帝豪gl2020款取车

Ⅰ 国民家轿新款上市，2020款帝豪GL 7.78万元起售！

编辑：秦方辉

日前，吉利旗下2020款帝豪GL通过网络直播的方式正式上市，新车售价7.78-11.58万元，共8款配置可选，提供1.4T+6MT、1.4T+CVT以及1.5T+7DCT三种动力组合。从官图来看，新车整体变化不大，但在内外造型的细节上更加精致和年轻化，同时升级了车内的智能配置。

动力部分，新车搭载1.4T和1.5T涡轮增压发动机，并且满足国Ⅵ排放标准，1.4T发动机最大功率为141马力，峰值扭矩为235牛·米；1.5T发动机最大功率177马力，峰值扭矩为255牛·米。其中，1.4T车型传动匹配6速手动变速箱和CVT变速箱，1.5T车型传动匹配7DCT湿式双离合变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅱ 提车2020款帝豪GL，真的很开心，我还是很满意的

身边很多人买车的时候都很头疼，毕竟选车是个体力活，不过我提车帝豪GL确实全程都是很开心的事情，现在回忆起来买车的一幕幕，嘴角还是会不由自主的上扬，可见这个车子我还是很满意的，所以想要买车的朋友，倒是建议大家入手一台性价比高一点的车就行了，当然各求所需，需要撑住面子的也还是要讲究一些品牌情怀的，但是对于我们上班族来说，比如说我刚提回家的2020款帝豪GL我就感觉挺不错的，车子的价格很亲民，车子现在我开着我感觉也是可以，重要的是开着顺手~
起步肉，涡轮增压介入后，动力还是源源不断的。
减震很硬，过坑很干脆，不会拖泥带水，舒适性差点。
同价位来说的话，这款车已经算是做的比较完美了，各个方面都远超同价位的合资车型，可以说是物超所值。
超长的车身显得动感十足。
帝豪GL的后备箱空间也很宽大，逢过年过节的拉东西很方便，偶尔短途自驾游还可以放两部折叠式自行车，和一大堆行李，可想而知GL的空间有多大了。
动力一般，在涡轮介入的时候还是可以的，只要舍得换挡，深踩油门，不能说澎湃，也差不多，家用足够了。
高速底盘稳重，120码也感觉不到车子轻飘飘的感觉。
总的来说！帝豪GL是一款非常理想的座驾，不管是外观、内饰、操控性等方面都满足了本人的要求，是一款非常不错的家用轿车！
小溜背的轿跑造型一下深深吸引了我的关注.
空间相对来说在同级别里算大的，前端空间很宽敞。
内饰做工没得说，这个价位绝对是NO.1。
简约而不简单，是我喜欢的风格，中控大部分软材料摸起来很舒服也显高端。
平时手能碰到的地方都是软的，真的是很了解中国消费者的心理。
空间相对来说在同级别里算大的，前端空间很宽敞。
车内空间还是比较的充足，后排坐上三个人一点儿也不感到拥挤。
后排空间没的说，绝对够用，满载不拥挤。

Ⅲ 提车2020款帝豪GL，空间也不错，动力也够用的

今年我已经毕业四年的时间了，也不能再游戏人生了，就给自己了一点压力，决定入手一辆车子，我相中的是2020款吉利帝豪GL，这个车子性价比比较高，也比较适合我们年轻人吧，现在已经入手了，今天就给大家分享一下我的爱车吧，最满意的就是2020款帝豪GL这车颜值外观了, 作为女孩子也还是比较看重颜值的，第一眼就喜欢上了，这外观也是门面了, 很典雅大方有气质也是自己理想中的车选，空间也不错，动力也够用的，即使是女孩子开起来也很顺畅安心的，实用性的配置比较好操控，总之，这个选择我是发自内心的觉得还不错哦~
在国产轿车里属于帅哥级别的，车身流线造型，高度适中，侧颜也很漂亮
从帝豪GL的内饰做工上可以看出国产轿车的进步，内饰用料比价有考究，做工缝制比较精密没很少 有那种比较大的缝隙
GL的空间还是相当不错的，前排空间很充足，不管驾驶位也好，还是副驾驶也好，都能很好的把自己的腿伸展开来
GL动力输出很强，只要肯给油，动力会源源不断，平常跑高速，没有惰感，上速也是比较快的
GL的操控我个人觉得还是很不错的，流畅性很好，另外就是有的功能基本上都非常简便操控
最重要的是帝豪GL价格亲民，整体性价比很高
感觉它设计年轻、干净、适合年轻人，语音功能太厉害了
空调也可以调节出风口和风速，无论是暖气还是冷气，都不会让人觉得过热或过冷。
后排空间也很好能容纳三个成年人，不会感到拥挤
动力还是挺不错的，给油就走，只要舍得踩油门，推背感还是有的
整体在操作系统上的设计非常的人性化，语音功能也很强大，想做什么，打开语音对着说就好了，非常的实用。
目前用了这么久，我的GL综合有都在8个油左右，跑高速能降到7个 油，自己都是平稳驾驶，没有猛踩油门，但还是应该归功于吉利发动机技术的优秀，能做到这样的成绩肯定是下了功夫的
外观大方漂亮，后备箱有点溜背，看着就好看，真心喜欢！
精简美的内饰设计，让人看着就很舒服，更何况还有上档次的材料。
GL的后备箱空间很给力！平时从家里带个东西都不在话下
对于一款家轿来说动力也足够平常生活使用，当然，偶尔想要点刺激感，油门深踩，推背感还是挺明显的。

