豪车开优步划算吗

❶ 现在在上海跑滴滴优步怎么样，一个月可以挣多少钱

截至2019年，如果上海网约车一天工作时间只有10小时左右的话，刨除各种费用，每个月的工资收入也就相当于1.5w块钱。

(1)豪车开优步划算吗扩展阅读：

像上海，很多私家车是不能用来跑网约车的，所以，很多人只能通过租赁公司租车或者以租代售方式来购车买网约车，这样一来，成本可就上来了。

私家车的租金价位比营运车牌的租金要低一些，都需要押金。去掉其它乱七不糟等等各种开支，可以很明确地得出，即使在上海这样起步价全国最高、网约车乘客也较多的大城市，想要获得一个高收益也不是一件容易的事。

❷ uber谁用过真的能打到很多豪车吗比如劳斯莱斯、阿斯顿马丁、悍马……

那些开豪车愿意用豪车的磨损来挣你这几十块钱么？
豪车每年的保养费怎么也得5-6位数吧
人家口号是那么打，听听也就算了
只能说，并不会打到低端车、问题车。毕竟装uber，还是会看车的品质的
望采纳

❸ 开跑车或者百万级的豪车，当滴滴司机，是什么样的体验

看到是阿斯顿马丁瞬间感觉有没有很高大呀，不知道网友们碰到过这样的事情没有，但是别高兴太早了。然而等了好久都没有看到阿斯顿马丁。

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❹ 购买一辆宝马去跑滴滴豪华车，多久才能回本

滴滴刚开始的时候补贴比较大，经常会有一些活动，但随着客户打车习惯的养成加上收购优步之后，补贴急剧下滑，司机们也开始了赔钱之路。若是仅仅不赚钱可能还有一些司机能接受，滴滴可以跑，不要奖励，接一单后，用滴滴出行打开测量一下此单费用，如果超过起步价范围。就和乘客商量付现金。滴滴上面显示多少就收多少。然后无责取消定单。

本来养个车也不容易，还想靠车养个家，可是呢，哎，说起来心酸。开车本来就是一个非常有风险的事，你技术再好，不代表别人不撞你，所以开车风险非常大，你冒着风险挣钱却还对交嫌弃你年龄小，还有要求看驾照的。还有喝醉了闹事的。各种各样的人都有。自从跑了滴滴打车，才知道什么叫做钱难赚。一包烟都舍不得买。

