美国豪车好卖吗

⑴ 宝马、奥迪这些豪车在美国卖多少钱呢

简单说说宝马奔驰奥迪（奔驰宝马奥迪）的价格吧。宏观来说，中美奔驰宝马奥迪的价格差异有三大特点：

3.SUV系列在国外的价格优势比轿车大。

在国内，奔驰宝马奥迪的SUV定价是和高一个级别轿车相近的，比如Q2L是小型SUV，但它的价格和紧凑型轿车A3重叠，Q5L是中型SUV，价格和中大型轿车A6L重叠。奔驰宝马同理，X1对3系，X3对5系，X5对7系；GLA对C级，GLC对E级。GLE对S级……但是在国外，SUV的价格就对标同级别轿车。X3 sDrive30i裸车4万美元，和后驱版330i相差无几，X5 xDrive40i的价格也和540i四驱版相当，X7甚至比同动力的7系还要便宜一些，3.0T的40i版本不含选装包的裸车价只有7.1万美元。可见，奔驰宝马奥迪的SUV在国外并没有太高的溢价。要知道国内X7的起价就达到100万元，并且没什么优惠，比大幅优惠后的740i贵了足有20多万。

⑵ 美国富人不喜欢开豪车，那豪车在美国有市场吗

即使美国富人不喜欢开豪车，但豪车在美国有一定的市场。单是中国人就占了一定的比例。在华人居住较多的地区，以及消费场所，常见不少开豪车的华人（本人除外）。在我居住地华人圈中，也有不少开豪车的，甚至哪怕是餐馆服务员，也要买辆二手豪车，据说为了面子。

⑶ 都说美国买车便宜， 那么在美国买车到底多便宜呢

在美国你会发现这是一个没有车便寸步难行的国度，只要稍微离开闹市区，就可能出现连斑马线都没有的情况，所以很多学生和初到美国生活的移民都会在很短的时间内考虑买入第一辆车，同时也常常会听到有人说，在美国买车比在国内便宜很多！那么这种说法到底是不是真的？

除此之外，买车可不是你想要什么车型经销商就卖什么车型的，几乎没有经销商会销售官网上的裸车，而即使你退而求其次，选择经销商推出的最基本的车型买下来，也已经差不多35万元人民币了，而RX在中国卖多少？41万起步，还不算经销商给的现金优惠，所以说中国近些年因为降低关税、规范市场以及发展合资车型，很多汽车的价格已经可以和美国市场比较了，有部分豪华车甚至比美国市场还要便宜，所以那些指望去美国买便宜车的朋友们， sorry，你们要disappoint it了。

⑷ 宝马、奥迪这些豪车，在美国的售价是不是很便宜

在中国销售的汽车价格虚高。针对某些品牌，例如车主提到的大众、奔驰和宝马，所谓制造商的驾驶价格纯粹是虚张声势。在中国，有些车型通常拥有超过10万辆的特权。在计算折扣后，它并不比美国的报价贵多少。

以上就是小编针对问题做得详细解读，希望对大家有所帮助，如果还有什么问题可以在评论区给我留言，大家可以多多和我评论，如果哪里有不对的地方，大家也可以多多和我互动交流，如果大家喜欢作者，大家也可以关注我哦，您的点赞是对我最大的帮助，谢谢大家了。。

⑸ 美系豪华品牌凯迪拉克，为何在国内卖不火

1902年，凯迪拉克（Cadillac）品牌诞生，它也是一个非常具有历史意义的美国品牌。 2004年，凯迪拉克进入国内市场，已经存在了十多年。

但是，谈到凯迪拉克时，它在中国市场的价值无法与中国其他一线奢侈品牌匹敌。我认为，主要原因是中国人对品牌历史不了解。

同时因为中国和欧洲一样有高昂的排量税,因为很多地道的美系高端车是搭载大排量低升功率的发动机,高昂的排量税使他们引进中国不会有价格优势,所以很多高端美系车没有机会引进中国。

