重汽豪翰轻量化搅拌车配置参数

A. 中国重汽豪瀚j5g34如何

豪运除了驾驶室和豪沃不同，配置比豪沃稍低一些之外，其它地方基本相同，如果比哪个好，那肯定是豪沃要好了，价格也要贵一些，不过就目前来看豪沃还是属于主流车型，毕竟这是重汽销量最大的车型，买豪运的人要少多了。

B. 广东轻量化搅拌车哪里卖

轻量化，常规是12立方的，底盘品牌比较多，但是还是以大厂家的为主，主要有陕汽的，重汽的，欧曼的以及红岩的。其中陕汽和重汽的占据了市场绝大多数份额。陕汽的又分为：陕汽德龙M3000和轩德X6两个系列。而重汽的品种就更多了，包括了：重汽豪沃HOWO-T5G，重汽豪瀚J5G和J7B，重汽豪曼。价格和配置也是各有千秋，要看个人的开车习惯和个人爱好了！

C. 百公里油耗15L 重汽豪瀚“惊呆”老司机

卡车是人们的挣钱工具，对于广大卡车司机而言，能够拥有一辆多拉快跑、节油高效、舒适安全的车辆是他们心中美好愿望。近年来，随着“超载超限”的严格治理，如何在合规的前提下多拉多赚，更是成为了卡友们日常思考的问题。

千军易得一将难求。在此前提之下，符合上述要求的车型更是少之又少。可就在去年，来自河南商丘市的郝师傅就遇到了。

追求性价比老司机被豪瀚吸引

今年35岁的郝师傅在年轻的外表下，已经拥有近20年的驾龄，从小跟随父亲开车的他，前前后后也换过不少车。“最早的时候开过9.6米的车拉砂石料跑长途，后来还开过几年的搅拌车，总的下来一共换了5、6辆车。”郝师傅告诉记者，在不短的货运生涯中，他换过很多品牌的车辆，国产的、进口的车都曾尝试过。

在郝师傅看来，豪瀚N5G之所以如此省油，跟发动机有很大的关系。“这个车的动力还是很充足的，提速不费劲，不用狠踩油门，这都会帮车辆省油，我买这个车之前就听说过德国曼的发动机，但之前没试过，这次看来这个发动机果然名副其实。”记者了解到，豪瀚N5G载货车配装了德国曼技术MC07.24-50发动机，925N.m的大扭矩+8档同步器变速箱+小速比车桥的黄金动力链让车辆不仅动力强劲，使车辆在经济车速70-95km/h的情况下节油10%，而且“四气门+电控硅油风扇”的先进技术更能让车辆在平常油耗下得到进一步升华。

此外，良好的用车习惯也能帮助车辆进一步节省油耗。“在高速上保持经济车速，不要开得太快，偶尔松松油门让发动机休息一下，上坡的时候油门别踩太狠，别憋车，小油门慢慢上，下坡的时候跟前面的车保持距离，少踩刹车。这都是一些平时的开车习惯，开车时间长了大家都会注意的。”郝师傅表示，开车技巧其实也很重要，再好的车遇到不正确的驾驶方式，省油也会变成费油。

有了这次的购车体验，郝师傅对重汽也留下了十分深刻的印象，本来购车并不注重品牌的他表示，以后换车还是会首先考虑重汽。“豪瀚N5G驾驶感受真的不错，车辆从舒适度、动力、承载力各个方面来看表现都很好，尤其是在油耗方面十分出色。而且重汽的服务也十分周到，以后再换车我也会首先考虑重汽，更加信任这个品牌。”郝师傅说。

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D. 轻量化搅拌车哪个好

现在市场上各种轻量化的搅拌车，可以说是让人眼花缭乱，到底什么样的轻量化搅拌车比较好呢？
就目前销量来看，销量最大的还是重汽豪沃T5G轻量化搅拌车。客户反应比较也好用的也是重汽豪沃T5G的搅拌车。那么我现在来给大家介绍一下重汽豪沃T5G搅拌车的具体配置，现在豪沃T5G的配置有两种，一种是适合做15方的重载底盘，他的配置是：340马力曼发动机，重汽10档变速箱，16吨斯太尔后桥，11.00R20钢丝胎。另一种配置则适合做12方左右，他的配置是：340马力曼发动机，重汽10档变速箱，11.5吨后桥，11.00R20钢丝胎。

