schwinn自行车价格

Ⅰ 买什么牌子什么型号的自行车比较好

著名的山地车品牌:
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Schwinn:是美国最知名的自行车品牌之一。常规生产的系列产品主要有:以舒适著称的Sierra，质量上乘的Frontier，适合于公路骑行和旅游的Road等等。除此之外，该厂家还生产自行车运动所需的零配件和其它健身运动器材。
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Raven:美国Cannondale公司对此牌山地车进行了在车轮上的全方位创新设计，使得其在保证强度和良好减震性能的基础上，整车的重量也再创新低(不足12千克)。然而，最超乎想象的新创意还是它的HeadShok
Lefty单侧悬叉，以碳纤维作包层的镁金属芯材可使该车轻松地应付颠簸和碰撞。
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Huffy:美国山地车知名品牌之一，有100多年的从业历史。他们生产的山地车舒适，简单，坚固耐用，是山地车运动爱好者的理想选择。
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Shimano:日本知名山地车零件品牌，由禧马诺公司根据山地车的使用用途开发了多种系列的山地车零件产品。
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Canondale:美国佳能得赛车，备受玩车族的推崇，但是价格颇为昂贵，一般要几万元。
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捷安特:国产知名品牌，品种有公路车、山地车、旅行车等。对于初次尝试自行车运动的朋友来说，一款一、两千元左右的中、低档国产捷安特牌运动自行车可以让您体会到自行车旅游的乐趣。

Ⅱ 请问有没有谁知道这辆施文schwinn自行车原价多少钱请懂行的介绍一下

车身上写啦，型号是merge。全名叫schwinn 700c merge hybrid bike。在美国原价200多美元，折合人民币1500吧
但是米有后车架、铃铛。美国卖的自行车很多都是要单买这些东西的。
美国沃尔玛的网站不知道你能不能看
http://www.walmart.com/ip/20581507?wmlspartner=wlpa&adid=22222222227000000000&wl0=&wl1=g&wl2=c&wl3=21486607510&wl4=&wl5=pla&wl6=19880599990&veh=sem
网站上的介绍说是钢架，不是铝的啊。40度磅的重量，20公斤了，铝的比这要轻很多的吧

Ⅲ 推荐辆山地车

迪卡侬的rockrider5.0可以满足你的要求！我们这骑长途又没钱的弟兄都买它~新车499！很高的新价比！车架史迪卡侬自产的架子，配件用的都是喜马诺的低端产品！又可以代步，长途又可以拿得出手！我相信这个价位只有这款车可以做到！
就是不知道你那里有没有店！这家法国运动用品超市在中国开店不多，我只知道北京，上海，深圳有店.你也可以在网上查一下~淘宝应该有吧！你也可以上迪卡侬官网了解一下这款车~
http://www.decathlon.com.cn/ZH/proct_8037728-20954418/
此外比500贵一点的捷安特欧野1.0也卖得不贵，650左右吧……
以上是新车推荐~500元新车对于玩车我们玩车的，的确是个不可能的任务~就是二手也很难~~楼上的那位说的是实话~ 但是，也不可能要每个人都学我们成千上万地去装车吧~以上两款是我研究多时所发现在我们的标准下还可以接受的低档车~楼主所提的骑行要求不远，但也不算近了！达不到以上两款车的配置要求，出行求会比较痛苦~哈哈~

Ⅳ 自行车 推荐一款1万元左右的公路

公路自行车:
COLNAGO(梅花） 意大利“三巨头”之一。梅花是意大利的一个历史悠久的品牌。英文名 称COLNAGO,因其商标图形是我们在打扑克时的黑色梅花图案，故称“梅花车架”

以公路自行车车架闻名自行车界，其特点为材料为独有的特殊的合金钢，然后车架的后三角部分的钢管都做得非常细，其他地方也很细，但又保持了非常轻盈的重量和钢性。这钢性是铝合金材料在和其同等重量下很难比拟的。记得好象是纯手工打制，但已经不太确定。涂装也是很“花哨”的，当然价格更是非常好的。
LOOK 法国自行车品牌，环法自行车赛一线品牌，享誉世界！中国国家队以前就用这个