⑹ 美国豪车价格那么低，为啥美国几乎不见豪车

说起美国，很多人都开玩笑地说过向往美利坚。很多人都觉得美国的生活好，人民的收入高。没错，美国人的收入比起中国人来说确实要高了很多，但是美国也并非人人开豪车，相反，在美国豪车的比例是非常小的，大街上最多出现的往往都是一些廉价的车型，比如说丰田，比如说福特的皮卡，或者雪佛兰的一些中低端车型。高端车型反而销量不佳，那么这究竟是为什么呢？

此外，美国的物价不低，也就汽车价格低。即使收入很高，家里几个孩子的花费仍然很大。消费水平也相对较高，美国豪华汽车的平均价格在9万美元左右，很少有家庭能负担得起这9万美元买车。美国人很多都不怎么攒钱，虽然说几万美金看起来对他们来说不多，但是让他们一下子拿出来，很多人都掏不出来。正是因为这些原因，导致美国的豪车销量并不是很好。即使有，这些钱也会用在其他地方。只有真正的土豪才会选择豪华车。你明白吗？

⑺ 美国豪车比中国便宜3倍 为什么却没多少人买

谁说没有人买？只不过买得人没有中国多而已。
美国人都离不开车，都爱开大车，个头大、排量大，所以油耗也非常大。美国豪车是比中国便宜，但是美国就那么一些人，大家都有车了，这个东西不是一次性消费品，有车开谁还再买新的，除非是钱多得都花不了的人……

⑻ 美国车价便宜，收入高，为什么很少有人买豪车

很多人都知道，在很多国外的市场汽车的价格都比国内要便宜很多，其中最让人羡慕的是美国市场，在他们国家一辆宝马3系等级的全新车也不过就卖到3万美元出头，约合20万人民币，而且这车可不是合资简配的哦，绝对是进口的品质。还有保时捷卡宴turbo S这种国内超过200万的车美国也不过才卖到6、70万。

而且不光是车价便宜，美国人民的收入也是远高于中国人，根据相关数据的统计，美国平均人均收入高达5.5万美元，也就是35万左右，而中国只有5、6万。也就是说基本上美国一个普通员工一年的工资都能买的起一辆bba的中型轿车或者小跑车，那么买豪车也就是稍微攒一攒钱的事，可如果你去过美国，就会发现路上的车大部分都很普通，没有多少豪车的身影，本田、福特倒是满大街都是，这是为什么呢？

这其实适合美国购车消费理念的成熟度有关的，因为美国老早就过了私家车很稀奇的年代了，他们几乎家家有车，而且因为城市规划和公共交通的原因，所以每家是必须要有车的，不然几乎寸步难行，所以汽车对于他们来说只是个工具而已，所以相比品牌、豪华感他们注重的就是舒适和空间。

当然也不是说美国就没人买豪车了，真的是超跑其实也是能有很高的回头率的，不过美国对于车子大多比较务实，什么条件买什么车，没听说过中产阶级家庭因为爱车而买法拉利的，虽然可能它们稍微省一省也能买的起（法拉利488在美国也不过100多万人民币，相当于很多高级白领一年的收入），但他们更喜欢把这些钱拿去娱乐、旅游，享受生活。

大家怎么看待美国人的汽车消费观呢？

⑼ 美国的车明明很便宜，为什么不是满街豪车

如今，随着国民经济的不断发展，买车已经不是一件很难的事情，比如几万块就能买到一台国产汽车了。但在市场上，还是存在着"加价购买"的合资车，让普通群众"望尘莫及"。然而在美国，汽车售价十分便宜，与国内同样的豪车不仅卖的便宜而且还不用加价 。举个例子，比如在国内售价91.30-190.80万元的保时捷卡宴，在美国的售价仅5.8万美元，折合人民币才47万。而比如国内售价77.20-85.60万元的丰田豪华MPV埃尔法，在美国的售价约2.5万美元，约合人民币20万！！那什么美国不是满街豪车？

美国中产及中产以上的人都很懂得享受生活，他们会发展几个兴趣爱好，定期和家人出去旅行，注意身体保养等。这些当然都是需要金钱支撑的，所以他们并不会把金钱过多的投入到买车养车当中。 对于中美汽车市场的差异，其实我们也有很多需要学习的地方。

⑽ 人人都想开豪车，为什么美国的豪车便宜却很少有人买

因为美国人比较注重实用性。他并不在意是否是豪车，而只是在意车在生活中的作用是否发挥出来了。