豪沃290消防车性能
A. 消防车的功能有哪些
一般来说,供水消防车按功能可以分为四部分。消防车最前面的部分是驾驶室,驾驶员和指挥员坐在驾驶室中;驾驶室后面是其他消防队员的位置。车体第一个卷帘后面摆放各种工具,包括水龙头、消防水带等,这些工具后面就是贮存消防用水的水箱。靠近消防车尾部的是水泵舱。顾名思义,这里是安置抽水的水泵的地方,一般水泵舱三面都有卷帘,收起尾部的卷帘还可以看到显示水泵工作状态的显示屏。在水泵舱内,一般还配有使用水泵时所必须的工具。
1、整体流线行设计,外观新颖,水泵采用夹心取力方式,达到行进,灭火同步动作,经济实用,机动灵活,是新一代同型消防车的替代产品。本车适合中小城市,消防支队、消防大队及乡镇消防站和共矿企业专职消防队扑灭一般物质火灾之用。2、森林消防车的功能分析2.1灭火性能水是最有效的*火剂,水灭火是当今大多数国家首选的林火扑救方法,所以水箱、消防水泵系是以水灭火装置作为主灭火系统森林消防车的必备设备。水箱的大小直接影响到消防车的灭火能力,这主要根据消防车的功率来确定。按材料水箱可分为软式水箱(用帆布或橡胶制成)和刚性水箱(用金属材料制成),软式水箱质量轻,非工作状态占据空间小,但缺点是增加车辆行驶时的不稳定性,而刚性水箱的特点恰好与软式水箱相反。水泵系包括消防泵、各种控制阀门和管道系统、喷水枪等部件。其中消防泵的额定流量和扬程是水泵系的主要工作参数,目前国内水罐式消防车的水泵额定流量为30~50IJs、额定扬程为110~120mf水柱),国外森林消防车的水泵额定流量、扬程范围分别为8-25L/s和100~150m.除水灭火主系统外,森林消防车一般还要配备辅助灭火设备,比如可携带式消防水泵、风力灭火机及化学剂灭火设备等.
B. 豪沃水罐8吨消防车主要用途
专用部分由液罐、泵室、器材箱、动力输出及传动系统、管路系统、电气系统等组成,广泛适用于城镇公安消防队、石油化工、厂矿企业、森林等部门,可迅速接近火场展开灭火战斗,扑救各种火灾,是理想的消防装备。
驾驶室为全钢框架焊接结构,乘员室前部与驾驶室连通,双排四开门;罐体形式为内藏式,材料采用优质碳钢(Q235A),板材厚度4 mm,碳钢罐经高科技防腐处理,经久耐用;器材厢门采用铝合金帘子门,滚筒、滑槽导向,启闭轻便、噪音小;器材厢两侧及后部翻板式踏板,采用气弹簧、门止限位装置双重固定,安全性能可靠。
基础上改装而成,整车结构紧凑;专用部分由液罐、泵室、器材箱、动力输出及传动系统、管路系统、电气系统等组成,广泛适用于城镇公安消防队、石油化工、厂矿企业、森林等部门,可迅速接近火场展开灭火战斗,扑救各种火灾,是理想的消防装备。
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C. 豪沃消防车档位解析
9档变速箱~~~射程在65米!!!泡沫、水罐消防车
D. 斯太尔王消防车和HOWO消防车的区别
底盘型号不一样,当然整车的参数也不一样的。现在生产的消防车一般来说是豪沃的比较多,斯太尔王的底盘的消防车已经淘汰了。
E. 世界上最贵的消防车
即装备举高和灭火装置可进行登高灭火或消防救援的消防车。它们有:登高平台消防车、举高喷射消防车、云梯消防车。
一、举高车特点及性能
举高消防车是指装备有支撑系统、回转盘、举高臂架和灭火装置,可以进行登高灭火和救援的消防车,通常根据举高消防车臂架系统结构的不同和用途上的差异,将其分为云梯消防车、登高平台消防车和举高喷射消防车三种。举高消防车的发展已经有100多年的历史,近年来随着实战的需要和制造工艺技术的进步,衍生出在云梯车前端加装可折弯前臂的直曲臂登高车,登高平台车在臂架一侧加装附梯、举高喷射消防车上加挂工作平台、在大型举高消防车上加装水罐、消防泵等复合类举高车,在灭火抢险救援中发挥着更大的作用。
