最贵的丰田豪车

A. 丰田最顶级的车是什么

丰田汽车公司，简称丰田，是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的日本汽车制造公司，2016年位居财富世界500强第八位，丰田汽车是目前全球汽车的知名品牌，丰田汽车在同时还拥有塞恩日野，雷克萨斯的汽车品牌，说到豪华品牌，丰田里面最大家最先想到的应该就是雷克萨斯了，雷克萨斯主打的就是豪华汽车品牌市场。

B. 丰田最贵的车是哪一款

丰田系列目前最贵的车型是陆巡

C. 丰田最贵的车

法拉利最贵：250 TR 售价：8260 万 丰田世纪CENTURY 价格大约是260万-280万 丰田世纪CENTURY始创于1967年，是为了纪念丰田汽车始创人丰田佐吉诞辰100周年而研制的豪华车，也是丰田旗下最顶级的产品，有“日本劳斯莱斯”之称。其外型以方直线为主基调，给人一种庄重、厚实的感觉，一眼看上去好象是十几年前的款式，但从制造工艺到技术装备，CENTURY都反映了丰田汽车的最高水平。 时至今日，不少行政要员对CENTURY仍然推崇备至，坚持认为它是日本汽车发展史上不可多得的经典之作。丰田CENTURY很少出口，因此在日本本土之外很少见到，香港前任特首董建华的座驾就是丰田世纪CENTURY

D. 丰田汽车最贵的车是多少钱

国产的一汽丰田里最贵的车是兰德酷路泽了，4.7L VX-R车型价格高达112.78万，堪称最贵国产车型。
兰理酷路泽 4.0L VX 指导价79万
兰理酷路泽 4.7L VX 指导价99.8万
兰理酷路泽 4.7L VX—R 指导价112.78万
最贵的丰田车是丰田世纪CENTURY始创于1967年，是为了纪念丰田汽车始创人丰田佐吉诞辰100周年而研制的豪华车，也是丰田旗下最顶级的产品，有“日本劳斯莱斯”之称。其外型以方直线为主基调，给人一种庄重、厚实的感觉，一眼看上去好象是十几年前的款式，但从制造工艺到技术装备，CENTURY都反映了丰田汽车的最高水平。

时至今日，不少行政要员对CENTURY仍然推崇备至，坚持认为它是日本汽车发展史上不可多得的经典之作。丰田CENTURY很少出口，因此在日本本土之外很少见到，香港前任特首董建华的座驾就是丰田世纪CENTURY。
价格大约是260万-280万 给个满意吧！

E. 丰田哪款车最贵

国产的一汽丰田里最贵的车是兰德酷路泽了，4.7L VX-R车型价格高达112.78万。

兰德酷路泽：的外观在继承原有设计DNA的同时向具备新时代的“新鲜感·先进性”风格进化。而最新技术与科技如CrawlControl低速巡航驾驶辅助系统、KDSS动力调节悬架系统、HAC上坡辅助控制系统、VVT-i系统的采用使其在提升耐久性、可靠性和越野性能之外实现了更高的豪华感、品质感，真正成为一款世界顶级的SUV。此外，（LANDCRUISER200）兰德酷路泽在原有4.7L车型的基础上增加了4.0L车型，为用户提供了更多样的选择。这一款车在对外观进行大幅度改良的同时，还体现了和以后盛行的40款车型相近的结构。

F. 号称丰田劳斯莱斯的车是什么

号称丰田劳斯莱斯的车是“世纪”（Century），这款车是丰田旗下的顶级豪车。

丰田世纪又称丰田皇家世纪，始创于1967年，2006年入选日本皇室座驾，加长版的丰田世纪是日本天皇的座驾。这款车的LOGO非常特别——是一只手工雕刻的金凤凰。

丰田世纪已经发展到了第三代，这一代（代号G60）全新丰田世纪其实早在去年10月就已经在东京车展上亮相了，最近这款顶级豪车在日本国内正式上市，价格是1960万日元，约合117万人民币。

丰田世纪具体参数

丰田世纪车身长度达5335mm，宽度1930mm，高度1505mm，轴距长度则是3090mm，轴距甚至比长轴版的S-Class长了89mm，宽度也比S-Class宽了31mm，因此绝对是个庞然巨物。

