盖中盖版本的豪车

⑴ 让人有些纠结的凯迪拉克XT4和宝马X1，该如何选

不用挑花眼，这点还是挺好的。我整整选了3个多月。试驾无数次。所以要在这里说道说道，毕竟这些SUV很热门，也有很多人和我一样的选车想法，多说说。少走弯路。如果不出意外的话，价格应该会高出凯迪拉克XT4不少。这时候如果不是特别在意品牌的话，凯迪拉克XT4无疑是更实惠的选择。

当然凯迪拉克。首先如果是为了面子，国人现在的思维对比以前已经有了很大的提升。都知道x1是宝马里最便宜地车型之一。且现在也不只是认这几个牌子了。但X1应付日常家用绰绰有余，三围尺寸达到4565，1821，1620，轴距为2780，后排的乘坐空间不错，而且跟XT4几乎一致的加速表现，油耗却要比其百公里低1L左右宝马X1和凯迪拉克XT4两款汽车，一款是轿车，一款是紧凑型SUV，在选择的时候需要结合自身的需求，下面就来分析一下这两款汽车中的什么版本值得购买，以及在维修过程中所遇到的问题。

X1适合女性司机，底盘一般，前驱平台，不过空间好，座位家用上班接孩子很理想！XT4，有点小调性，实施性强一点点，不考虑保值问题的话，相信降价后更实惠

⑵ 彰显身份 2021上海车展豪车驾到值得一看

2021年上海国际车展正式开幕，每家车企都拿出了压箱底的豪车来参加这场汽车盛会，车展现场豪车当道，每家车企都在用自己独到的理解与车型来定义豪车二字。

本届上海国际车展上，阿斯顿·马丁Vantage F1特别版车型迎来了正式首发。并且该车目前已在国内上市，同时提供了硬顶和敞篷版本可选，阿斯顿·马丁Vantage F1特别版采用了崭新的赛车绿配色和墨黑色和月光白，同时包括缎面和光面两种漆面的效果，并且搭配哑光深灰色车身图形，使得与F1安全车基本一致，整车黑色的车身拉花，21寸合金轮毂，以及源自于F1安全车的空气动力学套件，和颇具迷惑性的塑料前铲都为整车提供了一种魔力。

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⑶ 而立之年，圆自己蓝天白云梦，记录宝马X1购买全过程

端午节跑了趟高速，230公里，下高速6.7个油，后面上成都又跑了400多公里，目前6.8。油耗是真的香。

⑷ 奥迪Q5L能压制宝马X3它异响严重吗

内饰问题，真的是内饰问题。买Q5L的，大多已婚的，肯定会带着老婆去买，或者准备结婚的，带着女朋友去买。之前带着老婆去看过X3，然后看了q5l，在不知道价格的情况下，老婆果断选了XQ3，但是后来迫于经济压力，还是没有选，后来定了Q5L的盖中盖版本，结果到店当天和老婆去看了，针织搭配的双色座椅，比手机大一点的屏幕（看看旁边的新Q3和A4L，这都啥玩意）还有非全液晶的仪表盘。满车的塑料感，老婆完全不能接受花三十几万买个二十几万的内饰，后来果断加钱，上了时尚型。不过确实还是资金不够，要不然上X3 28I了

说白了，很多都是营销的功力。国内还划分什么一线豪华二线豪华。都是无脑国人容易被忽悠的结果。我从第一辆车当年进口的volvo S60 T5，开过奔驰E260 coupe，宝马320，奥迪A6，A8，玛莎拉蒂Ghibli，911 卡雷拉s，718，到最近玩斯巴鲁森林人，捷豹ftype，捷豹小越野e-pace等等，我觉得每一款车都有其独特的个性和味道。所谓平民车，豪华车，就是个洗脑的概念，车本身哪有这些属性。国人要的真正效果是：我有这钱买这车，所以我牛x。所以奔驰再特么烂（真的难开，请不要忘记车本来的属性），但奔驰就是代表了（至少在缺脑国人心里）贵气，达到了国人真正想要的效果。

