为什么贴吧的汽车价格都这么低

『壹』 为什么汽车的网上报价那么低

现在国内合资汽车厂家在全国各地都设有4S店.这些厂家直接向4S店供应整车和零配件,4S店负责销售及代表厂家进行售后服务.但4S店是不能销售别家厂商品牌的汽车的.

由于4S店的投资比较大,设立及管理都比较严格,服务比较完善,所以它的维修保养价格也是比较贵的.

上面说到厂家只向4S店供货,那么4S店销售的汽车是不是在其它地方就买不到了呢?当然不是的,市场上还有一些二级经销商的,这些二级经销商是什么汽车都卖的.只要他认为有利可图,他就会向4S店要货,然后买给消费者.厂家一般是不充许4店这样做的.但4S店是有销售任务的,当它卖不出去的时候也只能这样做了,而厂家呢,当销售不如意时,也是会睁一只眼闭一只眼的.

对于我们消费者来说,在二级经销商里买的车,成交价可能会比4S店便宜,保修期内也是可以免费保修,因为全国各地的4S店都要代表厂家为用户提供这个服务的.但有一点就是,收养的儿子必竟没有亲生儿子亲,你没有在我这里买车,我却要免费给你保修,当然就不会有好脸色啦.

『贰』 汽车价格怎么越来越低

随着人们生活水平的逐渐提高，汽车这个曾经的奢侈品逐渐走入了寻常百姓家。但是依然有一个看起来有些奇怪的事情出现，在物价飞涨的今天，汽车居然年年降价。相比于老款车型，新款在各方面都有提升的情况下，价格还稳步下跌，刺激着新车主买车，也让老车主的心在滴血。其实造成汽车价格下跌的主要原因还是批量化生产造成的成本下降，但同时还有一些别的原因，今天我们就来聊一聊。

汽车价格越来越低是必然的趋势，这也很大程度上的促进了经济的发展。未来的汽车市场面对环境问题，新能源的发展还有很多不确定的因素，让我们这些爱车的人一起拭目以待。

『叁』 现在的物价涨的很快，为什么汽车的价格却越来越低

一辆汽车最大的成本是研发投入。前期开发投入需要巨大资金，这些研发费用都会分担到汽车里，但是一款车型生产的越多，分担的研发费用也越低。同时因为采用的零部件数量不断增加，零部件前期开模的费用也会摊薄，现在中国市场，汽车行业逐渐趋于饱和，但饱和过程中，会有竞争，竞争除了技术上的竞争，还有产品价格的调整。

很多汽车品牌都是基于平台化的生产线，很多底盘结构是可以通用的，只要换一套动力总成和车身内外饰就可以焕然一新了，既减少了设计开发的成本，还能统筹各品牌的共性提高生产效率，如今，对大多数消费者来说，汽车也不再是一个可期而不可求的产品。而当市面上充斥着千篇一律的车型时，就需要有新车型盘活市场、激发消费者购买的热情。

『肆』 现在的汽车为什么都这么便宜，还是说汽车造价低了呢

最主要的原因是因为我们现在掌握了一些汽车的核心技术，而且很多的零件我们都可以自己的生产，所以成本降低了，那么价格肯定是会便宜的。

『伍』 为什么懂车帝里面的汽车价格那么低，有人真的能用它说的价格买到车吗

像其他汽车网络信息平台一样，“懂车帝”的在线报价通常指全国经销商的最低优惠价。然而，由于区域竞争力、物流运输、店铺经营管理成本、经销商水平等方面的巨大差异，不同地区和城市的汽车终端销售价格也会有一定程度的差异。例如，北京大多数品牌投放市场的汽车价格普遍较低，而一汽-大众在沈阳生产的宝丽来(parameters | pictures)和捷达(parameters | pictures)等车型在东北地区比其他地区更便宜。地区差异造成的价格差异对于人们来说很难判断一辆车能赚多少钱。