丰田世纪搭载的是一具排气量5.0升的V8汽油引擎，而且还搭配了两组电动马达组成了Hybrid系统，综合马力输出达到431Ps，引擎部分的最大扭力已经有510N·m，而电机部份还能额外提供300N·m扭力，综合油耗输出为13.6km/L。

作为丰田品牌的顶级旗舰，它的内饰设计自然也不能马虎。正如之前报道的一样，新车采用了羊毛座椅，而且整个空间布局设定看起来非常的宽敞、豪华和舒服，最大的特点是它只有四个座位，后排中间的位置因为做了一个置物空间和扶手，而牺牲了中间的位置。

其它的配备也很齐全，譬如说全主动式的LED头灯组、LED日行灯、全液晶仪表盘、大量的木纹饰板和皮革包覆等等，而且在安全配备上也一并搭载了丰田的整套Safety Sense P配置，包含了主动刹车系统、自动跟车系统、车侧盲点系统、车道维持辅助系统等，全部一应俱全。

此外，它的后排座椅还支持多向电动调节和按摩功能，副驾驶座椅后方的脚托为电动启闭。与此同时，后排中央扶手处还提供了一块液晶屏控制器，乘客可以用来控制座椅、空调和多媒体系统。

G. 起售价超过四十万的丰田普拉多，到底算不算的上豪车

丰田普拉多当然算是豪车了，除非在你眼中奔驰GLC、宝马X3等这些车都不算豪车。单纯从售价上来说，国产普拉多指导价44.38-61.58万元，比奔驰GLC、宝马X3等车型的价格更高。这要看你怎么定义豪车了，如果从电子元器件舒适度以及内饰的豪华程度来说，普拉多肯定是不属于豪车，但是从价位上来说四五十万的价位那肯定是豪车了。

在北方普拉多非常普及，因为应对冬天雪地的路况普拉多这类的车型得心应手。普拉多售价在40万左右，价格与宝马和奔驰一些一线品牌的车型价格已经持平，但依旧不能把它定义为豪车，对于豪车的界定，最直接的标准就是高昂的售价，以及稀少的保有量，人常说“物以稀为贵”嘛！咱们姑且先以100万为豪车的标准，来衡量普拉多的价值。顶配售价63万的普拉多，顶多算个中档SUV。

H. 丰田中最贵的车型是哪一款

国产的一汽丰田里最贵的车就是兰德酷路泽了，4.7LVX-R车型高达112.78万，堪称最贵国产车型。
兰德酷路泽又称“陆地巡洋舰”，网上同时流传这么一句话“修不完的路虎，开不坏的陆巡。”可以看到这辆车是十分优秀的一辆车，和路虎有着同样大气的造型，有着浑然有力而又不失美感的车身线条，同时有着帅气的飞翼造型，给人带来第一视觉的冲击力。
内饰也配上豪华二字。4.2寸的仪表盘和9英寸的中控显示屏，给人带来舒服的人机交互。既然是最贵的一辆车，所以该车配备了丰田最新的主动安全和辅助驾驶系统。例如防碰撞预警，带转向辅助的车道偏预警，行人检测系统和全速段ACC自适应巡航等等。
发动机的动力强劲，3.4L V6自然吸气发动机，最大功率达310kw，传动系统或匹配10速自动变速箱，给车主不一样的体验。

I. 起售价超过四十万的丰田普拉多它属于豪车吗

有很多人比较好奇起售价就超过四十万的丰田普拉多，到底是不是豪车。其实，这款车子并不能够算的上是豪车，是一款家用的经济型车子。

其实大家想要买车，那么丰田的这款车子是比较适合家用的，所以很多人在平时生活当中都会选择这款车型。因为那些比较昂贵的豪车，在生活当中并不能够作为代步的车子来使用，而且在使用的过程当中所耗费的一些资源都是比较昂贵的。所以，在生活当中，大家可以选择这种比较经济实用的车型，如果想要出门自驾游的话，这款车子也是比较合适的，那些豪车作为自驾游的车子来说是不太合适的。