撞了豪车赔到倾家荡产是否公平

⑴ 豪车上路是否应该风险自担，不确定的巨额风险是否应该让社会承担

撞上豪车，倾家荡产的新闻屡见报端，面对豪车上路对其他车辆风险增大的问题，有两种说法，一种是站在豪车立场，一种是站在路上普通车的立场。但两者都在强调公平，一种是强调法律的公平，另外一种是说意识形态上的公平。

写在最后公平公正总是在不断的完善之中，贫富矛盾不是简单的有钱人多承担一点就能轻松化解的，“我穷我有理”的观念是另外一种给自己失败找借口的做法。富人的钱也不是大水冲来的，要么靠脑子，要么冒风险，既不想动脑，也不愿冒风险，那就要接受平庸。

⑵ 撞了豪车怎么办别天真！没做到这步真的会倾家荡产

前几日，一小段视频监控画面在网络上刷屏，在安徽淮北街头，一辆奇瑞车借道超车与一辆宾利迎面相撞，受到撞击反弹后又再次误伤一辆正常行驶的SUV车型。
目前，警方初步的调查结果已经出来了，发生碰撞的三辆车中,奇瑞与宾利受损严重。
在事故中，奇瑞车司机由于未系安全带造成面部骨折，被送往医院，已初步排除酒驾嫌疑。
而宾利车主要受损部位在大灯和前保险杠处，预计维修费用至少30万元起步。
关于这起事故，有网友表示，奇瑞车主估计要倾家荡产了，实际上，并不至于。
根据估损，宾利车与一旁无故受损的SUV车型，赔偿金额应该是在正常的三者险赔付范畴以内。
但因为从视频中可以看到，这辆奇瑞车并没有悬挂号牌，所以，有没有购买商业险还不得而知。
如果没有购买任何商业险，属于只买了交强险的裸奔车，那么，在承担全责的情况下，说是倾家荡产也不为过。
那么，如果不幸在路上撞伤了一辆数百万级的豪华车型，究竟该如何解决呢？
万一没有购买商业险，同时自己又是全责或者主要责任一方，是不是必须得砸锅卖铁了？
答案是肯定的，这与很多鸡汤事件不同，很多视频的宣传方向是，如果撞上豪车，态度诚恳一点，豪车车主一般都会慷慨解囊，自认倒霉从而放过肇事车主。
而实际上，这也只是少部分的真实案例，正常情况下，还是会按照事故处理流程，分清责任关系之后再赔偿损失。
而到了这一步，并不是全责或者主责一方的一句“我没钱”就可以逃避的了的。
豪车无责方可以选择代位追偿的方式，先将车辆送检维修，后续由保险公司起诉至法院，申请对全责一方强制执行赔偿损失。
当然，这只是豪车一方无责且全责一方无力承担损失或者所购第三者险不够赔付的情况。
如果是豪车全责，那根本用担心，交通事故中，责任划分只关乎于谁犯的错更严重，与事故双方车辆价值没有任何关系。
还记得几年前，重庆一辆面包车主因为与一辆宾利发生了碰撞事故，害怕的当场给宾利车主下跪。
但结果是，这起事故中宾利车主是全责一方，所有损失全部由宾利车主承担。
所以，撞了豪车，先不要心虚害怕，要冷静的分析事故责任，而如果万一自己是主责一方，那么还是应该正常走保险流程赔偿损失，不要寄希望于豪车车主大发善心甚至进行道德绑架。
万一的万一，没有购买商业保险，自己也赔不起，那么说句难听的，只有砸锅卖铁甚至卖房了。
因此，只要是车主，上路行驶就一定要做到这几件事：
首先，一定要严格遵守交通规则，养成习惯，有些不良的驾驶习惯，在没有发生事故时看似无所谓，万一因此发生事故，比如压实线变道发生了事故，承担主责跑不了。
所以，日常养成良好的驾驶习惯并严格遵守交通规则，是减少自己犯错的根本。
其次，对于一些老旧车型来说，车损险可以不买，但三者险则必买，因为车损险赔自己，三者险赔别人，那么别人损失的大小与自己的车是不是老旧车辆没有任何关系。
而且，这个数额真的是多多益善，根据一些数据显示，凡是涉及到人员伤亡或者豪车损伤的事故中，赔付金额普遍已经超过了100万，因此，三者险，至少应该100万起。
最后一点，远离豪车。避免与豪车发生事故的根本方法，就是远离豪车，哪怕“怂”一点都没有关系，交通规则范畴内，该让行让行，该远离远离，此时别再说什么路权平等，相安无事才是王道。

看一看下面有没有你关心的话题！

李哥，你好，电车需要多长时间保养一次？都需要做什么保养项目？做保养的时候有什么需要注意的地方嘛？
纯电车型两万公里左右进行常规保养即可，需要更换空调滤芯，此外对电机，刹车油，刹车系统，轮胎等进行常规安全检查。

10年的老途观顶配，如今跑了十三万公里，现在出现的问题是跑起来噪音特别大。原地噪音还好，但是当速度跑到50-60，转速在1100的时候传来明显抖动，别的情况下不抖动。去修理店说底盘差个螺丝，但是配不上。去4s就让把车留下做一套检查包括四轮定位乱七八糟。求问BB哥，真的只是底盘的问题么？发动机变速箱有问题么？
底盘异响加重可能会造成车辆隔音感受下降，老车抖动严重的原因，可能是由于引擎积碳或者发动机脚支架老化，底盘件精度下降导致异响，原因较多，建议排查。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑶ 如果撞坏一辆劳斯莱斯，会赔得倾家荡产吗，保险能帮助你多少