(一)云梯消防车采用伸缩式臂架结构,其优点是重量较轻,动作迅速,操作简便,到达目标直接,以德国马基路斯云梯消防车为例,其55米直臂云梯消防车总重量只有22吨左右,云梯由行驶位置伸展到最大长度、最大工作高度并旋转90度,达到最大救援范围的工作时间只有85秒左右。而类似作业高度的登高平台消防车(54米登高平台车)总重量达到36吨,完成一次相同操作的伸展时间需要130秒。其缺点一是作业高度相对较低,平台载重较低,工作臂最大展开角较低(75度),云梯消防车的目前最高高度为56米,因其制造工艺限制,高度难有更大的突破。二是云梯消防车为减少车辆伸缩臂重量,部分采用固定管路(即最上层一节梯子安装水管,灭火作业前先通过固定管路连接水带),平台承载相对较小,大概能容纳2人(270-320公斤)、水炮流量相对较低(1800-3800升/分)。
(二)登高平台消防车又名油压升降台车,因其采用曲臂结构又俗称曲臂车,20世纪90年代随着制造工艺的进步也有直臂伸缩臂结构,其特点是机动灵活,工作平稳,工作跨度大,范围广,工作平台面积大、工作平台承重相对较高,便于开展灭火救援工作、甚至抢救贵重物资。其工作平台可与缓降器、液压绞车或救生滑道联用,实现灭火的同时进行救人。工作臂最大展开角为85度,工作高度高,目前世界上使用最高的登高平台消防车为104米,大型救援平台可承载5人(500公斤),由于其工作平台承载大,其整合的水路和固装水炮系统,可以立即投入灭火战斗的能力,水炮流量大(2300-6000升/分)。
(三)举高喷射消防车俗称高喷车,采用曲臂结构,顶端装有消防炮,其液控炮既可喷射水也可喷射泡沫,具有射程远、流量大、可以轻松的占据高空向下喷射灭火剂。因其灭火剂消耗大,现代高喷车一般都设置水箱、消防水泵和真空引水泵,在有地表水源的情况下可单独使用,无水源时必须与大型供水车或供泡沫车配套使用,以保证高喷车的不间断射水。近年来举高喷射消防车向多功能发展,如在臂架顶端安装穿刺式喷头,以液压缸动力,通过遥控操作装置,可使破拆器具动作,以破坏玻璃窗、胶合板、甚至砖混建筑的屋顶,使水流可以直接喷入室内等功能。
二、举高车操作时注意事项
(一)举高车由于结构复杂,功能较多,对于驾驶员和操作人员要求相对较高,操作人员必须熟悉车辆结构及功能,了解其正确用法,经过厂家系统培训,才能上岗操作。
(二) 为方便车辆管理及售后服务工作,确保车辆底盘和消防上装部分具有良好的匹配性,应尽量使用厂家配套的车辆底盘。
(三) 驾驶员在车辆行驶之前,要检查支腿是否完全收回,工具箱门是否关闭;因举高车辆臂架,后悬较长,驾驶员在驾驶车辆经过十字路口时应注意是否有足够的空间允许车辆转弯;因消防车整机重心较高,转弯时应减速慢行,防止侧翻;因车辆较高,当通过地下道时应注意所限高度,确保车辆安全通过。
(四) 现场瞬时风速超过5级时使用登高作业时,应该将两根安全绳挂在平台两侧,绳索另一段由人分两侧进行牵引,以保持平台的稳定,瞬时风速超过6级时,应当停止登高作业。
(五)举高消防车投入实战使用时,必须将四个水平支腿全部伸足,尽量伸到极限,以增大承受面;四个垂直支腿全部支在坚固的地面上,以轮胎刚好离开地面为宜,同时做好调平,以降低整车重心,防止车辆倾覆;绝对禁止支腿置于软地、沙地、井盖等松软地面;对于冰雪路面可在后轮和支腿踏板下撒些沙砾,在后轮后放止推楔形块,避免放在斜坡上。不具备自动调平补偿系统的应调整垂直油缸的高低将车身找平。若受场地限制,在只能伸出单侧支腿的情况下工作,臂架的工作范围必须限定在伸展支腿的一侧,在操作过程中应随时监控支撑路面情况。
