印度铃木汽车价格

Ⅰ 印度产雷克萨斯ES 300h上市，起售价50.3万RMB丨每日荐车

【导语】随着国内汽车市场不断发展，越来越多的新车型横空出世，打造出了五彩斑斓的汽车市场，各大品牌竞相绽放，向人们展示着自己的实力。其实，除了中国市场之外，国外汽车市场的竞争也比较激烈，比如印度市场。

由于印度经济发展不比我国，所以当地的汽车主要以铃木、雨燕等代步车，还有低端皮卡车为主，豪车比较少见。不过，少见并不代表见不到，前段时间雷克萨斯在印度推出了ES300h车型，这款车在印度本土生产，算是印度的“国产车”。据悉，雷克萨斯在印度投资了一亿美元，拥有一整条装配线，而这台车就是在生产线上制造的，算下来可以降低当地30%-40%的税率！

动力方面，全新雷克斯ES300h采用混合动力系统，由2.5L自然吸气发动机和电动机组成。发动机最大功率为131千瓦，峰值扭矩为211牛米；电动机最大功率为88千瓦，峰值扭矩为202牛米，动力还是非常充沛的。

传动方面，配备一台CVT无级变速箱，这种传动组合的好处是，既不会拥有涡轮增压发动机的突兀，又能保证充足的动力，毕竟高达413牛米的总扭矩可不是吃素的！各位网友，你对这款车作何评价？

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Ⅱ 新一代吉姆尼或于印度推出五门车型，价格更低于10万

随着铃木退出大陆汽车市场，让很多人对于新一代吉姆尼更是又爱却又无法拥有，该车甚至在贸易商手中，喊出了30万的售价。如今，传闻铃木将在印度市场推出车身更长更符合家庭使用的五门版吉姆尼越野车！

吉姆尼之所以在全球热卖，与外观相似于奔驰大G有很大关系，但相比过去仅有双门版本确实小了点气场，但根据AutocarIndia的报导，铃木吉姆尼将会发展出五门车型，并在印度生产和上市销售。你可以想象下，与三门吉姆尼车型相比，五门吉姆尼的轴距更长，可在座舱中创造更多的空间，且第二排也会有属于自己的车门，使进出车室过程变得更加轻松。动力方面可能采用代号K15B，马力105ps（102hp）/6000rpm，扭矩130N.m/4000rpm的1.5升四缸自然吸气汽油引擎。

当然，吉姆尼绝非样子货，五门吉姆尼一样会有四轮驱动系统和加力箱，而只要稍加改装，更可以营造出不亚于奔驰大G的气场。但最气人的是，据AutocarIndia报导，五门吉姆尼的起价不到一百万卢比，已照今天的汇率换算成人民币大约仅9.34万。

无奈之下，只能感叹铃木的退出才不是时候了.......

(配图为三门车型)

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Ⅲ 铃木汽车雨燕大概多少钱的

2012款 1.3超值版 MT 6.08万 5.58-6.38万
2011款 1.5时尚版 MT 6.98万 6.38-7.48万
2011款 1.5时尚版 AT 7.98万 7.38-8.48万
2011款 1.5运动版 MT 8.18万 7.52-8.28万
2011款 1.5运动版 AT 9.18万 8.44-9.28万
2011款 1.5运动影音版 MT 8.18万 6.98-8.48万
2011款 1.5运动影音版 AT 9.18万 7.98-9.48万

以上信息仅供参考！不过差价不会太大。具体得向当地经销商咨询，大部分4S都有优惠。一定要多跟他们磨蹭。。。有什么赠品什么的

Ⅳ 为什么印度人更爱铃木

2018年9月份，铃木毫不犹豫的退出中国市场，以1元象征性的价格出售了长安铃木50%的股权，就这么不带一丝留念的走了。至于为什么走，大家心知肚明，自然是因为销量不行。销量要是好完全没有必要退出中国市场，好歹也是全球第一大汽车消费者市场，还是有值得待下去的理由。

印度人青睐铃木这种小型车，虽然与本土的市场环境有关系，但也不失为一种正确的选择，小型车的优点除了在承载性上有所不足以外，在其他方便可以说吊打大型车，尤其是一个靠谱的品牌生产的小型车，更是将小型车的优点发挥到了极致，这一点铃木应该是众多小型车生产商中最突出的一位。

国内消费者推崇大众，印度消费者推崇铃木，你觉得谁更懂车呢？

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Ⅳ 铃木败退中国却找到灵魂伴侣，在这里单月销量15万，占半壁江山

最近一两年，随着更多海外品牌落地中国，很多网友开始怀念那些已经离开中国市场的海外品牌，其中铃木的呼声最高，因为直到铃木退出中国市场，铃木的车在品质层面都是没有什么问题的，铃木离开中国市场，只是因为铃木的小型车战略，不符合国内汽车市场和消费者对大车的热衷和追逐，而铃木并不愿意妥协。铃木离开中国市场之后，很多网友表达了不舍，尤其是铃木的老车主，而且铃木离开全球最大的汽车市场，应该说也是很无奈并且可惜的一件事。但是从现在的情况来看，铃木在另一个地方找到了“灵魂伴侣”，这里的市场对铃木更加友好，也将铃木推升到了第一汽车的位置，这个市场就是印度。