【最满意】

看到这款车我最满意的就是它的外观，外观颜值很高，感觉也是十分大气，开出去也是很有档次感，车身线条也是非常顺畅，感觉非常帅气时尚，是我喜欢的风格，很满意啊。

【最不满意】

最不满意的话就是后排座椅不能调节，感觉靠背有点直，坐的时间长的话也不是很舒服。

【空间】

【性价比】

当时买车的时候还有优惠力度，经济实惠，奥迪车牌子响亮，开出去颜值也是很高，很好辨认，品牌品质也都是很有保障，总的来说很满意，性价比很高。

【为什么选择这款车】

因为奥迪Q5L 车是我很喜欢的，也是小时候的梦想车型，现在自己有能力了，就想买一款奥迪车，华丽大气的外观，高端大气上档次也是很有内涵，还有就是性价比很高，当时买的时候还有优惠，活动也是特别给力。

⑸ 豪车有哪些牌子及标志

豪车品牌：兰博基尼爱马仕、法拉利250GTO、1954奔驰F1赛车、科尼塞克的One超级跑车、Lykan Hypersport。

法拉利250 GTO型跑车，在20世纪60年代早期这种车只出厂了39辆（1962-1963年间出厂36辆1型车身，1964年出厂3辆2型车身，后有4辆1型车身版本换装了2型车身，因此250 GTO总产量为39辆。

相关如下

法拉利250 GTO是私人销售的最昂贵的汽车。1963年的法拉利250 GTO（4153 GT）赛车，售价为70,000,000美元（52,730,800英镑；60,297,800欧元），由David MacNeil（美国）于2018年5月购买。（吉尼斯）

法拉利250 GTO也是拍卖中售出的最昂贵的汽车。1962年的法拉利250 GTO，其售价为48,405,000美元（3770万英镑；4170万欧元），包括溢价，于2018年8月25日由美国加利福尼亚州蒙特里的苏富比拍卖。（吉尼斯）

法拉利车的标志是一匹跃起的马。在第一次世界大战中意大利有一位表现非常出色的飞行员;他的飞机上就有这样一匹会给他带来好运气的跃马。在法拉利最初的赛车比赛获胜后，该飞行员的父母亲一对伯爵夫妇建议：法拉利也应在车上印上这匹带来好运气的跃马。后来这位飞行员战死了，马就变成了黑颜色，而标志底色为公司所在地摩德纳的金丝雀的颜色。

⑹ 思域的内饰配置高吗它的空间大吗

优点：配置加外观。

缺点：隔音，噪音，我觉得也是唯一一点我不满意的地方。

外观：外观有啥说的，或许思域不是那种你一看就就会爱上的车，但是绝对是属于特别耐看的车，不像某些车线条感太明显，第一眼好看，但看久了就不觉得耐看的车！反正截至目前，就没人说我的车不好看的。。。呵呵！

内饰：同上，肯定也是喜欢的才能买撒，买车就是两个要素，一是安全，二是喜欢~！好多人吼日系车不安全，可是日系在欧美卖的大好，比神车热销多咯~并且本田讴歌是世界上屈指可数的敢和沃尔沃叫板安全的车系！~

空间：顶部空间小了点，后排空间比其余的紧凑型车我感觉大一点，因为很多紧凑型车后排中间是凸起的，而思域是平的，看上去也舒服多了！

配置：不高，真不高，如果按照原价销售的话我也不会买，毕竟17W多买个A级车确实不划算，但是现在第九代思域普遍都有接近2W的优惠，你再对比其它的A级车，我相信你就会有答案的！！

动力：只要没上高速都很够用。

操控：非常精准的操控，很好。

油耗：相对同排量的油耗算低的 2.0的排量 那思域这个身材的车 基本动力和油耗都是兼顾的 我个人现在开下来告诉试了下最低5.6 全市区最高10.5 综合路段开的话200块油基本320~330左右 93号单价7.95元/L 算下来综合油耗百公里8个多点 还是比较满意的 毕竟2.0排量 又是自动档 不能和1.6以下排量车比油耗

舒适：左右包裹性还好，全车都是皮革的挺舒服！

动力：第十代雅阁锐混动车型搭载第三代i-MMD混动系统，由升级后的2.0L阿特金森发动机和双电机组成，并配备了全新IPU系统，但其并没有配备传统意义上的变速机构（如丰田混动系统中的行星齿轮机构），而是通过切换动力来源驱动车辆，减少了传动损耗，动力传输更为直接、高效。同时，简化的动力系统还为降低车重做出了一定的贡献。动力参数部分，发动机拥有146马力的最大功率和175牛·米的峰值扭矩，电机则是135千瓦以及315牛·米，综合最大功率为158千瓦（215马力）。而在驱动模式方面，发动机基本除了高速行驶之外，大多数时间只是负责供电。其动力系统提供了三种驱动模式，分别为纯电模式、混动行驶模式（发动机给发电机供电）以及发动机直驱，整体与第二代i-MMD混动系统保持一致。

