商务车智能控制屏幕

A. 智能汽车的车载屏幕是什么样的

智能汽车的车载屏幕是液晶的，用起来很方便

B. 选择汽车语音控制屏幕的原因

相信每个人的答案都有所不同，根本原因在于每个人的需求点不同。
而只要满足你的需求，能让你省心，省事，省力的功能都可以被认为是智能。

C. 我看到有些汽车把中控弄出一个很大的屏幕，比如特斯拉、小鹏汽车，这种中控大屏真的实用吗这个能换吗

智能化的兴起，让大屏从手机、电视走到汽车行业，而且一个比一个大，在比“大”的路上，车企费尽了心思，无论是合资也好，国产也罢，追求中控大彩屏好像成为了每个车企的目标和潮流。在汽车中控屏上，也可以看到，屏幕尺寸也是越来越大，屏幕越大，观赏程度越好，但同时也要考虑到整车的一个配置状态，不是一昧的大就好。可以说，现在的汽车基本都是使用了中控屏，中控屏的好处从视觉上看，更加简洁明了，传统的按键的分散性较高，而中控屏就很好地将分散的视觉集中到一个屏幕上，更加的简洁，同时，中控屏能够实现车联网，能够像手机一样连上网。在互联体验上，搭载触控屏可以很好的实现智能人机交互，智能人机互动，很多车型都配备了语言互动，在科技感也比较强，市场热度高。像小鹏G3推出的3款新车型中，升级了智能网联硬件，提供智能化的中控屏更换服务，在芯片方面运用了820A芯片，运算能力和流畅度大幅度提升，功能上更加的丰富，同时配置有OTA，通过系统OTA同步更新系统软件升级。

D. “无屏交互崛起”，未来汽车车内没有按键或大屏幕！

未来汽车里，真的只剩下屏幕吗？按钮和大屏是否天生冲突？用户究竟需要怎样的交互体验？8月26日，仙豆智能公开课以《消失的按钮和进击的大屏》为主题，邀请业内专家共话智能座舱时代交互。

从以前人找服务，到通过数据驱动，在刚刚好的时候给用户推出最合适的界面。“最好的交互是什么？UI表面上的界面没有了，背后是基于数据驱动的AIUI。”于吉良说：“轻打扰，即来即走才是最好的AIUI。”

观察：

车内交互先后经历了少数功能的“简”，到多种功能堆叠的“繁”，最终回归到功能多但是更智能化的“简”。正如仙豆的观点，智能座舱未来的交互是属于数据驱动的无屏交互。更简单智能的交互也是安全、效率和极致体验的保证。

那如何一切从“简”？这是一个庞大的系统工程，也是下一步智能座舱真正要解决的问题。在笔者看来，出行无非是为了吃、喝、玩、乐、家、工作，所以首先需要基于6个场景打通各个生态，打通智能家居、手机和智能座舱数据连接，通过多个维度获得数据和建模分析，结合多模态交互全面感知用户，通过AI算法让车不断进化，最终让车比用户更懂自己，懂你的吃喝玩乐，还懂你的情绪，从被动服务升级到主动推荐，让交互变得高效而贴心。

所以，对于未来的智能座舱交互趋势，当前大屏与物理按键之争并不是未来交互的核心所在，而真正的核心是数据驱动的无屏交互。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

E. maxus商务车七座车屏幕怎么开

1、插入钥匙，转半圈，接通电源（不要点火）； 2、踩住脚刹，将档位拉到N挡； 3、转动钥匙，转半圈，点火； 4、待发动机转动1分钟左右，听发动机转动声音变小一点，踩住脚刹，将档位拉到D挡，松手刹； 5、掌握好方向盘，慢慢放脚刹，汽车自动起步；6、加油，前进。

