不带中冷的，车厢是8米2（立方）在8万5左右。还有不带涡轮增压的，4108发动机，价位在7万7到7万8左右。但是它们的实际载重量都在12吨之上。 还有雷沃I 140、雷沃II 180、沃瑞I 140。 载重量基本都要略高金刚系列。
另外还有东风系列的东风金刚、东风神宇，价格在10万以上，实际载重量也都在12吨以上。 一汽解放出的很多单桥自卸车，例如小金牛、J4系列车型，也都可以，切耐用。
当然了，还有很多其他杂牌车，但质量就不敢保证了。
金刚属于农用车系，而解放和东风属于真正的工程车，质量也确实可靠。建议楼住还是购买解放。

㈤ 请问各地区65%以上铁精粉和铁矿石的价格是多少

3月22日港口铁矿砂现货报价持稳，高品位矿粉仍处于攀升态势，外盘报价继续走高。进口印度铁矿砂品位63.5％到天津港口1110元／吨。品位62％到港价格在1060元／吨。进口澳大利亚矿粉品位63％到天津港报价在1120元／吨（湿基、车板含税价）。进口巴西铁矿砂品位65%到青岛港1160元/吨（湿基、车板含税）。

㈥ 如何看近期铁矿石价格的上涨

铁矿石价格上涨

日本主要钢铁企业新日铁与全球最大的铁矿石供应商巴西CVRD签订了价格涨幅高达71.5%的供货合同后，代表中国钢铁企业参加谈判的宝钢集团被迫宣布接受这一结果。

从今年4月份起进口铁矿石价格上涨71.5%，中国钢铁企业成本压力陡增，中小钢铁企业将重度受损。中国整个钢铁企业将因进口铁矿石增加成本200至300亿元，占2004年全行业利润的20%至30%，中小钢铁企业以及机械、造船、汽车、集装箱等钢铁下游企业今年业绩下滑的风险加大。

与此前市场普通预料的上涨20%至30%的涨幅相比，2005年这次涨幅大大超出人们的预期，近年来，中国钢铁产量持续高增长，使得对铁矿石进口依存度不断提高。2003年，中国超过日本成为世界最大铁矿石进口国，2004年我国全国钢产量达2.72亿吨，进口铁矿石高达2.08亿吨，较上年增长40.5%，进口依存度快速上升到50%，2005年铁矿石进口还将继续上升。在高度依赖进口的情况下，铁矿石价格的大幅上涨，势必带来钢铁企业成本的大幅攀升。对已经历并仍在经历原燃材料、运费等价格快速上升的中国钢铁企业来说，此次巨幅上涨显然大大加重了其成本压力。

目前，国内钢铁需求特别是高端板材需求仍相当旺盛，且国内钢铁价格与国际相比仍有一定差距。因此，少数实力雄厚、生产工艺先进的大型钢铁企业，可以多生产高端产品，并通过提高产品价格将铁矿石上涨的成本因素转移到下游企业，从而避免损失。在此次新日铁与 CVRD宣布铁矿石大幅涨价之际，以生产高附加值高端冷轧板和硅钢为主的宝钢和武钢等几大钢铁厂，纷纷宣布将二季度钢材的出厂价上调300至400元。

在宝钢正式宣布接受国际铁矿石涨价之前，宝钢、攀钢等已经纷纷上调产品价格，而此次钢铁市场的涨势，将对下游建筑、机械、轻工、汽车、集装箱、造船、铁道、石化等行业，将不可避免地卷入钢材涨价的连锁效应中。

如果吨钢售价上涨200元／吨至300元／吨，这些大型企业将能够消化铁矿石价格上涨带来的不利影响，从2月份以来钢材价格上涨的情况来看，宝钢股份在第一季度钢材价格上涨300-400元／吨的基础上，第二季度钢材价格将继续上涨400—500元／吨。相当多的建筑钢材生产企业宣布钢材价格上涨，上涨幅度为50—100元／吨，同时，国内钢材价格低于国际市场价格，在铁矿石上涨的成本推动下，国际钢材价格将继续上涨或维持高位，为中国钢铁工业创造一个良好的外部环境。

受铁矿石价格上涨影响较大的是对进口铁矿石量依赖比较强的企业，而这些企业主要以生产板材为主，目前板材的国内价格较国际市场低10%一20%，这些钢铁企业和产品用户完全有能力消化掉这种涨价因素。进口铁矿石总量只占到国内市场的40%，而此次进口铁矿石涨价后的大型钢铁公司得到的铁矿石价格也不高于目前国内铁矿石市场价格，大型钢铁公司的比较优势仍然十分明显。对于那些拥有自有铁矿山的钢铁企业，如钢联股份、酒钢宏兴、鞍钢新轧、唐钢股份和新钢钒等企业来说，铁矿石价格的上涨无疑是利好。