操控：方向盘轻，女司机市区毫无压力，轻松好开，本田特色

油耗：hev没有我想象中的低油耗，6升左右，江门市区纯市区工况

舒适：底盘悬架方面，雅阁采用了前麦弗逊+后多连杆结构，这个组合在中型车级别中算得上是中规中矩。别以为悬架相同，表现也会相近，实际上调校上的差异能让车辆呈现出完全截然不同的性格。

⑺ 十大豪车有哪些

⒈ 恩佐·法拉利
这个产品以法拉利公司创始人恩佐·法拉利的名称命名，是为了纪念他在公司的卓越成就，并将此产品作为礼物来见证恩佐不朽的远见：将赛车以及技术先进的街道车辆产品相结合的思想！
这个思想最充分的体现，便是这辆融合了法拉利世界顶尖的F1技术的街道跑车的出现。6升12缸的引擎，最大马力有650匹，最高时速达到了350公里！“Enzo Ferrari”官方的揭幕礼是在今年9月的巴黎车展上面，该产品只限量生产349部！
0-100km/h的时间为3.6s，极速351km/h，售价65.2万美元
⒉ 兰博基尼
这是一款典型男士跑车，并不仅是因为它外貌刚阳，只因为它的各项操作都比一般跑车重手。
例如转向系统，方向盘没有动力辅助。车身重1655公斤，车头占40%的重量，再加上245mm宽的轮胎，不是停车重手那么简单，市区慢驶也很重手。 一方面由于操作费力，另一方面由于那颗5.7升的引擎太靠近车厢散发出的阵阵热量(中置发动机-__-)，就算开了冷气机，驾驶这辆车也会浑身大汗的(这也是人们一直说的，开兰博基尼鬼怪就是要拉风度不讲究舒适度的重要原因）。
他的方向盘是特别为高速而设计，没有一点虚位，转动一点点就会影响车身；只要路面有少许坑洼，就要不停转方向盘。 它的弯路表现是典型中置引擎跑车，基本上贴路性极强，很容易用油门加油入弯然后突然收油的方式来刻意甩尾。
另外，由于车型的原因，兰博基尼的后视镜基本上形同虚设，根本看不到后方路况。对此公司的解释是：“在公路上，不会有哪辆车开得比我更快，所以，我们的驾驶员只需要看前方即可，无须后视！”
0-100km/h的时间为3.9s，极速328km/h，售价67万美元
⒊ 奔驰SLR
SLR装备的是一款由AMG提供的5.4升V8发动机，带机械增压器，在6500转动时发出最大功率626马力，而达到3250转时可以提供780牛.米的超强扭炬。这款发动机与SL55AMG的相似之处仅限于结构，其余的都变了。机油润滑改为干式油底壳，用独立的油箱取代油池，增压器也加大了。但如果用挑剔的眼光来看，V8机型好象不如V12或者V10更适合超级跑车的名分。
尽管SLR属于超级跑车之列，但为了强调奔驰惯有的舒适，还是匹配了自动变速箱。而且是5挡的。同时，拥有可电动调节的座位：GPS全球卫星定位；Bose音响；电动方向盘调节；前面、侧面、头部和漆部安全气囊；左右分区的自动空调等。这些SLR所拥有的豪华装备证明了一条铁定的规律；凡是奔驰坚持的传统，奔驰还会这么做。
0-100km/h的时间为3.8s，极速320km/h，售价55万美元
⒋ 布加迪·威龙
此款两座双门超级跑车系1999年东京车展上概念车的改进，已获批准正式生产。其采用的发动机为W16发动机，它实际上是两个小夹角的V8发动机，以90°夹角呈W型组合，最大功率736kW/6000r/min，最大扭矩1250Nm/2200r/min，0～100km/h加速时间为2.9秒，比F1纪录快0.3秒，原地起步达到300km/h车速需时14秒，发动机有4个涡轮增压装置并带中冷，排量8升。新型7速双离合器式手动变速箱对出色的加速性功不可没。换档杆为方向盘后的拨板(顺序手动换档)或地板上的变速杆，4轮驱动。
0-100km/h的时间为2.9s，极速405.7km/h，售价120万美元
⒌ 福特GT
福特GT是为了纪念福特建厂百年而制造的现代版GT40赛车。虽然在外观上看起来和60年代的那台GT40好像没什么区别，不过它怀旧的车身并非为了纯粹的漂亮或仿古，而是经过现代技术重新设计，符合空气动力学的要求。早期设计的赛车上通常会出现不稳定的空气动力学特性，这些缺陷已经在新的GT上得到改进了，在车头和车尾都能产生稳定的下压力。由于使用了全铝制的底盘，福特GT的车重有望控制在1700kg以内。
在引擎方面，福特GT使用了一款来自林肯四驱Navigator的 5.4L、每缸4气门、双突轮轴的V8引擎。和Navigator不同的是福特GT这台引擎是全铝浇铸的，更额外增加了一个超级增压器。据福特声称，这款引擎的马力超过500匹，当转速达到4000rpm的时候就能输出679牛米的峰值扭矩，而且在低至2000rpm时就已经能释出最大扭力的80%。福特GT采用MR（中置引擎后轮驱动）的布局，引擎置于驾驶舱后方，使用源自赛车科技的干底油润滑系统，这使引擎的重心降得很低。变速箱是来自英国的 Ricardo六速手动变速箱，刹车系统采用Brembo制造的带ABS的 4活塞卡钳刹车系统，前轮使用18英寸、后轮则用19英寸的Goodyear Eagle F1轮胎。尽管福特GT是一辆跑车，它的内饰和车载设备也不会过于简陋：按钮的触感做得很出色，内饰用了穿孔皮革，配有空调、电动车窗、后视镜和电控门锁，还有一套防盗系统和一套可以选装的McIntosh High-end音响。
