2吨卡车价格图片

❶ 想买台小型货车拉2吨左右的货最好带自卸的

买三轮农用车还是买四轮,看你的拉3轮便宜,4轮贵,差价3000-5000,在就是汽油和柴油拉,拉货一定要柴油的有劲,汽油的根本不行,至于你说的价格我不知道你的具体尺寸和型号没办法说,我着有个型号你参考下,4100发动机4.4*长2*宽(凯马)48000不是自卸该5000-1w

❷ 要买轻卡，麻烦大家推荐下谢谢！拉铁块平常2吨左右，最多拉4～5吨，目前看的车是解放霸铃，这车咋样

城市货运作为商品流通的重要支柱而存在，既包括从城郊仓库到城内门店、配送站的物流运输，也包括城市核心区内的末端配送活动。

城市货运需求迅速增长且呈多样化发展态势，城市货运需求迅速增长且呈多样化发展态势，同时对运输时效性要求更强。

1.城镇化

我国城市发展迅猛，城镇化年增长率在9%以上，城市货运市场呈爆发式增长态势，由于城镇建设发展时间较短，规模较大但布局较为分散，功能布局相对滞后，城市建设及人们的生产生活对市内货物运输需求较为旺盛，导致对货物运输的需求不断增大。

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2.居民消费

随着我国城镇人口及人均可支配收入持续增长，人们对商品品质、消费体验及运输时效提出了更高的要求，居民消费的增加进一步促进了城市货运需求。

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3.电商快递

近些年互联网经济的持续发力，城市内的物流配送及快递发展非常迅速，个性化及时效性货运需求较为旺盛，各种电商生态圈的完善和创新进一步刺激线上消费，电商快递呈规模化增长态势。

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二、轻型货车的优势
轻型货车在成本、通行、准入、运营等方面较中、重卡车辆来说优势明显，是城市货运的主力军。

1.成本优势

与中卡、重卡相比，轻型货车价格较低，10万不到就可以买辆轻卡，如重汽悍将、解放虎VN及江淮骏铃V6等，终端交付价基本上在8万左右，办完手续也就10万左右，相比中、重卡20万、30万以上的购车成本，其优势相当明显。

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2.通行优势

随着城市的飞速发展，现行的货车通行措施已不适应当前经济和城市建设发展。由于中、重型货运车辆存在较大的噪音污染和安全隐患，各大中城市纷纷对中、重卡车辆市区行驶实行较为严格的限行管控措施（限定通行时间和通行路线）。

而对于轻型货车则采取较为宽松的通行政策。同时由于其突出的机动性能更能适用于城市货运运输。

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3.准入优势

自2019年起，交通运输部取消了4.5T以下普通货运车辆的营运证和驾驶员从业资格证，只要拥有C照的驾驶员就可以进入轻型货车运输行业。相对与中、重卡的行业门槛而言，这无疑是准入门槛降低为“0”；

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4.运营优势

轻型货车的油耗、保险、维修、保养等费用相对较低，而且由于C照的驾驶员就可以驾驶车辆，雇佣驾驶员费用较中、重卡优势明显。

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三、轻型货车的购车关注点
1. 性能

轻型货车的动力性、承载能力以及燃油经济性作为目前该细分车型的关键指标，由于运输货物种类繁多，密度不一，这对车辆的动力性和承载能力提出了更高的考验，同时，燃油消耗作为日常运营成本里最主要的项目，油耗越低，收益越好；

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2.价格

轻型货车日常收益相对固定，车辆的价格对于用户的回本周期及运营风险影响较大，更低的价格对于用户来说是实实在在的优惠；

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3.品牌

轻型货车的品牌五花八门，主流品牌对于用户来说可以提供更为良好的运营保障，可以提供更为方便的维修保养及配件供应，同时车辆的二手车残值也会较其他品牌更高。

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四、推荐车型
1.上汽跃进C500

“开卡车反正挣不了什么大钱，所以我宁愿选择让自己舒服点”，上汽跃进C500融合了上汽先进技术，简洁、时尚、前卫、高端的“最靓车型”，在舒适性和操作性给用户更多惊喜。

整车匹配上柴动力、云内D30以及潍柴WP2.3N三种动力可满足用户多样化动力需求，上汽6档变速箱，4.5吨级后桥，多片簧悬架等，满足用户承载需求，整车重量2.25吨，额定载重2.1吨，同时可选自动挡、中控大屏和倒车雷达。

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2.奥铃新捷运 青春版

“如果你是追求完美主义的90后轻卡司机，那奥铃新捷运必然是你掘金路上的好伙伴“，拥有品质更高、响应更快、省油更强的超大优势，集结了福田汽车20年卡车先进的研发技术。

整车匹配包括康明斯、全柴、云内、玉柴、朝柴在内的众多强劲动力，满足用户多样化动力需求，采用万里扬6档变速箱，6吨级后桥，少片簧悬架，整车重量2.565吨，额定载重1.735吨。

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3.重汽悍将科技版

“蓝牌无忧不只是口号，科技版7大升级减重不减质！”重汽悍将科技版不只是降重，更是提质，重汽悍将全新升级超宽驾驶室，着力打造驾乘舒适、安全放心、配置丰富、造型时尚的“标杆车型”。

整车匹配云内动力YN27CRE10，最大116马力，最大扭矩305N·m，万里扬6挡箱（铝壳），2.5吨级后桥，同时匹配铝制轮毂、真空胎、等刚度少片簧悬架、铝合金油箱、镁铝合金储气筒等，整车自重在2.565吨，载重可达1.8吨。