但对大多数资金比较薄弱、承受风险能力较弱，以生产建筑用钢或者以低端产品为主的中小钢铁企业来说，由于提价的空间较为有限，将很难转嫁其成本，只能被动承担成本损失。对于以生产建筑用钢为主的中小钢铁企业来说，由于固定资产投资和房地产投资继续处于下降通道，中国国内对螺纹钢、线材等建筑用钢的需求将进一步降低，因此建筑用钢的价格将难以继续大幅上涨。

今年2月份以来，尽管相当多建筑钢材生产企业已将价格上调50元／吨至100元／吨左右，但还远没有达到消化成本的水平。在预计下半年钢材市场将逐渐缓慢回落形势下，2005年全年广大中小钢企业业绩下滑将难以避免。

铁矿石涨价给钢铁公司发展带来的机遇理性看待铁矿石大幅涨价

如何看待铁矿石大幅涨价的问题，值得我们认真思考。从资源支撑条件看，2005年国内铁矿石供求状况总体应好于2004年。2005年中国市场铁矿石的进口量最多将增加15%左右，这是因为去年我国进口了2.1亿吨铁矿石，实际消费1.8亿多吨，目前积存在港口的进口矿石有3700多万吨，还不包括钢厂在冬天储藏的铁精矿石。如果今年进口矿石达到2.4亿吨，仅比去年增加3000万吨，增长14%，加上港口存量，大约是2.8亿吨，而去年全年消耗进口铁矿石还不到1.9亿吨。

从钢材价格看，2005年全球和国内价格还都将在一个高位区间运行，而中国市场煤、电、油、运都在涨价，造成国内钢铁企业的生产成本上升也对这种高价位形成了支撑。同时，因为去年我国进口的铁矿石大部分已属于当期市场价格(远高于谈判价格)，新一轮矿石涨价对于我国大部分已经进入市场价格的钢铁企业，不会造成太大影响，2005年企业预期仍将取得较高的利润水平。

在宝钢无奈接受了铁矿石价格上涨71.5%的情况下，原料价格大幅上涨的阴影使得投资者纷纷用脚投票，被称为蓝筹股“五朵金花”之一的钢铁板块股价近期出现持续下跌的走势。然而，通过对钢材价格的上调以及控制原料成本、调整产品结构等措施，目前原料成本的大幅上涨不仅没有影响到上市公司的效益，相反这些钢铁巨头考虑的却仍然是扩能增产。

强强联手控制原料成本

在铁矿石供应紧张价格上涨的情况下，自有矿山的钢铁公司显然具有强大的成本优势。以本钢板材为例，其原料100%由本溪钢铁集团供应。而本溪钢铁集团拥有的南芬矿、歪头山矿等富矿资源，使得集团矿石的自给率达到80%以上。另外，与本溪之间的直线距离仅100公里的鞍山钢铁也拥有两大铁精矿原料基地，目前已探明铁矿石储量93亿吨。

据了解，近两年辽宁省投资1.22亿元进行地质勘查，相继发现了一些蕴藏量较大的铁矿，并将四个矿区的铁矿资源划归给鞍钢集团，这就使其铁矿资源储量在原有的基础上增加了16.46亿吨，无怪乎鞍山钢铁声称“原料能用百年”。

但是，更为市场瞩目的应该是传闻中有关鞍钢集团与本钢集团将合并的消息。辽宁省委负责人目前正与两大集团进行紧密的磋商。鞍钢、本钢相夹的本溪地区铁矿石资源极为丰富，已探明的铁矿石储量约占全国储量的四分之一。合并将形成有效的成本控制，产生庞大的规模效益。而此际铁矿石价格的飞涨，无疑将刺激加速两大集团合并重组的完成。

那么，对于一些矿石自给率并不高的上市公司来说，目前又会采取那些措施控制原料成本呢?自有矿山只占了供应量20%的凌钢股份今年在加大自有矿山开采力度的同时，将加强与附近小矿区的合作，缓和原材料供应压力。而此前与巴西CVRD矿业集团公司签订铁矿石长期战略协议的安阳钢铁也表示还将加强与河北、山西等几个大型矿区的合作，以扩展原料供应渠道。

调整产品结构

国内的钢铁巨头们能够通过自身实力及市场作用消化原料上涨所带来的冲击。事实上，面对原料价格的上涨，除了想方设法控制原料成本外，对产品结构的调整无疑正是这些钢铁巨头通过自身实力应对原材料价格上涨的良方之一。例如，在继续加强与国内外矿区合作的同时，安阳钢铁今年还将加大调整产品结构力度，逐渐减少建材钢铁在产品构成中的比例，加大利润率更高的钢板的产能。