E. 请问卡友们中国重汽豪瀚的牵引车340马力的质量怎样谢谢指点！！！

优点：朗逸使用16个月，没出现什么问题到目前为止爱车，只存在倒车、阴雨天金属响声（不影响，不是安全隐患），别的没什么问题，总体来说还是不错的。
缺点：1.6自动提速慢，
外观：中规中矩，适合40岁人开
内饰：一般或者说档次有点低（拿。荣威550比较）
空间：比较适合家庭使用，空间较大，一般情况下都够用。
配置：实事求是的说一般，但是基本的安全配置都还是有的。
动力：由于使用范围为上下班居多，城市涌堵，正常使用完全够用（俺不飙车，呵呵）
操控：比较舒适
油耗：在自己想象的可控范围内，不错。实事求是的说，新朗逸1.6还是不错的，起步是肉了点，但是上到高速的时候还是能感觉到沉稳不漂的。超车多给点油也还是没问题的，非常适合家庭用车，经济实惠对于家庭来说才是王道。
舒适：这个价位来说，也算是一般。

F. 中国重汽豪瀚是湖北产的吗

中国重汽豪瀚是湖北产的。中国重汽集团湖北华威专用汽车有限公司为湖北随州中国重汽豪瀚25方厢式全密封污泥自卸车批发厂家，湖北随州中国重汽豪瀚25方厢式全密封污泥自卸车，公司主营干混砂浆车、背罐车、污泥运输车、泥浆罐车、下灰车等车型。

中国重汽豪瀚特点

底盘采用重汽轻量化自卸车底盘，整车自重15.3T，发动机选用德国曼系列340马力国五发动机，具有较好的燃油性和较长的保养周期（2Wkm），变速箱选用重汽19710变速箱（10档），区配153前桥，457后桥，后桥速比选用4.825，车速与油耗能较好的匹配。

外形美观，尾部两液压锁梢，可保证尾部滴水不漏，杜绝运输过程中的“撒”“漏”现象，自动化程度高，整车控制系统选用PLC电控和手动应急操作两种，电控系统安装在驾驶室内，可自动一键卸料，也可单动操作，并且具有电气互锁功能。

G. 重汽豪瀚J5G搅拌车怎么样怎么样

重汽系列的搅拌车品牌比较多，有重汽豪沃 ，重汽豪瀚，重汽T5G，重汽汕德卡。
重汽浩瀚算是里面配置比较低的，最好的是重汽汕德卡。不过价格相差也比较远，看你自己怎么选择

H. 混凝土搅拌车18方多少钱

405000元豪沃全新16方18方混凝土搅拌车375马力8*4价格2012新款 豪沃2012款18方混凝土搅拌车配置： 中国重汽375马力EGR发动机，HW19710变速箱，HC16驱动桥（5.73或4.8速比），三层高强度车架，1200钢丝胎，超长轴距。 罐体采用优质高耐磨板材，采用领先的三维搅拌技术优化。全新采用意大利进口（减速机，油泵，马达），罐体厚度6毫米，封头8毫米。 中国重汽专用汽车公司生产制造的混凝土搅拌车现有8立方、9立方、10立方、12立方 14立方(有6*4底盘和8*4底盘两种) 16立方 18立方等规格，可满足不同客户需求，底盘选用国内外知名品牌，油泵、液压马达、减速器选用美国伊顿等国内外知名品牌，确保整车的性能稳定，安全可靠。水泥搅拌车主要部件示意图 水泥搅拌车主要部件示意图： 1．水箱； 2．液压装置； 3．液压马达； 4．轴承； 5．搅拌筒； 6．螺旋叶片； 7．环箍带； 8．装料斗；9．卸料斗； 10．卸料管； 11．滚轮； 中国重汽新款豪沃水泥搅拌车（8立方 9立方10立方 12立方 14立方 16立方 18立方）。中国重汽搅拌车特点 1. 搅拌车罐体由公司自行研制，采用国际领先的三维搅拌技术优化设计。 2. 罐体采用外卡式胎膜成型尺寸控制，保证减速机轴线与滚道轴线的同轴度要求。 3. 螺旋叶片是以变参数对数螺旋为理论依据，经实际测试及模拟修正，模具冷压成型。叶片下滑角随其所在罐内位置不同而变化，从而保证了对混凝土的充分搅拌，同时保证了出料速度，减少残余率。 4. 罐体及叶片采用耐磨特殊的钢板制作，叶片由胎具压制，光滑流顺，保证其不沾料。叶片顶部加装耐磨条，提高了叶片使用寿命中国重汽豪沃HOWO-14㎡方水泥搅拌等规格，可满足不同客户需求，底盘选用国内外知名品牌，油泵、液压马达、减速机选用美国伊顿、意大利邦飞利等国内外知名品牌，确保整车的性能稳定，安全可靠。 混凝土搅拌车主要由底架、搅拌筒、传动系统（驱动装置）、液压驱动系统、加水系统、装（进）料及卸出料系统、卸料溜槽、操作平台、操纵系统及防护设备组成。 搅拌筒：该车型所采用的搅拌筒形式是一种应用较为普遍的结构形式，搅拌筒采用梨形结构，其清洗用水和运输过程中视需要补充加入的拌合水，均由搅拌筒头部进料口处注入筒内。 传动系统：该搅拌筒的驱动方式为以发动机为动力源，由发动机后端的取力器取力，通过传动轴传递到变量柱塞液压泵，经定量柱塞油马达，再通过减速机带动搅拌筒转动。 搅拌筒的进出料系统（装料和卸料机构）：是辅助搅拌筒工作的重要装置。 操纵系统 ：是整个搅拌车的控制部件，操纵面板上开有“工字形”槽，是操纵杆的活动空间；并且后半部的槽上开有限位孔，用来固定操纵杆的位置。该操纵系统通过汽车尾部的左右两个操纵杆来控制搅拌筒的正、反转和转速，从而来完成进出料以及搅拌动作。 供水系统：混凝土搅拌车的供水系统主要用来清洗搅拌装置。该车型的供水系统共有两种型式，一种是离心水泵供水系统；一种是压力水箱供水系统，可供用户选装。豪沃14方水泥搅拌车ZZ5317GJBN3261 混凝土搅拌运输车 8×4 WD615.69 247 1800+3200+1350 31000 HW70标准 E2 ZZ1317N3261豪沃 搅拌车底盘 ZZ5317GJBN3261W豪沃 混凝土搅拌运输车 HW76加长 E2

