帝豪撞电动车图片

❶ 帝豪GSe，一台颜值能打、内饰有料、配置丰富的纯电动车

美好生活就是爱我所爱，想我所想。想想以前的条件相对差一点，工资也就刚够每月的生活用。这几年收入高了生活条件也好点了，家里就又添了这辆车，没有的时候也没有什么想法，但自从有了帝豪GSe,日子过得更加充实了，想上哪是说走就走，不像以前似的，有事出去还要将就老公的时间，或者自己出去挤公交。现在有事没事的经常开着车出去，也不用求人，简直太爽了。哈哈很多人见了这款车都说好看，GSe的确是一款颜值很高的电动汽车，我一眼就喜欢上了它的外观了，封闭式的格栅整体感觉特别好，简约的设计和流畅的线条，都有他自身的魅力。这是一款运动感特别强的车，这也是我看好的。给人感觉也很上档次，座椅做工比较细腻，整个车的设计很有科技感，驾乘空间十分宽裕，储物空间设计也很合理，动力也不错不管在市区、山里、高速提速加速都挺有劲。帝豪GSe可以说是于外在独具一格，于内在精雕细琢的一款车型。运用“运动拟态美学”，运动感十足，将都市跨界SUV表现的淋漓尽致。封闭式的前脸具有现代电动车的美感，并且还可以降低行驶过程中所产生的风阻，更能降低风噪。内饰采用布局贴心的360o环抱式一体座舱，全系标配搪塑仪表台，配以蜂巢拉丝科技纹的中控台，优良包裹性的真皮座椅，使其具品质感十足。帝豪GSe搭载了最新的G-Netlink智能车载系统，仅仅一句“你好，帝豪”便能唤醒其语音识别功能。最新的高德地图导航系统，可实时在线更新智能推荐路线，还有远程车辆控制，远程处理开车窗、天窗等功能，让你尽享于科技的创新与便捷。

❷ 疑似吉利电动车在杭州起火，前一天力帆刚烧过

▲网传视频（图源网络）

除此之外，5月26日，一辆疑似依维柯电动货车在深圳福田区皇岗路与莲科路路口突发起火事故。随后深圳交警回应称“导致追的电动货车着火，驾驶人当场死亡。”

针对接连出现的电动汽车安全事件，国家也采取了强制措施。

5月13日，工信部组织制定并发布三项强制性国家标准：GB18384-2020《电动汽车用动力蓄电池安全要求》、GB30381-2020《电动汽车安全要求》和GB38032-2020《电动客车安全要求》，这也是我国电动汽车领域首批强制性国家标准。

根据三项强制性国家标准，电池单体发生热失控后，电池系统要能够在5分钟内不起火不爆炸，从而为乘员预留安全逃生时间。

在这三项强制性国家标准的驱动下，多个车企都换用了安全性更高的磷酸铁锂电池，根据工信部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》显示，特斯拉Model3、上汽荣威Ei5、宝骏E100、比亚迪秦EV等车型都将会推出磷酸铁锂电池版本。

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❸ 帝豪EV300有什么特点

续航里程提升至300公里；加入低温预热功能；并提升了慢充速度。帝豪EV300的续航里程将增加至300公里。同时，新车将全新匹配的ITCS电池控制系统，具备“动力电池低温预热功能”，实现在-20℃快速充电，-30℃车辆仍可正常使用。在充电方面，新车的慢充模式将提高充电功率，将慢充时间由现在的14小时缩短为7小时。

相比现款车型，帝豪EV300使用的家族式回纹涟漪效果更加突出，并采用了镀铬装饰，提升了辨识度和精致感，同时，前保险杠的也经过了重新的设计，并且LED日间行车灯的尺寸也得到了增加，视觉效果更佳动感。

(3)帝豪撞电动车图片扩展阅读：

内饰设计保持年轻、时尚风格。帝豪EV300的内饰与现款保持一致，内饰采用吉利家族式设计语言，整体视觉效果年轻、时尚，也更符合时下的审美。同时，新车还将继续使用蓝色和黑色的内饰颜色搭配。

帝豪ev300的续航、配置、颜值在升级过程中保持原有的高品质水准，将产品优势进一步呈现。在消费者普遍关注的配置方面，帝豪ev300配备7英寸触屏、gps、蓝牙、3g车载通讯、wifi热点、24小时智能后台服务以及g-link互联功能。

此外帝豪ev300全系还标配电动天窗、一键启动、esp、abs+ebd、可视倒车等等。相较竞品车型，帝豪ev300售价与比亚迪e5基本持平，但配置及续航方面的优势尤为突出。

❹ 确认过一切，帝豪GSe是最好的纯电动车，谈谈自己的感受

有车真好，今年的春节多亏了这辆帝豪新能源GSe了，绝对的居家课代表，外观内饰都很好，空间表现优秀，动力还很足，个人觉得没有缺点。今年的春节回老家，道路相比于市区还是不好的，对于一些不平的、坑洼的道路，GSe的通过性还是很棒的，因为帝豪GSe还搭配了18寸运动铝合金轮毂，并具有160mm的离地间隙，非常具有运动气息，也拥有着良好的车辆通过性。除此之外该车的静谧性也是一流的，毫无疑问,作为一款纯电动车,由于没有发动机的轰鸣,帝豪GSe对车内噪音的抑制有着与生俱来的优势。过年开着这辆车，心情格外开朗，因为它的种种表现让我无可挑剔。