根据中国钢铁业协会2003年的调查研究，预测2005年中国国内市场对钢需求量为2.7亿吨以上。同时预测 2005年消费的钢材中，板带材的比重将由39.42%上升到43.46%，2010年将进一步上升到50.18%。同时冷轧薄板、热轧薄板、镀层板、涂层板、不锈钢、矽钢片等品种仍有快速发展的空间。

发展高科技含量、高附加值的板材产品，调整产品结构，将是钢铁业面临的主要任务。例如，凌钢股份公司将按既定方针做好品种钢，提高品种钢的比重，逐步改变以普钢为主的产品结构。今年将重点面向机械、轻工等行业重点开发9个新品种，使品种钢产量增长1倍以上。

目前，钢铁巨头纷纷加大产品结构调整力度。生产高端产品的企业由于产品附加值高，而且市场供应不足，企业通过产品结构的大规模调整将在被动接受成本涨价的同时获得更大的主动。而一些生产低端产品并且不具备结构调整能力的中小型钢铁企业将会受到一定的影响。

转移成本负荷

基于钢铁行业相对垄断的特殊性以及下游旺盛的需求，作为供应链的上端，钢铁行业具有极强的成本转移能动性，因此在原材料涨价的情况下，钢材价格的上涨也就成为了必然，与其他措施相比，这是钢铁企业得以快速消化原料价格上涨的最关键因素。

在宝钢与国外铁矿石供应商签订铁矿石上涨71.5%的协议后，宝钢随即宣布今年二季度的钢材价格，每吨钢材的价格大幅上涨400～500元；此后，武钢随即传出消息，在一季度涨价的基础上，将二季度钢材价格平均每吨出厂价继续上调大约200元。此外，安钢、杭钢、济钢、包钢等企业也都于近日大幅上调了产品价格。其实，宝钢、鞍钢和武钢等钢铁巨头，其提价从2004年三季度就已经开始，且价格始终在持续增长，目前，市场上钢材的涨价幅度早已超过了铁矿石价格上升的幅度。

宝钢股份明确表示它能够消化今年飙升的铁矿石价格带来的成本增长。对于宝钢而言，上涨71.5%的铁矿石价格意味着从4月起，每吨矿石成本上升17美元，每吨铁水成本上涨27美元，每吨钢平均成本上升300元。

与上述情况相对应是，钢铁巨头普遍看好市场需求，并提高产能应对。安阳钢铁总产量计划在450万吨，较去年增长幅度达15%。本溪钢铁在去年年产500万吨的基础上，今年可能要达到600万吨。而武钢2005年将分别增产150万吨热轧商品板，其2005年底建成投产的二冷轧项目，年生产规模将达215万吨。

即使考虑焦炭、电力价格上涨等有关因素，由于下游产业的旺盛需求，这些行业内的龙头仍然能够将成本进行转移，并在今后继续扩能增产，保持良好的业绩增长。另一方面，目前铁矿石价格的上涨主要将对一些中小钢铁企业造成不利影响，由此将加速我国钢铁行业优胜劣汰的整合，这对于普遍具备规模优势的上市公司将是一次难得的机遇。

㈦ 各国铁矿石进口价格

数据显示，辽宁地区66%铁精粉价格在680元/吨左右，唐山地区66%铁精粉价格在610元/吨左右，山西地区64%铁精粉价格在550元/吨左右，山东地区65%铁精粉价格在830元/吨左右，安徽地区64%铁精粉价格在760元/吨左右，价格整体呈稳中小幅上涨趋。进口铁矿石价格如下表，从表中我们可以看到，进口铁矿石价格涨幅相对明显，而且进口矿石价格基本与国内矿石价格持平或是略高于国内矿石价格。铁矿石价格上涨，主要受到以下因素影响：国内铁矿石：主要受到下游需求旺盛及下游钢材价格上涨的带动。9月份我国粗钢、生铁和钢材产量分别为5071万吨、4792万吨和6116万吨，同比分别增长28.7%、27.7%和31.6%，粗钢日均产量169.03万吨/天，再创新高。钢材产能的不断释放，对铁矿石需求起到有力支撑作用；另一方面，下游价格震荡上行，提振了铁矿石市场信心。从10月9日至11月2日，西本指数从3380上涨至3480，上涨了100元/吨。热轧方面，3.0×1250×C热轧卷板价格从3530涨到3680，上涨150元/吨。进口铁矿石：由于进口铁矿石是以美元结算，而最近一段时间以来，美元持续贬值，使得价格出现上涨。另外，由于原油价格出现大幅上涨，我们看到，原油价格从30－40美元/吨桶一路上涨，到目前为止，已经成功站上80美元/吨，涨幅剧烈。而油价的大幅上涨，产生的结果就是铁矿石海运费大幅上涨。截止10月30日，巴西图巴朗-青岛运价为33.063美元/吨，较10月1日上涨9.571美元/吨，上涨幅度达到28.95％；西澳-青岛价格为13.455美元/吨，较10月1日上涨4.891美元/吨，上涨幅度达到36.35％。另一方面，由于印度国内钢铁工业的不断发展，对铁矿石需求逐渐增加，近日，印度钢铁部部长VirbhadraSingh透露，钢铁部已建议提高铁矿石出口税，以使印度从铁矿石出口国转变成高附加值出口国。而在此之前，巴西政府也开始研究对矿石出口征收5%的税，理由同样是为了提高出口产品的附加值。印度是我国进口铁矿石的第三大进口国，而印度铁矿石出口税的增加将会增加我国进口铁矿石成本。另外，由于国际钢材市场的复苏，国际钢材需求逐渐恢复，各国钢厂纷纷恢复产能，对铁矿石需求比较强劲。

