凌志lm300h商务车同级别

⑴ 顶级豪华MPV ，雷克萨斯LM300h

作为雷克萨斯旗下的一款旗舰级产品,雷克萨斯LM300h代表汽车工业的最高水平,在品类繁多的汽车世界里,“高品质车型”不胜枚举,而不谙世事、特立独行是雷克萨斯LM300h的一贯的风格,今天跟着轾隆汽车的小编走近这款雷克萨斯LM300h 。
外观部分,雷克萨斯LM300h采用了白外白内的经典配色,前脸部分的造型冲击力很强,不仅采用了最新的家族式设计语言,也得益于尺寸更加宽大的纺锤式中网,显得非常有质感,再加上前大灯非常酷炫,大灯轮廓设计如刀锋一般,内部灯组采用三颗矩阵式光源,打开车灯视觉冲击力非常强。
侧面车窗部位的设计,使驾驶位和后两排座位的车窗巧妙的隔开,层次感鲜明,另外,雷克萨斯LM300h还配备了电滑门和隐私玻璃,显得十分的豪华。
修长的车身加上犀利的线条,整体视觉感受非常流畅,前后镀铬门把手彰显了高贵气息,镂空式的铝合金轮圈极具层次感,凸显它的简约大方,更加具有时尚感。
雷克萨斯LM300h车尾部分,尾灯组的设计,两侧上扬,中间略微有点凹陷,下方还带有一根银色的饰条点缀,点亮尾灯。
进入雷克萨斯LM300h车内,内饰配色有落雪玄砚白黑双色和峦黛曜石黑色两种可供选择, 方向盘采用木纹和真皮拼接式设计,做工精致。
中控台上方12.3英寸的触摸屏,分辨率相当不错,座椅是真皮座椅,坐上体感很舒适,即使长途旅行也会非常舒服。
触摸屏下方配备了多媒体、语音控制、蓝牙电话等功能按键,还有方向盘加热功能,整体支持手动前后上下调节。
后排的航空座椅具有前后调节、腿部支撑和电动座椅记忆功能等功能,可以为乘客提供了更为舒适的乘坐体验,隔音也很好,氛围灯简约而温馨,设计特别人性化,商务和家用都很合适。
后排乘坐空间很大,3个人坐完全没问题,座椅侧边还有一个小桌板,非常适宜办公,商务出行,里边谈生意也很合适,车门内侧还有一个可调节的的储物板。
后排座椅边上的功能调节按键采用隐藏式设计,外侧扶手装有一个侧开式翻盖,里面的调节按钮一应俱全,既美观又非常的方便,操控体验非常好。
车前门内侧的细节图,每一个细微的地方都非常的精致。
后脚踏板设计非常人性化,上下车非常方便,与车身轮廓融合的十分协调,尊贵奢华之感扑面而来。
动力方面,新款雷克萨斯LM300h搭载一款2.5L油电混合系统,最大功率86kW(117PS),峰值扭矩198N·m,还配备了全时四驱系统,油耗控制和行驶平顺性在同级别车里都是佼佼者。
在国内市场上,雷克萨斯LM300h拥有着良好的口碑和品牌效应,已然超越了产品,成为身份的象征,雷克萨斯LM300h作为顶级MVP,你动心了么?
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⑵ 售价146.6万的雷克萨斯LM 300h，考虑性价比就输了

在雷克萨斯家族，以字母“L”开头的车型没有一个善茬儿，豪华旗舰轿车LS、旗舰级豪华GT跑车LC、全尺寸豪华SUVLX570、以及今天的主角——旗舰级豪华MPVLM300h。（下文LM300h：简称LM）

一台价值千万的赛车，它的内部舒适性配置甚至还比不上一台丐版本田飞度，因为它的造车成本都用在了机械层面。那么一台价格百万，仅装备了2.5L混动系统的“面包车”，内部的豪华与乘坐质感难道不值得我们期待吗？

无论是丰田埃尔法，还是雷克萨斯LM，高价买车后都被说成交了“智商税”，毋庸置疑，小编也认为高额的加价已经使价格超出了车辆的原有价值。但是如果你不接受这个价格，你可以得到这种出自雷克萨斯原厂的豪华吗？这也是为什么很多消费者宁愿29万元买一台弱鸡动力的雷克萨斯ES200，而不愿意买一台顶配亚洲龙或凯美瑞。当车辆价格到了这个层级，我们再用性价比去衡量LM是不是有些不太合适？

