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豪车隔音没

发布时间: 2022-05-28 09:05:47

① 为什么豪车噪音小,而家用车噪音就比豪车噪音大多了

车主你好。价格不一样,配件质量也不一样,好车的隔音比较好。希望能够帮到你。【汽车有问题,问汽车大师。4s店专业技师,10分钟解决。】

② 10万以内的国产车,哪款车的隔音效果最好呢

有人买车会考虑外观,有人买车考虑内饰,也有人买车,考虑车的隔音效果,你的车隔音效果怎么样呢?我们知道豪车与普通车的在很多地方都有区别,豪车的隔音效果当然也是一流。如果你的预算不高,想在十万以内买一款隔音,效果相对来讲更好一点的汽车,你会选择哪一款呢?欢迎在评论区下方留言!

一.十万以内的国产车卡罗拉的隔音效果最好。

豪车的隔音效果好,而普通车的隔音效果差,这就是一分价钱一分货,当然我们也要瘸子里面挑将军,在普通的国产车里面选出一款隔音效果最好的,如果是十万以内的国产车,想要隔音效果最好的,首先我推荐卡罗拉。不要小看卡罗拉的隔音效果,其实考拉的隔音效果要比朗逸,东风,标致甚至是轩逸的隔音效果都要好。

③ 汽车隔音到底靠不靠谱

汽车隔音是许多车友比较热衷的一个“改装项目”,但是大多数车主对“隔音”并不太了解,被无良改装店老板忽悠的不在少数。买了新车到底要不要先去做全车隔音?或者本来自己的车静谧性就很不错,最后却花了很多冤枉钱也没得到多少效果提升,更甚至还会落下一些异味、抖动、异响等后遗症。那么,汽车车隔音到底该怎么做?这笔钱花得值不值?值得深思。

汽车隔音产品源于20世纪80年代末由美国一群汽车音响发烧友为了能够更好的享受到汽车音响所带来的乐趣而开发的,这些产品既是可以降低行驶过程中车内的噪音,又可以提升汽车音响的音压和音色。到了现在,汽车隔音产品已经成熟,已经成为了单独的改装项目。价格更低性能更好,大多数的人都可以享受它带来的高品质的生活。

隔音效果做不好整套音响的发挥都会受到影响。就好比一个一个好厨师以有了好食材,却少了一个好好的锅一样是做不了好吃的食物。行驶中车内的噪音并不是单一的某种噪音,而是多种噪音叠在一起形成的。汽车售后服务专家建议您合理选择隔音材料,有效降低汽车噪音。

既然知道了噪音的来源,那么我们就可以“对症下药”了,如果要全部杜绝噪音是不现实的,也没有办法做到。但是我们可以采取一些措施来降低噪音,比如车辆的密封性不能做到滴水不漏,但是可以在车门框上装上上乘的密封条。

汽车隔音降噪不仅是简单的隔音更是声学原理的体现,汽车隔音降噪选材、施工是重要的环节。根据车主的意见和对整体的分析,最后决定用大麦静音做个全车隔音。全车隔音不仅能降低车内的噪音,还能提升音响效果,让我们得到更纯净的音乐感受,另外,还能减震、强化钣金,使得行车的安全系数得到提升。

对噪声进行隔断和吸收,常见的改善方式有以下几种:发动机噪声:在防火墙铺设吸音、隔音材料。风噪:做好四门的密封、在车门、车顶等部位铺设吸音、隔音材料。胎噪:轮拱背后等部位铺设吸音、隔音材料。

④ 隔音比较好的车有哪些

1、 君越

级别 : 中型轿车

迈腾是一汽大众旗下的中级商务家用车,跟帕萨特组成了B级车市场双车战略车型。瞄准的消费群体和雅阁等等竞品有差异,迈腾的外形相对来说更加适合中年的消费者,优秀的后排空间和座椅舒适度,让迈腾用于商务或家用都丝毫没有压力。可能90后开迈腾会太过成熟,因此迈腾的用户群体限制条件很多。

⑤ 汽车隔音效果不好怎么办

提到行车品质,大家最先想到的一定是发动机、变速箱、悬挂等等这些在配置表里能体现出来的方面,而有一项关键属性我们也不能忽视,那就是汽车的噪声控制水平,今天葱哥就来跟大家聊聊这个话题~

对于一般家用车来说,我们很难用一个统一标准去测量他的隔音效果,即使分贝仪测量结果近似但带给人带来的感觉不相同。

举个例子

比如:有些车的噪音并不大,但都是高频噪音,听起来就会觉得很吵。

有些车从分贝以上看数据稍差一些,但是发动机噪音、胎噪、风噪各方面平衡得不错,没有一个那么突出,听着反而感觉没有那么糟。

这道理就像,如果在一个紧邻道路的房间里,打开一扇窗,你就会觉得很吵;而如果你站在广场上,明显噪音数值很大,但并不那么刺耳。

汽车的隔音性对于行车品质来说是很重要的一环,但也并不是需要隔绝一切的声音。尤其是对于一些性能车和超跑来说,多一些发动机轰鸣、多一些排气声浪,反而会更好。

好了,今天的节目就到这里了,各位小伙伴下期再见。

⑥ 唯一没被人骂的豪车,360度完美隔音静如图书馆,后悔Q7买早了

每个人的心中都有一款梦想之车,年轻人的梦想之车普遍是一辆超跑,虽然不实用,但是很酷炫,能够满足他当前阶段的虚荣心。但真正成家立业之后,大多数成功人士普遍更喜欢中大型SUV,例如奥迪Q7、宝马X5等等。因为它既能满足家庭出行的需求,又能表现出自己的社会地位,舒适度等方面也非常优秀,综合属性非常强。