2009年的数据

㈧ 铁矿石价格下跌会不会影响钢铁股

会有影响。国际铁矿石的价格与钢材市场的价格是相关联的。铁矿石下跌的时候，往往是钢材市场不景气的时期。所以，铁矿石价格下跌未必就是钢铁股的绝对利好，要具体综合分析作出判断。
一、铁矿石和钢铁的关系
钢铁行业生产需要消耗大量的铁矿石、煤炭、电力和水等原材料，与采矿业、能源工业、交通运输业等上游产业关联。同时，钢铁行业所提供的产品又是其它许多产业的基本原材料，与建筑业、机械工业、汽车制造业、家电业、交通运输业等下游行业存在着密切的联系。
二、期货和股票的概念
1、期货，英文名是Futures，与现货完全不同，现货是实实在在可以交易的货(商品)，期货主要不是货，而是以某种大众产品如棉花、大豆、石油等及金融资产如股票、债券等为标的标准化可交易合约。因此，这个标的物可以是某种商品(例如黄金、原油、农产品)，也可以是金融工具。
交收期货的日子可以是一星期之后，一个月之后，三个月之后，甚至一年之后。
2、股票(stock)是股份公司所有权的一部分，也是发行的所有权凭证，是股份公司为筹集资金而发行给各个股东作为持股凭证并借以取得股息和红利的一种有价证券。股票是资本市场的长期信用工具，可以转让，买卖，股东凭借它可以分享公司的利润，但也要承担公司运作错误所带来的风险。每股股票都代表股东对企业拥有一个基本单位的所有权。每家上市公司都会发行股票。
三、期货和股票的区别
1、盈利模式不同：期货的交易方向是双向交易，上涨做多，下跌做空，股票是单向交易，只有股票上涨才能盈利。
2、交易的保证金不同：期货都是杠杆交易，股票是全额资金购买。
3、门槛不同：现货门槛很低，几十元钱就可以买一手，股票是100股为1手，现货是1股为1手股票投资门槛较高，股票是100股为1手，二级市场上的个股至少也要几百元钱才能买1手。
4、交易时间不同：期货是6小时交易，股票是4小时交易。
5、交割日期不同：期货每月的特定日期交割，股票无交割功能。

㈨ 废铁多少钱一吨

截止2020年2月，废铁价格一般2千元左右每吨。

影响价格的因素：

废钢铁价格受到来自三方面因素的影响。

1、市场废钢铁的保有量即现货量。市场废钢铁的保有量大，供应充足，其价格就低。反之，就高。

2、钢材成品销售价格。成品销售旺盛，价格上涨，拉动钢厂扩大生产，提高产量二其废钢铁价格就上涨。钢材成品销售价格较高的企业，往往废钢铁价格话语权较高，能拉动废钢铁市场价格。

(9)3吨铁矿专用三轮车价格扩展阅读：

安全措施：

一、环境危害

1、侵占土地城市生活垃圾如不能得到及时处理和处置，将会占用农田，破坏农业生产，以及地貌、植被、自然景观等.。

2、废铁的堆积，产生锈味，严重影响了空气质量。

二、健康危害

铁本身不具有毒性，但当摄入过量或误服过量的铁制剂时也可能导致铁中毒。

短期暴露：吸入铁粉或氧化铁烟粉尘刺激呼吸道，引起咽喉发炎、咳嗽、呼吸短促、乏力、疲劳、寒战、出汗、肌肉和关节疼痛；皮肤接触热金属会灼伤，眼睛接触粉尘可导致发炎和灼伤；食入可导致昏睡、呆滞、心跳和呼吸加速、休克、吐血、腹泻；

长期暴露：吸入过量会导致肺、脾、淋巴系统产生铁积沉；吸入粉尘导致肺部产生色斑 。

参考资料来源：网络-铁

参考资料来源：网络-废钢铁