商务车开5档波箱很响

『壹』 国4依维柯5档时变速箱噪音大怎么回事

1、如果在行驶中遇到噪音来源是变速箱处，有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。提速换档时变速箱异响，可能会是变速箱油里含有金属粉末，说明变速箱里制动带离合器之类部件过度磨损。

2、解决办法：变速器零件较多，引起响声的原因也比较复杂，在分析判断时应注意：是否与特定的速度有关，如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显。是否与某些档位有关，这对于判断变速器故障十分重要，若某档发响，肯定与影响该档传动的部件有关;若所有档均发响，则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。是否与特定的动作有关，如加、减档，起步，急加速，急减速，转弯等均是判断异响的有效手段，其中，变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。

『贰』 东风风行菱智V3正常运行中为什么变速箱上5档时噪音特别大。其它档位正常

变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。加大摩擦和磨损，同时油泥也会在变速箱内产生，造成阀体和管路堵塞，无法顺序实现对油压的调节，从而出现变速箱故障问题。
这个可以搜索“免拆修解决变速箱故障”来找解决方法，对车没有任何的损伤，还可以延长变速箱换油周期3-5倍之久，有效控制变速箱油的温度。

『叁』 汽车在4档和5档带速声很大,是怎么回事

来告诉你变速箱出现故障的一些前兆吧！提前了解不至于让变速箱大修。
1
变速箱打滑

故障表现：行驶的过程中，加油门时，可以听到发动机空转（类似于挡位挂在P挡或N挡踩油门的感觉），但车子没有明显的速度提升，加速无力；另一个情况是平路行驶基本正常，但上坡无力，且发动机转速很高。
故障原因：液压油油面太高，运转中被行星排剧烈搅动后产生大量气泡；离合器或制动器摩擦片、制动带磨损过甚或烧焦。
操作：应停在路边等待救援，切勿再继续操作，以免再造成更严重的损失。
2
变速箱漏油

故障表现：能明显感觉到车子起步比较费力，在行驶过程中虽然踩油门转速提升，但车子没有明显的加速迹象。
故障原因：漏油会导致变速箱内部润滑不足，并且加快了齿轮间的摩擦，致使变速箱不能正常工作。
操作：及时前往4S店检查并添加变速箱油，让变速箱齿轮有更好的润滑。
3
变速箱顿挫

故障表现：在行驶过程中，变速箱在升挡时产生的冲击、振动、顿挫感都比较强烈或者在急加速的时候有卡顿、耸车的感觉。
故障原因：由于自动变速箱油温过高，变速箱内出现顽固性脏污与杂质，在阀体形成堵塞，导致电磁阀运动不畅，无法顺序实现对油压的调节，导致变速箱顿挫。
操作：应及时前往4S店检查维修。
4
变速箱异响

故障表现：车子在怠速时或行驶以及高负荷行驶过程中，听到变速器有异响，甚至很大的噪音，在挡位切换时有无节奏、沉闷的响声。
故障原因：长期高温状态下，变速箱油抗磨性能与润滑性能下降，变速箱内轴承、齿轮等部件出现磨损或严重磨损，或齿轮侧面有损坏。
操作：应及时联系4S店售后人员，听取售后人员的意见再进行下一步操作。
5
变速箱温度过高

故障表现：在行驶过程中电脑报警显示变速箱温度过高；或行驶一段后自己感觉变速箱过热，甚至烫手。
故障原因：变速箱内部高负荷运转时无法有效控制温度；或者变速箱打滑也会使温度过高。另外在一些双离合变速箱上，车辆低速蠕动时离合器片摩擦生热导致变速箱过热。
操作：在路边停车休息几分钟再次启动车辆，如果情节严重应到4S店检查维修。
6
挂挡后，发动机熄火

故障表现：在启动汽车后，由P挡挂入其他挡位时，发动机立刻熄火。
故障原因：锁止电磁阀损坏、锁止控制阀发卡损坏或输入轴转速传感器有故障，都有可能导致发动机熄火。
操作：应停在路边等待救援，切勿再继续操作，以免再造成更严重的损失。

以上几点都变速箱出现故障时的现象，如果大家遇到此类的情况应该及时前往4S店或者一些维修店进行检查维修，特别严重的切勿再继续操作，以免因小失大，因为变速箱大修的费用可是很昂贵的。