GIANT 台湾品牌，不用多说了，世界名牌，环法自行车赛中，德国电信队座驾。
TREK（崔克） 美国品牌，环法七冠王阿姆斯特朗一直使用！
Canondale 美国品牌，环法的常客
BIANCHI（比安奇） 意大利品牌，享誉世界。
KOUTA 意大利，没上环法，但也价格不菲！
De Rosa 意大利“三巨头”之一。
Pinarello 意大利“三巨头”之一。环法常客
Orbea 西班牙2大自行车厂家之一，环法常客。
Scott 从爱达荷州起家，老板ED Scott在1958年开始制作铝合金滑雪杆。80年代，Scott开始系列化生产自行车。 最后，Scott将自己的目标盯住欧洲市场，并在Hodaka和giant代工自行车。
Specialized（闪电） 诞生于1974，由Mike Sinyard创建。闪电是一家长期声誉的自行车设计和销售企业。
Time 车架是世界上最高级的碳纤维车架，在法国手工制作。环法自行车赛常客。
山地车：
Schwinn 是美国最知名的自行车品牌之一。常规生产的系列产品主要有：以舒适著称的Sierra，质量上乘的Frontier，适合于公路骑行和旅游的Road等等。除此之外，该厂家还生产自行车运动所需的零配件和其它健身运动器材。
Raven 美国Cannondale公司对此牌山地车进行了在车轮上的全方位创新设计，使得其在保证强度和良好减震性能的基础上，整车的重量也再创新低（不足12千克）。然而，最超乎想象的新创意还是它的HeadShok Lefty单侧悬叉，以碳纤维作包层的镁金属芯材可使该车轻松地应付颠簸和碰撞。
Huff 美国山地车知名品牌之一，有100多年的从业历史。他们生产的山地车舒适，简单，坚固耐用，是山地车运动爱好者的理想选择。
Canondale 美国佳能得赛车，备受玩车族的推崇，但是价格颇为昂贵，一般要几万元。
GIANT 台湾的，不用多说了。
MERIDA（美利达） 台湾品牌，公路自行车比较一般，但山地自行车比较出色！
迪卡侬 1976年法国,世界著名运动用品品牌,十佳山地车品牌。
我们现在骑山地车的比较多，怎样挑选山地车？

1、首先，要考虑你的用途。

山地车按照用途不同，分为XC（山地越野）；DH（山地速降）；FR（自由骑行）；AM（全地形山地）

其中XC是最常见的山地车，也是要求最低的山地车，只有前避震，整车以效率优先的原则配置，舒适性不如其他用途的山地车，但适合爬坡，效率比较高。

AM比XC更注重舒适性，有行程很长的前避震和后避震，比XC也要重很多，效率不如XC，但也可以爬山。

FR是比AM更注重舒适性的山地车，具有很好的穿越性能，能适应各种恶劣的路面，但是由于重量过重，上坡的时候会很沉，效率很低，一般车手只有推车上坡。

DH是用于从山上往下冲的山地车，拥有最坚固的车身和超长行程的避震器。而且车体也最重，只能下山，连平路也不适合骑行。
2、用途决定之后，再考虑一下预算，各种车型都有最低预算，如果预算不够，即使可以装出类似的车子，也不能做相应用途，安全第一。
DH是最贵的山地车，一般2万元左右的DH车才勉强够用，因为DH是危险性最高的，一辆十几万的比赛用DH车，有时候也会在比赛中解体损坏。
FR和AM的最低配置都在1万元以上，主要是这两款车都要求很好的避震器，如果用劣质避震器，不仅不能实现舒适的骑行，还容易损坏，更降低了效率。
XC山地车是最容易普及的，2000元左右的XC山地车就可以进行中度越野了，3000左右就有比较专业的整车了（美利达挑战者300），到5000左右就已经很专业了。再往上上软尾（带后避震）车架，就是往FR的方向走了。
3、最后是品牌，比较大众的山地车品牌，整车有捷安特、美利达、崔克等，这三个厂都可以生产世界级比赛用车，而且都有不错的成绩，所以可以认为都有不错的技术实力。
捷安特和美利达都是中国台湾的品牌，在国内比较专业的中低端山地车，就属这两个牌子的最好了，没有说谁更好，不同的档次各有优势，大概是：1000-1500谁也没优势，都差不多；1500-2200，捷安特比较占优势，性价比超过美利达；3000以上，美利达挑战者系列性价比比较高，捷安特ATX8系列的车子车架等级太低，所以性价比上不去。
崔克是美国品牌，刚接触山地车的人可能感觉这个牌子很牛，很大牌。但熟悉山地车的等级和配置之后，就会发现崔克除了一个8500的车架，没有什么适合业余骑行者用的东西，而且崔克以店少车贵服务差出名，一般不推荐购买。
4、整车还是装车
有人说整车好，整车好在有售后服务和质量保障；有人说装车好，装车好在配置更适合自己。
如果是第一辆车，最好还是品牌整车，档次可以低一点，骑行一段时间后，总会有一些体会和领悟，感觉到入门车哪里不合适，哪里不够用，再根据自己的需要装车，才能装出适合你的车。

Ⅳ 世界最著名的自行车是什么牌子的/

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Schwinn：是美国最知名的自行车品牌之一。常规生产的系列产品主要有：以舒适著称的Sierra，质量上乘的Frontier，适合于公路骑行和旅游的Road等等。除此之外，该厂家还生产自行车运动所需的零配件和其它健身运动器材。
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Raven：美国Cannondale公司对此牌山地车进行了在车轮上的全方位创新设计，使得其在保证强度和良好减震性能的基础上，整车的重量也再创新低（不足12千克）。然而，最超乎想象的新创意还是它的HeadShok
Lefty单侧悬叉，以碳纤维作包层的镁金属芯材可使该车轻松地应付颠簸和碰撞。
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Huffy：美国山地车知名品牌之一，有100多年的从业历史。他们生产的山地车舒适，简单，坚固耐用，是山地车运动爱好者的理想选择。
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Shimano：日本知名山地车零件品牌，由禧马诺公司根据山地车的使用用途开发了多种系列的山地车零件产品。
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Canondale：美国佳能得赛车，备受玩车族的推崇，但是价格颇为昂贵，一般要几万元。
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捷安特：国产知名品牌，品种有公路车、山地车、旅行车等。对于初次尝试自行车运动的朋友来说，一款一、两千元左右的中、低档国产捷安特牌运动自行车可以让您体会到自行车旅游的乐趣。

