沃尔沃v50车价

Ⅰ 奥迪RS7 沃尔沃V50与宝马M4是不是一个档次的

怎么会是一个档次的呢？车型都不同，个人觉得奥迪最中意，再就是宝马了，相对于着两个车型，沃尔沃就不考虑了。

Ⅱ 沃尔沃V50的内饰

坐进V50 D5 R-Design的座舱中，黑白双色皮椅十分舒适，老实说本车内装质感相当诱人，直瀑式中控台拥有高度科技感，较大的方向盘握感也算扎实，转向反应虽然没有太过直接的精准表现，但是仍旧能够完美地牵引车辆进行循迹路线的刻划。D5柴油引擎所具备的低转速、高扭力特性，则使得V50 D5 R-Design行驶于繁闹市区间完全不至受限于拖慢行程的车流，在油门踏板踩下的瞬间即可获得所需力道，Geartronic五速手自排变速箱之手排模式升降档位的切换动作也相当优异，换档反应毫不逊色。
弯道操控则呈现出较沈稳的性格，不过这种特性也反映出V50在过弯时的侧倾问题，驾驶人臀部开始在座椅上微幅横移，这也点出了座椅的包覆度有待加强。在速度逐渐增加后抛车入弯，车身侧倾愈趋明显，不过避震器阻尼系数与弹簧磅数较偏中庸的设定，也架构出舒适的乘坐特性。行经路况颇差的碎石路段以及更颠簸的恶劣路段，V50 D5 R-Design也展现出应有的抑震效果，驾驶人与车内乘员并不会有过多的「点头」反应。

Ⅲ 最近想买车有推荐的平台吗

你想问哪个品牌的呀?每个品牌都有好多呢。我只能说一下平台的概念了。简单说，汽车的平台就是在开发过程中用差不多的底盘和车身结构，可以同时承载不同车型的开发及生产制造，产生出外形、功能都不尽相同的产品。 世界上第一个轿车平台在德国大众诞生，通过平台战略的实施，大众公司整合了产品系列，大大降低了成本，同时提高了产品的竞争力，加快了新产品推出的速度，使德国大众取得了巨大的成功。上世纪90年代，平台战略在世界各主要汽车跨国公司中兴起，大大增强了跨国公司的竞争实力，进一步拉开了大企业与小企业之间的距离。平台的产生，不仅推进了汽车制造领域的技术革命，对研发、对产品的供应链和服务链都产生了革命性的影响，同时为实现世界范围的兼并重组奠定了坚实的基础。 对于普通消费者来说，选车就是选平台，平台的具体概念，消费者可以理解成车的底盘和框架，相当与房屋的地基。例如 马自达3的平台结构使2.0L和1.6L之间功能有区别,但价格不可能降到1.6L的菱帅的价格水平。而且，档次不同的汽车平台，最显著的区别不是引擎排量，而是底盘的构造和结构。 平台确定之后，就可以根据不同的需求，选择不同的外形，排量不同的引擎，不同的电子系统，所以说汽车的平台相当于人的骨架，至于穿什么衣服，那就是汽车市场的个性化细分。所以，平台的设计，再决定了一辆车的整体性能和功能的同时，也确定了它的价格，而且是无法实现大突破的。常能听到某某车与某某车是同平台生产的，比如大众集团著名的PQ34平台，此平台生产了高尔夫，宝来，甲壳虫，斯柯达欧雅等多种车型。最新的PQ35平台更是将衍生车型的开发利用到淋漓尽致，像是强调MPS多功能轿车的途安、多功能商务用途的开迪、三厢四门轿车速腾、两厢掀背型的高尔夫，以及同集团的奥迪品牌A3、敞篷小跑车TT，西雅特SEAT的Altea，Toledo等等， PSA的很多车系也是共用平台，比如307和C4，凯美瑞也是丰田的一款当家平台，其上车型众多，像雷克萨斯ES350，RX系列，Avalon都是一样的。以下列举现 保利垄上别墅艺术 橄榄季 相当意大利 潮白河畔太阳城里 捷豹S型动感典藏版 在卖的比较火热的福特C1平台的车系以供参考。 福特的C1平台，供马自达3、 福克斯和volvoS40 使用，C1采用的是福特全新开发的一个中型车平台，它由福特集团内部的沃尔沃和马自达共同参与开发。 C1平台的每款车都有他们的看家本领。沃尔沃S40讲究的是安全设计，马自达3则保持其一贯追求高驾驶性能运动车的风格，如此一来，C1平台因此而具备了同级中相当出色的安全和运动性能的本质，而余下的则交给经验最丰富的福特本身来设计，可以说这个C1平台实际上是集大成于一身。 在操控性上,福克斯与M3有很多的相似之处，但福克斯为了空间而加高的车身，使得其重心偏高，过弯重心转移明显，偶会出现转向不足的现象。S40则秉承沃尔沃杰出的安全性能，是一款出色的紧凑型高档车，几乎结合了一向以安全著的沃尔沃汽车所有最杰出的安全科技成果，完全具备了与旗舰系列S80级别相同的安全等级。除了以上介绍的轿车车型外，福特的C1平台上也衍生了不少其他车型，像是最早发表的商旅多功能用途车C-Max、紧凑型MPV马自达5，以及沃尔沃V50旅行车。 平台之所以如此神奇，主要是因为一个平台可以同时承载不同车型的开发及生产制造。这种设计思想可以大大满足用户个性化的需求，一个平台可以生产出适应全球不同市场的产品;在制造方面，同一平台的产品大量采用通用化的零部件和总成，大大降低了制造成本和采购成本;在研发方面，一个平台上实现了技术突破，等于这个平台上搭载的所有产品都实现了技术突破，大大降低了开发费用。

