江淮星锐九座二手长轴商务车

① 江淮星锐怎么样值得入手不多方面考虑来讲

江淮星锐黑心商家出售问题车辆，糊弄客户
黑心厂家--安徽江淮汽车股份有限公司
黑心经销商：苏州海昌，吴东路1111号
本人于2017年6月22日在苏州海昌销售服务有限公司（4S店）购买一辆江淮星锐5系高顶2.7cti小型客车，车辆型号：HFC6561KM1V,销售员：翟** 售后服务经理：陆** 维修车间主任：陈**
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1.大概开了半个月左右，发现车辆中间车门关不住（感应开关松动），后门异响，路面稍有不平车辆嘎及嘎及响，与太仓4S店沟通后于7月11日下午去太仓调试，中间车门螺丝拧紧没有问题，后门异响是因为门锁与锁芯错位摩擦，维修工松动锁螺丝无法调整到位，拿大铁锤硬把锁芯砸变形了，还是没有解决，解释此车就这样，调不好。
2.8/25发现主副驾驶室进水（脚踏海绵全部湿了），区太仓4s店维修，维修员检查机舱漏洞处发现几处有进水迹象，用黑色不干胶堵住建议再试（发现漏水，维修一次）
3.10/25左右在上海返程中，发动机声音巨响，打4s电话，建议开回来，发现排气管前段断裂，无碰撞痕迹，4s店索赔更换大概需要一周时间，我急用车，太仓4s帮忙焊接起来应急，还被苏州售后部追究责任了，
4.11/2开车过程发现转向沉重，检查机舱及底盘发现方向机漏油，防冻液泄露，开到苏州海昌4店维修，更换方向机密封圈，更换防冻液管路，
5.11/20号发现防冻液又没有了，苏州海昌再次维修，直接打磨接口，并且在接口处打黑胶密封，（你妈你家的新家伙这么修呀）
6.12/5发现驾驶室还是湿的，去太仓4s店维修检查，发现两个前侧减震密封不好，进水到驾驶室，用黑胶把减震完全粘住密封（不知道是否影响性能？），重新测试（漏水维修第二次），且发现尿素泵不工作，太仓4s店检查线路没有问题，反应自己没有这种维修能力，建议苏州维修（尿素泵第一次维修）
7.12/15去苏州检查尿素泵，苏州同样检查尿素泵，线路没有问题，检查喷头，清除尿素杂质，建议再试（尿素泵维修第二次）
8.1/22发现驾驶舱又进水了（你妈，一下雨就进水），去苏州海昌4s检查，通知售后经理陆**及销售翟**，以及主任陈**检查，拆除仪表盘（第一次拆）发现挡风玻璃左下角是空的，没有胶水，拆除前挡风玻璃，重新打胶粘上（漏水维修第三次）
尿素泵依然没有工作，主任发现泵是坏的，更换尿素泵（尿素泵维修第三次，终于维修好了）
9.3/20发现驾驶舱又进水了，再次去苏州4s店维修，又通知了售后经理陆**，反复检查，拆除仪表盘（第二次拆）发现在前几次维修时，手刹孔密封圈没有安装到位，安装让再次测试（漏水维修第四次）
10.脚垫由于多次拆装，浸水，已经损坏，答应更换新的，需要订货，仪表台拆装两次检查漏水，划伤，松动，漏装随处可见。在返程回家路上左侧护板直接由于震动直接掉下来砸在头上，
11.5/20号发现机舱进水，拨打南京质量投诉电话025-84630124一个东北口音的工作人员答应调解，调解结果（4s店售后经理答应赠送两次保养，弥补一下损失，当时就拒绝了，要求把车修好，或者退车）
12.再次去苏州海昌检查驾驶室进水原因，检查发现左侧叶子板里面有几个孔，他们断定是那几个洞漏水，然后黑胶伺候（你妈，黑胶是万能的吗？纸糊上能撑多长时间？有没有保质期），（漏水维修第五次）
13.7/25去杭州路上车上大灯突然灭了，仪表盘灯光也没有了，在高速上呀，我草，高速停车差点每把命丢了，电话咨询维修车间主任陈**，发现电源盒螺丝脱落，还好没丢掉，找工具拧上，恢复正常
14.8/26中午，去上海途中空调突然不吹风了，车内接近50摄氏度，还有客户的货物在车上，一把鼻涕一把汗把货物安全送达，回到家中暑了，挂水2天去维修车辆，发现空调吹风机线路烧了，更换吹风机
15.9/1发现空调吹风方向不能转换，而且驾驶室又进水了，再次去苏州海昌4s维修，发现方向机烧了，更换一个，进水我已经看不下去他们检查了，也不知道堵了哪里（漏水维修第六次），建议再试
16.9/20发现行驶在80km/h以上时，方向往右侧跑偏，需要手拉着方向盘，驾驶室又他妈的进水了，我特别火大，买这辆车连贷款利息在内接近19万，接近倾家荡产，一切希望都放在这辆车上了，居然买了个修不好的东西，而且越修越坏，各种异响杂音犹如呆在杀猪场，
当时心情如万马奔腾，直接开到苏州海昌4s，进店前台告诉我今天很忙，每时间给我维修，我当时就一个想法，把卖车的那个翟**拉出来直接撞死，然后把苏州海昌撞个稀巴烂拉倒。家里老婆打来电话，告诉我别冲动，我强压住那股真火，冷静下来。我开车堵住了苏州海昌4s
店门口，一下跳出来十几个人，说马上安排维修，一直检查维修到晚上11点，做了四轮定位，漏水重新彻底检查一遍（仪表台拆第三次），维修后售后陆经理说应该没有问题了，在开下试试，我曾多次建议他与江淮厂家沟通，由厂家出面解决这个问题，可他一直敷衍了是。
17.直到12/12又下雨了，十万个CNM，又进水了，我拍了视频给苏州海昌4s陈主任，陆经理，他们建议我过去维修，我于12/17去苏州海昌维修，顺便清洁空调系统，各种测试，各种检测，发现左侧车门密封条其中一个部位漏水，黑胶又来了，真万能了，堵上测试该位置不漏了
，我很火很火。（谁买的新衣服有洞会同意打补丁呀），清洁完空调发现空调方向机又不工作了，空调转向齿轮卡住了，幸好发现的早，不然又烧了。（漏水维修第七次，漏不漏水还要看天气）
本人用车位置距离苏州海昌4S店65km，来回130km，往返一次邮费100元，过路费60元，这一年半由于车辆问题往返接近20次，我的错吗
一而再再而三修不好，也是我的责任吗？
多次检查维修拆装，导致异响，损坏，漏装我的责任吗？
4s店陆经理说那没有办法，厂家也不理他们，江淮那么大一个厂就这样吗？
请看到的兄弟姐们，各位专家律师给个建议，我该怎么办？我能怎么办？谢谢！万分感激

