大众迈特威商务车高顶
① 大众迈特威怎么样值得买吗
大众迈特威作为一款多用途MPV，搭载2.0TSI涡轮增压汽油直喷发动机，值得购买。
大众迈特威车头造型采用了大众家族式前脸，保持了该车型方正的外观，同时新车在前脸还换装了大众最新的家族式风格前格栅，新车的前格栅上下两层相连，整体具有较大尺寸。
新车在头灯内部加入了两条横卧的L形LED日间行车灯带，同时灯带也与中央横置的镀铬中网相连，形成呼应，增添了新车前脸的整体感。新车的下方进气口由采用了贯通的设计，搭配黑色塑料饰板形成“咧嘴”的效果，也增添了新车前脸的视觉冲击力。
(1)大众迈特威商务车高顶扩展阅读
全新迈特威(T6)与上代(T5)在外观上的变化并不大，主要是商用车在换代时的革新并没有乘用车那么彻底；新老迈特威更像是乘用车中期改款时过度的产品。
外观上能够看到的地方就是车头保险杠、前格栅的不同，唯一可见的升级处是换装了LED大灯；尾部的变动也仅限于尾灯格局以及车牌处。
基于全新迈特威打造的全新凯路威的变化更小，也仅限于车头格栅以及前保险杠处；车身侧面与老款几乎完全相同；尾部也只是灯组的不同而已。并且前大灯依旧采用了卤素光源，并未升级到氙气大灯。
② 大众出的一款面包车叫什么M开头的
Multivan，现在国内叫迈特威，迈特威是大众旗下的一款高端MPV车型，采用了7座，并且后排座椅可以大幅前后滑动、座椅前后旋转，主要是用于高端商务接待。
迈特威是一款定位7座的高端MPV车型，而全新迈特威则是在迈特威的基础上有所加长，更偏向普通商务接待用途。高配车型还配备了4MOTION四驱系统。
全新迈特威与上代在外观上的变化并不大，新老迈特威更像是乘用车中期改款时过度的产品。外观上能够看到的地方就是车头保险杠、前格栅的不同，唯一可见的升级处是换装了LED大灯，尾部的变动也仅限于尾灯格局以及车牌处。
(2)大众迈特威商务车高顶扩展阅读：
迈特威外观最大的特点就是方方正正，车头造型采用了家族式前脸，无论从车侧还是车尾看过去，你都会觉得这辆车就是一个方盒子，同时这样的造型也最大限度的保证了车内充足的空间。
安全设施有胎压检测系统，前排正面、侧面气囊及后排链式气囊，防暴死制动系统ABS，电子稳定系统，电动制动力分配系统EBV，安全带警告系统。
该车最大爬坡角37°，最大涉水深度300mm，配备智能全时四驱系统，最大纵向通过角14°，拥有2.0TSI涡轮增压汽油直喷发动机，最大离去角17°，最大接近角21°。
③ 大众商务车有哪几款好求推荐
大众mpv车型目前有途安L、夏朗、迈特威、凯路威，4款车型。迈特威价格高昂，配件维修昂贵，市场反应也不太好。因此就不介绍迈特威车型了。主要介绍其他三款，其中我推荐途安L。
凯路威：凯路威的外观不如夏朗和途安L那么时尚，有种中年大叔的感觉。缺少活泼感，整个车子看起来像个长方形的盒子，但是胜在超长的车身。空间是凯路威的亮点，超长车身和轴距带来了9座的自由搭配。动力和科技方面凯路威调校的比较稳定，输出非常有节奏，不会令人突兀。三区自动空调和电动侧门，隔热玻璃都非常有高级感。车价格相对也最贵。
④ 大众迈特威正式换代，这款车能否挑战GL8的地位呢
MPV热度逐渐高涨，一方面因为空间大座位多，比较符合国内的用车实情。另一方面也是7座车可以像5座车一样可以6年免检，很大程度规避了检车烦恼。而在今年的车市，很多久不见更新的MPV也忽然迎来更新，像大众的迈特威就是典型。在完成换代后，车子的气场以及性能都有所提升。
综合来看，新款的迈特威的确足够吸引人，不过步子没敢迈得太大，想争夺GL8的市场显然存在一定困难，但这不足以否认迈特威在细分领域仍是不可忽略的一台实力车型。你对此有何见解呢？
⑤ 想买一辆商务车，迈特威、奔驰V级、GL8顶配，哪个比较好
想买一辆商务车，迈特威、奔驰V级、GL8顶配，哪个比较好？
虽然都是定位为MPV，似乎这三款车型对比，GL8都低了一个档次，尽管其它两款入门级车型，可以买到GL8顶配，既然考虑这个价位买商务车，买GL8就不如买迈特威和奔驰V级了，舒适、多用途一步到位。
两台车的配置方面，我们以售价46.38万元的迈特威2.0TSI 两驱豪华版为例进行对比，相比售价为48.9万元的奔驰V 260 领航版，前者多了可变悬架、并线辅助、后排遮阳帘等。而后者多了自动泊车、主副驾驶座椅电动调节、前排座椅通风、座椅记忆、GPS导航等。总的来说在配置水平上，国产的奔驰V级相比进口迈特威还是有一定优势的。
应该说，相比之下GL8的“性价比”最高，如果你钱不够，买一台19万的GL8也不是不可以，即便啥功能都没有，它也能体面的干着基础商务工作。但如果说高档商务车，还得是迈特威和奔驰V级。
