纯电动商务车东风菱智

A. 智慧空间，享你所想，测试菱智M5EV全场景纯电商务车

非常荣幸通过汽车之家【家家众测】平台获得测试风行菱智M5EV长航版新车的机会！ 作为自主品牌MPV车型的一名老将，东风风行菱智自2001年~2020年累计销量超过八十万辆，市场表现比较稳定，面对电动时代的到来，东风风行充分抓住这契机，推出了长续航全能纯电商务车型~菱智M5EV,补贴售价为13.99万~14.49万，它是目前10~15万区间的首款纯电动新能源MPV车型，车身参数与在售的菱智M5基本一致，能够满足各种商务用车需求，给乘客带来绿色出行的舒适享受。
智慧空间 享你所想
家家众测 表现出色
分体式前大灯配合横向镀铬格栅，车身线条流畅，加上“C”字形蓝色涂装饰条点缀的雾灯，凸现出一股年轻化和时代感。
车后门上的镀铬的LOGO，彰显了新车时尚大气的设计，又突出了新能源车型的辨识度，很容易给人留下深刻印象。
新车搭载一台永磁同步电机，最大功90kW（108Ps），峰值扭矩为300N·m。另外新车配备有41kWh的三元锂电池组，最大续航里程350km
充电时间快充2小时充满，慢充也仅需约8小时。
纯电出行经济实惠，有颜值、有空间，菱智M5EV在运动模式下更有澎湃的动力输出表现。
中控台横向贯通，整体有质感，商务范风格十足。
电动助力转向，低速轻盈，高速沉稳。
三幅式多功能方向盘搭配8英寸的内嵌式多媒体中控屏，支持触控操作。
配置丰富，让便捷尽在掌握。
仪表盘信息简洁、清晰，让人一目了然。
大屏具备手机互联、蓝牙系统、倒车影像等多项功能。
操作便捷，满足日常用车所需。
菱智M5EV长续航版的换挡机构为旋钮式，提供了"D、N、R"三个挡位，上手没有难度。
后视范围宽广。
座椅灵活多变，满足多种需求。
后排空调出风口和控制旋钮。
值得一提的是，这款MPV采用2+2+3的七座布局，第二排座椅除了可以前后滑动以外还能360度旋转，为车内提供更多可利用的空间。
超长车身，无论装货还是乘坐人员， 都有更大的空间和更好的舒适性。
菱智M5EV空间是完全够用的，并且尾门可大角度开启，使用、装载更便捷，你要运输大件物品的时候，会让人更容易装卸。
电机驱动毫不显吃力，普通模式起步之初，动力响应没有很积极，或许是在给你适应的空间。
这车的制动踏板行程有较大虚位，且踏板高度较高，需要一定的适应时间。
随车配备的充电线。
在快速路上测试动力。
与车的合照
测试上坡动力
菱智M5EV的长宽高分别为5145/1720/1980mm，轴距为3000mm
车体的A、B、C三柱均由四层钢板冲压成型，整车采用高强度车身结构，确保安全系数。
整车8年或15万公里质保
外观上，菱智M5EV与燃油版菱智M5基本一样，最明显的区别在于“C”字形前雾灯的镀铬装饰，在菱智M5EV身上换成了新能源元素的蓝色装饰条。
与前脸相呼应的车身尾部设计，右侧车灯下方带有新能源的蓝色标识。
夜幕下前大灯的独特设计和横幅式的进气格栅，使得整个前脸的设计更加大方美观。
通过为期一周的路面测试菱智M5EV商务车，让我亲身感受到东风风行精湛的造车技术，随着新能源市场需求的不断增加，风行菱智M5EV这样的商务车必将拥有更强的市场竞争力，把遥不可及的新能源车型以亲民的价格推向市场，希望东风风行公司把好各个质量关，为更多的用户带来更高品质的产品。

