豪车的声音播放
⑴ 多少钱的耳机可以比得上豪华车的音响
此处的比得上我认为指的是声音回放的品质，豪华车的概念不好说，以价格衡量还是以品牌衡量，还是兼而有之。豪华车上的音响是指改装过的还是未改装过的？
首先，鄙人乘坐过的车最贵的是劳斯莱斯，还是非常老的款，没怎么听，所以不便评价。
定义豪华车音响的范围缩减为由全球音响大厂提供音响系统的车型，这些车型通常由JBL，BOSS，燕飞俐仕，和一些日本传统音响厂家提供音响系统。
对于一套音响系统，其物理环境是有要求的，但是汽车空间不属于有利于音响系统表现的空间，甚至是糟糕的空间，其次，对于感受来说，位于不同座椅位置，其所能感受到的效果也有很大不同，对于我能接触到的几十万内车型的原车音响来说，达到HIFI比较容易，比较HIFI其实不是一个太高标准，例如FM理论上就可达到HIFI的下限，不过既然说到这个问题，大家至少也要往发烧里整，目前我未发现有几十万的车原车能达到发烧级别，原因也很简单，空间环境糟糕，无法装设合理尺寸的共振腔，无法在合理位置布设扬声器，无法使用合理材料，结果只能采用电路补偿，这也是为何音响厂家会进行针对性的调校的原因，这些大厂使用的扬声器也还不错，基本能达到几千甚至万元级落地系统级别的扬声器，但是客观因素决定了，汽车音响系统的复杂性远高于落地音响系统，发挥空间有限，尤其是高中低音的响应合理性，所以很多汽车音响给人留下的音响是高音亮，低音有震撼，这也是汽车音响改装最能忽悠人的地方，一般汽车音响发烧友和音响发烧友基本不是一路人。
由于条件的制约，汽车音响只能说在局部指标比较高，整体效果很难到达落地发烧系统，至于其采用的电路形式一般更不会达到发烧级别的回放要求，当然有部分车的影响听起来很自然，个人认为比大功率震撼系统要好的多。
相反，耳机系统倒是比汽车音响的条件好的多，例如从音源到解码放大系统都有选择，当然价格覆盖范围极大，在此比较不考虑这些，仅考虑耳机本体。
耳机常见的有头戴式（包耳式，耳压式），开放式耳塞，入耳式耳塞，由于本人受不了入耳式耳塞的低音，开放式耳塞音质先天不行，这里仅指头戴式。
有事出门，仓促结束，有线耳机大约从几百到千元，无线耳机大约从1200到2500，这个标准不高也不低，因为汽车音响距离落地系统距离不算近，抱歉，必须走了。
⑵ 好的汽车音响贵在哪里怎么大幅提升车的音质
如果坐过豪车的话，就会留意到豪车非常的舒适，而且还有很强劲的动力，最让人感觉特别高端的就是汽车上面的音响，有一种剧院里的享受。所以说豪车的音响真的很有带动感，买车的时候就比较喜欢汽车里的音响，而且确实是有贵的道理。想要提高汽车的音质，可以选择换汽车里面的音响也是很不错的。
汽车音响是后期可以更换的，如果觉得音量杂质不是很好的话，是可以换一个很好的音响。换完音响之后就可以增加聆听的辨析度，同时也会利用车内里的循环效果，这样会享受到音乐的魅力。普通的汽车想要提高音质的话，无非就是要更换扬声器以及前车的隔音，这样就会带来美妙声音。细节相比之下降低音乐的品质，还是要选择正规的音响品牌，才能突出这种效果。
⑶ 顶级豪车劳斯莱斯所使用的音响品牌是
顶级豪车劳斯莱斯所使用的音响品牌ETON。
在2015年之前，劳斯莱斯是使用的LEXICON ，但是因为一系列的问题，导致了劳斯莱斯放弃了LEXICON，转而使用德国LPG集团旗下ETON生产的配套汽车音响，目内前劳斯莱斯车系全部容配备ETON全套音响系统。