但是，根据对试驾时间的了解，懂车帝已经在一些城市开展了购车援助业务，可以帮助购买者在当地买车，其降价能力应该比个人谈判更理想。

『陆』 为什么各地区的汽车价格会差那么多

各地区的汽车价格差异很大是综合因素导致的。
一：厂家对汽车经销商的底价不一样。
经济发达省份或城市的经销商由于销量比较好，在生产厂家一订购汽车就是上百辆甚至买断销售。而经济欠发达的经销商由于销量不好，在厂家订购汽车时也就是十几辆或最多几十辆。
厂家对经销商的政策其实就如我们团购一样。对那些销量好的地区，厂家汽车底价放的比较低，反之就放得高一些。所以就出现了经济越发达的地方经销商的汽车越便宜，经济越欠发达的地区经销商的价格反而贵的现象。就好像小卖部卖啤酒一样，他每个月卖啤酒比较多，他到经销商那里拿货多，经销商给他的底价就相对其他小卖部便宜，所以进价低的小卖部啤酒就卖2.3元。反之销量不好，进价高的小卖部就卖2.5元。
二：厂家对汽车销售的返点不一样。每个汽车生产厂家，年底都会对他的经销商按照汽车销售数量的多少进行返点，厂家会对那些销量好的经销商返点高。反之那些销量差的返点就低。这样销量好的经销商就有了更多的利润，从而导致这些经济发达地区的经销商就有了更大价格空间与其他地区的经销商拼销量了。而销量不好的欠发达地区的经销商销量不好，年底厂家返点又低。所以更没有本钱去和那些发达地区的经销商比价格，比让利优惠了。
综上所述，朋友们应该对汽车价格地区差异有一定的认识了吧。
北京，上海，广州等发达汽车比我们便宜，是因为别人城市经济发达，买汽车的人多。汽车销量好。经销商在厂家订购汽车数量大，厂家卖给他们的车，比卖给其他省或其他地区的车底价便宜。而且经销商的销量也大。厂家给的政策和返点高，所以这些城市的经销商就有本钱经常调价，而且这些发达城市一个汽车品牌往往有几个甚至十几个经销商和4S店,他们之间需要争夺客户，提高销量，所以就会经常有汽车销售价格上大战。
所以说，不要把不同地方的汽车报价进行对比了，还不如在同地区不同的品牌进行对比，从而进行挑选，这样才能挑到自己中意的汽车。

『柒』 为什么网上汽车报价都比4S店实际价格都低

一般情况下网上报的这个价格都是准的，你别看好像便宜那么多，不同的区域它销售的价格是不一样的。确实不同的地方会有差价

保险要我这里买，按揭要我这里做，这个贴膜要在我这里贴，两万块钱的踏板你要买一块过去。“这踏板值两万块钱，怎么这么贵？”“我不管，反正你这个踏板不买，我这个车子就不会以这个便宜的价格卖给你了。”等等等等这样的套路很多。价格不准是指和成交价会有很大偏差。

所以销售员跟你说往上面的价格是不准，其实是有一定道理的，它和实际的成交价有可能有非常大的偏差。那么他以一种我们比较好理解、通俗的说法叫做不准的来跟我们讲。其实是有很多附加的条件，但讲了我们未必懂。销售员这一句话经常会把我们怼过去的。

『捌』 为什么有的汽车网上报价会很低

根据车况而定的，比如维护保养、工作性质、工作条件以及该车的技术状况。
在一个，看该车是否有大的碰撞，有无大修过。
这些因素都会对二手车价格有一定影响。

『玖』 现在的汽车为什么都这么便宜

不是现代的汽车便宜，而是为什么以前汽车的价格那么贵！

实际上，我国汽车市场的汽车价格就基本上没有正常过，一方面是国际汽车大亨对汽车技术处于垄断的地位，国内汽车生产设计水平太低，另一方面，国内汽车的需求也实在是惊人，记得前任朱镕基总理说过一句话，中国大约有两亿个家庭，如果每个家庭都够买一辆或几辆车，那是非常恐怖的事情，国内的公路、交通系统根本没办法承受。

只要有市场，只要有垄断，价格就一定会虚高！

国外的同型号汽车，进口到国内，价格就有很大增加，当然这一方面是国家税收的原因，但是国家为什么收税，实际上目的就是为了发展国内的汽车企业，防止国际市场对中国汽车行业的冲击。

『拾』 为什么所有的汽车现在都在降价呀

经销商降价迫于市场压力，车企降价迫于经销商压力。如雅阁降价两三万，马6降价四五万等，在经销商层面，早已成既定事实。

经销商消化降价成本的核心途径，就是迫使厂家同样降价。厂家弱点或好牌不多，诸如一汽马自达，只能官方宣布降价。厂家强点或减配等牌还有，那就磨蹭下，减个配等。

事实上，汽车行业和暴利完全不搭边

毕竟自身的成本在这里摆着。但是相对于国产品牌而言，合资车型的利润确实要高出不少。之所以国产品牌汽车的销售价格会比合资品牌低，其实不是因为他们不想赚钱，而是因为合资品牌的汽车，无论是在品牌效益还是市场影响力方面，都要比国内自主品牌车型强很多。

在这里我们举个“栗子”，在同等价位、车型相同的情况下，绝大部分消费者，都会选择购买合资品牌，为此，国内的自主品牌，都选择了薄利多销这一个营销措施。通常销售数量不错的合资车，它的实际利润大概能维持在8000-10000以上，而国内自主品牌车型的利润，却大多保持在了7000以下！