B. 东风风行新款菱智商务车油耗高不高

东风风行菱智的平均油耗可以参考下图：

这个油耗还算不错了。不过每个人的驾驶习惯不同，还有就是车上满坐还是空坐都会影响到油耗表现，另外菱智各个车型的油耗可以参考这个：东风风行菱智油耗

C. 东风风行新菱智M5/菱智M5EV上市 售8.19万元起

4月16日，东风风行新菱智M5以及菱智M5EV正式上市。其中新菱智M5共推出4款车型，其售价区间为8.19万-9.09万。而纯电动版菱智M5EV共有2种续航版本4款车型，其全系补贴后全国统一市场售价为10.99-14.49万元。另外，东风风行还贴心准备轻松购、轻松贷、轻松换三大"创富基金"至高综合优惠13000元。东风风行菱智M5EV购买长续航版本用户，均可享受低至一成的首付低息包牌贷，日供仅需125元；购买标准版用户则直补30000元，更有0首付金融政策，包牌贷日供仅需130元。

东风风行新菱智M5

东风风行菱智M5EV分别拥有310km标准版以及350km长续航版两种版本车型，其中长续航版采用高容量的三元锂电池，电池容量高达70kW·h，综合工况下百公里电耗低至16.1kW·h，每公里电费不到0.3元。此外，东风风行菱智M5EV提供丰富的充电模式，用户可根据不同环境，选择最佳充电方式，长航版快充仅需1.5小时，标准版仅需1小时，即可完成10%-80%的电量。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

D. 东风风行 菱智系列的 商务车 1.6黑色 5天窗 铝合金圈 真皮座椅 倒车影像 请报价 留联系方式！谢谢众兄！

铝合金轮毂的这款是1.6的顶配，报价7.69万，电动天窗是选装的，还要加钱的，真皮座椅跟倒车影像都是可以后装的，原厂只有倒车雷达的，

E. 东风风行菱智商务车最便宜是哪几款多少钱

您好，东风风行菱智的商务车官方指导价格为6.39-8.89万。
其中菱智 2020款 M5 1.6L 7座基本型 国VI 6.69万；菱智 2020款 M5L 1.6L 7座基本型 国VI 6.99万；菱智 2020款 V3L 1.6L 2座标准型 国VI 6.39万；菱智 2019款 V3 1.6L 2座物流版 6.49万；菱智 2019款 M3L 1.6L 7座标准型 6.59万；菱智 2019款 M3L 1.6L 9座标准型 6.89万。
以上这几款车型是相对便宜的几款。