除劳斯莱斯外，宝马所有高配系列也早在2012年时就配备全套ETON音响系统。2015年5月，发生了一件轰动汽车领域与汽车音响领域的一大盛事，劳斯莱斯（Rolls-Royce）与德国伊顿（ETON）正式签署音响配套协议。
从此，劳斯莱斯原装音响系统全部配备德国ETON汽车音响系统。此次两大国际知名品牌的联合，无论是对劳斯莱斯和ETON还是对整个汽车以及汽车音响界都是一个举世瞩目的盛事。
(3)豪车的声音播放扩展阅读：
ETON的特点及优势：
1、德国ETON的扬声器被世界许多知名的家用音箱品牌广泛使用。来自荷兰的Hi-End音箱Kharma/卡玛以卓越的品质与昂贵的价格被称为世界HI-End音箱中的奢侈品，旗舰型号价格超过千万元、入门型号都要数十万元。
2、世界三大喇叭单体制造供应商之一。宝马高配车系全部配备ETON全套音响系统。
3、很多知名音箱品牌都是选用Eton的喇叭单元，例如ADAM、Avalon、Kharma、Focus Audio等等，CAV（丽声）的HIFI系统也选用ETON单元。
4、许多发烧友对ETON的认识来自于它供应HIFI音响，其实Eton厂更多的产品是为豪车音响设计的，超过70%的单元面向豪车音响市场，其中BMW宝马汽车是ETON大的单元使用者。
5、劳斯莱斯车系全部配备ETON全套音响系统。
⑷ 欧洲豪车声音怎么关闭
可以找到这个设置的设置页面都可以关闭
⑸ 豪华跑车的引擎的声音叫什么
声浪 跑车跟普通车改装排气的声音是不一样类型的 豪华跑车喷出的是纯性能声浪 而普通车通过改装排气而得到很大的声音 那只是纯粹噪音
⑹ 豪车的轰鸣声是专门、故意、刻意设计出来的吗从噪音角度讲会不会干扰心态影响方向盘的控制
豪车的轰鸣声是专门设计调校出来的，也不都是一个声音。这个响喉设计和制作是有专门技师来完成的，特别是超跑，还有个性化定制。对于一般跑车和改装爱好者可以到专业汽配商店去选购。这个声音不会影响驾驶人员的心态，反倒刺激驾驶者更兴奋。
⑺ 各大豪车所配备的音响都是什么牌子的
日本车多数用先锋做播放器，音箱的话啥都有，多为马兰士、雅马哈等日本品牌。
欧美车就很难说了。什么都有，上至到Linn下至用日本先锋的机头读碟，音箱的话就更广：丹拿、B&W、JBL、BNB、富豪、BOSE……
⑻ 好车好声音，看豪车都配什么车载音响 BOSE，B&
顶级的音响品牌有BW、柏林之声、BOSE、哈曼卡顿等
⑼ 为什么豪车噪音小,而家用车噪音就比豪车噪音大多了
车主你好。价格不一样，配件质量也不一样，好车的隔音比较好。希望能够帮到你。【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】
⑽ 玛莎拉蒂的音响是哪个牌子音效好吗
1.玛莎拉蒂的音响是ghibli音响，是英国著名品牌。玛莎拉蒂作为一款豪车，它的音效非常好。玛莎拉蒂也是很多人追求的目标。玛莎拉蒂GT的全名是玛莎拉蒂大赛车。
2.它的特点是追求表现，同时兼顾日常生活和旅行。空间大，乘坐舒适，操作简单方便，性能优良稳定。它一般为双门四座结构，已成为许多年轻人心中的梦想跑车。
8.原业主主机下安装JAS四通道DSP作为声源改造。同时支持蓝牙连接升级，可直接调谐。连接蓝牙后也可以直接作为声源使用，音质更加纯正。8.最后，在后备箱中安装了先锋超薄低音作为低频补偿，使整个音响系统更加完美。
9.此次玛莎拉蒂音响系统的改装，无论是设备选型还是安装施工，都体现了武汉来福汽车音响系统的专业水平和原装进口德国曼斯特扬声器。工艺精湛，材质严谨，音质卓越稳定，在所有频段平稳过渡。改装后，声场变得逼真、细腻，非常耐用。