奔驰商务车360

⑴ 奔驰GLS已经自带360为什么还要加10000带360的自动泊车

自带的360只是为驾驶员提供360视角，但是不带自动泊车的功能。
带360度摄像头的智能泊车有助于寻找及进出停车位。得益于全方位视野，既可以自行驻车，也可以通过系统轻松驻车，根据需求随意切换。
360全景环影系统在倒车摄像头的基础上增加了3个额外的高分辨率摄像头，分别位于前裙板和两侧车外后视镜的底部饰件中。根据4个摄像头提供的信息，360全景系统会生成虚拟的车辆鸟瞰图并显示在PCM屏幕上。该系统还能够在各个摄像头视图之间进行切换，以便在狭窄出口等处改善视野范围。360全景图像是对真实场景的实景拍摄捕捉，真实感强，并且可观看整个场景空间的所有图像信息，无视角盲区。同时通过精细的制作，可以使图像融为一体，还能进行交互性体验。

⑵ 奔驰商务车r350加装360摄像头

奔驰商务车r350能加装360摄像头

⑶ 奔驰车哪种360好用

路畅的挺好的，它有四个超广角鱼眼摄像头，可以形成车辆四周的全景俯视图呢，比传统产品效果好很多，而且清晰度高！

⑷ 奔驰大g360多大排量

奔驰G的排量是4.0升。
有关奔驰G的其他信息如下：
1、奔驰G是奔驰旗下的一架硬派越野车。奔驰G的造型设计方正正，具有强悍的越野性能。
2、奔驰G的4.0升双涡轮增压V8发动机最大功率是310千瓦，最大扭矩为610牛米，这款发动机从两千转开始便可输出最大扭矩，且可以持续到4750转每分钟。
3、4.0升双涡轮增压发动机配备缸内直喷，且使用的是铝合金缸盖缸体。
4、奔驰G高性能版amg汽车使用的是4.0升双涡轮增压v8发动机，这款发动机的最大功率是430kw，最大扭矩为850牛米，发动机从2500转开始便能输出最大扭矩，且可以持续到3500转每分钟。

⑸ 奔驰有R360这一款商务车吗

没有只有R350和R500，要你可以去奔驰公司顶做，有钱肯定可以

⑹ 奔驰360多少钱

不知道您问的是S级还是SL级或是CLS级跟E级2010款 奔驰SL级（进口） SL 350 149.8万2012款 CLS级（进口） CLS 350 CGI 96.8万2010款 E级双门轿跑车（进口） E 350 76.8万2010款 E级双门轿跑车（进口） E 350 敞篷跑车 89.8万2011款 奔驰S级（进口） S 350 L 139.8万 2011款 奔驰S级（进口） S 350 L 4MATIC 144.8万2010款 奔驰S级（进口） S 350 L 豪华型 139.8万2010款 奔驰S级（进口） S 350L 4MATIC 144.8万 2011款 SLK级（进口） SLK 350 93.8万2010款 SLK级（进口） SLK 350 Grand Edition 86.1万

⑺ 君越最新版和奔驰360哪个好,怎么好,两个是什么比较

1，奔驰没有360，你电脑的杀毒软件才是360
2，奔驰有350，S350（顶级豪华轿车）、139.8万
SL350（顶级硬顶敞篷跑车）、149.8万
CLS350（豪华四门轿跑）、96.8万
SLK350（硬顶敞篷跑车）、93.8万
E350（双门轿跑）、61.8万
ML350（豪华越野车）、89.9万
GLK350（越野车）、71.8万
3，君越最贵那款都不到33万
4，奔驰=市长， 别克=县长 市长和县长的差距不用我说了吧？不是一个级别的。
5，不是一个级别的东西不能做比较，你硬是做比较的话，会显得别克一文不值。。。。