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五、总结
城市内货运涉及的相关方多且利益复杂，关系到大小商超、批发市场、专业市场、生鲜冷链等不同类型的货主或货品运输场景，还有个体司机、中小车队、全国及地区性城配企业、车货匹配平台等多方提供物流服务，市场竞争本地性强、结构相对分散。

❸ 需要一辆蓝牌轻卡，车长4.2米左右，宽2米左右，载重2吨左右，什么样的车型经济实惠关键是油耗

兄弟，不能只算油耗，还要算后期保养，零配件多不多。
说实话如果你是第一次买卡车的话，JAC 解放 东风 这个三个是你的首选。
首先这个三个牌子全国最多，其次是他们的技术都很成熟，耐用。最后是配件好卖。就这三个就够了，其他什么油耗的目前都差不多，因为技术就这样。

❹ 卡车怎么样，卡车需要多少钱

一般客运才会用到卡车，小卡车限载重量为2吨左右，一般的卡车价钱几万到几十万不等。

动力方面，这款车搭载了1.6L发动机，功率122马力，峰值扭矩158n·M。虽然马力不大，但这款车的动力非常强劲。官方表示，满载爬坡和加速是没有问题的。而且这车省油，用久了还能省不少钱。

❺ 想买一辆轻卡，车厢（斗）4米，宽1.9米，单排，价格在5W左右，买哪种比较好请师傅们指点谢谢！载重2吨左

轻卡目前的品牌有以下几款： 给我悬赏分 ：）

广汽日野 联合卡车 五十铃 庆铃汽车 陕汽重卡 江 铃 北汽福田 中国重汽 德国曼 东风柳汽 长安重汽 北京牌 一汽解放 斯堪尼亚 沃尔沃 东风卡车 北奔重汽 江 淮 大运重卡 奔 驰 红 岩

能满足您的条件的轻卡有以下几种型号：
1）东风 凯普特轻卡 140马力 4X2 厢式
2）通用 金铃轻卡 110马力 4X2 载货车
3）长安跨越 跨越者轻卡 4X2 厢式载货车
4）长安跨越 跨越者轻卡 100马力 4X2
5）东风 多利卡轻卡 140马力 4X2 载货车
6）东风 多利卡轻卡 120马力 4X2 厢式
7）东风 多利卡轻卡 102马力 4X2 厢式
8）福田 欧马可轻卡 170马力 4X2 厢式
9）福田 欧马可C轻卡 150马力 4X2 厢式
以上告知您参考！

❻ 我想买载重2吨左右的货车什么牌子的柴油车好

十五万现在买不到载重15吨的车 我去年买的6.8米高栏解放赛龙九万多 行车证是八吨 能拉12吨 现在新车已经十一万多了就是配置高了是电喷得了 要是买还是一汽 二汽的好 记住一分钱一分货。楼主指的是北汽威旺T205-D吧！这款车是由威旺205平台开发而来的，前脸和威旺205没啥区别，有2500mm和2700mm两种货厢长度，有330mm和380mm两种高度厢板选择，匹配1.0和1.3L两种动力，可满足不同用户对厢板的需求。<br/><br/> 北汽威旺T205-D沿用威旺205驾驶舱的内外饰造型，通过加强后排横梁纵梁，同时坚固强化底盘结构，优化后桥及悬挂系统，整体承载能力大幅提高。在安全方面，威旺T205-D配备了三点式安全带、加粗加大的制动器、通风刹车盘设计和一次成型高强度车身钣金，能够保障行车安全。此外，这款卡车配备的发动机输出功率更大，寿命更长，还能有效降低燃油消耗，省油省钱。最后，建议楼主去当地的经销商店看看，毕竟眼见为实嘛！( 25 - 2 * 2 )/( 5 + 2) = 3，3 + 2 = 5； 大卡车的载重量是 5 吨，小卡车的载重量是 3 吨。拉土车。Marmon<br/>美联卡车Marmon是被公认为是名副其实的“卡车中的劳斯莱斯”，这主要源至其纯手工打造的品质。由于采用了纯手工打造的生产工艺，美联卡车的保有量很少，平均而言每年的产量大概只有100台。而且该车大量的使用铝合金和玻璃纤维的材料，使得其车身相对其他卡车较为轻巧。<br/>Marmon品牌最早可以追溯到1902年，并在1902年和1903年分别开发了V2和V4风冷发动机，经过一番努力Marmon很快树立其靠耐用和快速高档的形象。但该公司几经波折后倒闭。

❼ 货车，载重2吨左右的，哪个品牌的好，价格多少谢谢

福田 奥铃:

❽ 本人想买一小卡车，可装1-2吨的，请前辈们推荐一些。价格在4万以下最好

你好！
那只有长安的双排小货车最适合了，价格在三万五以内。
松花江单排，在黑龙江内应该3W左右
如果对你有帮助，望采纳。

❾ 2吨以下上蓝牌的厢式货车推荐

建议买一辆福田时代单排车型，因为主要在市内跑，排半后排一般用不到。时代的3.9米长货厢的价格3.8万左右，价格还便宜，服务有保障。我用的福田时代轻卡，排半厢式的，4米2货箱的，办完不到6w，用了2年了，还可以。只做过保养，没怎么修过。呵呵

❿ 2吨左右的小货车什么牌子好，汽油车和柴油车那个好，价位大概多少谢谢！

找3吨以上汽油包箱车，那里有？谢谢！！！