Ⅳ 新车到手，就是2020款的帝豪GL，上作业了，谈谈感受

今年我给自己定的目标总算是实现了，就是这款2020款的帝豪GL，提车到家有段时间了，现在磨合的也比较顺利，车子也顺手多了，总体还是很满意的。最满意的是这款车颜值高，当我第一眼看到的时候我就看到了它的外表，简单，大方，层次感，线条感分明，总之都是我喜欢的类型，我家现在就三口人用车，就帝豪GL这空间是没有任何压力的，驾驶位调整之后还有不错的空间，后排也不会影响乘坐感，后备箱大小也很实用的，大行李箱也能放得下，舒适性还是可以的，我1米73的身高，120斤体重，坐着不觉得憋屈，在驾驶位置头顶三指，做到后排可以翘起二郎腿，头顶也有三指左右，感觉完全够用了~总之，提车2020款帝豪GL，我还是很满意的。
吉利帝豪GL采用的是轿跑式的风格，流线型设计的很漂亮，满满的运动感觉。
就整车来说，做工也很不错，接缝整齐，漆面光滑，装配工艺算是上乘，用料也很地道，关闭车门有很厚重的响声，很上档次。
后排满满做三个人都不会感觉到拥挤了。后地板平平的，人坐在后排也很舒适。
我感觉GL的刹车也不错，刹车姿态稳健，力度充足。
操控性还是可以的，比较灵敏。
车比较省油，动力充沛，空间大。
不管是它的外观还是内饰，配置都是我喜欢的，特别是他溜背车身，给人一种轿跑的感觉。
搪塑材质的中控台面，手感柔和且又防紫外线，提高了整车的档次感，彰显时尚！
后排满满做三个人都不会感觉到拥挤了。后地板平平的，人坐在后排也很舒适。
很弱的推背感，不过加速平顺性到时不错，车子不蹿，这可能就是说的吉利的发动机线性加速的调教方式吧，不管家用还高速，油耗都稍微有点高
操控的话方向盘的虚位部分还是非常小的，在转向的时候还是非常精准。
车有油，手机有电，吹着暖风和心爱的人可以来一场说走就走的旅行了。
外观时尚简洁，整车流线型非常好，不管从哪个方向看过去，都感觉很漂亮。
华高中央通道设计外加8英寸的中控显示屏，一体式分层设计操作上易于操作让我感觉非常方便的同时感觉又非常的霸气！
这个尺寸比同级别车要长，都差不多到中级车的尺寸了，所以在空间上有很大的优势，后备箱也够深够大。
动力来日常完全够用，平时国道还是市区超车都能积极响应。

Ⅳ 到店实拍2020款吉利帝豪GL，轴距2700mm，配胎压监测+定速巡航！

一直以来，家轿车市场的整体关注度就保持的很不错。目前吉利汽车已经成为了国产汽车厂商中的“翘楚”，旗下的多款家轿车已经取得了不错的成绩，吉利帝豪GL就是旗下一款很不错的车型，汽车进入市场以来的成绩还是很不错的，这两年国产家轿车市场的发展还是比较好的，更多的汽车厂商已经在这个级别的市场中投入了更大的精力了。吉利汽车还在今年上市了2020款吉利帝豪GL来竞争市场，最近笔者在潍坊当地探店的时候，拍到了这款车型。

确实吉利帝豪GL的综合实力是比较平均的，是一款很不错的国产家轿车型，汽车进入市场以来的成绩确实很不错，而且这次升级也显得很有诚意，确实是国产家轿车市场中一款比较有竞争力的车型。国产家轿车市场的竞争也更加的激烈了，吉利汽车也开始发力了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅵ 提车2020款帝豪GL，超车也很顺畅，开启新的生活

