豪车发动机烧烤

⑴ 为什么说越好的车越烧机油豪车烧机油厉害吗

正常情况下，机油可能会消耗一定程度，如果消耗太多，可能会燃烧机油。两者之间的差异是机油消耗的量。发动机生产燃烧油时，气缸磨损加剧，尾气排放达不到标准等一系列危害。活塞和活塞环、缸套之间有密封高温气体和传递发动机燃烧动力的功能，所以要好好润滑。曲轴在发动机各部位溅油，每次活塞环下降时，都会刮掉贴在缸套上的油，但部分油贴在缸套上，参与缸内燃烧，消耗掉，这是发动机油耗最大的原因之一。

豪华车的发动机压缩比比比普通车高，因此需要更多的进气，消费比普通车高，这也是豪华车性能更好的原因。但是也意味着油耗会加快。高档车一般要使用完全合成油。例如，一些超级跑车需要更多流动性强的赛车发动机油。油流动性越好，油就越淘气，从活塞环滑向气缸就会变得更加勤奋，因此能够加快油耗并不奇怪。高档汽车发动机的汽油内江面积更大，意味着机油消耗速度更快。

⑵ 宝马发动机里全是白糖，20年老友称误倒，是真误倒还是有内情

当然是有内情。试想一个正常的汽车修理工怎么可能会把白糖倒入发动机油里，又怎么可能会把有白糖的发动机油倒入发动机里，除了故意报复，恐怕没有哪个汽车修理工会这样做。

尹先生的宝马3轿车挡泥板坏了，他没有去4S店修理，而是直接去了朋友徐老板的店里维修。徐老板店里的汽车修理工是自己20多年的老同学，曾经还一起做生意来，交情很深。尹先生当时把车放下，徐老板直接安排小邓把宝马的挡泥板修理一下。之后徐老板和尹先生一起出去买龙虾给大家伙一起吃，小邓独自修车。

生意的失败让小邓和尹先生之间产生了矛盾，产生了裂痕，小邓虽然不说，但是内心里却始终埋怨尹先生。而尹先生认为事情都过去了，就不再计较，也没有放在心上。

后来尹先生开朋友的林肯到小邓那里修车，小邓直接问尹先生要钱，说只有先交钱才能修车，尹先生想那里有这样的霸王条款呢？和小邓争执了几句，不过也很快就过去了，他也没有放在心上。

现在回想起来，尹先生嘴里说的20年老友，其实早已不是什么老友了，只是为了所谓的面子各自都在尽情表演罢了。人心隔肚皮，认识多少年你都穿看不透对方的心；害人之心不可有，防人之心不可无。

⑶ 汽车发动机燃烧室气压是多少

燃烧室内燃烧温度高达2000多度，压力在20至30多个大气压，燃烧室外壳在这样高温下很难承受这样的高压。为了降低燃烧室壁的温度，在燃烧室内设火焰筒，火焰筒采用耐高温材料制成，空气气流通过火焰筒前方入口与筒身的进气孔进入火焰筒内，燃料与空气混合后在火焰筒内燃烧，由于气流是从火焰筒外流向火焰筒内，在火焰筒外是没有火焰的，使燃烧室壁不会受到火焰的烧烤，温度较低保证强度。

燃烧室是燃料或推进剂在其中燃烧生成高温燃气的装置。它是燃气涡轮发动机、冲压发动机、火箭发动机的重要部件。

活塞到达上死点后其顶部与气缸盖之间的空间，燃料即在此室燃烧。

当活塞位于上止点时，活塞顶面以上、气缸盖底面以下所形成的空间称为燃烧室。在汽油机气缸盖底面通常铸有形状各异的凹坑，习惯上称这些凹坑为燃烧室。

⑷ 汽车后备箱放着烧烤的木炭,安全吗

安全的，因为木炭自燃的要求很高：

1. 木炭自燃需要达到着火点，这个着火点一般在320~400度，车后备箱温度完全达不到那个点，所以不会自燃。

2. 另外，木炭自燃还需要足够的氧气，车里没那么多生物反应，而且铁皮导热很好，即便是放发动机引擎上面也烧不起来。

3. 建议不要在汽车内放易燃易爆物品，这样也不会引起木炭着火，注意行车安全
   

⑸ 豪车的发动机和普通汽车有什么区别

豪华车和普通车不同在于，普通车都是将成本控制在一个可接受的范围内，无论性能和设备，以及舒适度都是普通车有所不及的，现在的普通车都要么注重于看得到的地方，看不到的地方都有所简配，要么有一个特殊的特点，注重于某个方面，其它的尚可够用就不在追加了。但是豪华车因为成本较高，侧重性更加全面，所以一些看不到的设备不会有所减少，反而会追加一些特殊功能作为其侧重的某些功能以及性能，其实说多了都是无谓的，真正去体验过了才会更加心里有底，只是需要看自己看重什么了，通常不同的侧重也会使体验结果有所不同罢了。