❺ 吉利帝豪GL 1.5吨摆锤撞击实验靠谱吗以下几点你要了解清楚！

前言：

近日，上汽大众-帕萨特中保研的碰撞测试成绩将其推上了新的高度，这里所说的高度不是好而是差，碰撞成绩为中保研碰撞测试的最后一名，有多差我们这里就不多说了，相信大家网上的报道看了不少，应该是非常清楚的。

以上是我个人对此次撞击实验的观点，我只想告诉大家的就是很多的宣传当噱头大于实际的时候是很危险的，因为实际可能不是你所看到的那样！

当然，对于车企而言做营销是无可厚非的，但是为了营销噱头夸大了事实最后的结果也是撞击承受，千万不要与上汽大众帕萨特一样，真正接受检验的时候得出了这么差的成绩。我相信你们好好造车大家都是可以看到的。

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开车上路，安全第一，所以我们要爱护车辆，勤检查，文明驾驶，安全驾驶。因为车是伴随我们生活中不可缺少的伙伴。

我们要向有着良好驾驶习惯的司机学习。

向不良驾驶说不。

在这里，谢谢大家观看，不足之处欢迎大家批评指正，O(∩_∩)O谢谢

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❻ 最近网上传的有一台货车压在一台吉利帝豪的图片是不是真的啊如果是真的，是发生在哪里的啊

您好。这个图片是真实存在的，地点在广东云浮324国道上。这个消息在汽车朋友圈很火了一把，我有好几个朋友也是用的吉利帝豪的车。如下是来自为头条君的报道：

近日，广东云浮324国道上发生了一起让人非常不可思议的事故。据悉，近日台风刚过，广东各地下起了暴雨，导致路面非常湿滑。在324国道上，一辆一辆满载货物的东风牌大货车为了躲避前方车辆，发生了侧翻，整辆车重重的压在了旁边的一辆吉利帝豪上。可以看出，这辆大货车加上车上的货物，全车基本有数十吨重，吉利帝豪被压到爆胎。不过让人不可思议的是，数十吨的重量压下来，吉利帝豪的AB柱并未弯曲，从而导致驾驶室没被压扁，车上人员安全逃脱。吉利帝豪车主吴先生说：“当车子被压的那一刻就感觉要完蛋了，从来没想过自己还能活着出来，非常感谢吉利帝豪，如果不是如此好的车身质量，那后果真的是不敢想象。”

沃尔沃号称世界最安全的车型，看来吉利收购沃尔沃之后吸取了很多安全方面的技术和经验，这些宝贵的经验能让吉利在未来的道路上越走越好。国产车不容易，它们一直在进步，希望大家能多多包容，嘴下留情。

希望能帮到您。谢谢。

❼ 吉利帝豪追尾大货车，结果如何

在国内汽车市场里面，国产轿车占据的份额并不是很高，其中卖得最好的就是吉利帝豪，作为国产轿车领头羊，吉利帝豪表现的还是很不错，这款车不仅价格亲民，在车辆质量方面，那么也是可以，也正是因为积累的口碑好，所以选择吉利帝豪的人就比较多；下面就通过一起吉利帝豪追尾大货车的交通事故，来看看吉利帝豪的质量如何。

这次吉利帝豪追尾大货车的交通事故，可以看出吉利帝豪明显不占据优势，直接撞上大货车后防撞梁，并且还把大货车备胎撞掉落，但就是这样的情况，车内人员都有没有受伤，所以不少网友就有夸赞吉利帝豪。网友一：“吉利帝豪质量不错，这么大撞击A柱没变形”，网友二：“这个追尾是真的狠，人没有事就好”，网友三：“这要是大众帕萨特，那么A柱都可能弯了”。

❽ 吉利帝豪Ev电动汽车操作流程

操作吉利帝豪Ev电动汽车，需要先将发动机，然后接通汽车的电源，操作吉利帝豪Ev电动汽车具体的操作步骤如下：

1、踩下吉利帝豪Ev的刹车踏板。

❾ 1.5吨大锤砸车帝豪GL垂直魔鬼碰2.0测试结果值得相信吗

2019年12月24日，新一期的中保研碰撞试验成绩公布，令点出乎意料的是上汽大众帕萨特竟然在“正面25%偏置碰撞成绩”中排名垫底，结果令人大失所望。

而在此次碰撞测试中，受碰撞车辆的轮胎前后并没有设置任何设备，车辆在受到撞击后，发生了大幅度的偏移，从而将撞击的力度化解到了车轮上。

对于车企而言，结合时事热点做营销可以理解，但是为了营销借噱头误导消费者就是不应该了。近几年，吉利汽车取得的成绩有目共睹，但车企更应把心思都用在造车上，别到最后像大众一样被中保研揭了老底才知道后悔！

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