(六)现场使用时,车辆应在交通条件允许的情况下尽量靠近目标建筑物,由于上臂举高范围存在一定局限性,停车时应提前预估工作平台能到达的范围,防止因工作平台无法到达而进行二次停车操作。高空操作时应时刻保持警惕,尤其当遇到障碍时,要保持与障碍物(特别是电力系统)足够的安全距离。
(七)使用云梯消防车梯架输送人员时,在没有安装升降梯的情况下,每节梯上不得超过两人,且行进脚步不得一致。因使用附梯会改变整车重心,所以尽量不要使用登高平台车的附梯。
(八)云梯消防车、登高平台消防车的平台上有人实施登高作业时,操作员应坚守在主操作台上,注意观察和监护,随时保持上下联系。平台载重不得超过负荷,一般来说,应按90KG/一名战斗员计算,并应预留射水后坐力和被救者重量,当水炮流量为60L/s时,水炮射水带给平台的后坐力为120KG。利用缓降器和救生滑道救人时,还应考虑器械自重,绝对禁止平台超重。
(九)无论是操作云梯消防车、登高平台消防车还是举高喷射消防车,臂架位于驾驶室上方,上车的操作必须先操作变幅运动后,方可操作回转运动,一般情况下,需当臂架扬起角度达到15度以上时,方可进行回转和伸梯动作。上臂运动至伸展极限、变幅角度极限可自动停止运行,安装在操作台上的红色灯光会显示或发出声响报警,此时操作上臂在安全工作范围内工作。
(十)战斗员进行登高作业射水时,应该系好安全带(这一点尤为重要),水炮可根据需要进行上下左右旋转,对准火源有效扑救火灾。但应当注意臂架回转的时候不可同时射水,老式举高喷射消防车射水时会自动切断大臂油路,应避免突然开始或者突然停止射水,加压、减压应当缓慢进行,防止出现水锤现象,供水车出口压力不应大于1.3MP(低压泵)。
三、举高消防车的维护和保养
(一)日常应停放在清洁、干燥、环境温度10-20度的车库内,并保持非工作状态。每次使用后,应对全车加以清洗、擦拭、注油润滑,并认真检查,维护和保养。
(二)整车达到规定维护条件应按规定进行维护保养,需要请厂家到场的应通知厂家,切勿寻找普通修理厂进行维修。车辆底盘保养应参照底盘保养手册规定和要求进行。
(三)平时应随时检查和维护车辆各总成机构的紧固,连接件是否完整、锁紧是否有效,防止松动、断裂、脱落现象,特别是车辆上臂紧固,应该做到每日检查。
(四)要将车辆电器系统作为维护和保养重点。驾驶员应该定期检查电瓶是否供电充足,灯光警报是否完好,对讲系统是否完好,电控开关是否灵敏等,应保持电气系统元、配件和线路接点的清洁和干燥。有关电器方面的维护,必须有专业方面的人员进行。
(五)平时应定期检查储油箱内液压油面情况,所有操作结束时,油面应在油标2/3以上,按规定或根据情况检查液压系统管路是否松动或漏油,确保液压系统使用液压油的清洁,严防空气或其他杂质进入液压系统,应根据车辆实际使用情况每半年或一年更换一次液压油。
(六)云梯消防车靠钢丝绳牵引拉动梯组进行伸缩运动。钢丝绳应经常检查和进行润滑,防止锈蚀,当发现断丝、断股,钢丝绳脱节、变形、腐蚀、磨损的情况下必须更换,确保安全。
(七)正常条件下每季度要通过整车各机构的完整使用进行全面检查,做到有备无患
F. 为我们负重前行 中国现役消防车小盘点
[汽车之家车坛勐料]??我们的岁月静好离不开负重前行的英雄们,今天是全国消防日,我们就来聊一聊汽车里的英雄——中国现役消防车!
