厦门brt配车价格

㈠ 厦门BRT的车票是多少

一公里1毛，起步3毛，空调6毛

㈡ 厦门brt快三全程票价多少

第一码头——前埔枢纽站
上车0.5元，全程2.0元(空调开启时上车0.5元，全程3.0元)
公交类型：BRT
运营公司：厦门快速公交运营公司
发车时间：6：10至22：30
间隔：平峰3-4分钟；高峰1—2分钟
其他说明：
（1）第一码头站——东芳山庄站与快1线、快2线停靠相同站点，可同月台换乘；
（2）以下站点暂时不启用，站名分别是：会展北站、会展南站、文兴东路站
（3）文塔站因道路问题暂不开通。
运营路段：厦禾路——莲前西路——莲前东路——前埔东路——华林路
停靠站点：第一码头站→开禾路口站→思北站→斗西路站→二市站→文塔站→文灶站→火车站→莲坂站→龙山桥站→卧龙晓城站→东芳山庄站→洪文站→前埔枢纽站

㈢ 厦门BRT费用是多少

快速公交票价 财政补贴近一半
经过价格听证等有关程序，报经市政府常务会议研究同意，我市快速公交系统（BRT）票价方案正式确定，将于8月31日起实施。快速公交实行按里程计费的票价方案，以3公里为基本里程，起价0.3元，尔后每递增1公里按0.1元计价。按照这个方案，乘坐快速公交一号线，在未开启空调期间，从第一码头至华侨大学只需2.7元；乘坐快速公交二号线，从机场至西柯全程只需1.7元。
据介绍，为落实市委市政府关于破解交通难的决策部署，惠及广大市民，充分发挥快速公交快捷、舒适、安全优势，为构建和谐社会提供良好公共交通环境，使市委、市政府科学发展、关注民生的执政理念在快速公交票价方案中得以体现，经过价格听证等有关程序，并报经市政府常务会议研究同意，决定自2008年8月31日起实施快速公交系统（BRT）票价方案。具体票价方案如下：

快速公交刷E通卡票价为：以3公里为基本里程，起价0.3元，尔后每递增1公里按0.1元计价，不足1公里按1公里计价；空调车开启空调期间，起价0.6元，10公里以内每公里按0.2元计价，超过10公里的后续乘段每公里按0.1元计价，不足1公里按1公里计价；快速公交现金票价以E通卡票价为基数进行取整，即尾数为0.1、0.2元免收尾数款，尾数为0.3、0.4、0.5、0.6、0.7元则尾数款收0.5元，尾数为0.8、0.9元则收1元。

链接线实行一次性计费的办法。链接线实行一票制，现金票价0.5元，E通卡票价0.3元。

根据测算，按照票价方案，快速公交系统的运营成本政府财政要补贴近一半。也就是说，BRT开通后，市民乘车每购票一次，政府就要支付几乎相等的费用。

市交通委负责人指出，根据这个票价方案，快速公交的票价是按实际乘坐里程计费的，这与普通公交计费方法是不一样的。普通公交的票价与每个人乘坐的距离无关。如思2路全长6公里，不管乘坐多长距离，票价就是1元；27路是岛内最长的公交线路，从轮渡至机场，全程22公里，票价也是1元。乘坐6公里和乘坐22公里一样支付1元。快速公交的票价实行按乘坐里程计费，可以说，这种计费方式是公益性、科学性、系统性、公平性的统一。

㈣ 厦门BRT车票价格是多少

看站数，一般1.5内

㈤ 厦门的BRT计程价

BRT刷E通卡票价为：以3公里为基本里程，起价0.3元，之后每递增1公里按0.1元计价，不足1公里按1公里计价；空调车开启空调期间，起价0.6元，10公里以内每公里按0.2元计价，超过10公里的后续乘段每公里按0.1元计价，不足1公里按1公里计价。

BRT现金票价以E通卡票价为基数进行取整。即尾数为0.1、0.2元则免收尾数款，尾数为0.3、0.4、0.5、0.6、0.7元则尾数款收0.5元，尾数为0.8、0.9元则收1元。

㈥ 如何乘坐厦门BRT

到BRT站售票口排队买票，告诉工作人员要到哪里就会知道票价，5毛1快1快5不等。然后拿着一个蓝色的小圆片刷了进站，出站回收。BRT有快1、快2、快3号线，注意搭乘的站台和方向。