『肆』 我的江淮车为什么挂五档时变速箱会不停的有呼啦哗啦的响声

江淮和悦汽车 最常见的毛病一般是离合器出现问题，发动机噪音大，变速箱挂5挡出现响动，首先看看是不是时速在80公里以上，有时候低速挂档也会出现响声。

『伍』 别克凯越手动变速箱5档会咔咔响

别克凯越变速箱挂5挡响是因为 行驶中，车速与档位要相应，应量让发动机转速起来，后再挂档，抵转速，大负荷会引起抖动或者异响等 希望能帮到你 满意请采纳 谢谢

『陆』 汽车挂五挡跑起来有异响感觉磨齿轮不及时修严重吗

变速箱一轴轴承坏了可能会有沙沙响的噪音大，温度也会变高。严重的话轴会发生位移，影响传动的现象。

解决方法：

1.如果汽车怠速时或行驶过程中，在驾驶室听到变速器部位有异响。可能是变速器油缺少或油质变坏;变速器轴承磨损、松旷或轴承损坏;变速器轴弯曲;齿轮啮合不正常。处理措施为汽车行驶中有金属干摩擦声，用手摸变速器外壳有烫手的感觉，这是由于缺少润滑油或润滑油变质而引起的响声，应加油或检查油质，必要时更换。

2.空档时有异响，踏下离合器踏板后声音消除，一般为变速器一轴前后轴承磨损、松旷或常啮合齿轮响，如换入任何档位都响，多为第二轴后轴承响，对于严重松旷或损坏的轴承，应进行修理或更换。

3.车辆低速行驶时出现，无节奏的“嘎啦、嘎啦、嘎啦”的噪音，而在车速增加时变为较杂乱的齿轮撞击声且挂档也响，可能是由于变速器内齿轮啮合不良引起的，如响声轻微且较均匀，可继续磨合使用，如较严重且不均匀时，应拆下检查，必要时应重新调整或予以更换。

4.发动机怠速运转时，发出“嘎啦、嘎啦、嘎啦”有节奏的响声，加大油门时响声更严重，并感到变速器有震动的现象，一般是由于齿面剥落或轮齿断裂掉牙所致，如果修理装配错位，齿轮中心偏移，也会发出此响声，遇此情况，应解体检查，必要时予以更换新件。

向左转|向右转

拓展资料：

变速箱主要指的是汽车的变速箱。它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩;而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。

『柒』 挂五档60公里以上车速行驶时变速器部位出现严重的啸叫声（口哨声）挂入空档和其它挡位并不会发生此故障

根据你的描述考虑有以下几种原因：
1、首先回答你齿轮没有损坏，
2、、由于缺油导致部分齿轮间隙变大，所以整个变速器噪音变大
3、你所说的声音不是五档齿轮 发出来的，是主减速器发出来的
4、解决的办法是更换粘度更高的齿轮油试试，声音会有改善如果效果还不好就更换差速器总成。
个人观点仅供参考！

『捌』 五档行驶的时候变速箱里噪音大

这种情况检查下变速箱油，看看脏不脏？里面有没有铁粉？
你这种情况应该是变速箱5档齿轮或是同步器齿轮磨损了。需要维修了。所以建议你先检查下变速箱油看看。

『玖』 车子挂5挡有异响

只有5档发出这种响声，应该是共振声，因为变速箱内的齿轮高速转动而引起的共振。平时我们正常开车时，即使没有响声，用手摸到档把上，加油门时都能感觉到明显的震动。

你这个都发出响声了，有可能是哪个控制档把的卡位有松动或磨损了，才会造成这种共振的声音，建议上专业的修理店检修一下，也许换个变速箱卡档把的配件就能搞定。

当然，我们车友并不是专业的，即使告诉你哪个部件的问题，也不一定准确，这个还是找专业的师傅看看比较合理，应该不难解决。

清理发动机积碳发动机积炭过多是一个很重要的原因,主要是使用了不合适的油品。建议在加油时添加一定量的清洁剂,而且您在清洗完之后,最好开车跑一段高速,这样有利于增加排气量,让较强的气流带出体积较大的积炭颗粒。