如果撞坏一辆劳斯莱斯，会赔得倾家荡产吗，保险能帮助你多少？
如果你撞坏一辆劳斯莱斯，会怎样？首先我们来看看最便宜的劳斯莱斯的配件价格表，最便宜的劳斯莱斯大概需要500万左右，根据北京劳斯莱斯维修中心来说，一个中网需要141060元，一个前保险杠297258元，喷一面漆的钱需要10000元这些还没算工时费，这样看来如果你撞车全责的话，确实赔不起。
赔不起怎么办，这样有人说有保险，根据第三者任险来说，有5万，100万不等的金额，你投多少的额度，保险公司也只能赔多少的钱，比如你投了五十万，人修车需要一百万，保险公司也只能赔付50万，超出来的只能自己赔付！
如果真的发生了这样的事情，你又没钱只能协商赔偿，看看豪车的车主是否能够原谅你，或者跟保险公司签订“代位求偿”，意思就是对方被我们给撞了，无责方的那个保险公司先把钱给垫上，然后在签一个债权转让协议，再由保险公司来找全责方要钱，不过这个方法得通过三方商量。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑷ 撞到豪车，倾家荡产可能都赔不起，咋办

其实交警口中的方法也就是买保险，相信很多的消费者在买了车子之后都会给自己的爱车上一分保险，有的车主可能还会给自己的车子买好几份保险，目的就是在发生交通意外的时候，可以由保险公司来承担一部分责任，这样一来自己的经济负担也就减轻了不少。如果是撞到名贵豪车的话，由于名贵豪车的价格实在是太昂贵了，而且豪车的零部件很贵，不管是撞坏了哪里，更换一个零部件可能也要几万块钱，那如果是重大的交通事故，可能需要配好几十万。一般家庭是根本赔不起的。

有钱人几乎世代都是有钱人，而穷人怎么混都还是穷苦人家。改革开放以后，贫富差距有一定的收缩，但是还有一部分人先富裕起来，有一部分发展缓慢一些。就拿开的车子来看就知道了，有的人开的几万块钱的代步工具，而有人的座驾则是几百万的名贵豪车。那么问题来了，普通汽车和名贵豪车都行驶在马路上，一旦是撞到了豪车，倾家荡产可能都赔不起啊 。

⑸ 北京一面包车撞上兰博基尼跑车被要求赔190余万元，这一要求是否合理

北京一面包车撞上兰博基尼跑车被要求赔190余万元，这一要求是否合理？我们一起来看下，我个人认为这是不合理的，因为从新闻得知这辆兰博基尼也就300万左右，而却要求面包车主赔偿190余万元，这是不合理的，为什么这么说，我们一起回顾下事情经过；

这里还是希望法院给一个合理的价格，同时，希望开车的朋友们，开车的时候一定要小心，不能疏忽大意，造成没有必要的损失，同时，也要合理的按照交通规则去行驶，为了自己和他人生命安全考虑；

同时，我个人认为赔偿190多万元，已经快超过该车一半的价格了，有点夸张，所以，还是要等待专业的评估报告，才可以有结论吧，同时，我想说，开车一定要小心行驶，不能太粗心。

⑹ 撞了豪车如果倾家荡产都赔不起要拿命来赔吗抖音就有人这样说赔不起也要赔

需要赔偿的肯定是要赔偿，人家豪车车主大气不要赔偿的，也可以不赔偿，毕竟赔偿费不是一般人可以承担得起的

⑺ 广州男子撞兰博基尼下跪求情转头炫耀，遇到这种事该如何应对

遇到这种事情，可以直接报警就行了，因为责任不在自己，交警会出示责任划分书，拿着这个责任书去找保险公司索赔，然后再找男子索赔就行了。

总的来说，遇到这种事，直接报警是最好的。因为交警会出事故责任划分书，有了这个你才可以找保险公司报销，这也是找男子索赔的依据，男子不肯赔，直接起诉就行了。

⑻ 三轮车撞上700万元劳斯莱斯，为何网友说责任全在劳斯莱斯

网友说劳斯劳斯全责完全不顶用，毕竟只看个监控，就一本正经的瞎分析，这完全就是过过嘴瘾，彰显下自己的价值而已。真要说责任划分，这事儿还得由专业的交警根据具体情况来认定。

照我实际的生活经验来看，开三轮车的人也挺“豪横”的，他们心里没啥交通安全意识，平时经常逆行、闯红灯、乱占车道、单手扶把、打电话开车，劝告了也不听，总是我行我素，然后一旦出事，就卖惨装可怜。

并且再看网上传的那段监控视频，它没头没尾并不完整，无法仅凭监控画面就判断出问题，更没办法划分出明确的责任。

这种事情还是需要专业的交警调查详细情况，开具出责任认定书，然后涉事双方再按章程办事。

⑼ 在马路上行使的豪车碰撞廉价的私家车，与廉价的私家车碰撞豪车产生的赔偿结果为何截然不同呢

其实标准是统一的，一般发生碰撞后会交管部门会根据事故情况判定责任，根据责任进行赔偿，如果是豪车全责，那么他不仅仅要承担自己豪车的损失还要赔偿被撞车辆的损失，如果是廉价车的车主全责那么廉价车车主就要承担豪车的维修费用和自己车的损失，法律面前人人平等，并不是谁开豪车谁就可以逍遥法外，也不是谁开廉价车就是拒不赔偿。