超强的动力搭配优秀的隔音,以及50万出头的起售价,平均百公里油耗不过10升,加92号汽油就可以,让很多购买奥迪Q7的车主都直呼车买早了,作为目前最贵的合资品牌车型,林肯飞行家还是相当有诚意的,在动力总成不缩水的情况下,相对海外版本起售价便宜了近12万,出现加价才能购买的情况,也算是情理之中的事。你认为国产后的飞行家如何?欢迎朋友们在下方评论区点赞留言讨论。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

⑦ 马路上的豪车大部分都车窗紧闭,为什么凉爽的天气非得开着空调

马路上的豪车大部分都车窗紧闭,为什么凉爽的天气非得开着空调?

觉得有四个原因。

首先是静谧性。

我认识的一些老板或者有钱人,都是比较喜欢安静的,不喜欢被外面的嘈杂环境影响,车子跑起来之后,外面的风噪、胎噪,还有旁边车辆的噪音,都会传到车内,是会很吵的,不管你是不是想在车里面欣赏音乐、听广播,还是要打电话,都不希望被环境的噪音影响。

第二是为了干净。

至于可能带来的空调抖动、油耗升高,既然前提都说了是豪车,那这些都不是问题了,十万块二十万的车,空调启动的时候那种震动和噪音,在豪车身上,压根就不算个事儿。

综上所述,豪车一般发动机缸数大,空调设计也比较高级,基本开关空调不会产生车辆的抖动等附加问题,就是会费点油。但是豪车都开了,基本不在乎油钱了。开窗户第一是噪音,豪车一般都是三层隔音玻璃,关上窗户特别安静,豪车的静谧感是高级的表现。第二是花粉什么尘埃污染,豪车的空调都带过滤功能,可以净化空气。第三开豪车的人一般都是安全意识比较强,个人也注重隐私。车辆对于富人也是居家的外移,需要十分舒适的环境。

⑧ 汽车做隔音有没有明显的效果

全车隔音肯定是有效果的,只不过全车隔音改装后的效果是否明显,主要受2个因素影响,分别是:

1、汽修店的改装技术。

2、汽车隔音材料的优劣。

不建议去做全车隔音的。第一就是做完全车隔音之后污染会很大,对人的身体健康也会有影响。

第二就是做完隔音之后效果并没有达到你的预期,并没有你想像中要的那种效果。

第三是在做完全车隔音以后会增加车子重量,油耗也会随着增高。

第四是自己擅自改装车子,在后续的用车上会很麻烦,车子万一出了点什么问题,还得自己承担。

车子在行驶的过程中,或多或少都会产生一些噪音,对于一般的家用车,没有必要大动干戈地去改装,对于一些噪音太大的,也不至于会到无可忍受的地步。实在忍受不了,把门的密封条装好点倒是可以有。

汽车隔音常用材料:

1、泡沫吸音材料

单一点说就是:利用泡沫的低硬度,低回弹的物理性质将声波的吸收了转化能量(热量)再缓慢的释放的过程。当然声波的热量是很少的。

2、减震复合材料

减震复合材料就是能将振动能吸收并转变成其他形式的能量(如热能)而耗散,从而减小机械振动和降低噪声的一种复合材料。其实我们平时使用的止震板就是减震复合材料!

3、隔音棉(隔热棉)

隔音棉不仅是吸音的作用更重要的是具有比较好的隔热效果,在汽车引擎盖内粘贴后,可以避免发动机的产生的高温大量直接传至引擎盖,这样就可以保护引擎盖上的漆,减缓老化的速度,还可以避免下雨的时候雨水在引擎盖上快速蒸发产生雾气影响视线。安全第一,该做还是得做的!

⑨ 你开过隔音最好,音响效果最好的车是什么车

我比较Low,并没有开过那些几百万的顶级豪车,但是我想像法拉利等几百万的跑车隔音效果肯定不怎么好,真好的也许就是宾利啊,劳斯莱斯什么的才会真的好。哪些销量也不高,我们就以大众需求为中心点出发,就说说B级跟C级车里面隔音较好的车型。

以上纯属“志与文”个人原创见解,如果有不足之处,您可以在下方留言评论并指出问题,让我们互相学习进步。

如果您也赞同的话,希望您能关注一下“志与文”,让我们一起“怼”车,聊聊各自的看法……

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