虽说我的年纪不算大，但是我可能早熟吧，对自己的生活和未来还是有很大的规划的，今年我也入手了人生的第一辆车子2020款的帝豪GL，对于这个车子我还是比较满意的，我本人不太喜欢粗暴驾驶，2020款的帝豪GL发动机性能其实还是很出色的，之前也对比过其他车，新手也很容易就掌控，油门和刹车性能也不错，开起来非常顺畅有力的，去高速也能稳定超车不发飘。另外帝豪GL实用性的操控性也是很好，感觉和外观一样的吸引我，新手也能很快上手的方向盘，打转向比较精准有力的，超车也很顺畅，其他驾驶辅助的配置现在还在慢慢的磨合中，但愿我们的未来之路会更好。
平时出门游玩，也不会有紧凑型轿车的挤促感，前后排空间都很舒适，包括座椅也很软，坐上去完全不像一个十来万的轿车反馈的感觉。
轻点油门，滚滚动力就随之而来。
底盘方面，帝豪GL的底盘调教貌似不是特别软的那种，所以该颠还是会颠的，但问题不大，不会让屁股感到不舒服，不激进驾驶就会很舒服。
我们都知道油耗和路况息息相关，提车半个月了，也就上下班，现在油耗7.4，还可以。
说到外观我就兴奋，轿跑范的外观还有什么可说的吗？如果当初不是外观吸引我，可能我不知道有这么一台车的存在。
吉利帝豪GL内饰做工精细，座椅宽厚，乘坐舒适。
本人身高172左右吧！也没有具体实测过，反正不是传说中的那种大胖子，体型适中，乘坐和驾驶肯定对空间没有挑剔的。
动力的衔接都特别平顺，基本不会有什么顿挫感。
油门和刹车的踏板我的感受是稍微有些紧，偶尔明明觉得自己只是轻点油门，但车子就“蹿”出去了，不过适应之后就没问题了。
内饰配置以及超高性价比都是它的优势所在。无论是设计、外观、内饰、用料、各方面表现都很不错。
GL的驾驶感受扎实沉稳，有一种厚重感。
车辆满座5个成年人还是比较轻松的，没有那种很拥挤的感觉。
GL的操控我觉得还是很不错，油门和刹车的踏板我的感受是稍微有些轻，不过稍作适应就可以操作自如了。
总体来说的话，还是挺不错的并且底盘悬架调教的还是非常有质感的，细小的颠簸处理也挺不错的。
不管是外观还是内饰都很有独特，外观设计挺时尚，
帅气，家族式前脸，独特的车身设计双眼皮，内饰简洁大气，给人有很豪华感觉，还有就是越级丰富配置。

Ⅶ 提车2020款帝豪GL，做最好的自己，还是挺满意的

今年是历史上不平凡的一年，也是我的人生中不同反响的一年，今年对于我来讲最大的事情就是我提车了，2020款的帝豪GL，这车真的没话说，这款车最让我满意的地方就是它的乘驾空间和座椅的舒适性，作为家用型轿车来说，这车空间比其他车要宽敞些，我试过很多车型，看了很多车，自己感觉这车空间还是很大的。内饰的用料和做工都比较精致，说实话这个价位能买到这个品质的车感觉自己赚到了，车内没有什么异味，静音性做的也很好。车内空间很大，乘坐也比较舒适，底盘调校成熟再加上轮胎品质好，所以走一些颠簸路面的时候也很舒适。总的来说，这个车子我还是很满意的，往后余生，加油吧！
在国产轿车里属于帅哥级别的，车身流线造型，高度适中，侧颜也很漂亮
GL的空间还是相当不错的，前排空间很充足，不管驾驶位也好，还是副驾驶也好，都能很好的把自己的腿伸展开来
GL动力输出很强，只要肯给油，动力会源源不断，平常跑高速，没有惰感，上速也是比较快的
GL的操控我个人觉得还是很不错的，流畅性很好，另外就是有的功能基本上都非常简便操控
最重要的是帝豪GL价格亲民，整体性价比很高
感觉它设计年轻、干净、适合年轻人，语音功能太厉害了
后排空间也很好能容纳三个成年人，不会感到拥挤
动力还是挺不错的，给油就走，只要舍得踩油门，推背感还是有的
整体在操作系统上的设计非常的人性化，语音功能也很强大，想做什么，打开语音对着说就好了，非常的实用。
目前用了这么久，我的GL综合有都在8个油左右，跑高速能降到7个 油，自己都是平稳驾驶，没有猛踩油门，但还是应该归功于吉利发动机技术的优秀，能做到这样的成绩肯定是下了功夫的
从帝豪GL的内饰做工上可以看出国产轿车的进步，内饰用料比价有考究
做工缝制比较精密没很少 有那种比较大的缝隙
精简美的内饰设计，让人看着就很舒服，更何况还有上档次的材料。
空调也可以调节出风口和风速，无论是暖气还是冷气，都不会让人觉得过热或过冷。
仪表盘上方用了软性材料包裹，提升了档次感、层次感。
门板上只要是手能触及到的地方，都做了软化处理，非常人性化。