Ⅵ schwinn是什么牌子自行车

schwinn（施文）是美国知名的自行车品牌，于1895年成立于美国芝加哥。1896年，开发出“Roadstar”单速自行车，重量：19磅（约8．6kg）。

该品牌生产的系列产品主要有：以舒适著称的Sierra，质量上乘的Frontier，适合于公路骑行和旅游的Road等等。除此之外，该厂家还生产自行车运动所需的零配件和其它健身运动器材。

(6)schwinn自行车价格扩展阅读:

到1900年，自行车赛开始流行起来，美国各地都修建了跑道。

在19世纪到20世纪的变化中，只有两个专利局，一个是自行车技术，另一个是非自行车专利。在此期间，自行车行业进入了前所未有的发展热潮。

1902年，当自行车还是富人的市场，竞争自行车的价格是150美元时，自行车的制造处于技术的前沿，而机械加工和冶金是技术最先进的。

1938年施文自行车上的“前轮”刹车、“悬臂架”和“弹簧叉”被认为是现代越野自行车的祖。

Ⅶ 世界上最贵的山地车是哪辆

世界上最贵的十大自行车品牌Specialized：堪称自行车界BMW。它的公路、山地系列做得尤其精湛。环法比赛用车。
Solomo:索罗门。德国。自行车时尚 欧洲风格 山地车 公路车 折叠车 质量稳定
TIME:法国著名自行车生产商。它的公路的车架系统、自锁系统的设计是世界一流水平。
Colnago ：意大利著名公路自行车厂家。C40是该厂的顶级型号，环意赛，世锦赛用车。
BMC:瑞士自行车生产商。主要产品是山地车、公路车、计时赛用车。BMC与Easton合作开发的纳米碳纤管材是闻名于自行车界的独特设计。
bianchi:比安奇 著名品牌
Trek：美国著名品牌，赞助的Discover Channel车队曾连续七次赢得环法桂冠。
Schwinn：美国知名品牌。旗下有以舒适著称的Sierra，质量上乘的Frontier等。
Huffy：美国山地车知名品牌之一，他们生产的山地车舒适简单又坚固耐用。
Marin：以山地车见长。
Mongoose：美国的超级极限自行车品牌，中国BMX自行车国家队的赞助商
Giant：捷安特 国产知名品牌，品种有公路车、山地车、旅行车等。
Merida：国产知名品牌，品种有公路车、山地车、旅行车等。

Ⅷ 谁知道这款施文自行车价格和型号

型号应该是merge。全名叫schwinn 700c merge hybrid bike。在美国原价200多美元，折合人民币1500-1800，国内很少有卖的。你看看车上上的型号，感觉下重量，应该是钢架。其他的看不出来。

Ⅸ 我想买自行车，请各位推荐一下

600块买公路车有点难。建议捷安特风速770大约八百多，这是最便宜的公路车了，其他更便宜的没法骑没几天就坏了，这个是捷安特大厂家的 骑得速度快还好看。多拿两百块钱吧，找爸妈要点，这车骑个几年没问题。

Ⅹ 这辆自行车什么款型，原价多少钱

“老外转手给他的”应不假，因为这是国内罕见的Schwinn硬尾山地车，当然有点古老了，具体型号很难查到。。。Schwinn，曾经的美国自行车巨头，1895年创立于芝加哥，对整个行业产生了深远影响。比如，巨大（Giant）集团的第一张oem订单，1978年来自于Schwinn；从此巨大开始走上业内舞台，1981年巨大成立自己的自行车品牌“捷安特”（Giant），持续到1991年的Schwinn代工业务带来了丰厚利润和技术支持。。。Schwinn的不少设计都有前瞻或独创性，像目前世界排名第一梯队的闪电（s-works）、崔克（trek）等品牌的创立和研发思路都或多或少来自于Schwinn。。。Schwinn在经历了将近半个多世纪的辉煌后，主要因为1980年代的保守型战略失误（比如对新兴的山地车类型不屑一顾、对日益普及化的公路车竞赛运动投入不够等）导致被市场边缘化。1993年Schwinn宣告破产，业务或被拆分或被收购；但并没有退出，再次重返市场并运行至今。现在Schwinn的主营，除了传统自行车，重头是健身、运动和骑行器材，比如“Schwinn Home Fitness”（室内骑行、跑步运动器材系列）就很有名。传统自行车里，山地车尽管有不少型号但基本是入门和中低端型、公路车也差不多，强项是休闲运动车和儿童车，有不少“脑洞大开”的设计，可以窥见这个已有130历史老牌的功底（有些像俗话“瘦死骆驼比马大”）。

Black Phantom（1949年上市），自行车收藏界的一个名车。

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