F. 智慧空间，享你所想，试驾菱智M5EV全场景纯电商务车

智慧空间 享你所想
非常荣幸通过汽车之家【家家众测】平台获得测试风行菱智M5EV长航版新车的机会！ 作为自主品牌MPV车型的一名老将，东风风行菱智自2001年~2020年累计销量超过八十万辆，市场表现比较稳定，面对电动时代的到来，东风风行充分抓住这契机，推出了长续航全能纯电商务车型~菱智M5EV,补贴售价为13.99万~14.49万，它是目前10~15万区间的首款纯电动新能源MPV车型，车身参数与在售的菱智M5基本一致，能够满足各种商务用车需求，给乘客带来绿色出行的舒适享受。
家家众测 表现出色 通过汽车之家【家家众测】平台获得了测试风行菱智M5EV长航版新车的机会
分体式前大灯配合横向镀铬格栅，车身线条流畅，加上“C”字形蓝色涂装饰条点缀的雾灯，凸现出一股年轻化和时代感。
车后门上的镀铬的LOGO，彰显了新车时尚大气的设计，又突出了新能源车型的辨识度，很容易给人留下深刻印象。
新车搭载一台永磁同步电机，最大功90kW（108Ps），峰值扭矩为300N·m。另外新车配备有41kWh的三元锂电池组，最大续航里程350km
充电时间快充2小时充满，慢充也仅需约8小时。
纯电出行经济实惠，有颜值、有空间，菱智M5EV在运动模式下更有澎湃的动力输出表现。
中控台横向贯通，整体有质感，商务范风格十足。
电动助力转向，低速轻盈，高速沉稳。
三幅式多功能方向盘搭配8英寸的内嵌式多媒体中控屏，支持触控操作。
配置丰富，让便捷尽在掌握。
仪表盘信息简洁、清晰，让人一目了然。
大屏具备手机互联、蓝牙系统、倒车影像等多项功能。
操作便捷，满足日常用车所需。
菱智M5EV长续航版的换挡机构为旋钮式，提供了"D、N、R"三个挡位，上手没有难度。
后视范围宽广。
座椅灵活多变，满足多种需求。
后排空调出风口和控制旋钮。
值得一提的是，这款MPV采用2+2+3的七座布局，第二排座椅除了可以前后滑动以外还能360度旋转，为车内提供更多可利用的空间。
超长车身，无论装货还是乘坐人员， 都有更大的空间和更好的舒适性。
菱智M5EV空间是完全够用的，并且尾门可大角度开启，使用、装载更便捷，你要运输大件物品的时候，会让人更容易装卸。
电机驱动毫不显吃力，普通模式起步之初，动力响应没有很积极，或许是在给你适应的空间。
这车的制动踏板行程有较大虚位，且踏板高度较高，需要一定的适应时间。
随车配备的充电线。
在快速路上测试动力。
与车的合照
测试上坡动力
菱智M5EV的长宽高分别为5145/1720/1980mm，轴距为3000mm
车体的A、B、C三柱均由四层钢板冲压成型，整车采用高强度车身结构，确保安全系数。
整车8年或15万公里质保
外观上，菱智M5EV与燃油版菱智M5基本一样，最明显的区别在于“C”字形前雾灯的镀铬装饰，在菱智M5EV身上换成了新能源元素的蓝色装饰条。
与前脸相呼应的车身尾部设计，右侧车灯下方带有新能源的蓝色标识。
夜幕下前大灯的独特设计和横幅式的进气格栅，使得整个前脸的设计更加大方美观。
通过为期一周的路面测试菱智M5EV商务车，让我亲身感受到东风风行精湛的造车技术，随着新能源市场需求的不断增加，风行菱智M5EV这样的商务车必将拥有更强的市场竞争力，把遥不可及的新能源车型以亲民的价格推向市场，希望东风风行公司把好各个质量关，为更多的用户带来更高品质的产品。

G. 东风风神全新电动大MPV曝光 外形酷似丰田埃尔法

网上车市获得了一组东风风神纯电动MPV的设计图：该车的整体造型风格与高端商务车丰田埃尔法相近，有望配备侧滑门设计。据悉，该车后续或进行量产。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