㈦ 厦门BRT票价多少现有哪几条线路开通

Ｅ通卡票价：３公里为基本里程，起价０．３元（空调期间起价０．６元） 现金票价：以Ｅ通卡票价为基数取整，即尾数０．１至０．２元免尾数款，尾数０．３至０．７元按０．５元收，尾数０．８至０．９元收１元 厦门BRT一期即将开通的具体路线： 厦门快速公交系统1号线线路由第一码头至西客站，全长32.6公里。 线路走向：第一码头→厦禾路→火车站→莲前西路→农科所→县黄路→机场站→集美大桥→嘉庚体育馆→集美大道→厦门西客站。 综合换乘枢纽站6个，中间站点19个。 厦门市快速公交一期工程成功大道专线线路由厦港至西客站，总长：30.5公里 线路走向：厦港→演武大桥→成功大道南段→火车站（南广场）→成功大道北段→杏林大桥→园博园→集灌路→灌口工业区 全线站点：高架车站2个，地面车站16个 厦门市快速公交一期工程环岛干道专线线路由线路由第一码头至机场国际候机楼线路总长：24.942公里 线路走向：厦港→演武大桥→厦大白城→环岛干道→会展中心→五石路→五缘湾→机场站（可接入BRT1号线北段至厦门西站） 全线站点：15个 厦门市快速公交一期工程2号线线路由嘉庚体育馆至同安城南业区线路总长：19.194公里 线路走向：嘉庚体育馆→滨海大道→环东海域→西环快速路→同集路→西柯→同安工业集中区 全线站点：13个

㈧ 厦门BRT公交是如何收费的

E通卡票价：3公里为基本里程，起价0．3元（空调期间起价0．6元）现金票价：以E通卡票价为基数取整，即尾数0．1至0．2元免尾数款，尾数0．3至0．7元按0．5元收，尾数0．8至0．9元收1元厦门BRT一期即将开通的具体路线： 厦门快速公交系统1号线线路由第一码头至西客站，全长32.6公里。 线路走向：第一码头→厦禾路→火车站→莲前西路→农科所→县黄路→机场站→集美大桥→嘉庚体育馆→集美大道→厦门西客站。 综合换乘枢纽站6个，中间站点19个。 厦门市快速公交一期工程成功大道专线线路由厦港至西客站，总长：30.5公里 线路走向：厦港→演武大桥→成功大道南段→火车站（南广场）→成功大道北段→杏林大桥→园博园→集灌路→灌口工业区 全线站点：高架车站2个，地面车站16个 厦门市快速公交一期工程环岛干道专线线路由线路由第一码头至机场国际候机楼线路总长：24.942公里 线路走向：厦港→演武大桥→厦大白城→环岛干道→会展中心→五石路→五缘湾→机场站（可接入BRT1号线北段至厦门西站） 全线站点：15个 厦门市快速公交一期工程2号线线路由嘉庚体育馆至同安城南业区线路总长：19.194公里 线路走向：嘉庚体育馆→滨海大道→环东海域→西环快速路→同集路→西柯→同安工业集中区 全线站点：13个

㈨ 厦门BRT刷卡收费怎么算

坐ＢＲＴ刷卡起价０．３元(一刷上卡就开始计算了，下车后结算) 厦门市快速公交运营公司提出的票价方案，优先保障特殊群体。 快速公交Ｅ通卡基本票价：以３公里为基本里程，起价０．３元，而后每递增１公里按０．１元计价，不足１公里按１公里计价；空调车开启空调期间，起价０．６元，１０公里以内每公里按０．２元计价，超过１０公里的后续乘段每公里按０．１元计价，不足１公里按１公里计价。刷Ｅ通卡优惠措施与普通公交相同。 快速公交现金票价以Ｅ通卡基本票价为基数取整，即尾数为０．１、０．２元免收尾数款，尾数为０．３、０．４、０．５、０．６、０．７元按０．５元收，尾数为０．８、０．９元则收１元。链接线实行一票制，现金票价０．５元，Ｅ通卡票价０．３元。 离休干部、伤残军人、盲人等三种法定优惠人员执行国家有关规定的免费办法，使用专用Ｅ通卡免费乘坐。本市现有免费乘车对象：本市户籍的烈属、市级以上劳模、７０周岁以上老人、１．２米以下的儿童、“５·１２”退休干部、副厅以上退休干部，使用专用Ｅ通卡（１．２米以下儿童除外）免费乘坐快速公交。本市户籍的残疾人执行普通公交现行的２折优惠办法。 按此方案，快速公交一号线第一码头站至厦门新火车站全程３．３元，空调期间４．３元；快速公交联络线第一码头站至文兴东路站全程１．８元，空调期间２．８元；快速公交二号线机场站至西柯枢纽站１．７元，空调期间２．７元。

㈩ 厦门BRT票价

5毛 5毛 5毛 5毛 5毛 5毛 5毛