6，怎么好？奔驰的后轮驱动、发动机技术、钣金、车架、喷漆、点火系统、音响、高档岑木装饰、做工，哪一个不是上乘的。。。。。。一分钱一分货撒

⑻ 特殊时期选购奔驰V260商务车，谈谈自己的用车感受！

本人非中年油腻老男人一枚，爱车人士，凡新车新款上市，总要在网上、实体店、展厅驻足良久，研究各种功能，对比性能，问问题，找答案，方得满意而归，于是4S店，也成了我周末去得最多的地方。这些年来，为了这个爱好，折腾了不少积蓄，但我依然痴心不改，始终如一。家里目前三台车，奔驰C200给上大学的儿子，老婆上下班用的是宝马540L，而我平时开的是一辆保时捷卡宴2017款的铂金版，具体可见我的车贴https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/1d350c2fe51be82f/73122770-1.html和https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/0de855d23694217b/65778493-1.html书归正传，2019年和同事去重庆出差，下了高铁，网约了一台商务车送我们去目的地。车上大家闲聊，表示近几年来，公司业务发展得很快，但没有台像样商务车撑门面，平时接送重要客户，公司形象的展示都存在缺陷，这次谈话在我心中埋下了购买一台商务车的种子。早些时候，其实也动过这个念头，家里四个老人加上我和老婆六个人，去到哪里都得开两辆车，非常不方便，但要买台商务车，又觉得平时使用频率不高，大部分时间都处于闲置状态，感觉有些浪费，所以计划处于搁置状态，一直没有得到实施和落实。从重庆回来后，把两方面需求结合了一下，通过组合，一台商务车，平时与闲时就可以都利用起来了，于是购车计划再一次提上日程。决定了是否购买的问题，接下来就是买什么品牌和型号商务车的问题了。目前在产销售的MPV，可选择的本就不多，因为还要兼顾公司商用，所以一开始就把预算框定在了35万以上，这样一来，基本上只有别克GL8、大捷龙、迈特威、奔驰V260、埃尔法这几款主流车型可供选择了。大捷龙、埃尔法首先被排除，前一台是小众知晓率不高，不时尚；后一台加价无底线，而且空间不满意。再其次是迈特威，找了一些资料研究了一下，居然是国五的，而且价格算下来与奔驰V260接近，品牌附加值不高。这几款车型排除以后，就只剩下别克GL8和奔驰V260了，于是春节过后又多方打听。此时，正值新冠肺炎肆虐神州大地，车市低迷，各方面政策应该是最好的时候，结果问了一圈下来，别克GL8优惠1万，奔驰V260有将近5万的优惠幅度，优惠幅度的不同，又把两车之间的价差进一步地缩小了。接着又从空间、舒适度、品牌价值、性价比这几个方面作了详细比较，最后拍板决定奔驰V260。初春的贵阳阴雨绵绵，透骨的寒风，似乎要将体内残存的最后一丝热量也搜刮干净，而这样的天气已经持续了快一周的时间，加上疫情期间许多商铺的关闭，让整个大街显得格外冷清和萧条。这是一个周末，我们这座城市刚刚复工复产不久，我和老婆来到了4S店，进行实车考察。奔驰V260前两年有朋友加价买过，自己也在网上做了不少功课，平时来店里也经常看，但这次是带着目的前往，又是不一样的一番心境。奔驰销售夏天热情地接待了我们，一位为了爱情，从河南过来定居的，非常阳光帅气的小伙子。奔驰V260相对别克GL8这么多款车型和配置而言，就简单了许多，总共就三款：领航版、尊贵版、尊贵加长版，所幸的是这三种车型店里都有现车。尊贵和加长版，配置完全一样，只需要考虑空间问题，所以对比领航版与尊贵版即可。通过对比统计，尊贵版比领航版多了并线辅助、主动刹车、车道偏离预警、360全景影像、自适应巡航、自动驻车、分段式天窗、车顶行李架、第二排座椅（记忆、电动调节、腿托、加热、通风、按摩）、后排小桌板、杯架制热制冷功能、后排220伏电源、3个USB接口、柏林之声音响、15个喇叭、3色氛围灯、车载冰箱、高级轮毂等16项配置。同时车身高度也比领航版高出了40mm，在空间上尊贵版优势更大一些，而两款车型，厂家给出的指导价差是10.8万元。通过上述对比，个人觉得，虽然多了10.8万元，但增加的这些配置是很划算的，领航版在舒适、安全上欠缺的原素比较多。第二排座椅，中间扶手箱虽然通过后期改装可以解决，但所花的成本应该也不低，于是决定上尊贵版，接下来就确定是需要加长版。销售小夏很主动，开车带我们到地库仔细对比和实车感受了尊贵与加长版的区别。首先是外观，加长版多了230mm,车的尾部看起来，感观上要比尊贵版长不少，感觉尊贵版要协调很多。其次是实用性，我理解加长版的设计初衷是为了在满载时，又有很多行李的情况下，让乘客获得更多的空间，从而提升乘坐的舒适性。另外，如果车辆的后排后期需要大改装（最后一排换成大沙发的那种），必要的长度，也能提供更好的体验感。但从实际出发，平时商务接待，简单出行，满载情况不多，后排行李更少，后期也没有大改装的需求，因此尊贵版已经足够。选择尊贵版还有个重要的原因就是停车，因此这辆车主要还是在市区使用，5140mm的车长，很多地库已经不太好停了，而加长版则达到了5370mm，这样的长度估计会更困难。同时，节约下来的2.5万元购车款，还可用于新车改造，一举两得。车型选定以后，开始商务谈判，因为前期功课做得很足，再加上非常时期，所以也没费太多周折，不到半小时全部搞定，现场签订合同，约好时间提车。因为是最后一台库存车，所以店里给出的优惠条件还满意，同时还谈了很多赠品。虽然是现车，但由于所有改装和优化都在店里完成，所以也花了整整一周的时间。新车改装的有：底盘隔音、全实木地板、翻毛绒顶、流媒体后视镜、第二排中间位置加宽、第二排座椅电动前后移动等内容，还有就是马爸爸那里买的一些小东西。提车到现在已经两周多了，跑了不到一千公里，中间还去了趟六盘水，来回五百公里，这里说说用车的感受。车辆驾驶很轻松，如果闭上眼睛体会以为是在开轿车。方向盘指向清晰，没有虚位，转向、变道、停靠都很灵活，加上有变道辅助、随动大灯、360全景、自动停靠等配置的帮助，智能化和安全性都大大提升。动力方面，发动机虽然只有211马力，但调校得非常好，油门响应及时，提速在同级别车里，还算不错，虽然在满载情况下，急加速或上坡，会出现转速过高，声音大的现象，但动力输出非常线性，完全没有乏力的感觉。同时，为了创造出更多的空间和节约成本，该车采用了较常见的麦弗逊式独立前悬架，虽然不如双叉臂式和多连杆式悬挂来到那么舒适，但对路感的过滤，还是比较有效的，只是偶尔刹车踩得过急，会出现“点头”现象。因为该车是货车底盘，所以新车做了隔音处理，很多车友反应的噪音问题，在高速路上感觉好了很多，但过隧道时，胎噪声还是相当明显，但不是特别影响乘坐的舒适感。该车使用的是95号汽油，油箱容积65升，比卡宴（100升）、宝马540（68升）都要小一些。因为是新车，市区目前是13L/100KM，高速是10L/100KM，后期估计会降一些。以上是选车、购车、用车的整个历程和体验，这里也感谢汽车之家的车友们，在我每次买车时，提供的翔实资料和一手信息，同样我也想通过这样的方式，去为众多买车的朋友提供自己力所能及的帮助，因此环节尽量做到详细，参数尽量精准，有不足和错误之处，还望大家见谅，同时也希望广大车友多多交流。

