豪沃a7牵引车的缺点

❶ 豪沃和德龙比那个车好用 缺点都有什么

豪沃是中国重汽销量最大的品牌，技术成熟，油耗和德龙比，要看具体用途，牵引车还是自卸，自卸毫无疑问豪沃的好，市场占有率遥遥领先，牵引车方面，豪沃a7要比德龙省油的多，但是其他的豪沃就相当了；动力，重汽是自己的发动机，以前不咋地，从和man合作以后，发动机技术大幅提升，完全引进了man当下最先进的发动机，随后进入市场的汕德卡令人期待。可想而知，重汽的发动机会越来越好；德龙发动机是潍柴的，也和man大有渊源，质量可靠，性能不错；质量上，都差不多。售后方面，豪沃更好。就这么多吧。

❷ 豪沃a7怎么样

不错。。技术很稳定。。机器不那么给力。。。J6是驾驶室是从欧洲直接复制下来然后稍微改动的。。质量来说。。重汽确实一般人比不了。。尤其是潍柴的发动机。比大柴，或者锡柴综合强不少。。。。 我有几辆豪沃。。不错。。。只要包养跟上。。。很给力。。听说A7。。是手自动一体。。而且。。。420 和260 马力的切换。。。需要的时候420.。空车就可以260适合长途车。。。。新出的A7自卸车也不错。。。。

❸ 中国重汽豪沃a7车怎么样

A7好车啊 自动挡 新款大排量发动机 配置豪华 定期成批出口的车型

❹ 重汽豪沃（HOWO）A7。。

豪沃A7这款车怎么说呢，性价比高只能说还行，但说其超越东风天龙和解放J6显然还不可能，充其量只能与这两个竞争对手打个平手，承载能力上A7要比东风天龙和解放J6强，A7现在面临最大的问题就是其发动机是重汽杭发，重汽与潍柴分手后采用自己的重汽杭发发动机，重汽杭发可以说是完全仿制潍柴，但其质量和潍柴相比差远了，而且重汽杭发的油泵没有潍柴好，故障率比较高，而且在发动机性能上和潍柴的差距也是相当大的！另外重汽的车变速箱也是他们自己的变速箱，小毛病非常多，A7这款车就是变速箱和发动机爱出毛病！这两点就是这款车最大的软肋！但A7的售价相对另外两个竞争对手还算比较便宜的。再说一下解放J6，这款车也不错，比较省油，动力表现也还不错，但该车的最大缺点仍然是发动机问题，解放J6全部使用的锡柴发动机，锡柴发动机面临的也是一个质量问题，小毛病也比较多，不过锡柴的进步还是很快的，也许在未来几年内能赶上潍柴。买东风天龙的人主要是冲着该车省油的特点而去的，没错，东风天龙目前是国内最省油的牵引车！东风天龙有康明斯和DCI两款发动机可供选择，康明斯我就不过多介绍了，大家都比较了解了，还比较省油，不过340马力买康机感觉马力小了点，天龙双驱340的康机拉标载还行，如果重载的话就比较吃力了，用没劲形容比较贴切！375马力的康机还比较勉强，所以340马力的还是建议你买DCI，DCI是雷诺机，东风天龙现在主打的就是这款发动机，现在很多人买东风天龙就是冲着这款发动机去的！DCI发动机非常省油，DCI340的车型标载情况下跑长途百公里综合油耗一般在35-36升左右，康机340的车型百公里综合油耗在37-38升左右，如果刻意去省油的话以70码的速度匀速行驶，DCI340的百公里油耗最低只有33升左右，可以说国内目前最省油的半挂牵引车就是东风天龙DCI！另外DCI发动机的动力表现比康机要强劲，做工质量也非常不错，比东风康明斯强多了，东风康明斯发动机不是很可靠，故障率比较高，DCI发动机的质量完全可以和潍柴媲美甚至更好，目前国内重卡质量好的发动机品牌除了潍柴和东风DCI其它已经不多了，DCI发动机在国内只有东风天龙使用，在国外是雷诺卡车采用的发动机，省油是DCI发动机的强项！在现在国内讲究效益为主的年代里，买一辆省油的车跑运输，无疑可以挣到更多的钱，如果经常拉配货和标载的话就买东风天龙不错，东风天龙适合拉标载跑高速长途，不过东风天龙的顶级车型DCI420绝对是很强的一款车，采用雷诺DCI 420马力发动机，变速箱为原装ZF 16档变速箱，这款车绝对是好车！就是售价要比A7和J6稍贵点，但是由于该车采用了很多进口的东西，所以质量非常不错，DCI发动机马力强劲，还省油，与原装的ZF 16档变速箱堪称绝配，所以如果说豪沃A7能超越东风天龙和解放J6是不可能的，每个品牌都是有自己的看家利器的。