I. 中国重汽豪瀚怎么样

质量一般，豪瀚打的是中低端市场，出自重汽济宁卡车 从配置上可以看出来

J. 7款混凝土搅拌车新品公示 华菱、陕汽、红岩、重汽各有何看点

【第一商用车网 原创】
时下，由于“新基建”项目的拉动，重卡市场热火朝天。混凝土搅拌运输车，作为工程建设中的先锋队，也迎来了市场的销售高峰。市场大单连连的同时，车企也加紧新车的申报，以满足不同用户的个性需求。
在最近发布的第332批新车申报公示上，小编发现有7款混凝土搅拌运输车在榜。相比牵引车2款申报在榜，混凝土搅拌运输车数量明显好看了很多。从侧面我们也可以看出，当下市场对混凝土搅拌运输车的迫切需求。下面，我们一起来看看这7款混凝土搅拌运输车各有何看点？
华菱数量最多 搅拌容量大、额定载重突出
作为国内混凝土搅拌车行业的领先企业，华菱星马（旗下湖南星马汽车）本次公告申报了3款混凝土搅拌运输车，数量最多。它们都采用华菱同款驾驶室，车长不到10米，在9.7米到9.95米之间，其中产品型号为HNX5310GJBTL5的搅拌车还可选装汉马H6驾驶室；从动力来看，均搭载华菱汉马自主柴油发动机，最高功率为345-360马力；ABS型号均为CM4XL-4S/4M，来自广州瑞立科密汽车电子股份有限公司。
具体来看，产品型号为HNX5310GJB6L5混凝土搅拌运输车，车长9.7米宽2.55米，高3.96米，整备质量12.8吨，额定载质量为18.005吨或18.07吨，最高车速82km/h。该车采用的CM6D10.350 50和CM6D18.345 50发动机的油耗值分别为37.1L/100km和37.32L/km，当采用11R22.5轮胎时，仅可搭载CM6D10.350 50发动机。搅动容量为8.0立方米，罐体外形总长度（含封头）5120mm，最大直径2100mm，罐体安装角度16.5°。值得注意的是，不管是额定载质量，还是搅动容量方面，该车在本批公示的搅拌运输车中都是最高的，足可见华菱星马在这一领域的轻量化实力。
产品型号为HNX5310GJBLL5混凝土搅拌运输车，车长9.95米，宽2.525米，高3.96米，整备质量14.05吨，额定载质量16.82吨，最高车速82km/h。该车采用CM6D10.350 50和CM6D18.345 50发动机的油耗值分别为37.1L/100km和37.32L/km，当采用11R22.5轮胎时，仅可搭载CM6D10.350 50发动机，油耗值为36.61L/100km。搅动容量为7.7立方米，罐体外形总长度（含封头）5960mm，最大直径2200mm,罐体安装角度13.2°。
产品型号为HNX5310GJBTL5混凝土搅拌运输车，车长9.95米，宽2.525米，高3.96米，整备质量14.05吨，额定载质量16.82吨，最高车速85km/h，可选装汉马H6驾驶室。该车采用的CM6D12.360 50发动机，油耗值为37.3L/100km。搅动容量为7.7立方米，罐体外形总长度(含封头）5960mm，最大直径2200mm，罐体安装角度13.2°。
可选装驾驶室
陕汽国六混凝土搅拌车亮相
除开华菱星马是旗下有控股专用车企业用自家底盘上装搅拌车外，陕汽和中国重汽，均是底盘为其他专用车企业配套来生产搅拌运输车。小编注意到，本次公示陕汽底盘的混凝土搅拌运输车有两款，分别来自程力汽车集团股份有限公司和扬州中集通华专用车有限公司。
