宾利将推rv商务车

A. 宾利有哪几款车型

B. 中国专属，宾利推出中国专供版Mulliner

随着中国经济的高速发展，在过去的几年里，中国已经赶超很多欧美国家，跃居世界上最大的豪华车消费市场，这就是为什么越来越多的汽车商愿意为中国市场专门制造一些特别版本的高档汽车的原因。作为高端市场中领先品牌的宾利自然不会放弃中国这个巨大的市场，最近它们推出了一款限量版长轴距慕尚车型，这款车只针对中国买家开放。

在高端品牌中，我们不难看出，宾利始终会比劳斯莱斯要低上一头，这是多方面原因所影响，但有一点可以肯定，宾利依旧是世界上最豪华的车企之一，此次宾利专为中国推出一款特别版车型，可见其对国内商场的重视，也算是别出心裁，企图以这种形式刺激消费赢得市场。

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C. 与奥迪Q5同平台/预计售价150万 宾利将推豪华中型SUV

目前，宾利旗下的豪华旗舰级轿车慕尚即将走向生命的终点，那台经典的6.75TV8发动机也将成为绝唱，而宾利的旗舰车型将仅剩飞驰，所以宾利有必要开发一款新产品来弥补产品线的不足。据悉，宾利将目标转向了更加火热的豪华SUV市场，在未来会推出一款与奥迪Q5同平台打造的中型SUV，新车定位低于添越，价格也更加亲民，预计售价约为150万，进一步拉低了超豪华品牌的价格门槛。

【配图为宾利添越】

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D. 宾利添越推PHEV车型，没有V8还值得选吗

没有V8的添越，你还买吗？许多豪车买家他们很难相信，宾利添越竟然会推出PHEV版本车型。对于一款本不需要降低排量的车型而言，宾利此番操作着实令人费解。难道是“反向升级”？其实并不然。今天，笔者便带着大家，一起细细品味近日发布的宾利添越PHEV，说不定哪一天，年少有为，能买得起它呢？

市场地位

当下，有不少车企在用降价的方式跑马圈地，对于大部分车企而言，这么做没毛病。而对于宾利这种百年豪华汽车品牌来说，它是一个不需要用销量来证明自己的。曾在豪华品牌车型论坛看到这么一句话，令笔者甚为扎心，“它贵，不是它的问题，是你的问题”。其他旗舰级车型如此，于宾利添越PHEV亦如此。就算是对车一所无知的小白，一听到“宾利”二字也能肃然起敬。

相比于V8版本的宾利添越，添越PHEV似乎没那么纯粹了。很多人对此也表示失望，因为让他们引以为傲的V8被换成了V6。大排量发动机的声线的确更加醇厚，但在这个小排量涡轮增压趋势日益明显的今天，即便是旗舰级品牌的宾利，也不得不选择妥协。不过，笔者认为，PHEV版的添越不是质感上的倒退，它或许是另一种意义的升级呢？

E. 2025年宾利将要推出首款电动汽车 未来科技感十足！你会买单么

随着汽车市场的变化，各大汽车品牌都开始了采取一些应对措施，除去大力进军电动汽车市场和促进各大汽车制造商之间的合作之外，各大汽车制造商还有一些独特的措施来应对当前的局面。宾利作为一家传统豪华汽车制造商，拥有着一系列优良的车型和良好的口碑，但即使是像宾利这样有着百年历史的汽车制造商也需要跟上时代的步伐。宾利的销售和营销董事会成员克里斯·卡夫在宾利试驾活动上向在场的媒体宣布“我们将在2023年推出我们所有车型的混合版本”，除此之外，宾利还会在2025年推出其首款全电生产车型。

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F. 宾利将推新SUV，比添越还高端，对标劳斯莱斯库里南

宾利这个英国高端豪华品牌原本业绩惨淡奄奄一息，但自从推出了首款SUV添越之后，Bentley开始了逆袭的道路，有意思的是同属一个集团的保时捷当年也曾凭借卡宴和后来的Macan这两款爆款SUV实现了逆袭，这也让宾利看到了高端SUV市场的巨大潜力。