H. 试驾东风菱智M5EV，国内首款纯电MPV

首先要说一下，玩论坛快3年了，在众多报名者里，第一次被抽中做试驾，两个字激动，三个字，很激动，四个字，非常激动[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]还没中过500万，但是我觉得心情是差不多的[色][色]，所以这里先感谢汽车之家，家家众测！！！ 好了，废话不多说，第一次试驾纯电MPV还是挺好奇的，会有什么与众不同的感觉呢？
一大早来到了开车要1小时多的4S店，3台试驾新车都已就位，全部满电，收拾的干干净净
外观拍起来还是很霸气的，据说轴距和燃油版M5一样达到3米
确实挺长的，以前在意大利经常带团，开9座商务，空间是没有M5EV大
轮胎轮胎感觉小一点，不过开起来的时候是够用的
后轮这个厉害了，像货车一样的钢板弹簧非独立悬挂，那这拉人拉货都没任何问题了
眉眼式投射大灯＋35W高穿透力雾灯，LED行车灯，转向灯，一个都不能少，
底盘看了看，各种布局还是比较整齐的，不过这里建议可以加个板保护一下高压线束，看了数据，70度的大容量三元里电池，官方续航350公里
办理完手续，检查好车子，开车上路，座椅还是舒服的，视野开阔
刚开始没有打开Sport模式，加速有比较线性，比较柔，这样就会照顾到乘客的坐车感受，后来我还是打开了sport模式，感受电机强劲的动力输出[调皮]
这几天天气还是比较给面子，天气不错白色的车身显得更好看了，霸气侧漏
每次看到侧面，我都觉得这个车真的是大，外观尺寸5145×1720×1995mm，超长轴距3000mm
尾部有个小尾翼，设计应该是为了优化尾流
后面也感觉非常大气
这车作为商用车，颜值是OK的
在理工大学门口拍，背景也增加点美观度
这车是有两种充电模式，快充＋慢充
快充的充电口在车头，东风标志下面，设计加入了一个绳索，防止盖子脱落，快充大概1.5小时左右可以充满，百公里电耗16度左右，毕竟车子重，这个电耗我觉得是OK的，每公里不到3毛钱
慢充口在车子驾驶室侧面，开关在车内
打开后是这样的，7Kw的充电桩，充满要13小时，不过基本不太可能把电用干净，所以每天回到家充一晚，第二天开300公里是轻松的
车内空间是很大的，4000~6000L的容量
最后一排后面的行李位置，比一般的商务车要大
试驾的这款是7座版本，还有5座和9座可以选
第二排的座椅是可以360度旋转的，这个功能非常不错，可以转过去和第三排聊天，打牌，吃喝
空间真的是非常大，座椅用的透气材料，坐着很舒服
副驾驶位置
第一排驾驶位和副驾驶位，简洁大方，横向贯通仪表台，并且配有8英寸液晶屏，车机安卓系统，有质感，配色美观
前排玻璃一键升降，并且有防夹功能
旋钮换挡，不过这车使用的不是电子手刹，所以旋钮上是没有P档的，方向盘有多项按键，快捷键，方便操作，大屏具备手机互联，蓝牙系统，倒车影像等功能
车子踩刹车，拧钥匙，绿色ready指示灯亮了，就意味着车子发动起来，但是没有任何动静，所以开惯燃油车的朋友需要适应一下这个，仪表盘信息比较简洁，清晰
这里有一个细节，就是发动完车子，必须扎上安全带车子才可以走，这个安全措施我觉得可以有，防止有些老司机上路不扎安全带
8英寸的屏幕，安卓系统的车机，该有的功能都有了
旋钮换挡这两年是比较火，我自己的车也是旋钮的，感觉还是很习惯的，12V电源插座，USB供电接口，符合当下需求
仪表盘在晚上的状态
经过几天的试驾，续航还是可以的，上图这个，不到三分之一的电量，跑了快100公里，空调最大档，因为天气太热了，sport模式，所以根据我的判断，市区内续航300公里是没问题的
总结: 首先，作为首款纯电MPV，高配的售价也只有不到15万，还是让人有点意外的 其次，这车比较适合限牌城市，免摇号，不限行，对于接送客户，短途客运，偶尔拉货的人，比较适合，车子也有一定的改装空间 还有就是车体ABC柱是有四层钢板一次冲压成型，ABS＋EBD等车子安然配置齐全，电池是IP67级别的电机电池防水绝缘，300mm整车涉水都没问题，从而保证了行车的安全性 最后就是给客户整车（包括电池）质保8年或15万公里，免除大家对电池衰减的担心 这里有个小建议，刹车有点点软，可以加强点，我就觉得日本车的刹车有点软 再次感谢汽车之家给我测评＋试驾的机会，希望下次还有机会给到我[害羞][害羞][害羞]

I. 想买一个拉货的商务车，看上东风风行菱智了，不知车子性能如何

全新菱智M5

东凤风行菱智(16张)

菱智1.5L、1.6L车型均搭载三菱发动机 [3] ，具有高可靠、高耐用、低油耗、低噪音等优势 [10-11] ，以及充足的动力输出 [10-11] 。手动变速器挡位清晰，起步干脆，提速平稳 [10-11] 。菱智2.0L车搭载源自标致雪铁龙的DFMB20的自主发动机，最大功率108千瓦，最大扭矩200牛·米，且在转速4000时即可输出，加速时带来了明显的推背感，百公里加速仅为11.5秒。 [10-11]