2020是坎坷的一年,然而不论是抗疫还是抗洪,我们都能看到一群逆行者,他们用血肉之躯为人民撑起了安全的堤坝,向英雄们致敬!(文汽车之家王勐)
G. 水罐消防车的目前国内主流水罐消防车吨位
目前国内水罐消防车,以东风、解放、重汽、庆铃等底盘为主要承载,其吨位主要分为以下几种:
1.东风小霸王水罐消防车,2吨;
2.小五十铃水罐消防车,2吨;
3.江铃水罐消防车,2吨;
4.东风多利卡水罐消防车,3吨;
5.东风140水罐消防车,3.5吨;
6.东风145水罐消防车,5吨;
7.东风153水罐消防车 ,6吨;
8.重汽豪沃单桥水罐消防车,8吨;
9.重汽豪沃双桥水罐消防车,15吨;
10.大五十铃水罐消防车,6吨;
11.大五十铃双桥水罐消防车,15吨;
12.东风前四后八水罐消防车,20吨。
H. 重汽豪沃12吨水罐消防车多大马力的
管路系统; 300马力的。
外进水管路:泵后侧有1个外进水口,其管径Φ150mm,接外吸管,内扣
接口(闷盖密封);吸水管Φ150×4m(2根)。
内进水管路:1个Φ150mm的后进水,由罐体进入消防泵,装1只Φ150mm
蝶阀,连接液罐与水泵。
出水管路:※常压泵配备2个Φ80mm球阀和2个Φ65mm球阀控制的常压出口;
中压泵另两侧另配备有2个Φ65mm球阀控制的中压出水口
※ 1个Φ89mm的炮管路,采用Φ80mm挠性接头,并用Φ80mm
球阀控制。
注水管路:※ 1个Φ50mm的内注水管路,可通过水泵直接向罐内注水;
※ 在车身两侧各有1个外注水口。
放余水管路:为保护水泵及各球阀,在管路的最低处加装放余水阀。
冷却水管路:为使取力器在工作中应付各种复杂情况,配有冷却水管路及不锈钢球阀。
I. 重汽豪沃水罐消防车能装多少水
你好!
重汽豪沃的有2种,有豪沃单桥的跟豪沃双桥的,豪沃单桥的装水是8吨,豪沃双桥的装水最大事15吨!
打字不易,采纳哦!
J. 消防车分为哪几种 都是干什么用的
不同种类的消防车各有其独特的用途。举例如下: 泵浦消防车:其上装备消防水泵和其他消防器材及乘员座位,以便将消防人员输送到火场,利用水源直接进行扑救,也可用来向火场其他灭火喷射设备供水。国产泵浦消防车多数为吉普底盘和BJ130底盘改装,适用于有水源的道路狭窄的城市和乡镇。
水罐消防车:车上除了装备消防水泵及器材以外,还设有较大容量的贮水罐及水枪、水炮等。可将水和消防人员输送至火场独立进行扑救火灾。它也可以从水源吸水直接进行扑救,或向其他消防车和灭火喷射装置供水。在缺水地区也可作供水、输水用车,适合扑救一般性火灾,是公安消防队和企事业专职消防队常备的消防车辆。
泡沫消防车:主要装备消防水泵、水罐、泡沫液罐、泡沫混合系统、泡沫枪、炮及其他消防器材,可以独立扑救火灾。特别适用于扑救石油及其产品等油类火灾,也可以向火场供水和泡沫混合液,是石油化工企业、输油码头、机场以及城市专业消防队必备的消防车辆。 高倍泡沫消防车:装备高倍数泡沫发生装置和消防水泵系统。可以迅速喷射发泡400~1000倍的大量高倍数空气泡沫,使燃烧物表面与空气隔绝,起到窒息和冷却作用,并能排除部分浓烟,适用于扑救地下室、仓库、船舶等封闭或半封闭建筑场所火灾,效果显著。