❺ 中国重汽豪沃a7的缺点

我现在想看一下豪沃汽车参数的配置来了解一下，最近想购买豪沃或豪沃a7，但是我想自己比较一下，看看优缺点在哪里，进行了解在去购买。

❻ 重汽豪沃a7用着怎么样各方面性能如意吗 小毛病多吗

A7配置好、舒适性好、操纵性好。但保养费、维修费、配件费都很贵。。现在J6也可以...

❼ 二o一一年豪沃a7怎么样

说的应该是HOWO最新款牵引车A7，380马力，HOWO-A7系列产品吸收采用了德国ZF转向机和油泵、WABCO双缸空压机、全车制动阀以及联合设计的AMT变速器及SartShift智能手自一体换档系统、德国VOSS制动接口、MANN-HUMMEL燃油滤清和塑料空气滤清器系统、SABO减震器、BEHR冷却系统、VDO仪表＋控制系统、VDO音响系统、WESTFALIA排气波纹管、HENDRICKSON橡胶悬架等国际一流技术和产品，同时结合中国重汽多年的重卡经验和对市场精准的认识，研制了具有中国重汽自主知识产权的诸多优秀总成。
为满足不同客户需求，中国重汽还为HOWO-A7量身定做了D10系列发动机（270PS-380PS）。
D10系列发动机采用自主创新国内首创技术——增压器中置。
该技术的应用，令进排气系统产生了实质性变化，进气流畅，排气简洁，使车辆的“肺”功能效果更加突出，燃油经济性得以更好的提升。
D10、D12两款发动机均满足国3排放标准，具备国4和国5的技术潜力。
——SMARTSHIFT-AMT智能换挡手自一体变速器
SMARTSHIFT直译为“聪明换挡”。
AMT是世界高端重卡的标配技术，欧洲50%的卡车装用了AMT变速箱
当然，以上的都是给复制过来的重汽资料，个人建议HOWOA7主要的小毛病多为电路问题（CBCU、玻璃升降器、气囊座椅等），毕竟重汽的这个技术不太成熟，但整体而言A7确实不错，当然接下来的HOWOT7（德国曼的发动机，据说发动机能用跑150万公里的里程）会更好！

❽ 豪沃A7和解放J6哪个好

解放J6，是一汽解放自主开发研制的商用车。功率覆盖310-460马力。其中解放J6奥威11升（CA6DM2）重卡在动力性、高速性、节油性、稳定性，低耗、低排等诸多方面非常突出。解放J6装配的奥威CA6DM发动机，为国内首家采用顶置凸轮轴四气门结构，节油性能遥遥领先。

豪沃A7配的是中国重汽自家发动机和变速箱，基本上已经停产了。豪沃T7H是中国重汽的旗舰产品，T7H系列产品配置发动机为世界最顶级的MAN发动机国产化产品MC11，发动机排量10.518L，具有结构先进、低转速大扭矩、高可靠性、故障率低、高性价比的巨大优势。T7H公路用车更换发动机机油里程为6万公里。
希望能够帮助你！