❺ 请问福特蒙迪欧2.3排量一公里耗油1.3做优步划不划算

↖是可以的，没问题可以做优步。在剪头方向申请就可以

❻ 买新车做专车划算吗

开优步半年就能赚回一辆车，当然划算。建议注册优步司机进一步了解。扫描下面二维码，进入官网申请，可以快速审核通过。

❼ 开快车优步和滴滴哪个挣钱

优步补贴高。分享一个优惠码给你9bkg8ue

❽ 开奔驰、宝马或奥迪做 Uber 司机是什么心态

现在共享经济这么火，从业人士去体验下很正常呀！正好借这机会说下做司机近一月的感受。
1、Uber
2015年6月15日进入长沙，至今落地运营近2个月，发展得非常不好。7月10号左右通过审核成为优步司机。周六早上就一直开着司机端，上午没单。中饭后开车出门，无目标乱开，发现在了一些奇葩现像，我明明在环线上由北往南开，给我指派了一个11公里的南边的单子，如果我掉头回去接，得走15公里左右。说好的近距离指派，说好的只派顺路的单，说好的只要几个右拐就能接到乘客，进长沙一个月了，难道车主还这么少？？？这种远距离派单经常发生，让我越来越失望。
后来接的第一个单是个妹纸，因为那天可以免单，才试着用了优步。
成为优步司机一个月来，连续跑了三个周末共6天，只接了4个单（有顺路滴滴单就会下线），男性居多。本着不亏油费的原则，在乘客很少的时候，开优步接单其实很不爽，怕跑太远去接乘客，然后只送很近的地方，各种不确定性。但又非常好奇到长沙有多少人知道优步，所以会很想开着司机端，直到发现派的单都好傻。
还有一点就是，坐优步的人都很有优越感啊，怎么讲呢，开口说话就像对自己家的专职司机那样。拜托，这东西在国外很普通好吧！
对于我这种在长沙上下班单程20km，平时用车比较多的人来说，如果没特别大的奖励，是再也不会开司机端了。
2、滴滴快车/专车
年轻不懂事，体验了优步觉得不爽之后，想试试看滴滴如何，于是在网上注册为快车，然后根据提示，跑满50单才能快车升专车。那啥，既然有这要求，那咱就跑呗。周五晚上开始出去转悠，想着50单得尽快完成啊，那有单就抢吧，抢吧，抢吧！
第一天很HIGH，跑到晚上2点（平时这个点也没睡），然后周六晚上8点出门跑到12点。连续几天如此，完成50单时算了下账，周末晚上每小时能接3单，平均客单价20左右，上班日晚上每小时2单，平均客单价也是20左右，按这样来算，基本是亏了油钱还亏保养费，损耗就不说了。
当然，这时候的心理是比较奇怪的，总有一种劲逼着你尽快完成50单，早点升专车啊！！！激动啊。向高等级车前进。
综于符合条件，马上在后台申请，碰到一个地方不懂，打电话问一个朋友，一听说我在升专车，还跑完50单了，直接尼玛笑喷了，他：“我现在做租车公司，你要是直接到我公司来注册，现场就升级到舒适型，根本不用跑50单啊”。我心里一万句尼玛。。尼玛。。。这爹坑得！
不过这50单跑得挺有意思，上车的人都人问我为什么不跑专车，宝马做快车的不多呀，是体验生活吧？体验个P，我的追求是专车好吗！
不过从运营来看，滴滴这个策略非常棒啊，不管什么豪车，如果不懂内幕，上来统一给我做50单快车，对乘客来讲有超值体验，对司机来讲，直接过滤了一批无法坚持的人，不管你是否坚持，前面的快车单都为滴滴做了贡献。牛逼呀！还有一些规则不懂，也许还有别的捷径上来就是专车。
好不容易升到专车，想着这下哥要发财了，每个月油费就靠你了！激动ing
结果还是白高兴一场，坑一个接一个！如果只接专车单，从早开到晚可能只抢到2单呀！指派模式更坑，那都是超级远的地方去接人啊，或者从早到晚没一单啊！
跟乘客一聊天，现在快车比的士还便宜，车况又好，车子又多，谁还坐专车呢？
乘客都是跟价格走的好吧，几个乘客讲神州搞活动的时候，一千一千的充，也用得多，现在快车这么便宜，还不用充值，谁还用神州？而且神州的自己买车太少了，现在接单时间超长。
有一天觉得是周末坐车的人可能太少了，咱周一去跑跑吧。嗯，就这样，看下工作日是否能赚钱。从早上7点跑到下午6点，尼玛平均一小时接一个舒适单好吗？客单价还是20有没有，接一个单得原地等30分钟以上，要是像的士边跑边接专车单，那是亏得内裤都没有了。
3、滴滴顺风车
这是我最喜欢的方式了。上下班或者出门前看下附近有没有同路的，直接约起，路上不寂寞，还环保节能，起码油费不用自己掏了，现在油价这么高！
个人觉得顺风车是趋势，特别是在中国，小区跟CBD都很集中，上下班匹配度是非常高的。大家拼车也没有什么要求服务，谁赚了谁钱一样的，平等交流，聊天的气氛都会不同。不喜欢那些一个人打顺风车的妹纸直接坐后排呀，每次我都提醒下，还有人坚持要坐后面，对不起，我不是你家司机。
总结：
个人觉得就国内上班一族来看，滴滴的抢单和指定目的地，拼车功能，本地化做得很好。只有这样才能充分利用社会闲散资源，调动私家车积极性，顺路接客，省油费还能扩展社交圈。
如果不是全职跑车，真的不能用优步，每一单都是未知啊，尼玛我出门要办事啊，给我派个奇葩的地方怎么办啊。
黑幕：
在滴滴专车的补贴和诱惑下，坑了一大批司机。
网络上宣传的做全职司机月入一万不是梦，都是骗子，骗子啊！
我原来坐专车的时候都会问下对方为什么拿新车来跑，并且绝大多都是雅阁，凯美锐，帕萨特之类20万以下车型。后来跟一个做租车的朋友聊天才知道（他们是专门跟滴滴合作提供当地资质的，并且被抓后他们可以出面解决。）他们公司现在新业务是以租代售，你首付20%然后每月给公司交分期款，拿着租来的车去跑专车。任何时候不要车了，退给公司就行。到他们公司租车的人，都怀着月入上万的梦想。。。
然后长沙原来跑黑的的，很多人把旧车卖了，换台新车来跑快车，一边黑的一边接快车单，一天大概能跑300块钱，觉得很爽啊。
滴滴和优步这种宣传策略，就是吸引更多的司机加入。但加入后发现收入还不如买车前，每个月赚的还不够还车贷，坑死一帮人啊。
昨天中午2点去东塘，想着那里不好停车，咱就打个快车吧，等了5分钟没人接，滴滴给我被贴了13块问我要不要转成专车，那就转吧。来了台新马六，问司机，一肚子郁闷。在网上看到跑滴滴赚钱，才分期买了新车，结果跑了十天，发现跑快车是亏的，就只等专车等，一天12个小时能接15单左右，没客就停路上休息。一天赚100来块，虽然觉得有点坑，但是比原来上班要好，自由，想多钱就跑久一点，毕竟还要还车贷。这个能代表大多加入滴滴司机的想法吧，被坑也受了！

❾ 谁用过优步打车好用吗比滴滴快车和出租车便宜吗

关于价格我们没事专门做了个对比。短途（3公里以内）优步价格低，中途（15公里以内）滴滴价低。
但优步的扣费系统比较吓人，上车前查看是一个价，下车后自动扣款变成另一个价（排除路堵、高峰等情况）。他家又没有电话客服，关于车费问题，只能发邮件投诉，投诉处理周期很长，4月份的投诉，要5月份才能把多扣的钱退回来。而且退回的钱要放在他家账户的余额里，也就是你下次还得接着再用优步。