最后是常规流程，钥匙认证！谢谢大家的阅读，欢迎多多交流！

⑼ 奔驰S600报价是多少目前值得入手么

目前S600已经停产，最后一代是2014款的S600

2019款S500L指导价169.28万，经销商处最高优惠6.1万，此次上市的S500L 4MATIC换装了全新20英寸AMG密辐式轮圈，同时增加了前排空调座椅（包括座椅加热和通风功能）、记忆组件、前排折叠豪华头枕、后排腿部空间拓展组件、驾驶辅助组件（含智能领航限距功能、智能领航转向功能、预碰撞自动制动、横向行人车辆探测、避让转向辅助、主动式盲点辅助、主动式车道保持辅助、预防性安全系统增强版等），除此之外，其余配置项目也有一定幅度的升级与调整。

动力方面，新车继续搭载3.0升双涡轮增压V6发动机，最大功率367马力，峰值扭矩500牛·米，传动系统匹配9速手自一体变速箱，并配备4MATIC四驱系统。

非常值得对豪华感和面子有要求的豪们考虑。

⑽ 奔驰V260L汽车哪些方面有所升级搭载360度影像系统！

奔驰汽车作为豪华品牌的翘楚，奔驰s级汽车在行政级商务轿车市场的江湖地位无人撼动，而在商务MPV领域相比丰田埃尔法、唯雅诺等车型都要稍显逊色一些，在今年9月份的北京车展上，国产奔驰V级迎来了年度改款，此次改外观，舒适性，配置和动力各方面都有所升级，可谓是诚意满满，这款车就是顶配V260L长轴距豪华版，指导价62.98万元，下面随小编一起来看看吧。

内饰凸显高贵氛围

内饰方面，为了凸显总统版更高贵的车内氛围，与身体经常接触的部分均采用了皮质包裹，边缘处辅以缝线点缀，搭配大量的镀铬饰板和黑色烤漆点缀，整体做工和质感虽然在时尚方面略显逊色，上方为大面积软性材质覆盖，四辐式多功能方向盘设计用心，两侧按键负责行车电脑、多媒体调节、蓝牙语音、以及定速巡航等功能，握柄处仅为塑料材质，手感上略显逊色，不过后方配备了换挡拨片功能，方向盘支持手动四向调节。

仪表盘为中间双机械指针式表盘，搭配右侧5.5英寸彩色行车电脑显示屏，黑底白字样式读数直观明了，右侧液晶屏幕能够显示较为丰富的行车信息，在主被动安全装备方面，V260尊贵版与长轴距豪华版标配了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、前排膝部安全气囊等功能，表现可谓诚意满满，在舒适性方面也好更多，中控部分，车型搭载的是一块10.25英寸悬浮式普通液晶屏，除了支持触摸调节外，还能通过下方手写板和按键操作。

内置的奔驰MUBX系统，支持GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫、蓝牙电话、CarPlay和CarLife手机互联、以及语音识别控制和车联网等诸多时下主流功能,，新款奔驰V260L设计动感时尚，修长的车身，宽大的车型，良好的车内空间，更具舒适性。

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