② 江淮星锐这车给力吗

江淮还是有比较丰富的长轴车生产经验的，星锐车的外观也比价大气，国产车中江淮的质量还是值得信赖的，但星锐上市时间较短什么都不好说，还是需要你自己的判断，现试驾，了解性能，在了解当地4S店的服务水平综合评比一下呵呵呵，只是意见

③ 江淮星锐这车怎么样啊最近很火

这车一定非常不错。
据江淮多功能商用车营销公司副总经理秦续俊介绍，江淮星锐立项初期，便明确要打造中高端的国际化产品：不仅要做中国的高品质欧系多功能商用车，更要做世界的国际新锐。为了进入国际市场，他们曾逐一分析了奔驰凌特的全系列产品，根据世界最高标准设计研发江淮星锐，并且对严格要求供应商、产品配置。所有指标必须符合星锐品牌的要求，保证丝毫不逊于国际同级产品。
江淮星锐着眼欧盟EEC认证标准、采用全球一流标准的制造工艺，整合了全球知名的供应链资源。产品设计和开发由江淮汽车意大利设计中心为先导，以江淮汽车国家级设计中心为后盾，并融入江淮汽车日本设计中心的智慧，是一部名副其实的世界车。而江淮星锐主要配套的零部件均来自于国内外优秀的零部件供应商，如李尔的座椅、博世的制动系统、阿文美驰的升降器、纳铁福的传动轴、法雷奥的离合器等。
火是有火的原因的。

