帝豪属于A级车吗

A. 吉利博瑞和吉利帝豪是一个档次的车吗

吉利博瑞和吉利帝豪是一个档次的车，因为两者都是吉利旗下的子品牌。

吉利博瑞是吉利旗下首款引入沃尔沃安全技术理念的车型，同时也是吉利力争重回自主品牌前列的扛鼎之作。

吉利帝豪是吉利母品牌之下构建的一个子品牌。于2014年7月26日吉利新帝豪上市，吉利新帝豪全新配备1.3T GeTec DVVT涡轮增压发动机，采用前轮驱动，最大功率98kw，1800转涡轮介入，2000转输出峰值扭矩185NM。

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吉利博瑞特色

吉利博瑞属于中大型轿车，拥有行政级别的车身尺寸，长度达到了4956mm接近5米，宽度为1861mm，轴距也长达2850mm。在外观上博瑞与沃尔沃S60有几分相似，因为它的设计师正是来源于前沃尔沃集团的副总裁彼得·霍布里，2011年开始起出任吉利集团的设计总负责人。

吉利新博瑞在延续现款车型美学设计的基础上，针对外观与内饰进行了细节优化，为用户带来了更丰富实用的功能性设计，进一步提升了整车的动感和视觉的精致感。

B. 帝豪这车油耗怎么样和同级别其他A级车比起来

吉利的车子一向油耗是挺高的，帝豪这车虽说一开始实车5.9L，但是现在车主开下来感觉都是7-8左右，算是和测试严重不符的，至于荣威i5的话也是只有测试油耗，车主实测也是6左右，可以说油耗比帝豪低很多了，加上现在买车有30亿红包分，优惠比帝豪高多了。

C. 帝豪汽车是什么车系

帝豪汽车是自主品牌的国产车
吉利帝豪(简称帝豪)是吉利母品牌之下构建的一个子品牌。2014年7月26日吉利新帝豪上市，吉利新帝豪全新配备1.3T GeTec DVVT涡轮增压发动机，最大功率98kw，1800转涡轮介入，2000转输出峰值扭矩185NM，升功率和升扭矩比同级1.5T的都要高，动力表现接近于2.0升自然吸气发动机。
帝豪品牌对吉利汽车有传承亦有突破，其标识设计高贵、透露着浓郁的国际化特质，在甩掉吉利原有历史印象包袱的同时，也有效地传承了优秀固有文化基因。稳重、高贵的标识内涵将卓有成效地为帝豪品牌开拓广阔而稳定的全新市场助力。

D. 宝骏510和吉利帝豪相比，两者是属于同一级别的车吗

驾驶感受方面：帝豪使用的是前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，操控感觉我认为也不错，方向盘握感很舒适，转向时也不用太大的力气，很轻松。按键位置设计也很合理，操作起来也很方便，大大增加了行车过程中的安全性。过弯支撑性偏硬，对细小震动过滤得还算可以。遇到大的颠簸，可能就会比较难受了。全年销量49748辆，与冠军车型哈弗h6的差距并不大，销量是最能反映市场的认可度的，但是还是有很多车主在担心宝骏510的质量问题，那么宝骏510质量真的很差吗？

E. 帝豪GL属于B级车吗

吉利帝豪GL
不属于B级车，无论从车身尺寸还是定位来说吉利帝豪GL都是属于
紧凑型轿车
，也就是A级车型的。

F. 帝豪GL是A级车还是B级车

轴距[mm]2700

应该是紧凑型，也就是A+

G. 吉利帝豪属于 B级车吗

经典款帝豪EC7在2009年上市时，当时参照德国汽车分级标准，只要车长达到或超过4600毫米，轴距达到或超过2600毫米，就可算得上是B级车了。经典款帝豪EC7车长4650毫米，轴距是2650毫米，的确是B级车。但时代在变，分级标准也是水涨船高。2013年起，就把B级车的车长标准界定为不小于4700毫米，

H. EC8是A级车还是B级车

B级妥妥的，上周订的车。配置什么的都不错，尤其安全性能。不信楼主可以去网上查查。价钱低是因为要赢取竞争力嘛。车是好车,赶紧买，要不哪天等自主品牌火了价钱也就上来了，哈哈哈。

I. 帝豪是国产车吗

不纯是国产，帝豪EC718和EC718-RV车身模具来自日本富士公司，整车电子系统来自德国西门子，底盘调校为荷兰PDE公司，控制模块采用德国博世M7.8系统，首批搭载1.8升CVVT发动机，升功率达到57.2千瓦，后续还将配置D-CVVT发动机，可升级满足欧五排放标准。