二氧化碳消防车:车上装备有二氧化碳灭火剂的高压贮气钢瓶及其成套喷射装置,有的还设有消防水泵。主要用于扑救贵重设备、精密仪器、重要文物和图书档案等火灾,也可扑救一般物质火灾。
干粉消防车:主要装备干粉灭火剂罐及整套干粉喷射装置、消防水泵和消防器材等,主要使用干粉扑救可燃和易燃液体、可燃气体火灾、带电设备火灾,也可以扑救一般物质的火灾。对于大型化工管道火灾,扑救效果尤为显著。是石油化工企业常备的消防车。 泡沫-干粉联用消防车:车上的装备和灭火剂是泡沫消防车和干粉消防车的组合,它既可以同时喷射不同的灭火剂,也可以单独使用。适用于扑救可燃气体、易燃液体、有机溶剂和电气设备以及一般物质火灾。 机场救援先导消防车:这种车辆般具有非常良好的机动性能,并备有1000L左右的轻水泡沫液。该车在得到飞机失事的警报后,能极其迅速地驶往失事地点,向飞机的失火部位喷射轻水泡沫,阻止火热蔓延,为后援的机场救援消防车扑救赢得极其宝贵的时间。
机场救援消防车:专用于飞机失事火灾的扑救和营救机上人员,是一种大型化学消防车。其特点是车上装载着大量的水和一定比例的泡沫灭火剂及干粉灭火剂,还配备有各种消防救援装备和破拆工具,车辆具有良好的机动性能和越野性能,并可在行进中喷射灭火剂。这和一般灭火消防车有显著的区别。
登高平台消防车:车上设有液压升降平台,供消防人员进行登高扑救高层建筑、高大设施、油罐等火灾,营救被困人员,举高喷射消防车:装备有折叠、伸缩或组合式臂架、转台和灭火喷射装置。消防人员可在地面遥控操作臂架顶端的灭火喷射装置在空中向施救目标进行喷射扑救。
云梯消防车:车上设有伸缩式云梯(可带有升降斗转台及灭火装置,供消防人员登高进行灭火和营救被困人员,适用于高层建筑火灾的扑救。 通讯指挥消防车:车上设有电台、电话、扩音等通讯设备,是供火场指挥员指挥灭火、救援和通讯联络的专勤消防车。
照明消防车:车上主要装备发电和照明设备(发电机、固定升降照明塔和移动灯具)以及通讯器材。为趁夜间灭火、救援工作提供照明,并兼作火场临时电源供通讯、广播宣传和作破拆器具的动务。
抢险救援消防车:车上装备各种消防救援器材、消防员特种防护设备、消防破拆工具及火源探测器,是担负抢险救援任务的专勤消防车。
勘察消防车:车上装备有勘察柜、勘察箱、破拆工具柜,装有气体、液体、声响等探测器与分析仪器也可根据用户要求装备电台、对讲机、录象机、录音机和开(闭)路电视。是一种适用于公安、司法和消防系统特殊用途的勘察消防车。它用于火灾现场、刑事犯罪现场及其他现场的勘察,还适用于大专院校、厂矿企业、科研部门和地质勘察等单位。
排烟消防车:车上装备风机、导风管,用于火场排烟或强制通风,以便使消防队员进入着火建筑物内进行灭火和营救工作。特别适宜于扑救地下建筑和仓库等场所火灾时使用。 供水消防车:它的特点是装有大容量的贮水罐,还配有消防水泵系统,用它作为火场供水的后援车辆,特别适用于干旱缺水地区。它也具有一般水罐消防车的功能。
供液消防车:车上的主要装备是泡沫液罐及泡沫液泵装置。是专给火场输送补给泡沫液的后援车辆。 器材消防车:用于将消防吸水管、消防水带、接口、破拆工具、救生器材等各类消防器材及配件运送到火场。 救护消防车:车上装备担架、氧气呼吸器等医疗用品、急救设备,用来救护和运送火场伤亡人员。 宣传消防车:车上主要装备影视、录放音响和发电设备,是进行防火宣传的专勤消防车。