Ⅷ 试驾全新一代帝豪GL2020款，感受吉利满满的诚意！

最后开看看它的心脏，线路清晰，是不是很精致，

全新一代的帝豪GL真的很不错，帅气的外观，精致的内饰，扎实的底盘，厚重的门板，有太多吸引我的地方，很愉快的一次试驾，感谢观看，谢谢~~~

Ⅸ 直击试驾现场，带你领略不一样的2020款帝豪GL

星越提车快一年了，总体使用良好。 当初本来是去店里买博越的，到店正好看到了星越，一下被吸引，立马下定，当时说要等一个月，实在等不及，后来天天催，找了个店里的啥经理，提前提了车。 前两天去店里保养车子，去看了一下新款的帝豪GL，2020款的，外观改动比较大，前脸这块全新设计，还是挺好看的。 初步印象：小排量、天窗、高颜值、内饰配色漂亮，行驶品质非常好，静音好、座椅包裹性好、底盘整体性好，不松散，过弯很有自信 乘坐空间可以用优秀形容，不管是前排还是后排，有充裕的空间，后排地板也比较平，坐三个人完全没压力，其他四个位置的座椅包裹性和支撑性都非常好，座椅软硬适中，后排坐姿也是比较舒服的半躺的坐姿，后备箱空间略小，家庭出去玩装一些东西是没问题的，没有去挑战帝豪GL的后备箱极限。 ACC非常好用，长途用它右脚很轻松，主动刹车应该是要打开ACC系统才能使用，首先会滴滴滴的提醒你，然后太近的时候会主动帮你踩刹车，完全刹死的那种。 后面虽然是非独立悬架，但是它的整体性非常好，减震方面，比较舒服，路面要是不平很多都会过滤掉，有比较强的路感，但是整体性很强，人体和车感觉在一体的，不会把你抛起来。过减震带就必须慢点开了，不然对胎的伤害会比较大。 另外，噪音这一块，吉利真的做的非常好，关上车窗，可以隔绝很大一部分噪音，很安静。 速度上来了，风噪也不怎么明显，后排的话稍微有点胎噪。 音响的话，开超级音效，音响的效果还是很棒的，要求高的话还是要改喇叭。 内饰做工很细致，几个细节，带阻尼手套箱，眼镜盒里的装饰布，四个门和后尾箱关门的声音浑厚，都是非常体现高级感的，前排能用手接触到的地方，大部分是软性材质，手感适中，设计的也非常和谐，中控很大气。 帝豪GL变速箱总体感觉良好，CVT变速箱是不会有顿挫感的，只要舍得给油，起步很快，运动模式转速高，动力好，但是肯定会费油一些的，动力会比经济模式强很多。 这俩车给我的感觉是: 发动机变速箱匹配非常完美，加速没顿挫，不会给乘坐人员带来不适感，发动机爆发力良好，加速挺快的。 内饰色彩搭配更亮丽，天窗可以开启，吸烟的话开着挺好的，哈哈，后备箱家用足够，目测能放一个大行李箱，再放三四个背包是没问题的，后备箱开口略小，但是够深，够大，支撑杆也很粗壮。 ACC等主动安全被动安全高配上也是一样不缺 GL老款的更偏商务，更稳重，2020款更偏年轻化，颜值更好一些。 如果是你喜欢时尚运动，请选帝豪GL2020款，如果你偏重商务和稳重，我觉得19款更适合。
展厅里的帝豪GL
来回都是我在开试驾车，所以就没有拍在路上的照片。
2020款帝豪GL的颜值时尚了许多，改动变化挺大的。
2020款帝豪GL融入了吉利全新的家族设计，前脸的飞瀑式进气格栅、波纹流式下格栅和水晶悬浮式LED 日间行车灯，成为了新车最具有辨识度的标识。
在试驾过程中，我们使用系统内置的高德地图，可以通过4G联网功能实现实时路况查询，智能语音识别控制系统也非常智能，让整个驾驶过程快乐不断。
帝豪GL沿袭了“全新简雅美学”设计理念，在“现代、简约、时尚”的设计基调上融入了吉利全新家族式元素，整体造型更加年轻大气。
在动力上，2020款帝豪GL采用双动力1.4T发动机，与之匹配的是CVT变速箱，动力表现很充沛，换挡平顺，在驾驶中遇到一些小的颠簸时，吉利帝豪GL过滤还是不错的，整体来说比较满意。
尾部没有多大的改动，排气管重新设计了。
尾灯还算那么显眼
虽然2020款帝豪GL 布局没有太大的变化，但对细节进行了调整以及配置的升级，使其呈现出焕然一新的面貌，更加年轻，更加具有科技感。整个中控台为软质搪塑材质，质地柔软并辅以缝线装饰，门饰板和座椅周边增加全新托帕石棕配色，更显质感。7英寸的液晶仪表、10.25英寸的中央控制屏并配备有吉利最新的GKUI 19系统，可满足5台终端同时联网的WIFI热点共享功能。
仍延续打造高质感豪华座舱，在配色、材质等工艺细节上进行升级优化，豪华感和科技感倍增。
大屏幕车机，档次一下子就提升上去了。
已经立夏的西安温度还是挺高的，帝豪GL 空调系统为双区自动空调，可以通过物理实体控制面板或多媒体屏幕中的空调显示界面进行操作。
座椅舒适。
操控良好，方向盘很轻。
年轻靓丽，大爱。
空间宽敞，适合家用，坐在里面就是一种享受
再来几张外观图片。
2020款帝豪GL 在安全上还配备了集成ICC智能领航系统、LKA车道保持辅助系统、AEB-P城市预碰撞安全系统、SLIF限速标识吉利IHB智能远近光控制系统于一体的L2级自动驾驶，这些功能不论是在我们今天的短途试驾上还是将来我们生活中的城市道路以及远途驾驶上，在安全方面都给了我们最好的保护。