Ⅳ 沃尔沃品牌里有哪种车子

沃尔沃（Volvo），瑞典著名豪华汽车品牌，曾译为富豪。该品牌于1927年在瑞典哥德堡创建，1999年，沃尔沃集团将旗下的沃尔沃轿车业务出售给美国福特汽车公司。2010年，中国汽车企业浙江吉利控股集团从福特手中购得沃尔沃轿车业务，并获得沃尔沃轿车品牌的拥有权.

沃尔沃车型有：

长安沃尔沃：沃尔沃S80L

沃尔沃（进口）：

Ⅳ 选车纠结了，林肯新大陆和沃尔沃S90怎么选

当然是沃尔沃了，要知道，无论从制造技术和品牌效应，沃尔沃都要超越林肯的，毕竟，林肯的车市场占有率太低，沃尔沃的制造技术起家于北欧的瑞典，北欧车向来都以注重安全和实用为主，不追求不必要的繁琐，底盘技术更是啧啧称道，北欧人开的沃尔沃v50 v70 v60 v40 ，那都是杠杠的车，无论严寒酷暑，风雨兼程，从不罢工，只是国内无法引入柴油版本，无法将其表现的玲离尽致！

Ⅵ 沃尔沃V50改装，从头到尾彻底的变样儿，要的就是这个态度

沃尔沃V50改装，从头到尾彻底的变样儿，要的就是这个态度

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅶ 国产沃尔沃有哪几款车型

沃尔沃目前销售的车型中，两厢轿车只有C30，SUV有XC90与XC60，
但目前均尚未国产。

Ⅷ 50分悬赏·请问一部5万公里的VOLVO XC90二手大概可以卖多少钱

首先 吉利的收购不会对沃尔沃车价有任何影响 仅仅收购的股份 对于沃尔沃的经营理念不会产生大的影响 至少短期内不可能 按照一楼的理论 如果沃尔沃被法拉利收购价格还会涨是么 沃尔沃第一季度降价不是个体行为 是市场需求 所有品牌都在降 沃尔沃还算降得少的呢

今年第一季度之后 国内各种车辆库存量大大增加 基本上各品牌除了新车都是买方市场 新车降价促销正在进行时 所以会间接影响二手车交易成交价格 另外车的各方面性能表现也会影响二手车折价水平 一般比较好卖的是中低端合资轿车 对于xc90 国内保有量不大 需求量也小 油耗 保养 都花费较高 就这么说吧 没钱的不会买这车 有钱的不会买二手 所以这车不好卖 保守估计 按照现在新车市场价 2年折价后 55万以下 要不可能半年也出不了手

最后一个问题 奥迪A6L 2.8 不省油 但是保养相对省钱 性能表现一般 一汽奥迪和进口的差距太大 基本感觉就是在开两个不同档次的车 而且最关键的 俗！ 不建议购买

参考你买车的观念 日系全盘否 国产和棒子产上不了台面 建议考虑 大众CC2.0T 马上上市 包牌价30多万 沃尔沃S60 年底进入国内市场 价格介于S40和s80L之间