⑹ 20年好友往宝马发动机放白糖，如此狠毒为何还说自己是好心

以前是“塑料姐妹情”的故事在不断上演，没想到一位杭州的尹先生遭遇了“塑料兄弟情”。他把自己的宝马车放到朋友的店里维修，而修理工也是尹先生认识20年的同学兼好友，就是这位好友把装满白糖的机油倒进了尹先生宝马车的发动机里。

所以到底是小邓好心办坏事，还是小邓蓄意对许老板报复才往其发动机放白糖的，就要等警方的调查结果了。不过小邓在媒体通话采访时表示，自己会对尹先生的车之事负责。

⑺ 货车冬天烤油箱，难道真的不怕炸了吗

冬天的天气很冷，卡车的趴窝最让人头疼。特别是在年末，当货运及时性较高时，油箱被冻结，卡车躺在巢中，这使很多卡车司机头很疼。一些持卡车司机会选择最原始的方法，用明火烧烤燃油箱，但是这种行为非常危险。

一些卡车司机经常在冬季跑车中向柴油中添加汽油，以阻止柴油冻结。但是，如果该比率不合适，泳衣会着火，并且危险极高，因为汽油具有较高的着火点，柴油的着火点是220°C，汽油的着火点高达427°C汽油的燃烧速度比柴油快，并且将发生发动机爆震会影响其寿命，汽油易挥发，易燃易爆，尽管柴油的沸点很低，但是燃料被装在密封的容器中，并且燃料箱或发动机底壳用明火烧烤，这很容易引起火灾。 12月8日，一辆卡车在固原着火，因为天气寒冷，车辆无法正常启动。驾驶员在车底放置木柴以烘烤发动机，点燃车底，最终导致无法控制的起火。被烧成了金属架子。

⑻ 汽车发动机真的可以烹饪吗

英国一名叫阿尔佛雷德·卡里的男子，于2014年撰写了一本名为《汽车烧烤：汽车发动机烹饪完全指南》的书，教人们如何用汽车发动机烹饪美食。
报道称，卡里表示，自己经常在开车旅途中面临艰难的抉择：是吃香肠、鸡蛋和豆子？还是汉堡和薯条？或者一个价格偏贵的三明治？这让他开始思考：要在旅程中吃到热腾腾的美食，又不超过预算，一定有更好的办法。
随后，他把自己的想法告诉了在伦敦一家食品公司任工程师的哥哥。他的哥哥告诉他，曾有美国人用汽车发动机当烤箱。食物用锡箔纸裹好，放在发动机上，用行车过程中发动机产生的热量来烹制食物。卡里决定下次长途驾车的时候就试试。
于是，他在当地的肉铺买了羊排、土豆和一些青豆，用锡箔纸包好，放在汽车的发动机上，然后就驾车出发了。大概开了100英里后，卡里停下车，打开了锡箔纸。他说，里面的羊排热气腾腾，烤得很好，并表示那是一顿非常愉快的午餐。报道指出，在获得这次成功后，卡里开始探索如何用汽车发动机做出各种不同的菜肴，并研究如何才能做得更美味。
在经过了长期实践后，卡里写出了《汽车烧烤：汽车发动机烹饪完全指南》一书。他在书中表示，汽车发动机烹饪的主要诀窍是使用优质的锡箔纸。为保险起见，还可使用两层锡箔纸包裹食物。烹制时间依据车型不等，所以在刚开始使用汽车发动机烹饪的时候，尽可能在汽车仪表盘上装一个烹饪温度计，并将连接着温度计的线穿过车窗，放到发动机盖下并插入食物中。这样能够精准地控制好火候。
卡里还在书中指出，无论是汽油发动机还是柴油发动机都能用来烹饪。许多现代车型的外壳是塑料的，但发动机依然是金属制的，所以发热的地方依然存在，只是难找一点。
但报道同时指出，卡里从未用混和动力车烹饪，但他表示遇到过使用这种车烹饪的人，他们告诫说烹饪时间必须延长。完全电力驱动的汽车不能产生足够的热量，所以不可能用来烹饪。

⑼ 男子用兰博基尼表演尾焰烤串，瞬间拉爆水箱，此次的教训有多大代价

为了维修这次用兰博基尼尾焰烤串来进行的娱乐消遣，车主付出了五十万的维修费用作为代价，可以算得上是烤串史上最昂贵的价格了。众多网友针对这一话题纷纷表示“有钱人真会玩”以及“兰博基尼这车质量也不咋样”的想法。

不过这件事不幸中还是有万幸的，那就是没有造成爆炸事故，要知道当时可是在地下停车库，如果这辆车爆炸的话，那么就不只是五十万的维修费用了，那可是就是人力财力已经生命的追讨。在此我不得不想问一下这几个富二代“钱你们有的是，人命你赔的起吗？”