其中，程力牌混凝土搅拌运输车产品型号为CL5312GJB5ST，车长10.15米，宽2.55米，高3.95米，整备质量14吨，额定载质量16.805吨或16.87吨，最高车速80km/h。该车采用WP7.340E53发动机，最大净功率245kW，转速2300，油耗值为40.41L/100km。ABS系统生产厂家/型号:广州市科密汽车制动技术开发有限公司/CM6XL-6S/6K(6S/6M),广州市科密汽车制动技术开发有限公司/CM4XL-4S/4K(4S/4M),西安正昌电子有限责任公司/ZQFB-V,浙江万安科技股份有限公司/VIE ABS-Ⅱ。
通华牌混凝土搅拌运输车产品型号为THT5317GJB15DL，车长10.3米或10.45米，宽2.55米，高4米，整备质量14.78吨，额定载质量为16.09吨，最高车速80km/h。值得注意的是该车实现国六排放，搭载潍柴WP7.300E61、WP8.320E61、WP8.350E61和WP9H350E62发动机，对应油耗值(L/100km)为37.37，37.18，37.18和36.87。搅动容量为7.37立方米，罐体总长度为6300mm，最大直径为φ2358mm，罐体安装角度为12度。ABS系统生产厂家及型号为西安正昌电子有限责任公司(型号:ZQFB-V)。
重汽混凝土搅拌车动力范围广 最高功率达400马力
中国重汽1款底盘配套混凝土搅拌运输车在榜，该搅拌车生产企业为湖北天涯汽车有限公司，商标为日途牌。从图片来看，驾驶室为豪瀚驾驶室。
外形车长10.35米或9.85米，宽2.55米，高3.998米，整备质量15.5吨，额定载质量15.37吨，最高车速82km/h。选装普通或半高顶驾驶室，选装新款面罩，改外观的新款驾驶室选装昼间行驶灯，选装后视镜。发动机方面，该车搭载重汽国五发动机，动力非常丰富，最高功率覆盖280马力到400马力。搅动容量为7.03立方米，罐体外形尺寸(长×最大直径):5460mm×2000mm，罐体安装角度为15度。ABS系统型号为446 004 6300，ABS生产企业为威伯科汽车控制系统(中国)有限公司。
红岩瑞江一体化混凝土搅拌车亮相
去年11月，搅拌车行业发生一件大事——上汽红岩与中集瑞江强强联合，推出全新专用车品牌“红岩瑞江”，并现场发布红岩瑞江一体化混凝土搅拌车。在本批公告上，小编看到芜湖中集瑞江汽车有限公司申报了一款混凝土搅拌运输车，搭载红岩底盘，使用杰狮M500驾驶室，从图片来看，该车正是其去年推出的红岩瑞江一体化混凝土搅拌车。
该车车长10.45米，宽2.55米，高3.99米，整备质量14.2吨，额定载质量16.67吨，最高车速80km/h。该车随底盘选装驾驶室，选装挡泥板，选装工具箱。发动机型号/油耗(L/100km)对应关系:F2CCE611B*L/37.3，F2CCE611C*L/37.3，F2CCE611D*L/37.3。搅动容量为7.64立方米，罐体外形尺寸(mm):罐体长度6403,中间罐体直径Φ2020，罐体安装倾角:13°。ABS型号:44600XXXX0，厂家为威伯科汽车控制系统(中国)有限公司。
可以看到，虽然第332批公告上的混凝土搅拌运输车仅涉及4家重卡企业，但产品之间亮点各异，折射出的市场竞争程度很是激烈。疫情后的搅拌车市场，谁会是最大赢家呢？
责任编辑：李秀芝
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