想买豪车的出路

Ⅰ 豪车应该没啥人买 他们是怎么赚钱的

不是应该。是很多人买，。不要活在自己的世界中。。。现在销量最高的是5-30万的车。。但是现在不管普通车还是豪车。。卖车都是不赚钱的。。现在都是靠售后赚钱。。靠维修。保养。

Ⅱ 为什么买车的人越来越少，豪华车的销量却不断攀升

买车的人少了，买豪车的人却更多，是不是就意味着，普通老百姓的汽车消费能力下降，而有钱人的购买力却越来越强呢？也就是说，咱们国家的贫富差距越来越大了？

贫富差距是否更大了缸哥不好说，这个得交由经济学家来分析。但造成此买车现象的原因，并非是贫富差距，而是国人购车理念在改变。

城市的政策虽然对于部分基层尤其是外地基层人员有影响，但对于原先就有车的人群影响并不是很大。车子用到了一定的年限，钱赚到了一定的境界，换车就像换件貂皮大衣一样，是件再正常不过的事。而豪华品牌、奢侈品牌给中国人的印象却根深蒂固，有钱了换车，首先考虑象征身份的豪车。

以前大家都没车，能买车足以彰显自己的身份；现在大家都有车了，那就只有买豪车来彰显自己更尊贵的身份。

Ⅲ 买百万豪车的年收入多少资产多少怎么路上那么多豪车

很多是N手车，或是租赁的，所以，短期接触时，不要轻易下结论。
在上海，很多人买二手车充门面的，日本人也是这样充面子，所以日本中古市场很多，

Ⅳ 一个豪车女销售，要完成业绩，难道只有这个方法吗

说实话哈，能买得起豪车的人根本缺女人，那些需要来一发的都是为了找新鲜的也不是什么好的出路，你要是觉得不舒服就换份工作吧，没有必要付出与工作无关的辛苦

Ⅳ 当自己有钱了 真的需要买豪车装逼吗

等你真正有钱了，不是需要买豪车装逼，而是必须有豪车，豪宅来配合你的身价！

Ⅵ 到底要月入多少才能买得起豪华车用得起豪华车

奥迪的A3作为最早国产化的豪华入门车，一直以来都深受消费者喜爱，虽说如今宝马1系以及那即将上市的奔驰A级(参数|图片)实力也不弱，但A3在价格方面的优势依旧是对手不具备的。那么到底买一台入门奥迪A3到底需要多少钱呢。购车以及月供成本以入门的奥迪A3 Sportback 35 TFSI 进取型来说，19.05万元的指导价，目前广东地区有3.5万元左右的优惠，因此裸车价基本都是在15、6万元区间。如今大多数消费者都会选择贷款的形式购车，而且贷款方案也有多种选择，包括了2年免息等优惠政策，不过考虑到后期的月供会较高，大部分消费者还是采用传统的首付三成分三年还款的方式。三成首付大概在5.7万元，然后是保险、购置税、上牌以及贷款服务费等项目，全部算下来总成本大约为8.6万元，这样的价格对于一些工作几年的人来说还是可以接受的。

从上表能看出奥迪A3六万公里的保养成本大概为9000元，当然也不是说达到里程就必须换各种配件，通过了解部分车主的使用场景，正常情况下也就更换一下油水，每年的保养费用维持在1500元左右，对于豪华品牌来说成本并不算高。各位小伙伴也能看到按照常规使用的成本计算，头三年每月支出大概是4050元，按照一线城市的接近2500元/月的生活成本计算的话，还是建议月薪超过6500元再作考虑，如果你有男/女朋友或者家庭还要另说。

Ⅶ 为什么做生意的老板都要买豪车我冲动买了豪车很后悔开

豪车代表身份，也可以代表你的经济基础。能够吸引相同价值的人，得到更多的回报。虽然现在很多都是借的，租的，贷款的。但是你愿意和一个不熟悉骑自行车的交朋友还是和一个开豪车的交朋友呢。