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而根据宾利之前所做的市场调查，许多富有阶层的买家都对传统房车缺乏兴致，反而对SUV更感兴趣，因此这也促成了宾利推出添越以外的其它豪华SUV，而新的SUV作为宾利的旗舰将对标劳斯莱斯的库里南。

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G. 又一车界“女神”！宾利飞驰将推四座版车型：竞争劳斯莱斯

作为劳斯莱斯最大的对手之一，宾利慕尚已经宣告停产，接下来飞驰将成为代替慕尚成为家族新旗舰，迎战劳斯莱斯。

7月7日消息，据外媒报道，宾利新款飞驰将推出四座版车型。

据悉，新车基于新款飞驰打造，舍弃了原本3人的后排座椅，转而采用了独立行政座椅，更彰显宾利的豪华气场。

按照宾利的说法，新款飞驰后排将拥有全新的的后门饰板装饰件、后排座椅折叠小桌板、5英寸触摸屏遥控器的新外壳、双杯架以及中央额外的储物空间。

此外，新车还装配有两张独立行政座椅，而每一张座椅上都镶嵌有手工十字绣和半苯胺皮革包裹。

外观方面参考现款车型，全新一代飞驰首次引入了升降式双飞翼“B”字立标，该立标内镶嵌有昂贵的水晶材质并可以点亮。当车主靠近车辆时，车标会缓缓升起并自己点亮，仪式感十足。

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H. 世上只有一种豪华SUV—库里南，宾利：我不同意，将推全新旗舰

有钱库里南，没钱裤里难。网友的一句调侃，成为库里南在普通人群中不可高攀的“贵族”形象根深蒂固。看到库里南的售价，网友可能会为兰博基尼Urus、宾利添越等车型鸣不平，但就是这样一款性能不够顶尖、加速不是最快的“平平无奇”的车型成为史上最贵量产SUV，你说气不气人，这该死的气质。

从效果图上来看，宾利全新Stonehenge旗舰SUV前脸，采用了更大尺寸的兵力经典设计元素，更大尺寸的倒梯形进气格栅，而与之前圆润的大灯组相比，此款新车采用了更为激进的窄条飞翼式的搭配，此种风格在EXP100GT概念车上也可找到痕迹。难道宾利放弃了文艺路线，改走激进风格，欲与赛道小伙们一争长短？不妨先来看看动力总成的账面数据。

根据外界推测，这款全新旗舰SUV大概率将沿用慕尚搭载的6.8T双涡轮增压发动机，最大功率达到537马力，峰值扭矩为1100Nm，匹配的是8速手自一体变速器以及托森限滑中央差速器为核心的全时四驱系统。动力系统无可挑剔，1100Nm的扭矩即便面对以性能著称的Urus也不落下风，但豪富的世界咱也不懂，买来收藏也未必不可。

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I. 宾利计划推出一款全新旗舰SUV以取代慕尚旗舰轿车

撰文：小魔

霍马克表示：“我们的目标是填补慕尚的价格空间。新车不会是一款跑车，因为我们不会制造跑车。而且有明确迹象表明，豪华车购买者认为SUV更具吸引力，这就是我们看到的潜力。我绝对可以肯定，在SUV领域添越的更多衍生车型以及其他产品存在更多机会。”

同时霍马克也承认，在轿车销量下滑的大环境下，是没有什么合理的理由再去推出一款新轿车的。

他说:“要让这些豪华车的排放和碰撞技术满足要求，是需要研发成本的。而这些成本这就意味着它们不能低于5000辆的销量底线。如果一款豪华轿车每年只有400至600辆的市场潜力，那会让宾利的商业前景变得极其艰难。”

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J. 与奥迪Q5同平台 宾利要推中型SUV 这造型你能接受吗

鬼扯：据了解，这款新车的预计售价约为150万，比最贵的奥迪Q5L贵出三倍。不过，这一价位对宾利品牌来说，还是走亲民路线了。但不知道消费者怎么想，会不会愿意花150万去买宾利的2.0T中型SUV？

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