F. 车里的中控屏幕有什么作用呢你知道吗

引言：很多人都不知道车里的中控屏幕有什么作用，你们知道吗？接下来跟着小编一起去了解一下吧。

我们可以把它当做一个摄像的屏幕来看，所以因为有了它，我们开车的时候安全性也会增加，倒车的时候后面看的也会更加清楚，帮助驾驶员更好的驾车。我们也可以发现它里面有一些门锁执行机构，通过驾驶员的指令它可以把门锁上或者是开启，并且里面还有一些电磁式或者是直流电动势的一些驱动方式，用这样的结构转变一些运动方向就能达到一些特别自动化的结果，所以也是让车变得更加智能。我们也可以发现它里面还有一个门锁控制器，在平时的时候就可以通过这种控制安装，还有三种模式有晶体管式车带杆式以及电容式会越来越科学和高科技。他也可以在里面安装一些微型遥控器来控制行李箱门的开关和车门，所以这个显示屏的作用特别的多。

G. 奔驰商务车星空顶怎么开

1、一般的商务车布局采用2+2+3的方式布局，这样的布局方式可以使得进出第三排的乘客方便，同时又腔调第二排座椅的空间，尊崇第二排空间。但是在乘车人数较多的时候这就有些吃力的，但是奔驰斯宾特创新性的打破了这种常规，在第二排前面加了两个隐藏座椅设计，平日只需7坐的时候，前面两个位置是以吧台的形式设计。当需要增加两个座位的时候，即可通过中间的触屏来控制座椅打开，灵活多变的空间，营造出高逼格的格局。
2、电动折叠茶几，可根据需求来随时使用，自动打开，自动收回，不占用车内宝贵空间
大屏智能多媒体控制屏，界面简洁明了，可控制吧台隐藏座椅、车内窗帘、隔断玻璃升降，电热水壶开关、车内氛围灯、40寸高清液晶电视开关和升降都是可以通过这里一键操作
3、除了真皮座椅，柚木地板，航海时钟之外，车内贴心的配备了空气净化器，让车内的空气随时都是新鲜的，再也不用担心长时间旅行，车内空气污浊。
4、行车固然安全第一才是最重要的，奔驰斯宾特高端商务车，除配有安全气囊外，还配备了ABS、ASR、EBD、侧风稳定系统以及前后配有的雷达、倒车影像等安全系统；时刻保证驾驶员和车内乘客的安全。

H. 神预言丨这样的MPV你喜欢吗荣威iMAX8前景分析

不知道大家发现一件事情没有，也许是轿车市场的疲软，也许是SUV市场的饱和，不知道从什么时候开始各大车企开始在MPV这个相对小众的细分市场展开了较量，今天各大车企特别是中国品牌推出的MPV车型可以说比比皆是。不过一直以来在中国市场的MPV市场，除了五菱宏光这个例外，其余的中高端MPV市场几乎被合资品牌垄断了，近几年来中国品牌在MPV的发奋图强似乎也未见得取得实质性的结果，但好在这些中国品牌看准了未来的方向，MPV市场毫无疑问在未来的家用车市场里会占据相当重要的一部分。就在前几天，上汽荣威品牌的首款MPV车型iMAX8正式上市，这是中国品牌MPV车型的最新作品，也肩负着为上汽荣威品牌开辟新市场、提升品牌整体销量的重任。这款由当年别克GL8引进国内项目的带队人崔卫国，亲自带队再次进军MPV市场的重磅制造到底如何？下面咱们就来详细分析！

总结：

无论从产品实力还是产品定位的表现来看，荣威iMAX8毫无疑问都称得上是一款用心的产品。新车在很多理念上都很精准地迎合了当下年轻人的需求，例如前卫的设计理念一改传统MPV的设计手法，魔吧、魔屏、魔力沙发等亮点实用配置的加入以及整体较高的配置水平，也是消费者喜闻乐见的。此外作为一款MPV车型本身，荣威iMAX8也有着宽敞的车内空间和出色的驾驶感受，更何况18.88万-的起售价也诚意十足，所以为了市场上的表现与传祺M8相当肯定是没有太多问题的，但是对于上汽荣威来说能否达到他们自己的目标，开辟MPV新市场，那就只能看消费者对iMAX8这样新鲜的MPV车型接受程度到底有多高了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

I. 奔驰v260屏幕怎么开

中控平台那一堆按钮里面有个小汽车形状的好像是在media下面 按小汽车 然后旋转中央扶手下面那个圆钮就找到了