Ⅷ 推动豪车消费，走低价路线未必就是最好出路

据乘联会数据显示，10月高端轿车销量排行中，红旗H9以破2千台的销量，拿下榜单第七的好名次，有相关从业者指出，入手H9车型的，大多非首购者，手上已持有其他豪车。在趋于理性化的汽车消费市场，购买国产高端车未必比购买传统豪车的差。

把目光转向新势力车企，值得讨论的是，在豪华品牌排行汇总中，蔚来汽车赫然在列，引起了广大车主的热议，蔚来ES6、ES8属于豪车吗？如果从传统豪华品牌推出的车型才算豪车的话，那么蔚来ES6、ES8显然不是，但如果从价格划分，蔚来明显是“豪华新贵”，旗下两款产品价格，丝毫不比传统入门级豪车的价格低。

蔚来汽车从服务入手，以用户需求为导向的经营理念，也是值得思考的。在同级别产品表现均衡的情况下，“用户服务”是一个大的突破，这样可以避免胡乱降价，影响品牌溢价，同时，又可以通过服务上的优势，拉回一些好感值。

知行有话说

豪华市场年轻化趋势，促使豪华品牌在20万级别区间内，要有能满足年轻用户需求的产品存在。但这并不应该成为品牌持续降价，集中推入门级豪车的理由。企业的稳定讲究多栖发展，“销量”和“品牌价值”双手抓，在产品部署上应该各有侧重，并且在造车技术、服务水平、营销能力上有所发挥，以保持较高的市场占有率。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅸ 都说今年的钱越来越难赚了，为什么买豪车的人却越来越多

在今年，相信大家普遍都有听到身边做生意的朋友抱怨今年的生意是越来越难做了，而且2017的国内经济增速也确实在下滑，但是小编看了一下2016年和2017年的豪车销量对比却发现，虽然抱怨钱越来越难赚的人很多，但是买豪车的人却比2016年更多了！

根据各车企公布的销量数据计算，2016年，奥迪、宝马、奔驰、捷豹路虎、凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃、保时捷、英菲尼迪、林肯以及讴歌11家豪华车企累计销量达到216.38万辆，较2015年同期的186.28万辆增长16.1%！

而目前虽然2017年12月份的销量还没有统计出来，但是仅仅计算9大豪华品牌11个月的销量就已经达到219.71万辆，已经超过去年的11个豪华品牌全年的销售份额！

为什么都说钱越来越难赚，反而买豪车的人越来越多？

笔者觉得其实还是消费习惯导致的，目前汽车消费者已经越来越呈现低龄化的趋势，年轻人喜欢提前消费，愿意贷款买车，再加上现在的豪车价格也越来越低，豪华品牌的销量自然也是蹭蹭蹭的上涨。

而且根据胡润研究院首次发布的《2014中国豪华车品牌特性研究白皮书》来看，通过这份报告可以看出，中国豪车车主整体属性为年轻，高学历，高收入。其中，车主平均年龄33.5岁，男性占76%，将近一成在国外时间超过3年。豪车车主平均个人月收入3万元，平均家庭月收入8.8万元，家庭月收入超过10万元的比例超过30%；平均家庭总资产超过1000万元的达到10%，简直不要太有钱！

再加上现在依然属于汽车快速消费的时代，每天新增的车辆数量依然非常庞大，就算增速降低，但数量还在上升；现在人们整体生活水平还是提高了，日子过好了自然都想买好一点的车，允许的话买豪车也不是什么梦想。假设你有钱了，你有100w的资金可以买车，你是打算花10w随便买辆凯越，还是花40w买辆Q5？

总结：

所以根据上述所说，关键还是有钱的年轻人人越来越多再加上汽车越来越便宜，而且能够贷款买车这三个关键因素让豪车销量不断创造销量新高，

Ⅹ 我想买辆豪车，这一直是我的梦想，可是我存不了钱😔，我该怎么做才能存住钱。一个月工资

你自己都说了，梦