④ 年底共赏星锐，江淮4S店的看车记浅谈！

年关将至，忙碌了一整年，现在终于有时间好好看看车了。因为家里人口比较多，父母小孩还有我们夫妻两个人，过年的时候打车一辆车坐不下，很不方便。正好赶上家里拆迁了，今年回迁拿房子了，准备开个小饭店养家糊口。现在需要一辆空间比较的大的商务车，平时买菜拉货使用，最好大点，开起来舒服没有噪音。朋友买了江淮的瑞风M3，用了好几年感觉还不错。今天朋友去4s店维修保养，我也和他一起去4看看车，这才看上了星锐这款车。朋友到了4s店就把车放在后面保养，和我一起去进店看车。刚到门口的时候就看到了这个傻大个，整个店里就它最大最显眼。

4s店现在买车还有礼物送，过完年不知道还有没有！

虽然有一些小瑕疵，但一圈看下来基本满意的。运货需要的空间足够了，跑在路上油耗低又省钱，内饰塑料了点但是功能齐全。准备过完年在仔细谈谈价钱。

⑤ 江淮星锐为什么定位不是轻客，而是欧系多功能商用车

近日下线的江淮星锐，不同于传统轻客，江淮星锐精准定位于欧系多功能商用车。
欧系多功能商用车是源于欧洲设计理念和技术，在通用化和模块化的基础上，由客车、厢式货车和专用改装车构成的多功能商用车平台。其显著特征是系列化、模块化、通用化、多功能。从当天现场展示的客车、厢货、商务车、救护车、工程车等多种车型来看，江淮星锐的欧系多功能商用车特征一览无遗。 据悉，这一平台集客车宽大乘员空间、轿车驾乘舒适性，以及厢式货车承载大等多项功能于一身，相比传统轻客，实用、安全、舒适、灵活等方面优势明显。
江淮星锐对标欧洲先进产品，面向国内国际两个市场同时开发，将与国际品牌同台竞争的江淮星锐，不仅将填补中国欧系多功能商用车的空白，更将发起一轮中国高端商用车在海外市场的新攻势。
江淮多功能商用车公司总经理林啸虎表示，江淮星锐瞄准的欧系多功能商用车市场将是一个全新的蓝海市场。中国经济发展、城市化进程加速，促使城市流动性需求发生了根本性变化：乘员运输市场滞涨，但城市物流和专用改装市场需求激增，并且用户对运输工具的品质需求日益高端化。在这种背景之下，传统轻客产品理念和功能局限性问题日益突出，向多功能化嬗变升级已是大势所趋，轻客最后将成为多功能商用车产品的一个分支。在他看来，欧洲的今天，就是中国的明天，欧系多功能商用车是已被市场检验过的成熟的城市运输解决方案。因此，欧系多功能商用车也将成为方兴未艾的中国城市化发展的必然选择。
数据显示，欧系多功能商用车这一市场需求近年持续扩容。过去五年内，欧系多功能商用车的市场份额在大幅提高，其销量的年复合增长率远高于整体多功能商用车市场。市场规模年均增长率12%左右，增速为整体多功能商用车市场的2倍以上。尤其是2009年，欧系多功能商用车重新回到快速增长的轨道，销量创出历史新高，同比增长18%。
随着江淮星锐的加入，欧系多功能商用车市场容量势必还将进一步扩大。据悉，目前国内欧系多功能商用车市场只有全顺和依维柯两大外资品牌，市场竞争并不充分。“充分的市场竞争，最终受益的还是用户，”江淮多功能商用车营销公司副总经理秦续俊表示，欧系多功能商用车市场还远远没有成熟，给用户带来更多选择，将多功能商用车真正的价值带给市场，就是江淮星锐的目标。
更值得一提的是，江淮星锐立项初期便定位为“同时面向国内国际两个市场开发的世界车”。在清晰的国际化战略指导下，江淮星锐的国际市场开拓将与国内市场同时启动。据介绍，江淮星锐出口先天优势明显：拥有完全自主知识产权，对市场需求的反应更快，能更积极的产品升级和换型；开拓海外市场不受任何限制，有别于依维柯和全顺受制于国际品牌分工出口受限。据透露，江淮星锐不仅要继续保持江淮商用车在中东、南美等市场的传统优势，还将分阶段进军包括欧洲在内的国际市场。目前，江淮星锐还未正式上市已得到国际客户的垂青。已获得乌克兰政府700台采购大单的江淮星锐，如今已拿到了欧洲市场的第一张通行证。