0-100km/h的时间为3.6s，极速328km/h，售价15万美元
⒍ 克莱斯勒ME-Four-Twelve
ME Four-Twelve的心脏是一个全铝的、方形的涡沦增压、6.0升V-12引擎。电子连续多点式燃料喷射压缩比9.0:1，ME Four-Twelve的AMG改良引擎能够输出850匹马力于5750转/分，使用特级的无铅燃料在2500到4500转/分时达到850磅的扭矩。这样计算下来每升的马力达到142匹，这台概念车重量1310公斤，重量马力比达到了3.4lbs/bhp，这些都刷新了超级车领域的新性能记录和新基准。
速Ricardo双离合器变速器是特地为这辆汽车研发的，并且拥有最新的双湿离合器技术和电子控制策略。独一无二的ME Four-Twelve变速器以200毫秒的换档时间为后轮提供了永不间断的扭矩。
悬挂采用双叉臂、铝控制臂和水平对置螺旋避震可电子控制压缩、回弹调校，不锈钢推杆和一个刀片状的防倾杆。 ME Four-Twele刹车系统的特点是巨大的15.0英寸(381 mm)通风碳瓷复合碟盘刹车转子和六活塞铝制单块卡钳保证在任何驾驶情况下都能提供出众的制动表现。
44.9英寸高，78.7英寸宽，178.8英寸长，这款2座，中置引擎的ME Four-Twelve有着惊人的表现，就好像随时准备出击一样。ME Four-Twelve碳纤车身有着轮廓分明的外表，这缘于克莱斯勒集团在Auburn Hills的风洞测试中心无数个小时的雕琢。
0-100km/h的时间为2.9s，极速400km/h.暂无定价
⒎ 阿斯顿·马丁DB9
这辆双门轿跑车上最有激情的东西，当然就是那台来自前身车型DB7Vantge的V12发动机，这台功率为456马力发动：机的扭矩曲线，已经被优化得近乎完美。和意大利的那些同行们不同，阿斯顿，马丁的发动机工程师们已经对追求功率没什么兴趣了，而是在扭矩上下功夫。发动机在5000转／分时扭矩高达570牛.米，而仅1500转／分的时候就可以达到最大扭矩值的80％，约为450牛.米。
0-100km/h的时间为4.9s，极速300km/h，售价18.7万美元
8 保时捷CarreraGT
Carrera GT有很多卖点，其中之一就是位于驾驶员座舱后部的10缸引擎，它基于一个5.5升的引擎改造而成，该引擎作为一流的赛车动力系统，参加勒芒24小时全天赛车比赛。将CarreraGT的引擎容量增加到5，7升，此时保时捷车的引擎在8000转／分时达到最大的输出功率450千瓦(612马力)和在5750转／分时达到最大的输出扭矩590牛米(435磅英尺)，最高速度是330km／h。尽管CarreraGT具有赛车特征，10缸引擎在低速运转时也完全适合于日常的驾车。引擎的运转声非常悦耳，而且转速越高越好听。6档手动变速箱是特意为CarreraGT生产的，它横向布置在汽车的后部，将引擎大量的动力光滑的连续的传递给道路。变速箱设计上的紧凑性和可能的最低重心，有助于汽车的最佳重量分布。
0-100km/h的时间为3.9s，极速330km/h，售价45万美元
9.宾利欧陆GT 拥有多项技术革新和突破，应用了当今汽车制造业的尖端技术。W型排列的12缸6公升双涡轮增压发动机，是世界上最短的12缸汽车发动机。欧陆GT是全世界真正四座跑车的速度之王：极速达318公里/小时，从0-100公里加速仅用4.8 秒。同时，欧陆GT还是全世界最大马力和最低转速高扭矩的限量车型，最大的马力可达560PS(552bhp) (411kW@6100rpm)；最大扭矩为479 1b ft (650Nm)@1600rpm。在获得最大马力和最高扭距的同时，发动机依然能够保持低转速,确保车辆在任何状态下都能将其性能发挥得淋漓尽致。作为第一辆四轮驱动的宾利汽车，欧陆GT 拥有六前速自动/手动变速箱：四轮驱动及电子稳固程序不仅可以满足动力与舒适度的完美表现，而且可以更好地确保汽车的安全性和可靠性。
售价大概在288万人民币左右
10.帕格尼———风之子”车长4395mm、宽2055mm、高1151mm，匹配德国梅塞德斯AMG的V形12缸48气门7.3升发动机，最大功率555马力，最大扭力750牛顿·米，百公里加速耗时仅3.7秒，最高时速达390公里，是世界上最快的跑车之一，售价700万人民币左右.