Ⅹ 提车不后悔，我信赖2020款帝豪GL，它的表现也令我很满意

虽说我不是很挑剔的一个人，但是买车这个事情我还是看的比较重的，所以选车的时间有点长，好在自己入手的2020款帝豪GL表现的还是不错的，从2020款帝豪GL的内饰做工上可以看出国产轿车的进步，内饰用料比价有考究，做工缝制比较精密没很少有那种比较大的缝隙，比其他同价位的国产车用料要人性化，这点我非常喜欢，至于空间，说实话当初买的时候我没有太过在意，后来实际用起来超出了我的预料。2020款的帝豪GL的后排非常宽敞，横向空间也不错，对于来说甚至有点浪费了。总之，车子的各方面表现都很不错。不多说了，我兜风去了。
不管是它的外观还是内饰，配置都是我喜欢的，特别是他溜背车身，给人一种轿跑的感觉。
后排满满做三个人都不会感觉到拥挤了。后地板平平的，人坐在后排也很舒适。
很弱的推背感，不过加速平顺性到时不错，车子不蹿，这可能就是说的吉利的发动机线性加速的调教方式吧，不管家用还高速，油耗都稍微有点高
操控的话方向盘的虚位部分还是非常小的，在转向的时候还是非常精准。
车有油，手机有电，吹着暖风和心爱的人可以来一场说走就走的旅行了。
外观时尚简洁，整车流线型非常好，不管从哪个方向看过去，都感觉很漂亮。
这个尺寸比同级别车要长，都差不多到中级车的尺寸了，所以在空间上有很大的优势，后备箱也够深够大。
动力来日常完全够用，平时国道还是市区超车都能积极响应。
打方向很轻盈精准，几乎无虚位，底盘也挺扎实。
性价比还可以，虽然不用花多少人民币却享受到了如此温馨惬意的配置和服务，感觉物有所值吧，希望后期会有更好的表现。
搪塑材质的中控台面，手感柔和且又防紫外线，提高了整车的档次感，彰显时尚！
华高中央通道设计外加8英寸的中控显示屏，一体式分层设计操作上易于操作让我感觉非常方便的同时感觉又非常的霸气！
饰时尚，很有内涵，家族风格中控台，做工很好，很多地方都是软质材料，摸起来很有手感。
中控台上方搪塑材料很多，摸起来软软的，并且颠簸不会发生异响。
悬挂有点硬，过减速带时候很明显，还有就是方向盘在车速过高时候会有点重，可以让车子更稳当。
我一直觉得用霸气这个名词形容帝豪GL，是非常合适的，因为帝豪GL本身就带有一股帝王之气。