因此，离开中国市场虽然无奈且可惜，但是对于铃木品牌来说，能够离开一个并不“爱”自己的市场，在一个堪称“灵魂伴侣”的市场获得巨大的成功，也算是非常好的一个结果。如果坚持留在中国市场，铃木的市场表现可能就是另一番景象，因此，在我们看来，铃木在没有完全崩溃的情况下离开中国市场，的确是一个明智之举。

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Ⅵ 铃木雨燕二手车2016款卖5.2w值得吗

铃木雨燕这款车很多车友可能并不是非常的熟悉，毕竟这款车在市场上并没有掀起什么太大的波澜。但是小众车并不意味着就不是好车，对于铃木雨燕来说，在当时国内汽车市场车型非常不丰富的年代，凭借着乖巧可爱的外观，以及低廉的价格确实吸引了很多年轻尤其是年轻女性消费者。

最后大饼聊一下购买建议吧，大饼觉得那些价格五六万的二手铃木雨燕确实是有些太夸张了。目前2016款的铃木雨燕二手车大饼觉得其实从汽车本身来看是非常不错的，尤其是对于初次买车的年轻消费者来说。

Ⅶ 铃木雨燕新车价格是多少

09款雨燕 1.3MT 炫乐版7.48万当地报价 参数配置 口碑09款雨燕 1.3AT 炫乐版8.48万当地报价 参数配置 口碑09款雨燕 1.5AT 豪华型9.18万当地报价 参数配置 口碑09款雨燕 1.5MT 豪华型8.18万当地报价 参数配置 口碑09款雨燕 1.3AT 超值版7.08万当地报价 参数配置 口碑09款雨燕 1.3MT 超值版5.98万当地报价 参数配置 口碑雨燕双色版 1.5 MT炫锐型8.28万当地报价 参数配置 口碑雨燕双色版 1.5 AT炫锐型9.28万当地报价 参数配置 口碑雨燕双色版 1.5 AT炫酷型9.98万当地报价 参数配置 口碑雨燕·冬恋 1.3MT 炫彩款7.08万当地报价 参数配置 口碑雨燕·冬恋 1.3MT 炫乐款7.58万当地报价 参数配置 口碑雨燕·冬恋 1.3AT 炫乐款8.58万当地报价 参数配置 口碑雨燕·冬恋 1.5MT 炫锐款8.28万当地报价 参数配置 口碑雨燕·冬恋 1.5AT 炫锐款9.28万当地报价 参数配置 口碑雨燕·冬恋 1.5AT 炫酷款9.98万当地报价 参数配置 口碑雨燕

Ⅷ 铃木吉姆尼，越野不输霸道，价格却不到20万，车确实是好车

有这么一款车它小巧灵动，皮实耐操。它有着硬朗的外表，方正中带着一点小圆润，很酷。它有着想50年前一样的内饰，满满的复古感。机械感，当然既然说它越野不输霸道那就当然有这一个不错的四驱系统！它就是铃木吉姆尼！接下来我们就来说说这款车！

车辆动力方面，目前全新的第四代铃木吉姆尼车型海外版全部使用的都是铃木汽车全新研发的代号为K15B的1.5升自然吸气发动机作为动力，相比我们熟悉的铃木北斗星，铃木雨燕等车型使用的发动机来说，其动力表现要明显更加出色

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Ⅸ 印度10月汽车销量榜单出炉，和中国车市比差距太大了

橘生淮南则为橘，生于淮北则为枳。同一物种因为环境条件不同，都会有不同变化，同一辆汽车在不同的地区销售，也会有不一样的反馈。在诺大的全球车市中，很多国际品牌在不同地区都有着不同的地位，今天我们就来看看，在印度车市，最受消费者青睐的是哪些品牌？和国内车市有什么不同？

排名第十的是MG，也就是我们的国产车名爵，在印度十月月销3750辆，同比有6.05%的增幅，国产车在海外车市大放异彩，凭借低价、高颜值丰富配置等带来的超高性价比，跻身榜单前十，从上汽集团给出的销售报告可以看出，MG汽车在印度公司，1-7月销量增长了495.4%，增幅格外亮眼，前景可期。

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Ⅹ 铃木在印度首发电动概念车，轿跑SUV主打年轻市场

早已退出中国市场的铃木汽车，近日在印度车展上给旗下的概念车Futuro-e进行全球首发，一直主打小型车市场的陵墓，这次带来的全新概念车也是毫不让人意外。

后续，丰田也会基于Futuro-e推出一款类似的车型，类似于之前跟斯巴鲁合作开发新款86,以保持在印度市场的竞争力。要知道目前在印度市场，铃木可是当之无愧的老大，2018年铃木品牌的销量占到了印度汽车总销量的一半以上，累计总销量也突破了2000万，可见铃木有多受欢迎，这次丰田要基于铃木Futuro-e推出同款车型，也可以说是抱了铃木的大腿。

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