⑻ 大众朗逸买了真的很有面子吗它的优点多吗

优点：外观中庸大气，内饰低调不乏时尚，空间偏大，底盘沉稳。

缺点：车子优惠少，性价比性价比不高，内饰简单。

外观：车子的外观设计不是太有辨识度，感觉很平常很普通，开出去的时候也没有什么回头率。

内饰：内饰低调简单，同时又不乏时尚。

空间：空间很大，后备箱也比较大，家用很适合。

配置：安全配置方面除了气囊不是特别齐全外，其他都很配备了。

动力：说起动力，其实这真的不好说，毕竟它只是一台排量1.5L的车，比加速肯定是比不过那些运动车.

操控：方向盘不轻不重，适合很多人驾驭，操控性能很不错。

空间：前排和后备箱空间比较满意，后排略低

配置：较日系品牌科技感较差

动力：手动挡起步属于非常错了

操控：转向精准，底盘调教适中

油耗：油耗满意，市区7个油

舒适：作为家用车舒适性较好

⑼ 豪车有哪些

布加迪 Veyron 16.4 140万美元（约合1066.38万元人民币）
迈巴赫 62S 48.275万美元（约合337.71万元人民币）
奔驰 SLR McLaren 722版本 42.875万美元 （约合332.58万元人民币）
劳斯莱斯 Drophead Coupe 41.2万美元 （约合313.82万元人民币）
兰博基尼 Murcielago LP640 Roadster 36.24万美元 （约合276.04万元人民币）
宾利 Azure 33.7085万美元 （约合256.76万元人民币）
法拉利 599 GTB Fiorano F1 28.0295万美元（约合213.5万元人民币）
阿斯顿·马丁 DB9 Volante convertible 17.555万美元 （约合133.72万元人民币）
保时捷 911 Turbo Cabriolet 13.65万美元（约合103.97万元人民币）
玛莎拉蒂 Quattroporte Automatic Executive GT 12.65万美元（约合96.36万元人民币）

⑽ 高档豪车排行

顶级豪华车:
劳斯莱斯。
迈巴赫。
宾利。
超豪华车:
加长奔驰。宝马。林肯。等各式加长版本车形。
豪华车:
捷豹XJ
大众辉腾。
玛莎拉蒂总裁。
奔驰S级。宝马七系。