⑥ 迈特威/别克GL8等 中高端商务车推荐
?“小年”到了，春节长假也不远了。不管是走亲访友还是一家旅行，如果有一款面子上过得去、空间又舒适的MPV，一定会带来很多便利。今天我们来推荐几款中高端商务车——别克GL8、进口大众迈特威以及奥德赛，它们拥有大气外观、豪华内饰，但却没有埃尔法和雷克萨斯LM那样高昂的售价，值得推荐！
推荐车型：别克GL8
官方指导价：23.29-44.99万元
推荐指数：★★★★★
空间上，加入混动系统的奥德赛锐?混动不仅并没有因电池以及电机的布局影响其空间表现，还继承了奥德赛宽享舒适、灵活多变的车内空间，将IPU电池组放到了第一排座椅下方，之后是中置油箱。这样保证了奥德赛最神奇的魔术收纳空间得以保留，使得空间的利用率得到保证。
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⑦ 进口大众迈特威七座商务车全国客户口碑怎么样
你说的是T5还是新夏朗，T5这个车外表可以说严谨的有点呆板，但是内部空间很人性化，乘坐很舒服，布局也是比较合理的，价格在40-50万左右，夏朗稍微便宜一点，但居家风格太明显，不太适合商用，因为不是标准的7座，所以真要座7个人的话空间也比较...
⑧ 大众商务车有哪几款
大众旗下的mpv车型有威然，途安，夏朗，迈特威，凯路威。威然是大众在2020年5月推出的新款mpv车型，这款车已经被上汽大众国产了，威然的对标车型是别克gl8和本田奥德赛等。威然是一款中大型豪华mpv，这款车的长宽高分别是5346毫米，1976毫米，1781毫米，轴距为3180毫米。
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主要产品
大众Amarok
大众Amarok是大众已经推出的一款四门双厢皮卡。或许你还记得在2008年汉诺威商用车展上大众曾经发布了一款Pickup概念车，这款车并不像其他大众概念车那般“科幻”，并且大众已宣布会将其投产。消息传来，这款车的量产型号将会被命名为Amarok，并将于2009年秋天正式发布。
大众Multivan
作为大众旗下最顶级的MPV，大众Multivan拥有60余年的历史，继承了大众的造车智慧和先进技术，这就是集轿车的舒适豪华与商用车的顶级商务功能于一身的2012款大众Multivan。新一代的Multivan，以前瞻科技，傲视同侪，制定商务舒适新基准。
2.0TSI涡轮增压汽油直喷发动机，DSG双离合器变速箱及4MOTlON全时四轮驱动系统，让您无论何时何地都远离外界纷繁，干车内静享安稳平顺，真皮三座连体座椅，后排独立座椅，及完美融合设计感与功能性的多功能桌，与四轨滑动系统高效配合，可令空间全方位调节，灵动变幻，为您与商务伙伴提供更多便捷。
⑨ 德国原装进口，2020款“大众迈特威T6”
这几年随着MPV的不断走红，让一些车企开始改变自己的产业结构，更多的车企开始投身于新式的MPV制造，其中以丰田为主，旗下的多款车型，比如埃尔法、威尔法、雷克萨斯的Lm300h等等都成为了市场上的“红人”。作为德系大品牌的“大众汽车”也做了调整。图中的这款车就是刚刚到港的2020款“大众迈特威T6”，这款车短期内没有国产的计划。
在动力上，这款车搭载的是第三代的EA8882.0T的涡轮增压发动机，其中它的最大马力为150Kw，峰值扭矩来到了350Nm,与之匹配的是七速湿式双离合变速箱。并且这款凯路威定制版还搭载HALDES提供的第四代全时四驱系统，所以在一般的泥泞路段上这款车的能力就显现出来了，目前这款车并无国产的计划，仅全系进口，不知道这款车会给国内的MPV领域带来怎样的冲击，我们拭目以待！
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⑩ 闲聊点八卦：你知道为啥大众T6.1迈特威/凯路威一直没引进吗
这是大众进口车在北京数一数二最大的经销商，院子里齐刷刷地摆着一溜高顶T5凯路威，嗯，商务范儿改装版，据说是素车到岸后由国内的大众认证改装商统一做的，全车改皮革内饰，二排还有电动航空座椅什么的，再加上原生四驱系统，68.8万的喊价在这类商务车里不算离谱。
对了，如果VAN哥没记错的话，当年（2014年）T6的引进时间比海外晚了整整一年，其实也是为了给经销商清T5库存留足时间。所以如果你对T6.1感兴趣，引进的希望真的不大了。毕竟T6.1只是个中期改款，而全新的T7按计划应该在2022年上市，没必要在这短短一两年的间隙强推一款注定不走量的“半新车”，对吗？
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