⑥ 江淮星锐节油王长轴版的外形有创新吗

江淮汽车在乘用车领域存在感很低且口碑比较差，但在商用车阵营中绝对算老元良，MPV和轻客量产车是拿的出手的。轻客的星锐系列性价比不低，具体版本推荐5~9座选装的长轴中顶版快运低配，指导价16.97万有超过两万的优惠，这一版本商用和家用以及改装潜力都很大，具体参数如下。

你可以去看看作者在今日头条上的视频介绍，我的江淮星锐短轴中顶车，2017年底购买，2018自驾游中国新疆行半年时间。2019自驾游中国东北行，内蒙古行，西藏行半年时间。2020自驾游中国西藏行5月1日福州出发，青藏线进藏，深度游半年时间，现在在西藏那曲市。希望你能喜欢我的告知。轻客这种车型十几万可以买到还不错的车了，主要还是看它的配置性能，像新全顺价格在十几万左右，在内饰，操控性，动力上都还可以。

⑦ 请问一下，江淮星锐这车怎么样呢值不值得买呢

作为国内轻客市场的生力军，目前官方指导价位在11.57——21.78万这个区间，相比国内同级别产品，江淮星锐一直是一款性价比自选，赢得了“多拉、快跑、费用低”的称赞。

作为轻客的一大标准，空间是否充足是一脸轻客是否优秀的决定性因素，毕竟不同于家用车仅仅是乘坐的需求，轻客主要是能够实现客货两用的功能，虽然目前不少国产MPV可以实现这项功能，但是在轻客的空间是MPV所不能媲美的。

根据功能性的不同，目前星锐星商务、星快运、星物流三个型号19款车型组成，提供不同的动力以及座椅组成模式，消费者可以根据自己的需求进行选购，从这点来说江淮星锐对于客户需求上面照顾的比较到位。

星锐的三围尺寸是5050x2080x2370mm最大可达5990x2098x2645，轴距为2960mm——3570mm这就意味着星锐有充足的空间，不管是人员乘坐还是拉货，都有极高的舒适性和装载能力。在这方面星锐根据车型的不同提供了3—10个座位进行选择，值得注意的是星锐的后排座椅不仅可以放到，而且还能翻折，为车辆提供灵活多变的空间，实现了多拉的优势。

在动力方面，星锐提供了柴油和汽油不同的选择，动力性能都很出色。尤其是柴油版，310牛米的最大扭矩输出让星锐在提速上备受好评，与之匹配的6速手动变速器档位清晰，换挡平顺，在车主中备受好评。而且有车主反映，星锐在驾驶时就算最高载重整个车也没有负重的吃力感，依然能够保证极佳的动力输出，而且容易上手，总之一句话——跑得挺快。

其实选择轻客的车主大多数都会考虑油耗，而星锐在这方面表现的也是不错，毕竟费用低不是浪得虚名。百公里8.5L油耗在目前中国同级车市场是罕有对手的。

总体来说，星锐是一款性价比颇高，表现也很均衡的轻客，无论是公司使用还是个人使用都是不错的选择。

⑧ 江淮星锐1.9T怎么样

南京依维柯宝迪更好些，作为南京依维柯旗下的高端商旅轻客，新宝迪凝聚了欧洲领先的造车工艺精髓，将轿车化的设计理念和品质要求全面融入制造的每个环节。轿车化内饰，包裹性极强的防潜滑乘客座椅和3自由度6向可调驾驶员座椅，搭载了满足国IV排放标准的全新一代F1C发动机，采用了博世第二代高压共轨直喷技术，使其不仅实现了高效动力与节能环保的双赢。

⑨ 江淮星锐的基本介绍

怀胎三年，一朝分娩。投资近6个亿，业界翘首以待的江淮多功能商用车终于耀目出世。2010年11月29日，由江淮汽车打造的欧系多功能商用车星锐，在合肥正式下线。
对标欧洲先进产品，面向国内国际两个市场同时开发，将与国际品牌同台竞争的江淮星锐，不仅将填补中国欧系多功能商用车的空白，更将发起一轮中国高端商用车在海外市场的新攻势。

⑩ 江淮星锐这款车子怎么样

国产商务车 江淮做的是不错的

从外形到内饰 可圈可点