菱智中高配车型均采用电动助力转向系统，提高传动效率，省油3%-5%；低速轻盈，高速沉稳，且集成自适应调节、随速调节、主动回正功能。 [10-11]

配置：电动5天窗独树一帜

8英寸液晶触控显示屏，集GPS导航、倒车影像、影音播放、蓝牙电话、收音机、U盘、SD卡读取、车辆设置等多项车内配置及安全调整于一身 [12] ，还可实现手机互联功能；前门、中门迎宾灯，方便乘客夜间上下车，提醒行人及车辆注意安全；宽大中央扶手箱让驾驶者能够随意放置胳膊；精细皮质中央扶手高度适中，使乘客肘部更舒适；总面积接近2平方米的全景电动五天窗，在整个MPV市场都是独树一帜的，让驾乘者尽情享受灿烂阳光、蓝天白云或者夜空繁星，也使车内更通透，乘坐更舒适。 [1]

安全：钢炮级车身+丰富安全配置

菱智采用全金属封闭、承载式、刚度大、轻量化的新型安全车身，关键部位均设有高强度防撞钢梁。受到前、后撞击时，菱智能够通过车身底架的弯曲特性，有效吸收和分散撞击能量。同时，相对独立的发动机前舱可控制驾驶室变形范围，提高驾乘人员安全性。 [13]

当车辆发生碰撞突然减速时，乘客仍在惯性下高速向前，巨大的惯性远远超出人类躯体的承受能力。溃缩设计可为突然减速提供缓冲，降低伤害。菱智的发动机舱，拥有保险杠到水箱、水箱到发动机、发动机到驾驶舱隔热隔音层的三重溃缩区，有效保障驾驶舱人员安全。 [13]

菱智全系标配ABS+EBD系统 [1] ，可实现高频率刹车，反应迅速。双安全气囊、ELR预警式安全带、自动落锁、高位刹车灯、倒车雷达等一系列安全配置，以及全系标配的ISO FIX儿童座椅固定装置，最大程度保障驾乘安全。 [13]

空间：大而灵活

菱智全系均分为2800mm标准轴距版、3000mm加长轴距版两种车型，车身长短略有不同，但都以超大空间、灵活组合著称。车内宽度在1.5米，第三排座椅并排坐三个成年人丝毫不会觉得拥挤。地板至车顶的车内“层高”接近1.3米，入座后头部空间绰绰有余。第二排座椅中间通道宽度接近0.3米，驾驶者可从后排座椅轻松移入驾驶座，也可采用半蹲姿势在车辆后部走来走去；并且，菱智后排座椅具有5/5侧挂、折叠、前翻、放平、旋转、移动等诸多功能，商务接待、货物装载两相宜。 [1]

底盘：SUV级高通过性、高可靠性

菱智全系采用双横臂扭杆弹簧独立前悬架和钢板弹簧后悬架，侧重承载能力，为物流运输提供了可靠保障。虽然同级车大都采用类似的悬挂系统，但东风风行的实力体现 在底盘调校上。无论是起伏、坑洼、碎石路面还是破损路面，路况都能清晰传递给驾驶者，在紧急转向切线等动作时指向精准，转弯时的支撑性也能给予驾驶者足够信心，整车表现稳健扎实。对路面较小颠簸处理得也比较理想。菱智的离地间隙、最大爬坡度，均达到城市SUV水准。 [1]

质保：5年或10万公里

商务车被用于日常商务接待与物流运输，出车频率高，使用强度大，对车子的损毁程度高。为此，东风风行旗下商务车提供最长5年或10万公里质保服务。针对发动机、变速器系统零部件、电器件等部件，提供3年或6万公里质保，易损件中电池、轮胎质保1年或2万公里。 [1]