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⑶ 旗舰MPV雷克萨斯LM300h跟丰田埃尔法有啥区别

说到顶级MPV相信大家第一个想到的就是丰田的埃尔法，各种加价提不到车，二手车价格还远高于指导价等等，都在证明一件事，那就是好的不一定贵，但贵的一定好。

本期内容到这里就结束，感谢各位客关姥爷的观看。

我们下期再见~

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⑷ 雷克萨斯LM300比埃尔法好在哪里

雷克萨斯LM300比埃尔法应该是定位更高，整体配置也更丰富 不过价位也高不少，不过两款车是一个平台车型。

⑸ 雷克萨斯的LM300h 售价100多万,那保险差不多一年多少钱

你好根据你的描述，第一年车险差不多4万多，第二年可能也就是4 ，5万希望我的回答对你有帮助，望采纳，谢谢！

⑹ 百万级的面包车，可能加价贵上天，带你看看雷克萨斯LM300h

相信用正常人类的逻辑都难以解释，为什么买一辆本来已很贵的MPV，还要额外付出一辆宝马3系的代价才拿到车。不过，丰田埃尔法的神话就是在这神奇国度诞生了。

动力方面也许真没几个人关心，就是大家最熟悉的2.5L混合动力。当然，还有一个好处就是，本来对舒适静谧要求特别高的保姆车来讲，也算是一个加分项吧。

对于埃尔法都能加价二三十万，说雷克萨斯LM300h不加估计都没有人相信的了。也许，一说到加价、说到雷克萨斯就有人想喷了。不过，买卖的事是你情我愿，指导价是由厂家来定，成交价是由市场来定。车商卖车有可能挣钱也有可能亏损，尊重市场尊重价值规律就好，买与不买，加与不加，自己喜欢就行。

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⑺ “百万级保姆车”雷克萨斯LM300h

在今年的上海车展上，雷克萨斯带来了一款全新豪华MPV车型--雷克萨斯LM,该车已经亮相便技惊四座，成为当时车展各家主流媒体，争相报道的对象，实力可见一斑，本期我们就来了解一下此款车的高配版--雷克萨斯LM300h
虽然是推出的全新车型，不过相信大家在看到它的第一眼，想到便是同门的埃尔法，因为它和埃尔法的轮廓基本相同。
两侧的头灯组由三颗矩阵式灯珠组成，搭配勾型LED日行灯有着强烈的视觉冲击。看起来极为“凶狠”。
新车尺寸长宽高分别为：5100*1980*1950mm,轴距为：3000mm,除了轴距和埃尔法一直，其它尺寸都高于埃尔法。
7座版，相比埃尔法升级了12.3寸中控屏幕、17扬声器马克莱文森音响、全景影像、自动刹车辅助功能、卡片钥匙、更舒适的座椅填充物、后排13.3寸车载电视等。
动力方面，雷克萨斯LM 300h将搭载与埃尔法双擎/威尔法双擎相同的2.5升油电混合系统，但具体动力参数还有待官方公布。
雷克萨斯中国计划在1月10日公布新车预售价并开启预售，2月3日产品下线，同时将于2月24日正式公布指导售价并宣布上市。您认为全新的雷克萨斯LM预售价会是多少，欢迎留言
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⑻ 加价近百万的雷克萨斯LM比GL8豪在哪

对于这样一台售价超过百万，还要加价近百万的车型来说，其产品力算得上比较强悍，独立的后排空间、舒适奢华的头等舱座椅、堪称完美的私密性保护等，都让LM在MPV这个领域无车能出其右。

给予车主完美的出行感受是LM的价值所在，由于目前市场当中并没有真正意义上的竞争对手，因此LM的性价比、加多少价等一切跟钱有关的因素对于车主来说都显得不是那么重要。而对于我们家里没有矿的普通人来说，看看就好，哪天路上真的见到了，躲远点就完事了。（文章部分图片来源于汽车之家）

作者：张齐辰

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⑼ 提价、换壳，雷克萨斯LM300h还会是香饽饽吗

可以看到，在LM300h推出的两款车型中，指导售价为116.6万元的七座隽雅版标配了电动吸门、12.3英寸中控屏、后排车窗遮阳帘、顶级真皮座椅、三区恒温空调、17扬声器的马克莱文森音响系统，还有后排的13.3英寸吸顶式电视屏幕等配置，完全满足日常用户的豪华需求。

而指导售价高达146.6万元的四座御世版的豪华感则更上一个层次，配置应有尽有。除了七座车型标配的配置以外，还升级了后座舱双独立航空座椅、单独屏幕控制面板可执行座椅包括加热/通风、按摩以及各种多媒体信息指令。并且为了给用户带来绝对私人隐秘性，驾驶舱与后排由屏窗完全分隔开，且配备可升降变色隐私玻璃，隐私与静谧兼得，同时后排车载冰箱可容纳约2瓶750m的葡萄酒或香槟，为客户提供超奢华的车内体验。

雅斯顿小结

有了丰田埃尔法在MPV领域呼风唤雨的表现，雷克萨斯决定也来试水豪华MPV市场，在豪华MPV车型竞争力相对较小的情况下，LM300h能否成为不缺金土豪的香饽饽呢？

图|来源于网络

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